2107 - ligorî ji dadana. How to set dadana

Li ser wesayîtên 2107 xebatekî de luleya tê kirin li gelek riyan hatiye lidarxistin. Sedema ku - sîstemên cuda bi ku bi motors stendine. Ji bo nimûne, erebeyên kevn sîstema dadana têkiliyê, rojekê, bi (xazda) hebû, ji xwe ji ser xeta civîn bi contactless elektronîk bûn. Lê di salên 2000'an de, em dest pê kir, ku li ser "Heft" derziyê sotemeniyê Injector, da em mecbûr bûn ku bi kar a sîstema dadana-based microprocessor. Bila destpêkê de ev fêm çi taybetmendiyên di her yek ji van sîsteman de berdest in.

sîstema Contact

Ev sîstema tax herî û ya kevin de, ku ne tenê li cars di heman demê de jî dirt bike, chainsaws, motorbisiklêtên xwe bi kar anîn e. Li ser cars VAZ 2107 ligorî vê type of dadana têkildar bi hin zorî, pêwist e li ber prosedûra kontrol alyên ji koma têkilî û rewşa xwe ya giştî. Avantaja ev yek - sadebûn û low cost. Lê ew li ku riya te binêrin girêdayî ye. Ji bo nimûne, bibin komeke contact ku di timer dikeve û tê bikaranîn ji bo wan tedarîk bikin coil sînyala ya. du têkilî bi yên ku di bin bar biharê û vekirî girtî dema ku tramblera mîlî eccentric dest bi rotate - No zehmetiyên ku di avakirina, her tişt hêsan e.

A rêbaza liftarc tuning

Û niha em li ser ku çawa dadana li 2107 bi pergalê re bikeve têkilî Gotûbêja, zehmetiyên wê bi vê meseleyê derkevin. Lê belê gelek prosedurên we re pêwîst ji bo pêkanîna berî ku tu bidomînî, rasterast ji bo xebatekî. Hûn bawer bin ku di nav dewletê de ji hêmanên sîstema. Koma têkiliyê heman taybetiya xerab - ew ne tenê wear, di heman demê de jî bi soot nixamt. Guherîn e ne nostaljîk pir mezin bi girêk û keramet, di heman demê de ev bes ji bo bipêşxistina çirûskeke, ku Mobilê ya surface of têkilî e.

Yekem, kontrol ferqa di navbera têkiliyên ku ji breaker, divê di nava sînorên guncan be. Eger ev kêmtir e, hingê karwanî de ne wê bê avakirin. Bikaranîna di key 38 meşeke mezin li Crankshaft, heta ku ew bi label, e ku li ser yekîneya engine şewat baweriyê. Hingê sirgûyê tramblera contact berevajî, ku beramberî bi cylinder yekem de cihê. Saz valve li cihekî, lê naçe nûqteyên ne. Destpêk bi engine û girêdana bi Strobe, bicîh bikin ku dadana wek karibî billed. Li vir, çawa ku agir dadana bo 2107 bi sîstemeke contactless.

sîstema Contactless ji dadana

têkilî node - Di vê sîstemê, li picture xweş zêdetir e. Li şûna wê, ew a sensor ku xebatên li ser e bandora Hall. A device mezin e, ku ji bo jiyana xizmeta dirêj xwe û bawerîpêkirina navdar. Sedema vê yek - e tu têkiliya fîzîkî li Belavkirina dadana heye. Qomîsyona peydakirî ji jîyanê, ew bi bîya û dayîne ku fitneyê elektrod. Lê belê yek taybetiya heye: li sensor berhem îşaretekê gelekî qels e.

