Dirêje Su-35. The Su-35: Specifications, photo şervan. taybetmendiyên berawirdî ya Su-35 û F-22

Di sala 2003 an de, Deftera Design Sukhoi qonaxa duyê ya modernîzasyonê yên balafirên Sû-27 ji bo afirandina Su-35 destpêkirin. Taybetiyên ku di pêvajoya modernbûnê de, tew ew gazî 4 şervanê ++ nifşê, ku tê wê wateyê ku şiyanên approximation herî zêde ji bo ku firoke ji nifşa pêncan PAK FA.

design background

Li destpêka salên 1980yê, dema ku Su-27 hatiye tenê ji aliyê hêzên ezmanî Sovyetê hosta, designer xwe ya giştî Pavel Sukhoi plan hatiye pêş modernîzasyoneke. Bi eslê xwe de wek Su-27m terxankirî, ew bi avionics pir baş, ku bûye sedema ku wî herî baş şervanê di wê demê de hizra stendine bû. Ev jî bi zor ji çek û tevlihevtir e, ku destûr ji Su-27m hatibû hêzdarkirin (cm. Di wêneyê de li jêr) ji bo pêkanîna wezîfeyên û têk armancên erdê.

A modernîzekirî bi şikilkî pirrengîyeke guherandinên di nûjentir, avionics, çêkirina santralên, û her ji kapasîteya zêde bû. materyalên pêkhatî bilind-hêz û Qinyatê bafûn-lithium yên ji bo kêmkirina kîloyan û zêdekirina reserve sotemeniyê bi kar anîn.

The Su-27m bi hatibû hêzdarkirin engine jet , bi paşę ji 125 kN, bi hêz bêtir ji Su-27. Li bernameya modernîzekirina Su-27 'Su-35BM ", ku di nameyan de di wateya" upgrade mezin "terxan kirin. Çiqas di heyamê de pêk herdö balafirên modern û Su-35, taybetmendiyên ku bi awayekî remz destpêkê xwe Su-27m de biqede.

modernbûn zêdetir

projeyê ji bo hilberîna şervanê di 2003 de, pireke ku valahîya navbera modernîzasyoneke ji Su-27m û Su-30MK şer wesayîta û ya pêncan-nifşê PAK FA hate destpêkirin. Armanca vê projeyê de ji modernîzasyona duyem ya xi yên Su-27 (hence Dabeşandina xwe wek nifşa 4 ++) bû, da ku taybetmendiyên yên Su-35 ji asta pêkanîn li ser PAK FA alîkarê. Li gel vê, derbarê balafirên ku gerek bû, ku alternatîfek ji malbata Su-30 li îxracata.

Li ser pêşketina vê balafirên heta 2007, gava ku ew available for sale bû berdewam kir. Hinek ne paşê, Buroya Design Sukhoi agahdar bû, ku bernameya avakirina Su-35 ji ber metirsiyên ku bi projeya PAK FA dikarin kêmbûna fînansmanê rû hate destpêkirin e.

Rastvekirina dûvê horizontal

Taybetiyên Su-35 di warê xi xwe de cudahiyên gelek ji Su-27m, tevî ku bi nêrîneke ji balafirên, wêneyê bi hêz ji beriya xwe de hiltîne.

Yek ji taybetmendiyên cuda li xi Su-27m xwedî li projeya avakirina Ladies kontrol type "duck", ku rê dide balafirên bifirin li herî zêde rengę êrîşa bi 120 °. Di vê projeya balafira dûvikê horizontal - stabilizers asansorên - li ber baskên xwe ye.

Lê belê, bi vê serastkirinê re, balafira dûvikê horizontal gûhên ji surface of sînyala radar de ye mezintir li ser projeya konvansiyonel, pişt baskên bidestxistin. Ev tespîta ku firoke ew asankariyê. Ji ber vê yekê, em didîtin modern ji bo balafirên unobtrusive (F-22 Raptor, PAK FA û Su-35) xwedî arrangement kevneşopî yên dûvê horizontal - pişt baskên. Ji bo parastina destkeftîyên bikaranîna rûsên ku, ew, bi purtên seretayî yên bi baskên hê jî li pişt û zivirî û beşên Sag de li ser baskên in.

Çi nû hatiye li ser destê van guherînan di dîtinê yên Su-35 anîn? Taybetmendiyên (photo jêr dide cudahiyên yên dîtinê xwe ji Su-27m) îspat balafirên şer wek nêzîkî nifşê 5th, ji bilî ji bo hê mezintir sîgnatûrek radar xwe û no radar airborne çalak.

