Car "Zaporozhets": taybetmendiyên, model, dîrok û nirxandin

Car "Zaporozhets" otomobîlan e ku ji hêla Zozorozhye bi "Kommunar" ve hate hilberandin, çêtirîn wekî ZAZ. Ji bo tevahiya cîhanê naskirî, navê hilberîna du nifşên wesayîtan yekbûyî, ku bi hev re bi taybetmendiyên hinek teknîkî wekhev bûn. Di heman demê de, ew ji bo demeke taybetî hin hev re hevdîtin. Hingê piçûk, hilberîna modelên pêşîn rawestandin.

Dîroka otomobîlê "Zaporozhets" di sala 1960 de dest pê dike. Pêşniyara yekem sala 1960-1969 hate danîn. Li modela navendên ZAZ-365 û ZAZ-365A dihatin çêkirin. Nifşê duyemîn ji hêla ZAZ-368 û 368M ve tê vekirî ye. Ew ji 1966 heta 1994'an hate hilberandin.

Cûda sereke ya wesayîtên Zaporozhets gihîştina pargîdanek taybetî ye. Hemî wan ji sedansê du bûne, înternetê ji hêla curekorta karbidestan ve hatibû veguherandin, û sekinandin li ser axaftinên mountên serbixwe di hemî rewşan de serbixwe bû.

ZAZ-965 / 965A

ZAZ-965 navê guhertineke bingehîn neh salî ji sala 1960'an ve hilberîn. Ev otomobîl "Zaporozhets" heye ku prototype, ji kîjan designê sereke ya sereke hatibû girtin, û herweha hin aspectsên teknîkî (we behsa pêvajoya germê, sekinandin, gearbox) re. Lêbelê, modela bingehîn, yên ku pêşniyar e, sêwirîna bingehîn veguherand, û motor - komkujiyê pêk hat.

Car carî 4 kursî hene, tevlêbûna kursa ajotanê. Paceyên pêş û paşê dikarin hevdu hevpeyman bikin. Dozên mekanîzmayî baş e ku hûn ji bo deriyê vekirî vedike. Yekîneya hêza ku ev car "Zaporozhets" wergirtiye, ji ber ku pîşesaziya otomobîlê ya nûyûmek nû bû, ji ber ku ew gelek kêm bi kar anîn. Ew bi motora 4-cylinder bi taybetmendiya hewayê ye. Divê ew balkêş be ku ew li dû derê ye, ne li pêş. Çelên sereke yên pevçûnan bûn. Modela ZAZ-365 behsa ji bo mirovên bazirganî û asteng hate hilberandin.

Modela jêrîn ZAZ-965A di înternetê de cûda bû: hêjeya 887 m³, û hêza 27-l bû. Bi Li şûna du maqilan, ereb tenê tenê, û dirûşmên li ser paqijan were girtin.

ZAZ-966/968 / 968A

Piştî piştî azadkirina nifşa pêşîn de bi tevahî veguherî bû, pêşveçûnê ya pêşîn dîsa dest pê kir. Di sala 1961 de bû. Ji prototype, ku modela nuh hate çêkirin, di şemiya heman demê de hate xuya kirin. Lê belê, plankirina fabrîkên fabrîkî yên ji hêla aboriya aboriyê ve hatibû vebirin (hebûn fînansek hebû), û bandorek hêzdar ji aliyê rastiyê ve tecrûbeya karker kêmtir bû. Di heman demê de, hemî hêmanên ku modela modê hatine zêdekirin, hatin ji hûrgelên din, bi taybetî ji biyanî.

Hilberîna serialê ya ZAZ-966 ji 1966 heta 1972 -19 berdewam kir. Di heman demê de, cara yekem tenê tenê modela guhertinê bi navê linea civînê ve hat, ku navê 966B tê gotin. Dera wê bû ku engine li 1.2 lîreyan hat girtin, û hêza wê 30 lître bû. Bi

Car "Zaporozhets" 968 nimûne ji modela 966 de tiştek ne cuda bû. Taybetmendiya sereke ya di nav deverê de guhertoya guhertoya înternetê û panelek kontrola piçûk guhertin e. Pêşkêşker bi berdewamî guhertoya guhertoya makîkê. Guhertinên herî kêm bûn, lê di çend salan de (ji alîyê 1978) de erebek bi temamî nû ya nû çêbû. Car Hire ZAZ-968A nûnerê van tîmênk bû. Ew pergala ewlehiyê, brake, dashboard çêtir bû. Piştre di wesayîta ZAZ-968M jî di kar de tê bikaranîn.

Zaporozhets 968M

Modela bi "index" M-ê di 1979 de serbest berdan. Ew bû ku bûyera sereke ya Zaporozhets girt. Ev otomobîlan bi kapasîteya 28, 41, 45, 50 û 50 hespek bi otomobîlan re hate danîn. Ya herî gelemper bijarte duyemîn bû.

Ji modela sereke "M" di hundur û hundir de cuda ye. Dîzan bi temamî cuda bû. Hejmarek komek chrome kêm kêm bû, plastîk, li dijî, bêtir bû. Ji ber ku rastiya ku pergala şînkirina yekîneya hêza hate guhertin, guhên din li ser bedenek saz kirin. Ev modela bûye ku yek ji hêla hilberê hundur li benda ve tê rawestandin - ev nehêle. Lêbelê, ji bo hilweşandina van mînusyonê din jî zêde bû. Di qutikê de hate xistin, û zehmetiya xwe zû zû bû.

