How to şûna uaz Hilgirtina li: nuansan û xwar-

Di erebeyê de bi kar tîne gelek hêmanên teknîkî. Yek hub Hilgirtina wisa. Uaz ew jî hatiye bicîhkirin. Ev parçeyekî bingehîn yê tu wesayîta e. Piştî ku hemû, ev Hilgirtina rotation diqelaşt drive û wheels çolistanan li derdora axe dide. Ev node ye jiyîna zexta mezin. Ji ber vê yekê jî, pêkan e ku eniya Oise hub çêbibin, dibe hilweşe. çavkaniyê ji element çi ye, nîşanên têkçûna çi ne û çawa ku li şûna? ev All - di vê gotarê de paşê.

çavkaniyê binirxîne

The jiyana navencî ya element li ser 150 hezar km e. Lê belê ev Hêjayî gotinê ye ku ev hejmar dikare maddî cuda ye. Li yek uaz "Patriot" Hilgirtina û dikarin 300 hezar xizmeta, û li aliyê din jî li ber hilweşînê weke zû weke 40.

Çima vê yekê biqewime e?

Bearing têkçûna di piranîya bûyeran de ji ber tunebûna di opersayoneke ku pêk tê. Ev dikare ji cage şuştin. Bi taybetî jî, gelek caran li ser makîneyên ku di off-road bi kar dibe. Dema ku sînor avê ford din bikeve, ne tenê pira û box, lê Oise hub çêbibin. Di encama vê çalakiyê, di hucreyê de li Rimêlan "dry." Ji bilî vê, hub açısı Oise li ber ÿgir solid: Bijara me. Dust û dirt di qefesê de wek an abrasive kar bikin. trafîkê giran jî ev e sedema têkçûna wan çêbibin wheel de. Eger machine, gelek caran li ser vehewandina asê bikaranîn, ji bo li şûna xumama ji Hilgirtina amade kirin. Jî, hêmana nade û avên mezin hez ne. Heta di off-road bike tires profile bilind hemû xwedêgiravî divê cihekî pir bi baldarî bigirin. Hilgirtina wheel nade ajotinê nivîsandin hez ne. Ji bilî derbên bi din hêmanên suspension veguhestin. Ev absorbers şokê û bushings levers (di doza "Patriot" bi rawestandina pêş). Di hin rewşan de, ku sedema têkçûna zewaca factory e. Ji ber vê yekê hub uaz Hilgirtina (hejmara 127 509 de li kataloga) Cezayirê ji bo 30 hezar, tevî ku ew çûya a jiyaneke pir cuda.

installation Proper - nepeniyê çavkaniyê binirxîne bilind

Çi eger piştî şûna element hatiye dîsa bi ser neket? Û bi 30, û 3000 km? Hemû li meseleyê bidêre xelet. Ev yek ji sedemên herî çima bearings wheel fail e. Eger tu bi babete e at bi kûrayî tê xwestin (naiskok) ne, hingê clip barê berbiçav li zêdekirina wê. Di vê rewşê de, ya babete dê di destpêkê de ji hezar kîlometrî hilweşe. Xaleke din a giring - hêza faşîzmê. Ger li şûna ku axayê giranî şidand Hilgirtina nut ya, barê li ser wê jî wê ji aliyê çend caran zêde bibe. The babete be herdem tenûrê, wê. Di encama çalakiyê de, divê li şûna UAZu Bearing Kit dîsa.

How to diyar bike wear û nedirînin?

Ku hêmana çalak danûstandinê bi hub, naxwazin wê bi wheel têkildarkirin. Diyar açısı têkçûna têra xwe hêsan e. Di livandinê de, tu dê "bidaya hişk" (gêr mekanîzmayên digire) bibihîzin. Ev tê wateya ku ring hundir xera ye û derziyan spin yeksan. Bi demê re, ew deng dibe wê were. Li gel vê, pirsgirêk dikarin bi destê vibrations re çûn. Ew dikare ji bo wheel rêvebir û di bedena xwe veguhestin. Ev gelek xeter e siwar li ser weha car, ji ber ku rîska wheels wedge heye. Li leza bilind, ew nikare Dil tehmûlkirinê çewtiyan.