Çêtirkirinên din ql

Taybetmendiya SU-35 di warê rêbaza bi suret û xwe ji nebûna airbrake Su-27m (panel) jî cihê ye. SU-35 rêbaza bêhêlin pêk tê li wê yekê ku, babezka xwe li parçeyên rear ji du perik vertical nawend û dema ku şevînî li ser dîrektîfan cuda ji îstîqametên xwe, û ku diafirîne hêzeke retarding. Çêtirkirinên din Ladies kêmkirina height of the stabilizer vertical, a efsaneyî enlargement biçûk û bagerê de parê xwe pêçayî ye ku mask destê irradiating radar balafirên.

Bihêzkirina cizayî xi bidestxistin bi riya bikaranîna berfireh yên Qinyatê titanium, ku jiyana xwe ya li ser 30 salan ji karê li herî zêde weight takeoff bilind yên 34,5 ton zêde bû. kapasîteya sotemeniyê navxweyî de pitir ji 20% ji 11.5 ton hate zêdekirin û dikare ji bo 14.5 ton rakir ji ber ku tankên din.

Avionics pêşketî

Sukhoi tişt ji taybetmendiyên yên Su-35 kiriye di warê avionics tenê pir baş bû. Di vê xebatê de ji hemû yekîneyên û cîhazên balafirên îdare sîstema agahî management, stendine bi du komputerên li ser-board. Ev berhev dike û pêvajoya welat ji sîstemên cuda bin kontrola taktîk û firîna û diyarî têkildarî pîlot bi rêya du display child sereke (MFD), ku bi hev re bi sê cockpit navîn MFD form glass. The balafireke gelek ên din updates to avionics xwe û sîstemên elektronîk, di nav sîstema kontrol firîna dîjîtal wireless, û pîlot ku bi dîmendera agahiyên-helmet siwarî û provided berçavkê şev.

Radar û pergala hedef

Di vê beşê de ji karakterîstîk ên Su-35 de, bi amadebûna radar "Irbis" pasîf antenna array xweparastinê, ya ku beşeke girîng ji sîstema kontrol agir ji balafirên. Radar dikarin hewayî Q3 herêmê hedef jixweber. m ji dûr ve li 400 km û dikarin ne li dijî 30 baregehên hewayî, û rê heşt ji wan.

The radar nikarin to play baş wek nexşeya li ser rûyê erdê, bi zor ji wasîteyên, di nav de mode of aperture e. Radar "Irbis" ji aliyê sîstema hebû optronic ku ji zimên vê karîgeriya temam a rangefinder laser, armancên TV, detector Infrared.

lê bikolin aircraft

Çi bi çekên şervanê Su-35 pêk? Details pergalên bikolin wê karanîna ji pirrengîyeke yên mûşekan-type "air-to-air" nêzîk û range dûr, azmûn dike û çekên Incîla type "air-to-erdê", ku fuzeyên, bombe û teqînê dora bombeyên adetî. Di vê çerçoveyê de Gun kêrhatî load - 8 ton, ku dikare ji bo çardeh hardpoints veguhestin. Şervana dikarin fuzeyên bi cûrbecûr yên 300 km bi kar tînin.

motorên şervan

SU-35 bi cotek motorên jet, vector paşę ew e, ku di heman firokeyê kontrolkirin. Ev engine a guhertoya hêsankirî ya ji Propulsion wek "Saturn-117" nifşa pêncan PAK FA e. paşę wê li 145 kN, 20 kN bêtir ji Su-27m texmînkirin. Ew bi deveyan 4000 saet. Cotek motorên balafiran heye ku mirov bikaribe bi kontrolkirina vector paşę dawî. Her yek ji nozzle vectors paşę heye axe rotation xwe xwar ji balafirê vertical. Bi vî awayî şikbarîya ji hev nozzle vector paşę dikare wekî encama deflection of the nozzle di rêya downwards-pizotê û axavtin-derveyî temsîlkirin. Eger herdu nozzles paşę vector jî ji îstîqametên hemdemî kontrolkirina rewşa balafirên tenê bi kûrayî fotbolê, lê vectors şikbarîya cuda derxistin nozzles dikarin bên kontrolkirin û ji angles ji yaw û roll. Ev sîstema kontrol jî li ser şervan PAK-FA hatiye lidarxistin.

