Cars, Cars
Bar Tow - çi ye? Saz bar tow
Zû yan dereng her mafî billawkrdineweyî be car dê pirsgirêka guhastin rû bar pera. Cureyê herî pratîk ya li ser bedena bo tiştên weha "gerdûnî" ye. Lê belê, baran cuda ne û hûn her tim ne bi kêr in, heta di şîyan berfire bi kursiyan di pêçekê de. How to di vê rewşê de be? Yek ji çareseriyên populer - kirîna a trailer. Lê belê bi wî ez ji bo sazkirina ji dimeşe. Em babete çi ye û çima ew pêwîst? Ev dê di gotara îro nîqaşkirin.
taybetî
Bi vî awayî, ji bo çi hitch e? Ev makenîzma a Drawbar ku ji bo tora trailers û trailers pişikê tê bikaranîn e. Ev ji du mekanîzmayên pêk tê. First - ev endamê cross. II - civata ball rasterast. Ev rûpel ji bo ku girş di pêvekê de.
Ma divê ez?
Lê wek nerîtek giştî, sazkirina bar tow têkildar ji bo wan ên ku rê ji jiyana me de çalak e. Bi vê amûrê, hûn dikarin li "mala li wheels" avêtin û go li ser rê. Lê belê, ji ber hemû ne. Herweha diçine a turnbuckle têkildar ji bo şofêrên ku naxwazin bi teşqela car te, fumbling fideleri di cabin an girane. Driving bi trailer pêwîst e û bi wan ên ku di xaniyên avahiyê bibin. Piştî ku her tim dibęjin a car e bi kêr ne, û ku her tim mîqdara xwestin bar komkirin ne. A trailer dide te ku tu ew wê heta ku pêwîst be.
Hinek xwediyên car saz hitch wek function parastinê. Li gorî wan, di dema qezaya trafîkê de zirar kêmtir bê hitch e. Lê belê, ev e ne. Xim, li ser bumper herin ne, li ser spars û baweriyên din ên ji ewlekariya bedenê. Change Bumper gelekî erzantir e ji geometrî lead body li ser Pişkên. Lê curves spars dikarin gellek tengahiyên çewtiyan. Bi vî awayî, ew e ku wear tire xurt li aliyekî heye. Aparata ku dê berdewam, "ass wag", ye ku bandora xwe li ser ewlekariya trafîkê "ji bo ku rê binêrin". Ji ber vê yekê, ji bo vê yekê ji bo girêdana bi bar tow function parastinê - gelekî têgihîştina.
Cure li gor rêbaza fastening
in cureyên çend ji van mekanîzmayên hene. Bi vî awayî, li awayê fastening li hitch dikare li ser wha cûreyên jêr siyar:
- Fixed.
- Removable.
- Flange.
element Removable xwedî heman çêkirina wek lengerê. Lê belê, ew yek taybetiya girîng - di her demekê de ku ajotvan dikarin hitch tow ji hev diqetin. "Chevrolet Blazer" device stendine bi vî rengî cleanly removable. Di vê navê de, li Ewrûpa, lê qedexe ye, da ku ji dewriyeya bi towbar vekirî bê trailer. Ev e, ji ber ku di mekanîzmaya rêjeya qeza zêde (piştî qezayê de nayê şokê bumper absorbing element kar ne).
Di metoda ji plansazî
Meh û turnbuckles û vê taybetmendiya. Di piranîya rewşan de, dikare hêmanên bi type ball "A" nehate dîtin. Advantage - fast şevî avahiya. Jê de ball dikarin çend deqeyan de bi xêra çend screws û gûzan. Mekanîzmaya bi merdî ji çêkirina û îtîbar bi şikilkî, lê sinoren diyarkirî. Maximum load rêdan ji bo ku ew, divê 150 kg di mideyeka ne. Bi vî awayî, bi giraniya giştî ya trailer bi bar, divê ne zêdetir ji nîv ton be.
The type jêrîn ên çêkirina - turnbuckle-H bi hiş. vê makanîzmeya çi ye? Derveyî vê Drawbar dixuye, ku di hejmara jor li banî tê. Ev hitch has no cudahiyên tevnî ji view berê. Lê belê, mekanîzma kêmtir pêbawer e. Dikar load eynî - heta 150 kg.
in bars tow û cûreyên din hene: F û G. du cureyên li price û li design pir dişibin hev. Lê belê, rengî, pêşî du cihên ji bo ku bingeha. Ev jî gengaz e ku mirov eyar height ji avaniya piştgiriya level.
Taybetmendiyên operasyonê
Bila ji me re çend rêzikên, ku dê li ser jiyana mekanîzma ball bar tow dirêj bifikirin:
- Watch ji bo hebûna bez. Ball dikeve stresê mezin. Ji bo kêmkirina wear, tedawî surface bi bez. Ji ber vê yekê get ji dest da ne, bi kar tînin kumikên taybet û Lastîkên. Ev Babete bi li dikanên taybetiya ku tên firotin. The gêl, divê tevahiya herêma yên ball cover.
- Bînin bîra xwe ku di dema operasyonê de çalak li ser surface of the bar tow derdikeve pêş. Di encama vê çalakiyê, diameter ball de kêmtir dike. Herî biçûk wear xwestin ku li şûna vê makanîzmeya. kêmkirina Diameter gelek bawerîpêkirina ji Coupling, ku ewlekariya trafîkê de tesîrê kêm dike. Piştî ku hemû, di trailer bi temamî misoger ne.
- 5 hezar kîlometre û berî her demeke dirêj jî ji bawerîanîna bi girêdanên jîn bi.
- speed Vehicle ser rêya dirt bi trailer divê 30 mph di mideyeka ne. Ev jî, divê ji bo kêmkirina malbarkirinê yê trailer du car.
- Ma nirxa caîz ji load vertical li ser ball di mideyeka ne. Agahiyên bêhtir li ser talîmat hitch tow diyarkirin.
- Hûn dikarin ji design mekanîzma nayê guhertin. Creation of kunên supernumerary an mudaxeleyên din dê bên li hemberî tesîr li ser kalîteya Coupling trailer de.
- Ma dûrketina destûr destê DTPyê li welds repair ne. Eger di malperê de ji nuha ve di temeke, divê bên guhertin. An na, şikestî ye nû li nêzîkî site ji tamîrê berê ye.
Features razvesovki
Bikaranîna di trailer, girîng e ku ne tenê çavdêriya statuya turnbuckle, di heman demê de jî bikaribin belavkirin barê kardike. weight Cargo di beşa ber trailer tim divê mezintir di davîyê be. Çi bikim?
encamê de
Bi vî awayî, em teybetmendiyên an element wek hitch dîtin. Ew çi ye, niha tu dizanî. Wek ku hûn dibînin, ev pir alaveke kêrhatî ku destûrê dide te ku kujê a trailer ji erebeyan e. Lê belê, baştir e, ji bo bi kar tînin, ev tenê di rewşa yên bikaranîna gelek caran. Eger tu bi kar trailer qet nebe di mehê de carekê, option mantiqî û zêdetir dê ji bo kirê wesayiteke din a ku wê veguhezîne mal.
Similar articles
Trending Now