Fuel Diesel - ev ... species, cureyên, markayên, dersên mazotê

fuel Diesel - ew e, pir kevn e, lê dîsa daxwaza sotemeniya ji bo motorên piston mazotê. Û eger berî çarçoveya xwe de ji ber ku low quality û berhemên şewat jehrî, di heman demê de bi sînor bû, niha cars zêdetir û zêdetir bi bi motorên mazotê stendine, û zanyar bi xurtî kar dikin ji bo çêtirkirina performansê û ji bo ku sotemeniya dîzel jîngehê.

sotemeniya dîzel çi ye

fuel Diesel - a hêla petrolê giran, ku li ser petrol û bi a bilind li - 200-350 ° C - Boiling germahiya. Ev wek sotemenî li motorên mazotê û diesel engine gazê bikaranîn.

Çima mazotê? Ji ber ku, berevajiya motora benzînê, li ku Bêna benzîn û hewayê bi çirûskên moral, a sotemeniyê diesel engine reciprocating bin compression xurt ignites re çênabin.

Ji derve de, sotemeniya dîzel - zelal e, bi a vîskozîtî bilind ji ku benzîn, avî, bi rengê ku dikarin bi reng zer, qehweyî û cuda. Li ser rengê bandorê li resin di sotemeniyê.

Di dema şewitandina tu sotemeniyê enerjî hildiberîne. sotemeniya dîzel, ji bilî vê, erka sereke, performs çend erkên giring di engine. Ev li injectors sotemeniyê de tevgera û pompeyên surface ciddî, .Yekîtîya dîwarên odeya şewat û exhaust adjusts Parametreyên li motorên.

Bikaranîna sotemeniya dîzel

Deryaya û çemê firaxên, locomotives, leşkerî û wesayîtên çandiniyê de, kamyonên - hema hema bi wesayîtên hemû giran bi bez li motorên mazotê.

salan Popular dawî de li welatên pêşketî yên Ewropayê erebeyeke ku li ser sotemeniya dîzel direve dibe. mezaxtina Fuel e di diesel engine, hêzeke ajovan, hêza% 40 kêmtir, û gazên patency ewlekariyê exhaust pêşiya yên benzînê.

Diesel fuel- ew aborî, zêdetir ji bo kar, û buhayê benzîn e. Ev di sets generator mazotê ji stationary û bikaranîn santralên elektrîkê mobile, ku boyler yên sîstemên germkirin xweser.

petrolê Diesel, ku ji alîyê gel ve bi tenê wekî sotemeniya dîzel xuyanê, a sotemeniya dîzel hijmareka bi vîskozîtî bilind û xala kelîna heta 400 ° C ye Bi vî rengî ya sotemeniya ji bo motorên leza kêm û aqueous traktor veguheztinên bikaranîn. Li gel vê, sorkirinê ye leather di pîşesaziyê de leather li impregnated. beşek petrolê Diesel smazachno ji coolant li jihevdexistin, metal û bişkînim avî dema germiya dermankirin.

Key Features

Hejmara cetane (ji parametre sereke yên sotemeniya dîzel bi) diwesfîne flammability sotemeniyê. Ev destnîşan demeke dereng ji têkela şewat li, i.e. vê dema ku di navbera derziyê sotemenî ji nav cylinder û di destpêkê de ji şewitandina betal dibe. The kêmtir vê pêvajoyê de ye, di asta bilind de hejmara cetane de, û li duration kêmtir ji germ engine ye. Lê belê, ev zêde dike dûmanê exhaust, ku krîtîk dema cetane hejmara mezintir ji 55 dibe.

Ji bo pêvajoyên ji derziyê û derziyê sotemeniya herî girîng vîskozîtî xwe, ku ji û taybetmendiyên lubricating girêdayî ye

Yên sotemeniya dîzel de piraniya girêdayî li ser bikêrhatîbûna û karîgeriya wê, ji ber ku di asta bilind de hêjmara, enerjî ji aliyê şewat bipêşxistin.

An taybetmendiya herî girîng de mêjera kewkurtê ku zekata a sotemeniya dîzel e. Ev compounds kewkurtê, ku kêm berxwedana Rûken sîstema sotemeniyê.

Ya li ser kalîteya Mazotê, û got: rêlêgirtina agirê filterability, ango tayek li ku sotemeniya dîzel stûrtir, wusa ku ew ne li hemû derbas ne an jî gelek hêdî bi rêya Parzûna of a size hin derbas dibe.

Ev li jêr xala ewr de ye, ango di dereca at ku bi ęgir de di sotemeniyê dest bi hiştin.

sûtemeniyê Diesel

Berî 2015, sotemeniya dîzel di pîvanên Russian dabeş destê type. Di dewleta standard, ko di meha Çile de dubendî 2015 sal li hev bi dabeşkirina li ser çînên jîngehê li gor standard Ewropayê û ecêb li gor naveroka sulfur di sotemeniyê. Naveroka kewkurtê ya bi zêdetir ji 350, 50 û 10 mg / kg rêje bi form I, II, û wateya wê wateyê III K3 dersên kevnar û jîngehê, K4 û K5 gor dewletê standard nû, bi rêzê.

