Em pêk repair of serê cylinder VAZ-2110 bi destên xwe. Teftîşê de, paqijî û rakirina kêmasî

Pirî caran, repair serê cylinder, xwediyên car neçar man ji bo pêkanîna. Ger valves ligorî an şûna sînorekî ji scraper dikare bê rakirina civîn engine, ji wî çemî, li şûna sleeves rêber, rakirina soot, û hwd. Lidarxistin ku ew dê ji bo bê rakirin.

Destpêk operasyona wek tamîr serê cylinder VAZ-2110, piştî rakirina wê bi paqijî divê combustors. Tu dikarî cleaners cuda automotive û paçikan bi kar tînin. Ji bo van armancên avika ji konvansiyonel, minasib e, ku di dikanên DIY firotin e jî. Lê belê, di tu rewşê de dikarin bi rêbazên paqijî mekanîk, ku dibe ku ji surface zirarê û scratches dev ji bikaranîna ne.

Carekê odeya şewat li kenîştê de ye, ew bi baldarî divê vêkolîna li ber tifingê, şopeke burnout. Eger weha zemînê amade ne, ku li şûna li serê tê pêşniyarkirin. Lê di hinek rewşan de, tu dikare jibo xilas serê cylinder de - bi kar welding argon. Di gelek waran de, ew dibe alîkar.

Gava li pêş - a block check li rex surface balafirê ji cylinder. Ji bo vê operasyonê dê kiriyî divê. Ev, divê li ser devê surface û li ser diagonals bê were sazkirin. Gava mirov ji her weha bipîvin ferqa di navbera seroktî û serê li balafirê. Eger ev zêdeyî 0.1 mm, li serê cylinder divê bên guhertin.

Dema ku ji dewletê serê cylinder bînrawe jî divê li rûyên piştgiriya bin stûyê mîlî di serî de û kontrol malên deynin. Ger tu nîşanên wear, rîskên kûr û difin li wir, li hemû beşa divê bên guherandin. Di vê Kontrola dîtbarî de ji serê ser.

Hingê dest pê dike, rasterast bi temîrê serê cylinder. Û ji bo were rastîn, di pêvajoya ji nû ve dewletê destpêkê. Ev pêvajoya kirarî divê bi kanalên petrolê Sorbûna dest. Ev dê benzînê bi rêkûpêk, ku ji Patriya wesayîta pêwîst. First divê devgirtî kanala vertical located di navbera silindir 3 û 4. Hingê petrol li her kanala pour. Piştî ku, ew wê derê ji bo bîst deqe. Di vê demê de, hemû dirt hundir otmoknet. Gava ku dema pêwîst da ku piştgîriya li fuel şuştin, jê cover û di dawiyê de bi kanalên petrol û hirmiyan rinsed.

Di gava li pêş, valves bo belavajî kontrol bike. Ji bo vê jî, divê ew bê bi nefta dagirtin. Eger di nav çend deqîqeyan şuştin di rohn kir daku, ne, ew xurt in. Wekî din, divê hûn ji wan re hûrhûr an şûna.

Bêtir li serê repair cylinder e ji bo derxistin û valves, jikarderxistina kumikên stem valve û lewheyên kêmtir ji kaniyên. Piştî vê prosedûrê de, van hêmanan hemûyan, divê ji soot were paqijkirin. Eger valves kûr in rîskên, scratches, qelş, Ogut û nîşanên burnout, ew divê bên guhertin. Ev jî girîng e ji bo kontrolkirina rewşa kursî û pushers xwe. Divê ew şopên korozyonê tune ne, kevinbûn û zîyana. Divê tu bi rewşa çavkaniyên valve û mîqdarên xwe dinirxînin. Broken, derizî yan jî warped divê bên guhertin.

Di vê self-repair serê cylinder ser. Berhevkirina serê divê li berevajî be.