Tankên Japonî yên Duyemîn Şerê Duyemîn: lêkolîn, wêneyê. Best Japanese Tank

Di dema Şerê Cîhanê ya Duyemîn de Japon yek ji sereke bû. Pîvana stratejiyên stratejîk ên rêberê wê bi hêla kalîteya bilind ya pargîdaniyê ve were pejirandin. Ji ber vê yekê, di salên 1930î de, Japonî gelek modelên tankan ava kirin, ku ji çend salan bêyî şewitandina li pêşiya Pasîfîkê ya Şerê Cîhanê ya Duyemîn ya Şerê şer kir.

Kirîna modela rojava

Fikra afirandina tankên xwe yên li Japonya piştî Şerê Cîhanê ya Pêşîn aşkere bû. Ev pevçûn ji bo sozên vê modernê nîşan dide. Ji ber ku Japon ne ji bo hilberîna tankên xwe hewce ne, wan dest bi pêşketinên Ewropayî re nas dikin.

Ji bo Tokyo, ev rêbazek naskirî ya modernbûnê bû. Welatek ya rojhilat di nav sedsala de tevliheviyê de çend salan derbas kir û tenê di nîvê nîvê XIX sedsala destpê kir ku dest bi pêşveçûnê. Ji veşartî, şaxên nû yên aborî û pîşesaziyê xuya bûn. Ji ber vê yekê, karê ku tecrûbeya tecrûbeya tecrûbeyên bi tansiyonê pêk tê bûya pir xweşfikir bû.

Yekem di sala 1925 de Renault FT-18 fransî kir, ku di vê demê de pisporên herî baş yên celeb tê dîtin. Ev modela ji hêla Japoniyê ve hat pejirandin. Zû zûtirîn pispor û pîşesazên vê welatê, ku ezmûnên rojavayî dakêşin, projeyên pir pilot amadekirin.

"Chi-I"

Yekemîn Japonya Japon li Osaka di 1927 de hat civandin. Car carî "Chi-I" tê gotin. Ew modela pispor bû, ku hilberîna serîlêdanê raweste. Lêbelê, ew bû ku "yekînek" bû, ku ji bo pisporên destpêkê ji bo pisporên japanese ji bo lêkolînek din teknîkî bû.

MODEL, çekan, du mûşekan, û girseya wê 18 ton bû. Pêwirîna wê ya avahiyê ji gelek şefên ku li çekan hatine avêtin. Ew ezmûnek ciddî û ciddî ye. Tankerê Japonî yê yekemîn jî bi amûrek gunek çêkiribû ku ji bo parastina makîneyê ji paşde ve biparêzin. Ji ber vê taybetmendiyê, ew li dû firotana pirtûkê hate saz kirin. Tests diyar kir ku sêwirîna pirwerî ji hêla bandoriya bandoriya şer ve nehatibû serfiraz bû. Piştre li Osaka biryar da ku ji bo pêvajoya vê pergalê bernameyê berbiçav. Tank Japonya "Chi-I" û modela dîrokî dimîne, tu carî şerek rastîn nedît. Lê hin hinek taybetmendiyên erebên mîras paşê di warên di warên Şerê Cîhanê II de tê bikaranîn.

"94"

Piraniya tankên Japonî Şerê Cîhanê ya Duyemîn di 30 saetan de hatine pêşxistin. Modela pêşîn di vê rêzeyê de Tokusyu Kaninxia (TC-kurtkirî, an "Type 94"). Ev tengahî di sîteyê û giran de (tenê 3.5 tons). Ew ne tenê ji bo şer, lê ji bo armancên alîkarî jî bikar anîn. Ji ber vê yekê Ewrûpa "Tîpa 94" ye.

Wekî ku wesayîtek alîkarî, TC ji bo veguhertina veguherînan û karûbarên alîkariyê tê bikaranîn. Ji ber vê yekê fikrên pêşniyarkerên armanca bingehîn ên makîneyê bû. Lê belê, demjimêr, ev projeyê di modela şer de tevlihev kir. Bi tevahî hemû tankên Japonî yên Şerê Cîhanê ya Duyem Duyemîn ji "Type 94" ne tenê sêwirîn, lê her weha cureyê. Bi tevahî, ji 800 pîvanên vê nifş têne hilberandin. "Tîpa 94" di dema êrîşa Çînê de hate bikaranîn, ku di 1937'an de dest pê kir.

Di çarçoveyeke paşîn ya Tokusyu Kenginxia ye. Beşê parka van modelan ji hêla hevalbendan ve hatibûn girtin ku Japonî piştî bombebarên atomî yên Hiroshima û Nagasaki têk bûn . Tank hatin şandin Çînê - Artêşa Azadiya Komunîst û Kuomintang leşkerên Mirov hatin şandin. Ev aliyan ji dijminan re bûn. Ji ber vê yekê, ji ber ku çend salan ji bo "PRT 94" ye, di warên şerê navxweyî ya Çînê de tê ceribandin.

