IL-114 - li wanderer herheyî ya airways

Heta destpêka salên heştêyî, An-24, ku ji rêwiyan sereke wekî nenas hate balafirên Yekîtiya Sovyetê û bi berfirehî li ser rêyên navxweyî bi kar anîn, û law e. Ji bilî vê, ev fîloya bi lez nepejirandine ji ber ku hilberîna ji çavkaniyê binirxîne. Ev dixe faktorên yên wekî zêde volume yên hewayî - herdu rêwiyan û bar. AN-24 kir ku pêdivî û hewcedariyên wan ên demên modern de hevdîtinê ne. Wî pêwîstiya lezgîn û li şûna high quality bû.

Di sala 1982, Yakovlev Buroya Design. Kûr, bi serokatiya di dema Designer Serokê G. V. Novozhilovym, rahişt hewildana avakirina balafira rêwiyan nû yên MIME-IL-114, ji bo bikaranîna li airlines herêmî. Li weqfê ji bo vê makîneyê bû ku bibe sî sal ji tecrubeya xebatê yên cîhêreng ên guherandinan ji IL-14.

Ev destpêşxeriya ji aliyê Wezîrê Hewayî ya Sivîl piştgirî kirin, û ev di destpêkê de ji design yên herêmî IL-114 bû. kar Design a dirêj pênc salan berdewam kir, ji ber ku di paralel bi pêşxistina kar-lezgîn pir ji wide-body balafirên sereke bazirganî dirêj-range Il-96-300 hatin kirin.

Ev bû bi tenê di Tîrmeha 1987, a-scale full cars model, ku dişibî dîtin hema hema hemû sîstemên pêşerojê de IL-114 hatibû avakirin. Herî bi temamî di layout dîtin li ser şêst kursiyên Navxweyî de xuya dike, lê her di kabîna crew detail nûmayîşên bû. Piştî bi detay û baldar Komîsyona çavan prototyping IL-114 proje ji aliyê xwe biryar da ku dest bi hilberîna girseyî wê ve hate pejirandin.

A kompaniya sereke ya li hilberîna ev car Komeleya Production Aviation li Taşkentê hat tayînkirin, berî ku weşankar rasterast gelek modelên "kûr". The hevîrê duyem ya şîrketa bijartî Moskowê kargeha balafirên "Banner Kar", pêşeng di dîroka xwe de ji sala 1909, di sala.

Balafira ji bafûn û titanium-hêz bilind Qinyatê hatibû avakirin, herweha ji jimareke alavên pêkhatî û non-metallic. Sîstema sotemenî ji firokeyan de du caisson-tank located in baskê. kapasîteyên wan 8360 lître ye.

Taybetiya sereke tevnî yên vê makîneyê e, ku ew wek monoplane baskê puxt dike cantilever bi location kêm hatiye dîzaynkirin. Li ser balafirê cotek motorên turboprop TV7-117S. Çiqa diameter ji 3.6 metre, û hêza take-off ya engine and 2.5 hezar lître wekhev e. a.

The yekemîn geşta yên vê modelê, bi rêwiyên ku li ser forumê bi tenê 1999 salî (ku di welatekî cuda) pêk hatin, cihê ku ew, piştî testên dubare, di dawiyê de, di heman operasyonê de hatibû kirin. kalîteyên Nayab Ladies ya balafirên nû, herweha ji bo berevpêşbirina, îtîbar û mesrefa parastina kêm bûn, ji bo ku ÎL-114 makîne gelekî populer di sîstema trafîka hewayî ya sivîl e. Lê belê, bi tenê 17 balafirên serbest hat berdan. Wekî ku ji 2012 hilberîna wan li Taşkentê sekinî.

Îro dewam lem adil çalak yên ÎL-114-100, cuda ji "yek-sed" sazkirina motorên bihêz zêdetir PW-127H hilberîna Canadian ku di kontrola kêm dike, taybetiyên firîna ji modela e ku. Ev yek bi taybetî li çiyayên bilind û avhewayê Sultry ji hêlîpan û başûr, ji bo ku IL-114-110, di prensîbê de, têdigihin lape.