Engine destûrê SU 35 bigihîn speed supersonic dikir û bê afterburner. Radio-absorbing bagerê de ji bo parçeyên engine ji bo kêmkirina sînyala radar gûhên ji balafirên Bûrsayê dan.

taybetmendiyên berawirdî ya Su-35 û F-22

To date, li cîhanê tenê nav nifşê xizmeta şervanê 5 th birin Amerîka F-22 Raptor e. Wekî ku tê zanîn, di "Stealth" teknolojiya pêkanîn di dîzayna xwe û balafirên hîle radar provides ye, li ser du prensîbên bingeha:

• qonaxê xi taybet hatiye şiklê geometrîk ku em li ser îşaretekê li radar gûhên di rêya berevajî bi alî xwe ji hatina;
• bela dike (hidûdên) yên enerjiyê sînyala radar di madeyên rê ya surface balafirê ji bo armanca attenuation bo vê asta ku tespîta ji sînyala de xuya nake ku dibe.

Li gorî daneyên ji American nîşandana a kapasîteya F-22 cezayeke şervanê bo ball golf, li gor daneyên Russian, ew 0.3-0.4 m ^{2 ye.} Ji bo berhevdana, Mig-29 jî ji bo 5 m ² wekhev ^e, û li Sû-27 - 12 m ^2. Gelo gengaz e ku, qet nebe di part, ji bo bidestxistina performansa "Raptor" li ser Su-35? Features (wan miqayese bi F-22 li jêr tê dayîn) balafirên Rûsî destûr ji me re ji bo îfade hişyarane geşbînîya xwe di vî warî de.

muhendis û zanyarên Russian materyalên û teknîkên ku reflectivity ji Su-35 kêmtir bi pêş xist. zanyar Russian Amûrên matematîkî afirandin, ji bo hejmêrim, bela pêlên elektromanyetîk a bi cenazeyên veavakirina aloz, yên wek Su-35, şikandina wan di rûyê biçûk û got, bandora pêlên qiraxa û Pêl surface. Antên bi cuda Siudî û paşê ji bo ku hemû model calculation added.

radyo nû maddî absorbing, ku motorên balafiran sergirtî li pêş bû. Ev nayê wê sîstemên icing karê ne û dikarin bilind-leza herikîna hewa û germiya 200 ° C. dikar Radio absorbing layer 0.7-1.4 mm stûr ya ku li erd yên motorên û ber-qonaxa compressor-fişara nizim bikaranîna sîstema spray robotîkî ya Bûrsayê dan.

The Su-35 jî ji xewnęn ku, pêlên radar, kêmkirina para xwe tube image intensifier ji pêkhateyên cab metal vehûnandin. teknolojiya Russian destê pêvajoya deposition plasma yên alternatîf jî kêmxwendî, metal û plastîk de hate pêşxistin. Bi vî awayî bagerê de afirandin, ku blokên pêlên elektromanyetîk yên frequency radio bi cracking berxwedêr e, û yek ji germiya tavê di çalaiyê de dereng namîne.

Bê guman, van hemû çalakiyên bi tenê hejma- taybetiyên yên Su-35 ji bo Nişimanî ya Raptor F-22, lê wan jî ne wek hevin bide ne. Ev dixûyê (û belkî de serdest e) wê piştî pejirandina a made şervanê Russian ên nifşê 5'emîn PAK FA.

Wek ji bo taybetiyên firîna din, berhevdana wan ji SU-35 û F-22 li picture jêr dide. balafira rûsî bi çar metre dirêj (21.9 m vs. 18.9 m) û hema hema yek metre li jor (5.9 m v. 5.09 m) bi a wingspan Amerîkayê mezintir e (14.75 m vs. 13.6 m). The girseyî yên Su-35 (vala) hema hema bi girseyî yên F-22 (19 500 kg ji bo 19 700 kîlo) wekhev e, lê herî zêde bi girseyî yên "American" Du sal û nîv ton zêdetir (34 500 kg ji bo 38 000 kîlo). li ser 2400-2500 km / h, herweha destên-li ser rakirina banek - - 20,000 m The Leza herî bilind a hem balafirên hema hema eynî ye.

Lê range firîna ji Su-35 bi du tank drop dabe (4,600 km li dijî 2960 km), bêyî ku "kincan" tankan jî dê li ser "Raptor" (3600 km li dijî 3220 km) bifire.