"97"

Di sala 1937 de, "Type 94" nerazî bû. Berhemên lêkolîner ên din ên ku ji ber pişkek nû ya nû - nijadek yekser a Tokusu Ken-xinxia bû. Modela navê "Tîpa 97" an jî kurtkirî "Te-Ke" hat dayîn. Di vê şerê Japonî de di dema şer de Çînê, Malaya û Burma di dema dawiya Şerê Cîhanê ya Duyemîn de hate bikaranîn. Di rastiyê de, ev guhertineke kûr a "Type 94" bû.

Karbidesteya erebeyeke nû ya du kesan pêk hat. Enerjû li pişt, û veguhestinê bû - li pêş. Di nûçegihandina pêşniyazek girîng de yekîtiya girîng a îdarî û rêveberiya birêveberiyê ye. Mûzek ji 37-millimeterê, ji TCyê mîratiyek wergirtiye.

Tankên nû yên japonî li pêşî di şerên li Khalkhin-Gol River de ceribandin. Ji ber ku ew di êrîşên yekemîn de li ser cihên Sovyetê beşdarî nebûn, piraniya Te-Ke ji wan ve hat. Bi tevahî hemû yekîneyên şerê operasyona vî rengî derbasî operasyona leşkerî yên Duyemîn Şerê Cîhanê veguherand. Ev tankên piçûk bi taybetî bi bandor hatin bikaranîn ku ji bo helwestên dijminan vekin. Ew jî wekî makîneyên ku têkiliyên di navbera parçeyên cuda yên pêşiyê de pêk tê bikaranîn. Mezin û giran ji bo "piştgiriya 97" an çekek nexebûyî ji bo piştgiriya infêran.

"Chi-Ha"

Balkêş e ku heya hemû tankên Japonya II-II-ê ji aliyê karmendên Mitsubishi ve hatin pêşxistin. Îro, ev brîn li sereke di pîşesaziya otomobîlê de tê zanîn. Lêbelê, di 30 û 40an de, fabrîkayên karsaziyê bi rêbazên ewlehî yên ji bo artêşê hilberandin. Di sala 1938 de, Mitsubishi hilberîna Chi-Ha, yek ji sereke yê japonî ya Japonî dest pê kir. Ji bilî pêşengên wê, pêşangeha çekan zehmet zehmet e (têketin 47mm). Herweha, ew ji hêla çêtirîn çêtir bûye.

"Chi-Ha" di şemiya yekem de piştî pêşiya wê ya li ser civîna meclîsê têkoşînek hate bikaranîn. Li qonaxa destpêka şerê bi Çînê, ew di destê desthilatdarên Japonê de hebek bandor a bandor bû. Lê belê, piştî ku di Dewleta Yekbûyî de di pevçûnê de bû, Chi-Kha bû muxalefetek leşkerî bû. Ew tankên mîna M3 Lee bûn. Ew bi hêsantir bi erebeyên japonî yên leng û navîn de dakêşin. Gelek ji ber ku ev ji du hezar yekîneyên "Chi-Ha" re pêşkêş dike mûzûmeyê îro pêşniyar dike, tenê nûnerên vê modelê tenê tenê dozen in.

"Ha-Guo"

Ger em tankeyên Japonî yên Şerê Duyemîn Duyemîn bi hev re didin, hingê em dikarin du modên herî bingehîn û bingehîn cuda bikin. Ev yek ji jorîn re got, "Chi-Ha" û "Ha-Go". Ev tank di sala 1936-1943 de hilberandin. Bi tevahî, ji 2300 yekîneyên vê modelê têne hilberandin. Her çend ew zehmet e ku tenga herî baş ya Japonî ye, ew HaGu ye ku xwediyê vê titleê heye.

Di çarçoveya destpêka 30-ê de hate pêşîn. Piştre emrê Japonî dixwest ku erebeyeke ku dibe ku ji bo êrîşên cavalryê çêtirîn alîkariyek bandor be. Ji ber vê yekê "Ha-Guo" ji hêla taybetmendiyên girîng ên girîng ên ku wekî tevgerî û mobilîzmê bilind e.

"Ka-Mi"

Heya taybetmendiya "Ha-Guo" bû ku ev tanka bingehîn ji bo guhertinên gelemperî bû. Tevahiya wan ezmûnî bûne û ji ber ku pir zêde tê bikaranîn. Lêbelê, ev nayê wateya ku modela nimûne li nav wan nabe.

Wek kalîteyê, nimûne, "Ka-Mi." Ew yekem bû ku ew tenê tankerê japonî ya Şerê Cîhanê ya Duyemîn ya Tîrmeh-ê hilberîn bû. Pêşveçûn ya vê guherînê ya "Ha-Guo" di 1941'an de dest pê kir. Piştre fermana japon dest pê kir ku kampanyaya ji bo êrîşa başûrê baş amade bike, li wir li wir derê gelek giravên girav û arşîpelagos bûn. Di vê pêwendîê de, hewceyê hewldanên ji bo dorpêçkirina deryaya deryayê. Tankên giran ên Japonî di vê erê de nikarin alîkarî nekin. Ji ber vê yekê, di Mitsubishi de modela nû ya nû dest pê kir, li ser tankeriya herî giran a Land of rising rising, "Ha-Go" li gorî. Wekî encam, 182 yekîneyên "Ka-Mi" hatin afirandin.

