Tokyo Metro: Features, tips, şîret

Gelek ji wan ên ku ji niha ve bi şens ku serdana Japan, dibêjin ku metroyê ya Tokyo bi rastî jî hêjayî dikarin wek yek ji tevliheviya herî posts sîstema metroyê li dinyayê.

Çima evqas? Piştî ku hemû ev e ku rêwiyan de bi destê characters xerîb û nenas dorpêçkirin ne. Just şivik in di rastiyê de gelek, û hejmara bikarhênerên vê type of transport sal bi sal bi tenê zêde dike.

E biçûk derfeta ne dixwast ji dest da, eger tu biryarê, ku sûd ji vê yekê pir li Japonya'yê, ji guhastina giştî heye? Baş e, bê guman! Wekî ku ew dibêjin, em in, ne ya yekem û ne ya dawî em!

Ev nivîsa di anketê de ji bo ku hemû hûrgilîyên bi we re dibêjim, li ser metroyê de li Tokyo. Li gel vê, xwendevanên wê set of tips giranbiha û şîret bistînin.

agahiyên giştî

Ne ku her kes dizane ku li jimara rêwîyan birin û bi metroyê bajarê Japanese tê hesibandin, ku bibe mezintirîn li ser planet. Di nihêrîna pêşîn zehmet e ku mirov lê bifikire ku her roj xizmetên xwe bi destê navînî de li ser 10 milyon kesan de tê bikaranîn.

Ev divê bê diyarkirin, ku tevahiya erdê de leza ragihandina Rising Sun ye ji şirketên mezin. Ev çêdibe ku her yek rawestgeha metroyê Tokyo e li ser balansa ji yek ji du kompaniyên: Tokyo Metro û Toei. Ev divê bê diyarkirin ku daneya torê ya di nav xwe de bi ve girêdayî ne, û ji ber vê yekê, ti rêwî dê hebe ji bo ku ez li ber we hîn dibin çawa navigate û zû daket erdê.

Japan, metroyê de li Tokyo û dîroka wê

Piştî çend salan, ev sîstema guhastinê dikarin bi ewlehî ya Qerqeliyê xwe pîroz dikin. Tokyo Company Railway Underground di 1920 de hate sazkirin. ya yekem avakirina navbera qereqolên "Asakusa" û "Ueno" di nav pênc salan de dest pê kir, dixebite. Û li vir e, cara yekem bi trênan bilind-speed li ser şaxê di dawiya salên 1927 da dest pê kirin. Heta 12 sal paşê jî ji bo girêdana bi metroyekê û hesinî berbajar, ku ji aliyê herdu niştecîyên herêmê û mêvanên li ber kelecana Tokyo hat pejirandin, biryar hate dayîn.

Tokyo Metro Co., Ltd di sala 2004 de hate damezrandin. Ev şîrketa şûna Rapid Transit Authority Teito. Niha vê şîrketê taybet ên li ser 9 xetên firot 168 qereqolên.

The 106 qereqolên mayî ku ji 4 xetên endamên rêveberiya ragihandinî şaredariyê Toei, ku her di xizmeta sîstema ji erdê çûna giştî.

Çawa ne dixwast di bin erdê de ji dest da?

Ger tu qet nav destên circuit underground Tokyo in Russian an jî zimanekî din, têgehiştî û ji we re ji bo tiştekî bikeve înkar ne ku zû fêm hemû van qereqolan, çiqilên û ferman û bawer nake ku bi ser keve. Li gor rêwiyan de, cara yekemîn wisa xuya ye, ku hûn bi rastî diçî dîn, hewl ji bo tijîkirina a herikîna pir agahî.

Lê belê, Japanese bi tiştê gengaz dike (û carinan ne gengaz!), To ne mêvan bi herî zêde bi handana. Stop di cih de îlan kir, bi tenê bi herêmê re, di heman demê de jî li English. Lettering li ser nîşan, etîket û scoreboards elektronîk Tokyo Metro jî bê tebiqandin.

Li qereqolê, tu caran dikare pêşniyarên taybet, şîret li ku car çêtir ku da ye xwendin ji bo vê yekê mîna rehet wek gengaz û berdewam bi rêwîtiyê zû.

Hin tiştên din, hemû xetên metroyê de jî bi rengê, ku bi contour, serî li dora odeya komkujiyê cuda ne. Ji ber vê yekê getting ji dest an tevlihev tenê xebata wê ne, heta ji bo arşîvkirin.

Çi ji bo kirîna bilêtên ji bo gerê?

Wekî ku me li jor diyar kir, ku kompaniyên birêvebirina metroyê de li Tokyo, du. Nerehet sereke ye ji aliyê aqiliya temsîlkirin ji bo pêkanîna veguhestina direct ji yek sîstem ji hev re. Di bûyerê de ji yên weha re, hewcehiyeke, rêwîyan ji bo ku hilkişin Bi xweşî hatî ferhenga surface û operatorê bilêta nû taybet bikirin.

Lê belê, di salên dawî de bêtir xelkê bi destpêkê de bi bikaranîna kartên transport civandin. By kirîna wan, dibe ku hûn bi veguhestina li her cihê tê xwestin bimeşîne.

niştecîhên herêmê re, li dora, tercîh ji bo kirîna travel elektronîk taybetî, bi navê past. Ew maf in ku avabûye ji bo tu hejmara seferên xwe li ser dîrektîfan cuda.

Di vê navê de, bala xwe bidin wê yekê ku ji bo veguhestina ji Tokyo Metro ji bo Toei û tênegihiştina divê bêtir ji wê saetê de bigirin ne. An na, kertê dê were betalkirin û wê ji bo yeke nû bikire.

rastiyên balkêş li ser metroyê de li Tokyo

ew hin kind of a cîhanê naşibin tu jiyanê li ser rûyê an jî bi ti sîstema guhastinê din yên ji welatên din e - Gelek dê bi wê yekê ku li metroyê her welatî yek li hev. Û Japonyayê, bê guman - no îstîsna ye.

Dibe ku bi tenê li vir xebatkarên taybet ji bo alîkarîya te nav otomobîla rêwiyan de careless biguman bû.

Di vê navê de, di Japanese down nav erdê derdiket, hewl dide ku nîqaş li ser telefona berîkê, di nav de ku di tama xerab ne.

Li ser çend xetên in formulasyonên taybetî tenê ji bo zarokan an jî jinan dîzaynkirin hene.