Diesel locomotives Russia. New locomotives, photos û taybetmendyên

Rêya hesinî - ev yek ji xweşkeys de herî û bi arzanî e amrazên transport, ji aliyê bi milyonan kesan. Li ser erdê ji Federasyona Rûsyayê ji ber Nişimanî ya trenê ya bi her roj bi hezaran ji trafîkê hem ji rêwî û şiyana xwe cuda hatiye lidarxistin. pêşketina teknolojîk Modern destûrê bicihbînin, hewl duristî ji locomotives, bi vî awayî ji bo di asta bilind adanî û velocity guhastinê. Ji ber vê yekê locomotives Rûsya divê çav bi taybetî hay ji xwe hebin, da ku fam avantajên xwe û taybetmendiyên teknîkî.

Background Historical Brief

Yê pêşî projeyên teknîkî locomotives li cîhên vekirî me di berbanga sedsala 20'an de xuya bû. locomotives Diesel Rûsya di wê demê de "dayik" hatin, di 1905, bi saya bi endezyar û Colonel Kuznetsov Odintsov, ku pêşengekî di nav civakê de teknîkî bûn, zexta li ser display a raporê de li ser locomotive standalone bi engine caloric.

Di 1930 de, hatine dayîn ji bo pêşxistina endezyariya makîneyan, pisporên amadekirina-teplovoznikov li Enstîtuya Electromechanical Moskowê hatiye destpêkirin. Jixwe ji sala 1950 locomotives pirsa li ser hinek ji mezintirîn hewildan makîne-building li dar xistin.

The Dabeşandina sereke

Rûsya û locomotives cîhanê de bi li ser bingeha çend taybetmendiyên ciyawaz.

Îcar, li gor xizmeta wan de dubendî li ser heye:

• Rêwiyan.
• Shunting.
• Koçberên êşkencebûyî.
• Universal.
• Industrial.
• Performing cîhêreng ên kar.

Jî di navbera locomotives û derwazeyên bestelezhechnogo type cihêkirin. Ma cihêtiyên van yekîneyên û hejmara kesên ji beşên ku dikare bibe, yan yek, yan çend.

Esasê operasyonê û hêmanên bingehîn design

locomotives Diesel Russia (di rastiyê de, weke welatên din ên cîhanê) li ser dixebitin ku van prensîpên bingehîn. The diesel engine ji van cîhazên transport enerjiya kîmyayî di dema şewitandina sotemeniyê nav enerjiya mekanîk diqewimin converts - li rotation ji Crankshaft, ku li dora rêya rotation sîvîl de hatiye şandin, rasterast ji bo wheel waxtekî heye cotên. Xala sereke ew e ku, pêwîstî bi hemahengiya zelal taybetmendiyên mazotê locomotive û rasterast. Ji bo vê armancê, bernameyên û taybet de hatine afirandin, ku destûr bo kar locomotives.

Yekîneyên serekî yên locomotive in: a frame, bedenek, diesel engine, ji nifşekî, disotîne, sîstema şikand, device Autocoupling. Di nav wan de cîhazên auxiliary xuya: sîstema sar, sîstema hate vemirandin. Têrkirina hewa agir mazot, dezgehên elektronî.

Cureyên gear bikaranîn li locomotives

Railway Transport yên Rûsyayê dixebite, li ser bingeha bernameyên jêr, ango:

• Elektrîk.
• Hydraulic.
• Hydromechanical.
• Mechanical.

Heke em li ser veguhestina di mekanîk biaxivin, divê ev yek bê destnîşan kir ku ew neçar a energîyê bi têra xwe bilind, weight kêm, li gel parastina. Lê belê, e kêmasiya wê hene, û ku e Di qewimîna bivênevê ya jerks di dema guhertina gear.

transmission Electrical provides a sererastkirinê yên hilû çiqas bêtir ji leza locomotive, lê giraniya mezin û mesrefa bilind yên pêkhateyên.

