The best balafirên Şerê Cîhanê yê Duyemîn: şervanên Sovyetê û German

Hema hema 70 salan de ji sala Şerê Wetenyêyî Mezin re derbas bûn, û li bîranînên vê rojê çi kes li Rûsyayê bila ne. Di dema şer de, ji çekên sereke li dijî dijmin şervanên Sovyetê bû. Di nava ezmên de, gelek caran sorbûyî şervanê I-16, di navbera ku ishachkom banga. Li destpêka şerê li rojavayê balafirên modela bêtir ji 40 ji sedî bû. Ji bo demekê jî ya herî baş û balafirên şerê cîhanê yê duyem bû. Ew pêşxistin hatiye firokeyeke şerî navdar Polikarpov, ji bo paqijkirina disotîne.

Ev bû cara yekemîn balafira di cîhanê de bi gear bi daxistinan retractable. Most ji bedenê-16 ji duralumin, a madî gelekî sivik kirin. Her sal, ev model şervanê baştir bû, bi hêz xurtkirî, motora xurt zêdetir sazkirin, herweha guhertin. The balafira fire, bi tevahî ji bû dar, hesin û teknêrînê amade bi armeyên duralumin.

Dijminên sereke yê şervanê Sovyetê WWII I-16 bû "Messerschmitt» Bf 109. Made ew bi temamî ji pola, gear bi daxistinan retractable, engine bi hêz bû - teyrê hesin Führer - the best balafirên hêzên German Şerê Cîhanê yê Duyemîn.

Developers şervanê a modela Sovyet û German hewl da ku bi pêş speed an airplane mezintir û bi awayekî çalak take-off, di heman demê de balê kêm ji maneuverability aramî û pere, ewqas gelek pîlotên hatine kuştin, kontrola xwe ji dest da.

designer balafirên Sovyetê Polikarpov li ser kêmtir mezinbûna balafirên kar û rihettir ji kêşa wî. Di erebeyê de rabû ser eniyeke kurt û tê giroverkirin. Polikarpov dizanin ku li weight kêmtir ji balafirê dê maneuverability xwe çêtir bû. length baskê guhart ne, ew li ber kêşan kêşan de tune ne. cabin pîlot biçûk bû, ji pîlot a review xerab bû, ew nerehet armanc bû, mezaxtina cebilxane diçe. Bê guman, wisa şervanê nikaribû title of win bi "Best balafirên ji Şerê Cîhanê yê II."

îcrakar balafirên German pêşî di berhemên of a avî machine motor sar û perwaz, hişt ku ew parast speed baş û maneuverability bikaranîn. Di beşa pêş de balafirên xwe vedikim û baş bi lezûbez ma. Ev herî baş balafirên Şerê Cîhanê yê Duyemîn ji aliyê Elmanya bû. Lê belê, li engine nazik zêdetir ji berî bû, di versîyonên berê.

Bê guman, şervanên German yên Şerê Cîhanê yê Duyemîn, bi motorên bihêz û shape Ladies rexên Sovyetê li ser leza, rastbûna û altitude þerkirin. Features balafirên German an de koza din di destê dijmin de hat dayîn, ku pîlotên dikarin êrîşê ne tenê li ser eniya an paş, di heman demê de jî, ji jor, û piştre ji bo rabe dîsa di nav ewran de, cihek ji pîlotên sovyetê. Pîlotên-16 bû, bi tenê ji bo parastina xwe de, êrîşeke çalak dibe ku tu pirsa - Hêzên jî newekhev.

Din ji endezyariya German sûd ji bûyera hebû. Hemû balafirên bi dîtbarî de ku destûr pîlotên li ser taktîkên êrîşên şervanên Sovyetê li hev û hişyar bike tehlûkeyê yên çekkirî bûn. Di hin modelên navxweyî îstasyona radyoyê hatine damezirandin, di heman demê de bikaranîna wan ji ber ku sînyala belengaz û bi kalîte belengaz ji malzemeyên ku hema hema ne mumkin bû. Lê dîsa jî, ji bo welatparêzên me pîlotên-16 herî baş balafirên ji Şerê Cîhanê yê II bû.