GAZ-53 - Transmission: taybetiyên, device, xizmet û repair. GAS-53 Parts

Truck GAZ-53 - ya efsanewî Sovyetê "karker". Serially car bi 61 th to sala 93rd çêkirin. Lê belê, tevî ku rawestandina hilberîna di destpêka salên 90'an de, ev makîne ku hê jî di fîloyên yên herî hewildan dîtin. Jî, ev car e û ji xwediyên taybet. Ji ber ku ji ber ku di TIR'ê komkirin u, û ji bo civîna bi bikaranîna high quality û hiştibin, parçeyên heman, GAZ-53 bikaribe ji bo zindî Heta roja îro jî bû. Tekane tiştekî ku carna pirsan li ser 53 th ji lawn - gearbox. Binêrin ka ji nava vê beşê de, bi tîpîk kêmasîyên û repair rêbazên.

çîroka

Kamyon, civiyan, li yek ji pêşî û yê bijartî, index "F", yekîneyên hêza şeş-cylinder, û herweha hatine sazkirin axle rear ji modela GAZ-51. Nifşek hatiye jî ji vê car hatin binçavkirin, di heman demê de ew yekemîn biawayekî bûn. Divê ez bibêjim ku CAT GAZ-53 GAZ-51 dikare bê eger pêwîst be guhertin. Lê ne her tim di guhertinê de jî hesta. Nifşek e, ku li ser GAZ-51 siwarî, rêjeyên gear cuda û ji bo xebatê bi motorên hêza kêmtir dîzaynkirin. modelên Meclîsa GAZ-53F qedand, û li şûna dest bi hilberandina GAZ-53A. Ev model bi engine V8 stendine bû, da ku kar bi vê beşa endazyarên neçar rengî jî belavkirin û ji bo pêşxistina design nû ya axle rear. yekîneyên kevintir ser testên eksê Japonê û karibe bi qasekî bi stresê ne.

Di lekerên zû ji nifşekî GAZ-53 bi synchronizers, ku hebû ji bo ku Guhestina ceh zêdetir stendine bû. Di versions piştre ji bo vê yekê jî biryar hate dayîn ku dev ji - endazyarên dest pê kir ji bo ku peyv xwe.

çerxa nifşek GAS-53

A truck veguhestina di çar-mekanîk, (tenê ji bo GAZ-53) hatibû avakirin. çar pêş, yek back - Gearbox bi pênc-speed stendine bû. Inside e a-mîlî sê heye.

Unit ji bedena hesin cast, Bonnet, digire û bi hêsayî ji bo guherîn, rimên, sîtemkariya. in beşa gear wekî amûrekê bo çêv û bearings hene. The dîzayn a qîrînê ji bo girêdana bi gear çaremîn û sêyem.

prensîpa operasyonê

GAS-wheel guherîna gear 53 binasin wiha ne. Parek ber mîlî seretayî sabît bo wan çêbibin Crankshaft de. The mîlî seretayî ku bi rêjeyek rear navîn bi riya wan çêbibin derziyê ve girêdayî ye. The torque bi rêya deriyê kortala hiskirin. Her bernameyeke heye ratio gear cuda. Ji ber ku ev guhertina speed û sîvîl. transmission Direct Gearbox GAZ-53 - çaremîn, herweha li ser herî zêde wesayîtên.

Çawa PPC?

Dema ku lever ku bi milê çepê ji bêalî meşî, ev e beşek kêmtir xwe di dahatûya mîlî fork shift û ku jî Kurdayetiyê li gear transmission yekem paş û ew digihîne nav mijûl bûna bi pinion, ku ji bo gear yekem e. Ji van ya dawî ye, ku li mîlî hiskirin ku siwarî. Dema ku torque zilamê bi rêya gear meshing her tim ber bi kortala hiskirin ku ji navîn veguhastin.

Ji bo çalakirina selector speed sêyem ji bêalî ji bo mafê veguhastin, û paşê bi pêş. Di bin bandora yên fork synchronizer qîrînê dest to move paş, hingê ev mekanîzma dê dest bi kar bike li ser synchronizer. Di vê rewşê de, di torque yên mîlî input de ye bi saya gear nifşek heye ku her tim interlocked. Torque ye bi riya netê deriyê kortala navîn ya gearbox ragihîne.

