"Audi R8": taybetiyên, price, photo û comments ji pisporên

çîroka eslê xwe ji erebeyê "Audi picks li R8 'di sala 2006 de, sala ku - ew bû ku Versiyon ji bo hilberînê yên di erebeyê de piyesa xwe ya li Parîsê kir. Lê belê, berî bû li Frankfurt di sala 2003 de nîşan da, makîneyek sporê konsepta. Lê belê, divê bê diyarkirin ku di vê rewşê de dema ku Versiyon ji bo hilberînê de ye pir cuda ji selefên xwe ne e.

astekî nû

Ez dixwazim bêjim ku "R8 Audi" pirsgirêka bo hemû tabûra bû ye bi rastî bûyereke pir giring. Bi hev re, bi wî re koma tevahiya ji bo cara yekemîn di jiyana xwe de kete lîsteya yên di şîrketên ku ew bi cars sporê biha. Hevaltiya ku di asta tevahiya nû gihiştiye û qezenc a status jê mezintir li ser endustriya pęşkęş dikin.

Di vê modelê de pir bi serkeftî bi hev re, ezmûna koma, pêşketinên dawî, ya herî baş yên teknolojiya modern û design pir taybet. Ev ne tiştekî ecêb e ku ev model a splash li ser endustriya automotive çêkirin.

Design û layout

Îcar, eger em di derbarê peydabûna "Audi R8" Gotûbêja (photo car Danasîna design nermîn li xwe), yekem tiştê ku ji bo bê zanîn ribbon diode ji fanos tiny bi ku di pêxin yekpare. Jî îzole û panelan decorative bedena qorîcî avêtin.

Ev e jî balkêş e ku di hemû cîhazan de optîk, License de di wesayîta bi LED - hetta di nav de bi ronahiya şikand û rû indicators. Di diodes avantajên definite li ser nas hemû ampûlên ku incandescent in. Pêşî, ew qas kar, û ya duyemîn jî, bikaranîna enerjiyê kêm bike û di dawiyê de, ew li size biçûk in. Body, deriyek, e jî pir nasandin. xetên model bi lez, hilû û elegant - ev e ya herî baş design xuyakirin, kemerên de kevneşop wheel li dora.

karê hundir

- xweş dike ji bo di wê de be: Hûn li ser cabin, hingê tu tiştek bêjin. Kursiyên rehet dibînin, ku di forma paş şofêr û rêwiyan space di lingan de, hemû derdibirî, di style heman. e yek detail yek, ku dikare bibe hint yên ku xemsarî heye ne - bi tenê biha materyalên-high quality û leather. Manage dashboard pir hêsan e, ji ber ku ev bi tenê tiştê ku divê hûn danîn. Bi ser de, ku heta hinekî ber bi driver arvanê, da ku hêsantir navigate bû.

Engine - nîşana Power

Ev car e, bi heşt-cylinder V-engine, ku ji aliyê performansa baş bilêv kirin. motor xwe ya ku di compartment navendî de ye - weke ku ji aliyê çêker, lewma. endazyarên Şirketa taybet bi pêşxistin frame space taybet. Di vê çerçoveyê de, hêza ku dikare bibe motor encam, 420 hespxurtanî ya wekhev e, û nîşana torque de 43.8 kg / m (4500-6000 rpm) gihîşte me.

301 km / h - ev e parêza ku dikarin "Audi R8" here. bi tenê 4.6 seconds - Ji bo bêxin û heta 100 km / h, ev pêwîst dem pir kêm e. Ev divê bê diyarkirin, ku îro "R8" - makîneya herî xurt û bi lez, hilberandin, di bin "Audi" brand e. Ji bo ev model pêşkêş dike du cure yên PPC - 6 gavên (çerxên) û R-Tronic, di heman demê de ew bi tenê takekesî avakirin. Ev gearbox manual bi ava-li fonksiyonên guherîn otomatîk û manual.

taybetmendiyên veavakirina

Bîranîneke "li R8 Audi", taybetiyên wesayîta û pêkhateyên wê, divê eleqeyek cuda ji bo xwe not bikin brakes wî be. Bi giştî 24 piston kar heye, û 8 ji wan bi xebata li wheels pêş. Bi saya van bêhnvedanan hêz ne zehmet be û ji bo rawestandina erebeyê, heta ya maksîmûm, leza wê.

