Tu-214 - li pêşî balafirê Russian and-date daxwazên navnetewî

Tu-214 berdewamiya mantiqî ya vê projeyê 204th Buroya Tupolovę, kar li ser ku li sala 1973 dest pê kir bû. Di dehsalên borî de ev hatiye guhertin pêkhatên elektronîk global aviapribornoy pîşesaziya di hemû aliyan de powertrains perfect bêtir sûdwerbigrin re xuya bû, di heman demê de têgeha giştî ya monoplane cêwî-engine bi dûrxistin û kêm-baskê neguherî ye. Bi ser de, ku ev proje ji bo pîşesazîya Aircraft cîhanê da ispat ji bo bê encam bin.

Eger 204th, ku prototîpa gemiyê de bû, wek haletekî-haul balafirê rêwiyan sade ducan bû, TU-214 heye an range zêdebûyî, rê da ku here li direve û dirêj li dorûbera bêtir ji 4,300 kîlometran.

designer Giştî yê balafirên Yuri Vorobyov bû. Di Adara 1996 de, ango remz û nav li hewa bi lind bû, û çar salan paşê a tîma plant balafirên Kazan dest bi civîna yekem nimûne hilberîna.

Tu-214 bi serkeftin li erêkirinê ya ku nîşan dide gorî xwe bi hemû pîvanên ji bo bi qaîdeyên hewayî ya navneteweyî ne, re derbas bûn.

Bi rastî jî, gava ku tu bi rê ve projeyê de li rêze zêdetir li pîşesaziya hewavanî ya navxweyî de ji bo cara yekemîn hate kirin. Diberikan standard LD konteynir loading, ku zêde hatches bar daxwazên me ji bo kêmkirina dengî venagere, cildê navxweyî bi kêmkirina height qatê berfireh, hejmara derî hatiye dîtin ku sê anî.

disotîne bihêzkirina, bi kar pneumatics Michelin, ku ew hilberîna balafirên navxweyî cara yekem e jî.

Di zîndanan de têkilîyên girîng sîstema kontrol, bi taybetî wheels rinê, ku bi automation (ASSHU) çekkirî bûn.

Entegrasyona ya Tu-214 di bûyerê de ji kabika xwe xeter û trim bixweber tê kirin, ku dide fikirandin ku balafira dibihûre gelek error pîlot.

The balafirê, ku ji hemû avantajên balafira rêwiyan modern, û bi mercê xwar- biyanî li buhayê zêdetir, hatiye bi carriers, di serî de Russian çûye, ew lerizî. Jixwe di sala 2001 de, şirketa "Dalavia" kirîbû du Tu-214. "Transaero", "Vladîvostokê Avia", "Kavminvodyavia", "Qahîre Aviation", "Cubana", "Airlines Vnukovo" û hêzên hewayî yên Rûsyayê jî operatorên ya balafirên hem li ser rêyên navxweyî û navnetewî bûye. The kapasîteya hilgirtina heta 210 rêwî hebûn, li ber "Imperial" Navxweyî luks ku ev firoka analogue yên li Airbus 321 û Boeing-757.

Di tûrîstan kursiyên class li sê Di du rêzên li darxistin. Dema ku ev zêdebûna an kêm bi dirêjahiya her yek ji salons pir bi hêsanî, beş di navbera wan de bi awayekî hêsan, rê. Kapasîteya rack luggage cureyê girtî ji bo her yek ji rêwiyan de 52 lître ye. Tu dikarî ji pola sêyem bikevin. Bi vî awayî, li gor şertên bazarê, carrier hewayî biryar ji bo xwe çi zaniyarîyekî sewqiyata wî li ser riyeke taybetî pick.

şirketên biyanî jî berê di Tu-214 in. Photos of di vê balafirê de bi logo DHL û din Esmanî û rêwiyan carriers berfireh in û îspat bike ku daxwaza gemiyê de di bazara airplane global.