Ev nayê pêşniyarkirin bi kar sotemenî, ku di astên bilind ên kewkurtê, wek ku ev jî zêde dike gazên ku hewaya, accelerating Rûken û gêj hêmanên sîstema sotemeniyê, bi vî awayî zêdebûna mesrefên ji bo li şûna gelek caran ji filter û petrolê. Xwînê, milkên başkirin, bi serê xwe dibe sedema xirabûna yên din. Selikekê de naverok û kewkurtê de - ev decrease lubricity yên sotemeniya dîzel. Ji ber vê yekê, ji bo rizgarkirina yek ji erkên sereke di sotemeniyê added bi madeyên cuda.

mazotê pola

Notên Diesel li germahîya, li jêr ku fuel dikarin bên bikaranîn diguhere. Wek norm ji bo germiya sînorê filterability bikaranîn. Û Variety birrîn-demsala havînê û sotemeniya dîzel bi ev jî nîşan dide li jêr bi -20 ° C

Nota A bi agirê wan ne kêmtir 5 ° C jor zero bilêv. Ji bo her notên jêr B, C, D, E û index F kêm bi 5 ° C

An example EURO dîzelê e, C, MIME-II û III an versyonekî nuh ji çînên jîngehê K4 û K5 a filterability germahiya ji bo pênc derece di bin sifirê û naveroka kewkurtê yên ne bêtir ji 50 û 10 milîgramekî per kilogram sotemeniyê.

çînên mazotê

Demêk nav sotemeniyê dersên mazotê ji bo zivistanê an hewayê sar diqewime ne tenê li filterability germiya, di taybetmendiya duyemîn xala ewr e. Di zivistanê de û Arctic sotemeniya dîzel li Germiya nizm (nufûs) wax li dest pê dike, ku hejar dike performance.

Eger Pîrozkirina yên sotemeniya dîzel piştî danasîna DT divê ne di nameyê de û hejmara, hingê wê sotemeniyê zivistanê yan Arktîkê ye.

mazotê brand

Li gor milkên physicochemical, taybetmendiyên performance, û şert û mercên sotemenî ji bikaranîna mazotê ji nav çar cureyên ku di tîpên nîşankirin dabeş:

- Summer (A), ku ji pola sotemeniyê A, B, C, D bi germiya sînorê filterability ji +5 bo -10 ° C Ev sotemeniya dîzel dikare li Germiya jêr 0 ° C. bikaranîn

- demsalên (E) ji sinifa E û F, bi agirê -15 û -20 ° C rêzê bikaranîn di payîzê de, dema ku Navbera germahiyê de ji +5 ji -5 ° C.

- Winter (W) e, ku di nav dersên ji 0 heta 3 û agirê filterability bibitin ji -20 ji bo -38 ° C de dubendî û serî li ne li jêr ku germahiya hewayê -20 ° C

- Arctic (A) a pola sotemeniyê 4 germiya sînorê filterability ji minus 44 ° C û germahiya ambient kêmek 50 ° C (belgeyên nirxa neyînî bi gelek caran bi peyva "xwezayî" re çûn û inaccuracies icon dûr ne).

fuel ręjeya

Brand name di nav sotemeniya dîzel (DF), nota an class li gor sepanê û class jîngehê. e ku, di mark îşaret bi tenê du Parametreyên: naveroka sulfur û rêlêgirtina agirê filterability.

Îro jî, pêkan e ji bo hevdîtinê teklîf nû û yên kevn raxîne, DT standard EURO 5 Class F, ku wekî sotemeniya dîzel zivistanê hebûna naveroka kewkurtê yên ne bêtir ji 50 mg / kg û sînorê filterability agirê kêmek 20 ° C de radiweste, ku herî di bikaranîn zivistanê Russian bi daxwazên bilind li sûtemeniyê jîngehê.

Heta niha, bi vî rengî bi tawê û têdeyî L-0,2-62, i.e. sotemeniyê tomarkirinê pola abona diyar dike, çendeya kewkurtê (200 mg / kg), û xala flash 62 ° C. Xala flash e ... nîşana sereke ne, di heman demê de taybetmendiyên wekhev din ji bo ku baştirîn ewlehîya agir tê hesibandin sotemeniyê bi germahîya mezintir.

Çawa ji bo depokirina mazotê

Ji bo xerîdaran average, piştî ku erebeya taybet bi diesel engine, li ser pirsa depo sotemeniya dîzel re ne pêwist e.

Lê belê ji bo pîşesazîya ku þewata li Bodleian kirîn û profîlek ji bo demeke dirêj, ji bo pirsgirêka depo pir girîng e.

Storage dikarin mazotê li 20 ° C ji bo salekê û li germahîya li jor 30 ⁰ C ji şeş mehan heta salekê di konteynerên -niha, tê parastin, ji tava direct.

Dema bicivîne û mazotê ne divê têkiliyê bi sifir, tûncîn an zinc were, da ku sotemenî û ehrêzan ne up berhemên reaksiyonên kîmyewî bi van metalên. Ji bilî vê, divê ew ji rewa û tozê de bên parastin, û divê tu ji bilî yên ku dikarin di depo de lawaz heye. Ji bo nimûne, li sûtemeniyê mazotê bi çîna bilind dariştinê jîngehê added ji bo zêdekirina performansa lubricating, ku pir bi lez û dimrin.

ev berevpêşbirina sotemeniyê bilind e, di çarçoveya wê her zêde dibe. in, markayên nû yên sotemeniya dîzel û çavkaniyên nû yên meqbûza xwe heye. Jixwe ne ji pêşketinên nû hene, benzîn û mazotê çêkirin ne bi tenê ji petrolê. Dibe ku di pêşerojê de endamê sotemeniya dîzel ji sebzeyan.