Metro Railway li: e ku dema rastîn ya commissioning

Moskow - metropoleke mezin, her diçe mezin dibe û mezin dibe. Pê re jî, proliferate paytext û veşartin. Wek netîce, gelek caran zêdetir dike load veguhastinê. Şêniyên taxên ji bo derbas gelek wext ji bo ku kevirê spî. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê yên serokatiya li Moskow plan dike ku avakirina qereqola erdê di Railway, Nakhabino, Kryukovo, Odintsovo, Domodedovo, Podolsk, Lyubertsy û Pushkino.

A dîroka kêm

Hesînî a bajarê guhdarîyê herêmî di sala 1960 de bû. Ev di sedsala 19'an de, piştî ku rêya hesinî ya Moskowê-Nîjnî Novgorod ava bû. Heta hingê Kutchino (navçeyên îro yên bajarokê) ve tê bikaranîn a factory brick û Enstîtuya Ladies. Hinekî derengtir, ew a Manufactory factory vekirin. Di dema Sovyetê li bajarê Railway berdewam dibin. pîşesaziya xwe li pace tundê pêşxistin. Bi vî awahî, di Enstîtuya Lêkolînên, hatibû avakirin plant woodworking, factory repair. Niha li bajarê zû were avakirin, binesazî tê pêşxistin. Hejmara niştecihên niha digihîje zêdetir ji 140 hezar kesan. Di rewşên wiha de, Metro Railway girîng bûye.

Awantaj û dezawantajên ji Skytrain

Herwekî Danezana hemû options, rêveberiya paytext biryar da ku ava a metroyê de li Railway û yên din bajaran taxên. Ev yek wê bibe ser erdê, an jî, wek ku ew dibêjin, hêsan e. Ev type of transport avantajê çend, kahînan yên ku buhayê e. Li gorî vê, li gasket 1 km tunela bin erdê de li ser 80 mln. Dollars digire. Dema ku li 1km Skytrain -. 15-20 milyon in, bi avakirina hesinî ronahiyê de ye, pêwîst ji bo avakirina sîstema avê û nigan, ji bo tasfiyekirina quicksands ne. Lê rehetiya ji bo rêwî qereqola qirçandin an jî bi tu awayî tu kêmahiya ji bin erdê de. Mixabin, vê dezavantajê metro ronahiyê, jî. Di dema çêkirina bi deng, dirt bike, xirabûna ji kapasîteya transport heyî ye. Lê belê mirov amade radigirin neêşin, eger bi tenê bû Railway Metro hene. Ew ditirsin, hetta guhertina maweya trênan û zêdetir li xitimîna trafîkê di dema avakirinê de ne.

Îcar, eger tu divê Metro Railway?

trênê navenda navborî, ji bi heman navî wê. g. qereqolê. Ji dûr ve, ji ew ji Ring li ser 10 km. Ev xuya dike ku nêzîk de, lê motorists bikişîne. Ew bi firehiya sapokên 7 metre, trafîkê du-rê ye. Ev zelal e ku avabûye ji bo li overtaking di van şert û mercên zehmet de. Li ser vê malperê hûn dê bi hêsayî kes matmayî. Bûyeran û qeza, û êrîşkariya li ser peyayan. Rewşa di biharê û havînê, dema ku demsala betlaneyê ji dest bêhtir neêşe e. Ji paytextê bo perwerdekirina direve çend otobûsên biçûk yên ji Shchelkovo metroyan de, Novogireevo, Vykhino û Izmailovo Park. Bi ber îstasyona trenê Kursk "run" 36 cotên ya trênan û 14 cotên ya trênan bilind-speed. range of motion kêmtir ji 20 deqeyan de. Bi senaryoya baş, li paytexta dikare bibe "domchali" deqeyan ji bo 25. Di saetên qelebalix di vê demê de du ji sê caran zêdetir dike. Hemû şêniyên Railway ew diafirîne zehmetiyan in.

Çi hatiye kirin

Ma yên ku di hêza xwedî daxwaza mezin avabûye ji bo projeya Skytrain li taxên ye, ya ku tê plankirin ku veqetandin, 236 milyar. Rubel. Ji bo vê pere jî wê bên çêkirin, 125 km ji hesinî. d. canvases, 50 qereqolên nû ava bûn. trafîkê rêwiyan ji bo temamkirina avakirina wê 825 milyon. Man bigihîne. Xeletîyên ku guman dike ku xetên nû wê bê danîn, ji bo avakirina ya metroyê de li Moskowê herêmê Railway. Bidarxistin, wê bê li ser trenê ya heyî danîn. d. riyên ku di hin waran de ji niha ve dest pê kir. Herwisa li Railway komployek ji welatê ku di depoya were ava kirin û circle zivirî û ji vagonên hatiye terxankirin. Lê belê ev nayê wê termên û metro ronahiya di Railway nayê guhertin, wê bibe dawiya 2015 danîn.

Çawa dê li qereqolê erdê Moskovayê

By hemû pîvanên, ku ew ne misaît be. Niha projeya 211 yekîneyên gelek parkkirinê, da ku rêwî dikare bi wesayîtên xwe derkeve û guherînên cars metroyê. Ji bo rehetiya got, her ku ev plan ji bo avakirina 75 qereqolan avayîkî, 30 ji wan dê next to hesinî çikandin. e. qereqolên nêzîkî 2 metro Kotelniki û Chelobitevo, 43 close to îstgehên basan. Trênan mesafeya tu zêdetir ji 4-5 deqîqe paşê direvin, û bi vî awayî li ser. d. dimeşit rabû yên henu bêdawî, wê bên çêkirin, 57 .Hoparlorên. Trênan bi plan ji bo kirîna a nû, tenûrê, û li qereqolê dê bi tuwaletan û zor ji çek, wek otomatên ji bo qehwe stendine.

Ma dem an dema me tune?

tevî ku avakirina Metro Railway ji niha ve dest pê kir, gelek guman kir ku ew di demeke nabihûrin. Di Kryukovo, ji bo nimûne, plan ji bo vekirina metroyê sala 2014th, lê Marat Khusnullin, Alîkarê Şaredar li paytextê bo avakirina çêkirin, wê ferzê ku karê dawî dikarin bi tenê di 2015th qediya. Jî bi xeta metro li direction Belarusian. Lê ne be, hêrs, Metro hê jî wê bibe. Pispor niha pêşbîniya zêdebûna di pace Railway ji çêkirina xanî. Lê belê, bihayên xeyrîmenqûlan dê bi qasî 20% rabe. Lê welatiyên wê bi hêsanî bi ti herêma Moskowê, vekirî be. Kêfxweşiya xwe ji bo xwe not bikin ku mesrefa bilêta yên di metro ronahiyê, li gor cîgirê serokê Ivanov wê ne ku bilindtir be ji metro normal.