Bi qasî ku pêbawer flywheel dual-girseyî?

Flywheel bê mubalexe be amûrê bi liv herî. Ev ne tenê ji bo rotation lawaz e ji Crankshaft, tezmînata, û guwastinewey torque ji engine ji gearbox, lê qozeyên Crankshaft di dema destpêka xwe. Bi alîstina pêlika torque ji ber ku di demên dewrî depo demeke kurt de û RECOiL piştre enerjiyê NATOyê pêk tê. li bars din - Supply yên enerjiyê di dema stroke hêza piston, û mezaxtina pêk tê. Di vê rewşê de, di silindir mezintir (û dem bi vî awayî bi giştî zêdetir ji stroke), formayê zêdetir torque ji engine, û vê yekê yên girseyî flywheel de dibe ku kêmtir be.

flywheels cureyên çend ji design wan in. Herî hevpar - domdar - e diskê hesin cast mezin hebûna diameter 30-40 mm û bi ser aliyê derve yên toothing pola de di tengahiyê de, bi îmkanên ji bo rotation ji starter Crankshaft di dema destpêkê de. Ev e jî flywheel dual-girseyî û lightweight. Bikaranîna a flywheel du-girseyî, ya ji du discs, rid of the installation di Înşallah dê dest disc qîrînê damping device. flywheel lightweight bi gelemperî li tuning engine bikaranîn. Kêm bûna niha ji tiralî ye, ji ber ku ji cih û warên bi girseyî sereke yên disc flywheel ji kevîyên nêzîktir e, bi vî awayî giraniya xwe (1.5 kg) başkirin, taybetiya dînamîk, û her wiha hêza (heta 5%) kêmkirina zêde dike.

Çawa li flywheel dual-girseyî?

Ev flywheel yek e, lê du avahiyên ne. Ya yekem, ji wan jî rasterast ji bo Crankshaft ve girêdayî ye û destpêkerê jî tacek. The bedena duyemîn bingehê ji bo mountkirina civîn qîrînê e. Hem xanî bi destê amrazên de, dişemite bearings (radial û paşę), ku sîstema damping hiskirin prosedûrê de ne. A device Coupling rê li ber wan ji bo bar xizmekî ji hev re di rêya serrûyê. Ji hundirê flywheel du-komî temam bi rûn, provides ku operasyona efektîv û durist ji pakêta biharê. Packages, di dora xwe de, hatiye dabeşkirin cages plastîk taybet ku wan ji qota asteng bike.

flywheel du-girseyî Powered ji bo bingeha stepwise. Qonaxa yekemîn Soft biharê berpirsiyar bo Guherandinên û pêşîgirtina li engine e. Kaniyên Stiffer yên qonaxa duyemîn ne damping ji vibrations perî di dema ajotinê ya normal.

Ev design ji bo a damping vibration pêewle, kêmkirina bi deng, kêmkirina synchronizers wear kirin, parastina motor ji overloading transmission, handana gearshift. Di heman demê de zêde bû, li wir wear sîstema biharê-damper, bi piranî dawî breakage arc biharê - hucreya bingehîn flywheel du-girseyî.

Gava ku tu pêdivî bi guhertina li flywheel du-girseyî?

motor bi rêjeyên karê, vibration û bi deng hate pûç dibe ku operasyona anormal yên sîstema dadana, dehf, sedema li valve throttle, herweha din cîhazên û yekîneyên, di nav de yek jî nîşan dide ku DMF defective. Nîşaneyên, ku bi awayekî zelal nîşan dide ku dema ku li şûna ew bi e li jêr e:

• damezrandina tifingê li ser rûyê;
• windabûna gêl di xanî qîrînê;
• ew nikare tu kesî, ne jî rê li yên din cihê ne.

Repair of a flywheel du-girseyî di şert û mercên bi qiymet û hema hema ne mumkin e, lê ji ber ku ew bi piranî bi temamî hat guhertin. Tevî ku, di hin rewşan de, ku partîsiyona bi başbûn û flywheel dikarin erzantir e ji kirîna a nû (ya herî kêm price yên ku li ser $ 500 e). option din dê li cihê ku konvansiyonel hemû-metal - similar dual-girseyî.

Li gorî nêrîna eksperan, ji bo demeke dirêj û operasyona pêbawer yên a flywheel du-girseyî rêgezên bingehîn ên di operasyona bi dadyarî bê, ango ji bo motorên mazotê hatiye dîzaynkirin ku bi torques bilind kar ji bo pêşî li operasyon dirêj li leza kêm û pedal bi qîrînê berî we elektrîkî ya engine .