Bikaranîna tankên germ

Gear ya gazê ya berê yê çêtir bûbû da ku car car dikare bi ser avê tê bikaranîn. Ji bo vê yekê, bi taybetî, bûyer pir girîng guhertin. Ji ber berfirehiya wê, her "Ka-Mi" di hêdî de û demek dirêj dirêj bû. Ji ber vê yekê, operasyonek yekemîn bi karanîna t tankên firotanê tenê di sala 1944 de pêk hat. Japon li Saipan, herî mezin ya giravên Mariana. Bi dawiya şerê, dema ku artêşa împeryal ne pêşî bû, lê belê, li hemberî, tenê rakirin, operasyonên xaka wê jî qedexe kir. Ji ber vê yekê, "Ka-Mi" dest bi karûbarê erdê bingeha bingehîn tê bikaranîn. Ev ji hêla rastiya ku di hûrgelan û hûrgelan de de ew gerdûnî bû hêsan bû.

Di sala 1944 de wêneya Japonên Japonî li ser golê ya Giravên Marshall li seranserê cîhanê. Di wê demê de împaratoriya wî nêzîkî têkçûnê bû, û heta hebûna hilberîna bingehîn ya bingehîn ya bingehîn ya wê ne alîkarî. Lêbelê, "Ka-Mi" bi bandorên xwe li ser dijberên mezin çêkir. Laşê tankê mezin bû. Ew pênc kesan bicih kirin - ajokerek, mîkrobek, xerîb, biryara û fermandar. Externally, "Ka-Mi" bi lez ji çavê du-seaterê bi çavê xwe hilda.

"Chi-He"

"Chi-He" di encama taybetmendiyên Chi-Ha de girêdayî karên ku li ser çewtiyê pêk hat. Di sala 1940 de, pîşesaziyên japonî û endazyaran biryar da ku bi hevrikên rojavayî yên ku bi teknolojiya biyanî û pêşveçûnên hêsantirîn bi hêla rojavayê rojavayî bigirin. Ji ber vê yekê hemî însiyatîf û etnîkî ya pisporên Rojhilata Navîn hatin avêtin.

Di encamên vê rêveberê de demek dirêj nekiribû - "Chi-He" ji herkesî "xizmên" yên japonî û hundurê navxweyî dest pê kir ku hevpeymanên ewrûpa yên ewropî di heman demê de. Lê projeyê pir dirêj bû. Di salên 1943-1944 de Tenê 170 "Chi-He" hat berdan.

"Chi-Nu"

Pîrovekirina nêrînên ku di "Chi-He" de neheq kirin "Chi-Nu" bû. Ew ji hêla çekên xwe çêtir bûye ji pêşiya xwe veguherand. Design and layout of the case remains.

Sernav ne gelek bû. Di asta dawîn ya Şerê Duyemîn ya di sala 1943-1945 de, Tenê nêzîkî sed sed serbest hate berdan "Chi-Well." Li gorî fikra ku ji fermana japonî, van tankan di hêza parastina welêt de di dema xistina leşkerên Amerîkî de bûn. Ji ber ku bombebarên atomî û desthilatdariya Dewleta Dewletî ya êrîşa vî biyanî, ev yek pêk nekir.

"About-I"

Di navbera tankên japonî de cudahî bû? Ev lêkolînê nîşan dide ku di nav wan de li gor dabeşkirina rojavayê li gorî modela tu giran-anî ne bûn. Fermandariya Japonî wesayîtên ronahî û navendî-sûdî bijartî, ku hêsantir û bêtir bandor bûn ku ji bo hevgirtina bi infantryê re bikar anîn. Lêbelê, ev nayê wateya ku di vê welatê de projeyên cûda yên bingehîn cuda hene.

Yek ji wan fikrên teyek mezin a giran bû, ku navê "O-I" nekir. Pêwîstiya piraniya berevanan hatibû avêtin 11 kesan. Modela wekî çekek girîng a amadekirina êrîşên li ser Sovyetê û Yekîtiya Rûsyayê bû. Karê li "O-I" di 1936'an de dest pê kir û bi awayek vekişînê bû ku heta şerr di Şerê Cîhanê ya Duyem. Piştre projeyê vekirî ye, paşê ve destpêkirin. Îro îro li dahatûra bawerî tune ye ku herî kêm yek prototype ya vê modelê hilberîn. "OI" li ser pirtûka Japonya ser serdestiya herêmî ya wê bû, ku ji alîyê Almanya Hitler ve hate hevpeyman bû.