Ev car car "Zaporozhets" bû ku pir zêde bû. Dibe ku li ser ser rêyên pir caran pir caran bi hev re bibînin. Ev modela jî di versiyonê de ji bo astengdaran hate hilberandin.

Ji bo firotanê

Bi modelên ji bo bazarê navxweyî, tevlî pisporê Zaporozhye ji bo firotanê hilberandin. Li ser ku kîjan bazarê ji vê makîneyê re şandiye, navê wî guhertin. Li "Yalta" (Jalta, Yalta) û "Eliette" (Eliette) bû. Navekî weha ev ji ber ku ji bo gelê Ewropayê "Zaporozhets" ji bo têgihîştinê û bilêvkirin dijwar e. Hilbijêre Hilbijêre ji kopên belaş ên bi bi asta asta çêtirîn cuda çêtir bûn. Her weha, mirrên dîtbar, radyoyî, rûnê saz kirin.

Sales ji hêla şirketên Belçîkî û Fînansî hatin kirin. Di salê de 5 hezar kopiyan firotin.

Gotarên "Zaporozhets"

Enerjeya otomobîlê Zaporozhets bi gelemperî ketin xist. Lêbelê, ne ji ber firotina zewacê, ne ku bi awayekî zelal ji hêla otomobîlan ve tê gotin. Hemû pirsgirêkên ku ji hêla wesayîtiya neheq a nebaş ve hat. Her weha jokes jî ji ber ku motor li bin hûr û hûrgelên biçûk.

Lêbelê, divê em bisekinin ku di wê demê de Zaporozhets otomobîlan bû ku modela bazirganî yên ji hêla di taybetmendiyên teknîkî de ne cuda ne. Û vî awayî tengahiyê domdar, wî di rastiyê de ji derveyî bû. Di heman demê de, divê ew bîr bînin ku heman firoksiyonên "Fiat", "Renault", "Volkswagen" ji bo gelê xwe û sembolê serdema pêvajoya heman têkildar bûn.

Bêhtirîn joke bû ku otomobîl "Zaporozhets" - "tengahî." Em li ser modela ZAZ-965, ku bedenek taybetî ye. Ew bi navê "otomobîlan" hatibû naskirin. Nimûneyên din ên ku di 966 û 968 de nirxên "guhdarî" û "Cheburashka", bi rêzdarî wergirtin. Navê navên ji ber pergala sarok ve hat dîtin. Soap dish dishes 968M model. Mirovan bi vê mijarê re wekheviya berjewendên hewayê re diyar kir. Piştî hilweşandina Yekîtiya Sovyetê, gelek celebên xerîb xuya bûn ku qezencên Zaporozhets û Mercedes jî diyar kir.

Enerjiyê

Di guhertinên celeb de, pargîdanî hêza 41 û 50 lîrek bû. Bi Di heman demê de wî di dema xebatê de tengahî bilind kir. Yekîn dikare karûbarê nêzîkî 40-50 kîlometre karibe, lê li vir bêhtir bikarhêneran nebawer dikin, yên ku li ser otomobîlên xwe yên "nerazîbûn" digire. Lêbelê, ev pirtirkêmtir e ku engine. Heke alternatîfên bazirganî dikarin di rewşeke demeke kurt de, di "demjimêr" de, "wê Zaporozhets" dê di dema demdirêj a rast û rastiyê de wek xizmetê bikin. Installed "air" for volume of 1.2 liters.

Gearbox

Ji bo cara yekem, veguhastina nû baş dike, lê dema wextê kulikê tête veşartî û gearboxek 4-speed dest pê dike. Pirsgirêk pir caran di navbera gavên zehmet de dijwar e, ku ji ber ku li pêşiya rêkûpêk çêkiriye çêkiriye. Di kirînê de her kirrînker divê bi vê nuansê re bi firotanê re gotûbêj bikin.

Nirxandin

Carê yekemîn "Zaporozhets" nirxên erênî yên erênî yên erênî yên erênî hebûn. Fonên bingehîn ku dikarin bêne derxistin in:

• Simplicity in operation;
• 100% misoger kir ku car wê dizîn ne;
• Bihayê kêm
• Xerca kêmîn;
• Motor engine replacement;
• Bi hêza cross-country;
• Pêdiviya

Lêbelê, van van fonksiyonan, hejmara hejmareke mezin hene. Hêzên ajokteran gelek caran mûzîka bêhêz û şikilê hişyarî gilî kirin. Û herweha ku dema ku çiqas zûtirîn dravê pêşiya dawiyê dest pê dike, kîjan mercên ajotinê xirab dike. Bi dilsoziya baş e ew hewce ye ku bala bêdengiya belengaz bike. Di prensîbê de, ev car ji bo kesên ku kêmînek dixwaze an jî dixwazin dixwaze gelek caran di rê de rêve ye. Ji bo riya berdewam, bi taybetî ji bo distanan dirêj, car wisa nebe û gelek gelek bêhêziyê dibe. Gelek nehêlebûna nehêlên vekirî yên ji pişta vekirî - ew vekirî ne.

Encam

Tevî ku gelek kêmasiyên vê erebê, ku ji hebûna afirandina hejmarên mûkalîf û anecdotes, Zaporozhets bi temamî xwe rastdar dike. Ne tenê ne ku parçeyên spare ji bo erzan e û biqewime berfireh bifikirin, ji ber ku kes nikare car carî nebe - ne jî hijacker, ne nûnerên DPS. Wesayîta ZAZ dikare herduyan veguhertina kargo û bi hêsek din li cîhekî digerin. Di vê rewşê de, ew girîng e ku pisporiya otomobîlan, bi taybetî li ber ice.