Ji bo çalakirina leza çaremîn, li hilbijêra divê ji bêalî ji bo mafê naleqe. Hingê lever dîsa wergerîne. Zilamê daxwaza Gavekê bi pêş ve, û synchronizer ring îcbar dike ku ew ji input mîlî. Hingê, piştî equilibration rates, veguhestina di dorê.

Bo başdarîkirina gear berevajî, ji bo derbasbûna ji hêzên sîstema ewlekariya li wê pêwîst e. Levyeya divê ji bo mafê dikin bên.

device Synchronizer û prensîpa operasyonê

Wekî ku berê li jor jî diyar kir, di yekemîn test danîn transmission bingehîn GAZ-53. çerxa ew daxilê synchronizers. Bihêlin, em bibînin çawa ew ji kar û çawa ji bo avakirina. Bi alîkarîya synchronizer de a sêyem û çarem gear. Ev makenîzma a hub e, ku li ser mîlî navîn ya transaxle sabît e. Li ser rûyê derve yên splines wê ya ku li ser pêngavên sleeve de. Ji van ya dawî ji aliyê fork kontrolkirin. The slots bi astengiyan Kit "bermayiyên" û biharê de hepiskirin de. Li her aliyekî ji qota ring nawend û bronz. The rings cone hundir kirin ku li derve - toothing. Li ser gear transfer sêyem û gear mainshaft in surface tapered taybet. rings tên kilîtkirin bi guhertina li ser van surfaces, û paşê ciddî yên di navbera wan de pêk tê. Ji ber vê jî, ew e ku alignment Leza mîlî û sîtemkariya hene. Tê armanç kirin, evna jî bi sebr more.

taybetmendiyên teknîkî

Em fikirîm, ka ji bo avakirina transmission GAZ-53. Taybetiyên gelekî baş bûn. ku derfetê ji nifşekî binêrin.

ji bo Leza pêş û yek gear berevajî - Node ku bi lêv sê-rê, a ji nifşekî stendine. Giraniya vê beşa 56 kg e. The petrolê li gearbox GAZ-53 is nav firaqê taybet ji 3 lître de rijand. rêjeyên gear ji nifşekî derbasî binêrin. Ji bo cara pêşîn ji nifşekî - 6.55. Ji bo ya diduyan - 3.09. The gear sêyem a ratio gear ji 1.71. speed Fourth - gavê de, û ratio gear de - 1. speed Rear parametre 7.77 e.

Îşaretên şûnve têkçûna transmission

GAZ-53 gearbox şideta, di heman demê de bi ser nekeve. Diyar can sûcê ku di hinek aliyan de. Breakdowns bi destê dengên extraneous û dengî di dema operasyonê de li beşa re çûn.

Fault dibêje, deng nêzîkî wê dera ku girêk çikdarê sazkirî ye. Carna transfer ne dikarin tê de cih bên. Û eger ev derkeve holê ku hewldaneke cidî pêwîst e - ew e jî nîşana têkçûna. Eger ne kar û ne jî tu kesî gear dimeşîne, leza balafirê, ew pêwîst jibo lêkolînê li Faktayên zêdetir vitêsê. Her wisa radigihîne zirarên deng di dema tevgera. Gelek caran li ser veguhestina di GAZ-53 destûr ne ji bo wergerandina ji lever li notr de. Ji ber vê yekê ev nabe, lê ji bo wê vemirînin ji nifşekî bû.