Eger tu vê pirsgirêkê ji nedîtîve û berdewam, di erebeyê de dest pê dike, ku yek ji yek alî. Ev her tim heye dê ji bo ku li wheel berdewam tevgera rectilinear.

How to şûna? Astekî hub

Bi kêrî design off-road yên hilberînê Ulyanovsk pirr hêsan e. Ji ber vê yekê, li şûna hub rear açısı uaz dikarin destên xwe. Bi vî awayî, dest bi kar bike. Pêşî em ji bo teweturatên yên di erebeyê de, piştî ku ji jor şikestî yên nêrî û ji wheels divê. Ku erebe li ser şikand parkkirinê ya parked. Ji bilî vê, hewcedariya ji bo sazkirina chocks wheel. To jê Hilgirtina, pêwîst e mirov jê tevahiya hub. Yekem, derxe disc bişkîne. Next, jêbadan sê screws dîl ku li ser cap sleeve off wheels in. Jê hêmanên û gut-wrenching şeş jor li cem zilamê xwe. Bi vî awayî wê pêwîst e ji bo tamîrkirina merikê civîn hub. An na, wê di dema ku jihevdexistina ji elementên de kitêbeke. Piştî sleeve derxistina vegerin down tab washer keyhole û locknut jêbadan de hub xwe. Next, derxistin û washer bikaranîna screwdriver minus. Jêbadan li nut û civîna hub xwe hub.

li şûna wan çêbibin

Bi vî awayî, hub di destên wan de - bi tenê dimîne, ji bo ku ew jî sîstemên kevin û saz yê nû. Ji bo vê yekê em xwe wek screwdriver û derxistin û ring navxweyî ya hub. Hêmana dawîn jî derket. Ji kerema xwe not bikin ku hun bi xwe jê bi gland ji bo ji holê rakirin hucreya. Ev şexs e û dikare ji nû ve sazkirinê ne. Di gava li pêş ber pêlên washer omentum jêgirtina Kit û ring Hilgirtina hundir everted. Hemû gotar ji bo were paqijkirin - tu benzîn an nefta ji bo nermkirin element bi kar tînin. Çêkirina navenda nû deynin li ser uaz, bala xwe bidin ser rewşa mating bi wî hêmanên. Divê azad yên ku xwendekarên, scratches û nîşanên din jî ji wear be. Dema ku li şûna weke qutbên Hilgirtina hundir û derve jî diguhure.

To di çapemeniya derve hêmana kevin, bi kar tînin tool taybet. Gently guvaşt, Sêlên ring zehmetê hundir û derve û mekîneyek tomar derket.

sazkirinê

endam bi hammer an din tomar License de derbasdar mount ne. To dûr skewing, bi kar mandrel. Her em dê rings Hilgirtina nû embed. Piştî sazkirina divê ji nû ve kontrol bi kalîteya endamê daxistinan. rings Bearing divê bi zorê ji destê zivirî ne. Meclîsa bêtir di berevajî kirin. An xaleke girîng: li pey torque ambargoya li ser wan çêbibin. nut eyarkirin, divê bi hêzeke ji 30 ta 40 Nm şidandin. Turn li wheel car poddomkrachennom bi destê xwe - divê hêsan cihê be. Gava ku rê vekir biçûk. Êdî pêdiviya wan bi tundtir li nut eyarkirin, heta ku ew jê bernade - Hilgirtina divê clearance germê be.

şîret saxlem

berî tu bernameya Hilgirtina kontrol bike "tezînî" ya bez. Gelek caran, û ne ji rûn rapor ne. Ji ber vê çavkaniyê binirxîne dikeve girîng. Wekî ku ji bo type of opersayoneke ku, kar bi tenê Pisporê - ji bo bearings wheel. Bêalî "Litol" an "grafitka" xebata wê ne.

encamê de

Bi vî awayî, em fêhm kir bê ka serbixwe şûna hub Hilgirtina li ser wesayîta uaz û nîşanên têkçûna wê çi ne. Da ku li wear zûye, ew pêwîst ji bo ne-high quality, rûn endam û derzî û nehêlana xirabbûna di dema sazkirina e.