Veguhestina leza herî zexm tên tertîb kirin - hîdrolîk. Lê belê ev e, pir zor li ser paqijiya ji şevûrojekê de dixebitin, û bi kalîteya xwedîkirina wê, tevî ku çavkaniyên ji karê xwe gelek caran analogue Mehnichesky more.

parçeyên Mechanical bo locomotives

Just çawa ceh, ê li locomotive li ser tracks bar girêdayî design ji xwe wesayîta-building (mekanîk) parts, ku: a trolley bi sets wheel, qutiyên axle bi Kaniyên (ew dikeve çarçoveya sereke), beden (tetbîqatên li ser hemû alavên mayî).

pair Wheel ji locomotives dibe ku ajotina (ajotinê) û muller (vala). Rêya hesinî li Rûsya niha bi giranî bi kar tîne cotek wheels driving.

Railways Modern Russian

Di rastiya aborî giran niha hîn Railways roleke girîng di pir budceya dewletê bilîze. Ji ber vê rastiyê de, û ji vê alavên bi çêkirina her hewldaneke ji bo berevpêşbirina îmkanên xwe û kêmkirina mesrefên. Bi vî awayî, ev santral makîne-building Amûrê li 2015 locomotives nû 2TE25KM hatin afirandin. Ev modela ku zêdebûna di girseyî yên bi trênan tên birin, kêmkirina performance operasyonê xwe. Endezyarên nikare bi awayekî zêde bûn rêjeya îqtidarê engine dîzelê. Di vê rewşê de, di qulîbê driver li gor hemû pîvanên navnetewî yên handan û ewlekarî ye. Ev bikaranîn, sîstema parastina pasîf in, ku bi şewazeke dikarin parastina crew locomotive ji birîndar di dema qezayê de (error). e jî, ji sîstema hewa-conditioning hene. sobeya xwe ya serbixwe taybet Avakyan hewa ji germahîya xwestin, eger pêwîst be.

Ji bo baştirkirina bi handana * karmendên van locomotives nû, bi amûrên vibration-damping li ser bingeha stendine. Balkêş e ku asta ergonomics cab zêdekirin. Hemû pêkhateyên sereke mirov bi hêsanî dikare ji bo parastina tê xwestin. Ev rastî bi awayekî dikare Downtime ji depoya lokomotîf di dema parastina bi rûniştinekê xwe an teftîşeka rutîn di dema seredana kêm bike.

Li 2TE25KM pêşkêşiyê de, ku di meha nîsana 2015 de pêk hat, beşdar bûn ji aliyê serokê Rûsyayê Railways Yakunin, serokê "Transmashholding" Bokarev, û. li ser. Waliyê herêmê Bryansk Bogomaz.

Productivity di barkêşî de hesinî,

Di trênan giştî Railways ne li ser 80% ji turnuvayê total û zêdetir ji 40% ji yên di warê rêwî, hem ji banliyoya û di pêywendiyê de bêhtir.

Ev performansa bilind bi piştgirîya awantajên transport hesinî, ku wek li jêr in:

• kapasîteya bêpevçûn High.
• The berevpêşbirina îmkanên ji çûnûhatinê Bodleian a li ser dûr û dirêj.
• (Îtîbar) û ewlekariyê.
• mesrefa ya nisbî kêm ji bo şandinê.
• tesîrên kêm li ser jîngeh û hewaya.

bêyûm pêşxistina bazarê

endezyariya Russian Modern di rûyê pîşekarên sereke bêtir aktîf xurt bazarên nû, şandina berhemên xwe ji bo gelek welatên cuda li seranserî cîhanê. Di vê rewşê de, ji taybetmendiyên teknîkî yên nû bi tu awayî tu kêmahiya ji bo hempîşeyên wan ên bîyanî. Binêre, li detail modela mazotê nû di gotara dikarin di photo be. Diesel locomotives Russia, ku ji aliyê li jor dîyarkirine "Transmashholding", niha çalak pêkanîn û li welatên asyayî yên wek Uzbekistan. Wekî ku bi taybetî dê bibe locomotives bi rêya cîbicîkirina-di yelpazeyeke fireh de bernameyên ji bo armanca xwe modernîze transport trenê ya vî welatî Central Asian piştgirî bidin.

Karê xwe de jî, ew dikare bê de diyar kir ku pêşketina veguheztinên dînamîk be. Ji avantajên xwe jor-şirove bi eşkereyî diyar bi mantiq ji fonên veberhênanê di hazirkirin û rêvebirina di pratîkê de ji locomotives nû de, peyivîm, stran ji fonksiyonên di tu hewa û þert û mercên ji bo wan rêdan.