Li ser sedemên ji malfunctions

Gelek caran, sedema herî girîng a ji hemû têkçûn Di vê qutîkê de ji aliyê kêmasiya petrolê gear an jî nebûna xwe ya di mekanîzmaya CPT. Jî gelek caran dibe sedema xira bikaranîna vediqetîne mekanîzma dibe. Gelek caran ziyan ji ber wear xwezayî û bombeyên ji sîtemkariya. Qet nebe - bi zewaca factory (wek li Yekîtiya Sovyetan "bi sedsalan" kirin). Ger TIR'ê de ku di şert û mercên extreme ji bo demeke dirêj ve tê bikaranîn, ev jî ji bo ku girêk encam ya pergala meşîn.

dengên Extraneous di dema xebatên meclîsa

Nifşek dibe ku dengên cuda li gora moda ku ew binasin emit. Eger dengê xerîb dikare bihîst bi tenê dema ku zilamê bi temamî bînteng e, paşê doza Hilgirtina. Ev li ser mîlî input yên ji nifşekî ye. Eger tu ji nifşekî çalak û bar ponij û dibêje, ji bo diranên şikestî an westiyam ji nifşekî gear de. dengî Extraneous dema venagere gear çaremîn dibêjin wear yên mîlî seretayî û Hilgirtina deriyê kortala û li ser navîn. Eger di malperê de tu petrolê, ji nifşekî wê maqulin, ne giring, awayên xebatê de.

Ji bo diyarkirina sedema rastîn ya ku jihevdexistina dengên alîkariya GAZ-53 gearbox li pey Pirsgirêkan û guhertina parçeyan. Lê belê, carinan zehmet ji bo destnîşankirina dema ji breakage bînrawe e. Maximum Eleqeya ji bo hêmanên ku next ji bo veguhestina di noisy in dayîn. Box howls caran. Ev yek bi taybetî rast e, dema ajotina li Leza nizm. Ji bo lawn 53rd vî dengî gelekî normal e.

transmission xizan de

Gelek caran dema ku ji nifşekî xerab in di nav de, ji bersucan e mekanîzma PPC, û zilamê ne. Di qonaxa yekem de teşhîsa bû beşên bi qîrînê, û bawer bin ku pedal asayî guvaştin.

Heger tu li ser gear sêyem û çarem rû ne, ew e gelek caran doza a sûcê an synchronizers qîrînê li ser van bernameyên. Speed dê xirab hene, eger ti rûn nemabû. Têkçûna wear an gear mekanîzmaya selection wê emeliyê bi normal yên ji nifşekî asteng. Gelek ji ber ku qereçî stokên e. Bi hêjayî deynkirin biharê. Repair dimeşin disassembly û guhertina parçeyan di westiyam, an zirar - parçeyên GAZ-53, temen, hê jî dikarin bên kirîn.

bernedida û ji nifşekî

Ev jî dikare ji bo gelek sedeman biqewimin. Ya yekem, - ku yek ji yariyeke. Ger e wear giran fork gearshift selector hebûya, wê ji nifşekî dê di tije di nav de ne - û hingê ew take off. Sedema duyem - a qereçî girîng kursî ji bo gear li ser mîlî navîn. Gelek wear û gear xwe. Ev doza ji xetaya wî ye. Ji bo dîsaçêkirina vê boxes, ya ku li şûna tomar dişiya ku têra xwe bibe.

transmissions Repair

Di rastiyê de, zeviya bi hêsanî jî ji bo temîrkirina, lê profesyonel didin ku ev prose bi lez e. Gengaz û hewl bidin ku, tamîrkirina in parçeyên yedek heye. GAZ-53 - car pir maintainable. Find parçeyên yedek e pirsgirêk ji bo wî ne, û tu ji wan re li ser bazara li mesrefa qebûlkirin buy. Gelek ji temîrê de ji yekîneya dikanin biha bin. Di vê mijarê de, tu li şûna nav qutîkê de di-destê duyem xilas bike. Li bazara otomobîlan modern pêşkêş dike gelek ji vebijarkên. Tenê tê pêşniyarkirin ku di pêş li ser imkana vegera Di doza ji xira hev.

The plant çêkirin gelek ji transmissions ji bo van wesayîtên. Ji ber vê yekê, ji bo dîtina makîneyeke bikaranîn / ti zehmetî. li ser License de derbasdar hucûma bihayên. Tu dikarî ji nifşekî ji truck GAZ-63 danîn. Ev bi temamî identical û aboriyê ye.