Qedexeyên, Tips Travel
Ev yek û tenê Station Vitebsk
Vitebsk Station herî kevn li Rûsya ye. dîroka wê vedigere sala dirêj berî dema destpê kirina serdema nûjen. Û xuya çend caran hate guherandin. Bi eslê xwe ye, lewma bo avakirina îstasyona trenê ya li ser bank çepê Fontankayê. Di nêzîk de, lê belê, vê projeyê, ji ber ku, hebûna wargehan de taybet e, ew li herêmê, ji ber wê yên corbicor gengaz ên Zagorodny Prospekt, ku jixwe di wê demê de trafîkê pir mijûl ji xelk û erebeyan bû guhert, û. A cihekî nû, ku li Semenovski Platz located bû (îro ji bo pêkhatina vê projeyê hate bikaranîn Qada Pioneer). Ev ji aliyê serwerên bajêr û bi belaş veqetandin.
Rawestgeha yekem di 1837 ji bo hesinî girêdana St Petersburg û Tsarskoye Selo hatibû avakirin. Avahiya yek-qatî ew ji text - kar ên ku mîmarê nenas - staid ji bo demeke kurt de. avaniya kevir di sala 1952 ji aliyê mîmar KA hatibû avakirin Tone û wê heta destpêka sedsala XX dom kir. Piştre xeta trênê ji Belarus hate dirêjkirin, berfireh w / qereqolê. Vitebsk û bi navê object da. Bi tevî, ku di rê de ye, wê demê ji derveyî vê bajarê dirêj, ji bireserê di pirsa tê gotin û niha.
Di sala 1876 li qereqolê de jîya avadankirina, ku di pêşnûmeyê de ML pêk hat Biernacki. Di dema kar de, em a herikîna rêwiyan cot-track hesinî, bi vî awayî zêdetir kir. Heta piştî du renovations temam, avahiya berê xira kirin û li cihê xwe ava Station Vitebsk modern (Saint-Petersburg). projeya Reonstruktsionny destê avakerên SA hate çêkirin Brzhozovskaya û SI Minas. Fermî Vitebsk Station on August 1, 1904 hate vekirin.
Taybetmendiya herî girîng ya van avahiyên nû, xebateke girîng ji strukturên metal e. Art style Nouveau bi xuyabûna xetên dûz û decoration hunerî ya xiwe bi şikilkî. qereqola Vitebsk, yên ku di avahiya pêk tê, yên li cepheya bi passage semicircular, heye gelek ji bircên bi şev û bi daxistinan-dikê. Modern tîpîk ji hemû hûragahiyan li pêkanîna. Eywan amade ornament û lobîyeke taca metal dome sexte.
Qereqola nêrdewanên sereke ye ji mermer hatine çêkirin û baş yeka avahiya. vizikan Openwork, li ser gelek rêyên derbasbûna ji qereqola çêkirin, li gorî projeyên original şexsî.
Avakirina bi mîmarî û teknîkî de nûbûnekê nedîtî mînaka guhertina pêşverû bû. Ji ber ku li Hoyuku bi bêliv piştî avakirina to a height of pênc metreyan hate zindî kirin, ev trên yekane li qereqola ji qata yekê bê.
Similar articles
Trending Now