Eger hûn hema wê rastûxwe li ser jîyanê, bandora vê bê guman dê tune be. sînyala tênê e têra xwe dixî ji jîyanê seretayî ne. Ji ber vê yekê, di voltaja bilind navîn de xuya dike (û ev e, zêdetir ji 30 KV li wê derê). Zêdekirina sînyala pêwîst bi kar civîn BUFFERING - vedigerin e ku ji bo VAZ dadana normal 2107. xazda divê bê dilsoziyek mîhenkirin, ji bo pirsgirêkên bi operasyona engine. Ya mayî bi BSZ dest bi xebatê dike, bê tu xebatekî ji backlashes.

nexşerêya BSZ

lidarxistin li ser wesayîta 2107 xebatekî ji dadana e gelekî sade, similar to pergalê re bikeve têkilî yê hemû hewce dike ku hun. Lê pêwîst e ku venêrî çend tiştên ku settings quality tesîra:

1. Eger bi awayekî rast carburetor eyar bike?
2. Is OK Guhestina de?
3. Pirsek ev e, a wire şikestî heye?
4. gelo coil OK e?
5. Gelo dewletê xwedî elektrod çirûskek baş (tiştê ku ferqa di e)?
6. Gelo sensor non-contact Hall-bandora operasyonê de ye?

Piştî teftîşê meşandin û misoger dike ku her tişt, da ye, tu dikarî li Crankshaft ser etîketên. Piştî ku, sirgûyê ji Belavkirina pêşberî cover têkilî li gor cylinder yekemîn. Niha, mount ji timer, meşeke mezin li engine. Ji bîr nekin ku li lid. Bi alîkariya a stroboscope jî qalîteya ligorî.

kontrol microprocessor

Ev sîstema hêviyê ye, ku hema tenê li ser cars bi derziyê-fuel derzîkirin siwarî. berjewendîyên xwe diyar e - e no element ciddî yên ji yekîneya kontrol engine beramberî, herweha sensors bavêtana hene. Ev divê bê gotin ku a sade û aloz di heman demê de dadana 2107, ji Injector dema ku di sîstema sotemenî ji sazkirin. No mudaxeleya pêwîst ne, hemû Parametreyên xebatê yên bi xuyakirî de sîstema bicîhkirin, û di moda otomatîk, bi taybetî ji guhertina - ew e bi rastî Şafîî ne.

Lê pirsgrêkek mezin hebû - mesrefa parastina pir bilind e. Herwiha, ew e gelek caran ne gengaze ku teşhîs zelal Di doza ji breakage. Nîşaneyên li sensors heman, jump zehmet ji bo zanîna zirar. Lê ya herî girîng - di Injector belê li ser hewa paqij û benzînê. Ji bo nimûne, sensor herikîna hewa pir zû dikarin ji sîstema dest, heta eger tiliya xwe li wî bidin. Ne ji bo xanî, dema ku element çalak - wire platîn (wire), sazkirin û di nava instrument.

Nexşerêya sîstema microcontroller de

Tu dikarî yek tişt dibêjin - wek yên lihevanîna bi provided ne. Sedem ew e, ku di dema key voltaja de luleya 2107 crank ji bo sîstema kontrol engine elektronîk Bûrsayê dan. Dema ku ev cih de set yên pêvajoyên ku performansa di erebeyê de bandoreke diqewime. Nîşe: hum suprîz Rear - ew pump petrol bûn wekî zext hesinî sotemeniyê biçûk bû û divê bê zêdekirin. The beşa kontrol îşaretek ji çend sensors cuda qebûl dike.

Bi vî awayî, DMRV xelas dike ji xwebêja ku li hewa ye telefkirin. A sensor speed Crankshaft - e ku tu scrolling hene. Lê belê ev îşaretek bi ku ji bo ECU têr di destpêkê de, her tişt diguhere dema scrolling starter. The microcontroller dest pê dike ji bo dîtina profîla nû, û piştre welat digire ji karta sotemenî, ku di ROM bicîbûyî de. Ev kart ji bo hemû Parametreyên operasyona engine de ye, ew bi alîkariya xwe ya li ser 2107 Adjustment ji dadana diqewime e.