Heke em li ser standard biaxivin, piştre modela "Audi" heye 4 disc pêkhatî, li ser bingeha afirandinê yên ku bafûn hatiye bikaranîn. Lê belê, eger ev vebijêrk e bifiroşin potansiyel e, ne razî me, tu şikand discs ji seramîk order. Ew bi hêsanî dikarin xwe li hember serdana xwe ya mode race. Bi giştî, malzemeyên ku bi bihêzî bi hemû pîvanên hevbeş. Ev wheels 18-inch, û sîstema audio-high quality bi display geş li ser sîstema 7-inch û sidelights. Û ev tenê lîsteya biçûk, dikare çi bike "Audi R8" pesnê ye.

car Sports, hêjayî siyanetê

"Audi R8 qulipandin" - ew wiha modela ku bi rastî hêjayî girîngiyeke taybet e. Ev bi drive otomatîk cudatir e ji perçeyên laşên Fiberobraz stendine. A banê wesayîta ku di kêmtir ji 20 seconds pûçkirin, heta eger rêwîtîyê li Leza heta 50 km / h.

motora xwe çend caran bi hêz zêdetir ji gelek modelên din e. Ev nêzîkî 10-cylinder engine-V hiş, ku volume 5.2 lître ye e. Ji bo belav bibe ji "sed" car bi tenê çar seconds, û deqa "200" Divê 12,7 seconds be. Û di dawiyê de, ji maximum speed - ew 313 km / h ye.

"Audi R8 qulipandin" - a supercar rast, ku di image herî baş ji teknolojiya modern bi gewde bike. Ji bo nimûne, an frame bafûn, an drive berdewam û heta Elîyê nav ava belt kursiyê. Ev car e ji bo lovers of handana ride bilind-speed. Ev her tişt heye, û hîn zêdetir ji bo ku ew di veavakirina makîneyeke. Ev gengaz e ji bo sêwirandina da şexsî - gelek buy suspension Adaptive adjustable, kursiyên sporê, boriyên başkirin û şikand ji karbon-seramîk.

Ev car - ne bi tenê dikarî true "hespê hesinî", di heman demê de jî qeyda tama baş. Ev bi tenê dikare bi destê mirov li "Audi R8" fêmkirin. Photos of ev car bi hêz dê kesek evîndar diçikand ji modelên sporê bihêle ne.

xwediyên Reviews

Gelek kes plan wisa kirînê, girîng e, ku biryar bide xwendin reviews û comments ji pispor û xwediyên. Û li gor rastiyê da, ji ber ku di erebeyê de "Audi R8 ya 'pir ÿp'êce û dirust pere ye, da ji te re pêwîst dizanin ku behsa wê. Lê belê, li reviews kir şermNirin - motorists bi vê modelê de nas in, bi rastî jî li ser xeber tenê baş. Dynamics, Tiny Bikini, tecrîda deng û handana - ev hemû di asta bilind de. Di dema ku hin, bê guman, nerazîbûna, di heman demê de ev e, bi taybetî ji bo buhayê vê makîneyê ber. Lê divê em ji bîr nekin ku ev vebijêrk e ji bo wan kesên ku dikarin wisa model nînin. Îcar, eger tu dixwazî kirîna otomobîlê pêbawer ku ji gelek salan ve, bi dilsozî bidome, divê ev vebijêrk bifikirin.

mesrefa

Û di dawiyê de, çend peyvan jî li ser çiqas di erebeyê de dê mesrefa "Audi R8". Price, wek berê, bêtir mezin behsa. Li ser bingeha jor gotî, kes nikare vê yekê fêm. Erê, ji mesrefa ji xirabtirîn Audi qulipandin ji 6.49 milyon rûbil ji 7600 000. The price girêdayî li ser mîhengên û taybetmendiyên teknîkî jî diguhure. Ji bo nimûne, Audi R8 qulipandin 4.2 FSI Quattro MT bi lezgîntir ji 4.8 seconds û rêjeya herikîna 14.4 modela erzan e. Lê 5.2 FSI Quattro Amt bêtir ji mesrefa xwe bi qasî ku 1.11 milyon rûbil. Hemû rêjeya ji ber ku, lez (a mere 3.8 seconds), dikişin (13.2) û, bê guman, bi roleke girîng lîstiye destê volume - 5204 cm3.

Lê belê zêdetir "budceya", "li R8 Audi" model, li cihê ku price e wisa mezin heye. Ji bo nimûne, 4.2 FSI Quattro - erebeyekê dikare ji bo 660 hezar rubleyan kirîn. Lê eger tu dixwazî ji bo kirîna 5.2 FSI, ev dê ji bo dayina 8,27 milyon p. Bi giştî, ne options cuda heye - ji bo her reng, tam û budceya. hene, heta ku "R8 Audi" ji bo vê berdêlên pir maqûl zêdetir, eger hûn bibin vebijarkên b / u. Wiha cars dê kêmtir ji 2 milyon rûbil mesrefa (eger di erebeyê de di rewşeke baş de ye).