Rover "Volvo-laponsko» (Volvo laponsko C303): Taybetiyên teknîkî

Malê "buhanochkam" û uaz leşkerî pêşbirkê bilind efsanewî Swedish wesaîtê Artêşa di bin sernavê vegotina "Volvo-laponsko" bû. Navê otomobîlê de li ser Alîyekî cografîk de rabû. Lapps - a neteweyên biçûk ên nêçirvan û Gavanên berazan reindeer dijîn, li bakurê Ewropayê di çend dewletan de. Hinek Bakur da jî şênîyên wild yên di daristanê de tê gotin.

demên dîrokê

truck Artêşa çêkirin, ji nîvê sedsala bîstemîn de, dema ku li dijî şîrketa "Volvo" ku nîzama leşkerî ji bo pêdiviyên hosta artêşa Swedish. Dest bi remz û SUV Volvo laponsko ya bi dîroka 1959 salî mohra xwe li index L230. Bingeha ji bo otomobîlên nû ya Versiyon ji Amazon, ku ji yekîneya hêza deyn bû - engine petrol ya B16, di berga yên 1.6 lître ye. modelên hilberîna destpêkê, qe ji taybetmendyên jêr e:

• motor hesin Cast bi hêz 65 horse.
• Merkezî powerplant ye.
• Bridges "Volvo-laponsko" hebû ber-wheel û rear-wheel drive mayînde were temirandin.
• Nifşek çar-M-40.

Di destpêkê de, bi navê wesayîta pêwendîdar, wek dengê Volvo Valp - «puppy for sale". Interest di SUV hêzên çekdar yên Norway û dewletên cîran re nîşanî wan da. Û di salên 60`î yên spî "Lapps" re xuya bû li ser xizmeta yê Neteweyên Yekbûyî. ku dij-model, version tibbî û bar: Wesayît gelek guherandinan hebû. The hottest car di kategoriya "Volvo S303" wê di 70s zû 'xuya bû.

taybetmendiyên Design

Nîşana vê pola wesaîtê pirên vîncên, ku pişta wî weke baştirîn wesayîta all-terrain ji cûreyê xwe tê naskirin. The bêhempabûna ya "Laplandera" li derfetên rast de ye. alavên Sedan bi frame pêlika Kîrpî ku li hember berovajîkirina û ji bo cara yekem li Axles portal bi heşt pin destûr ji bo pêşbirkê yekser bi auto German Unimog xwest.

Drives "Volvo-Laplandera" kêm performance speed, dînamîkên, divê ji bo kontrolkirina ligorî. Lê ji dûr ve di navbera tewereyan, ji steam sereke û wheels girîng e ku dixe çend santîmetre ji Kwêtê erdê. Ji ber ku ji cih û warên tewereyan, xizmekî ji hev û ji bo hebûna drive dawî le sallí Parametreyên geometrîk patency. pirên Sami portal folklor destê designer German Fridrihom Albertom û tê dikoşe û hempîşeyên endezyar Oise G. K. Mirzoevym. Lê dîsa jî, ku wan jî ev hevrîyan bi "Laplanderom". car Clearance 38 cm (çaryeka bêtir ji uaz leşkerî) e. Overhangs bi kêm e, lock interaxle pneumatic hene.

agahiyên teknîkî

Li jêr Parametreyên teknîkî sereke û giştî wesayîta Volvo laponsko in.

Dimenên û fehmkirina:

• type Body - SUV sê-derî.
• Dirêjahîya / width / height (m) - 5.35 / 1.9 / 2.45.
• Wheelbase (m) - 2.3.
• ber Track / paş (m) - 1.54 / 1.54.
• Ground clearance (cm) - 38.

"Volvo laponsko," bi taybetmendiyên teknîkî ên compartment engine, ev li jêr e:

• Type of powerplant - motora benzînê bi carburetor.
• Volume (cc.) - 2980.
• Power (hp ..) - at 117 şoreşên per çar hezar.
• Hejmara silindir - 6.
• Dirêjahîya stroke piston (cm) - 8.

box guhertina Gear li ber çavan ji type makîneyên heye çar pêvajoyan. drive çar-wheel hemû-bike biking li running tên didanîne ber 2.8 ton, dema ku herî zêde bi giraniya 4.4 m. The reveber mekanîzmaya şe-screw sade û çend cîhên ku ragihîne tevgera ji wheels e. Drive hydraulics û pads drum bingeha civîn şikand pêbawer avakirin. "Destfirên" - guhertoya mekanîk, rawestandina ku bi telescopic hêmanên şokê-absorbing stendine.

guherandinan

Bi her nifşî Volvo ATV, hebs û hêzdar bû. Di dema serbestberdana çend wheelbases bikaranîn. bû, heta roziya 8x8 (L4230) hene. Wesayît hatin laşgiran, bê ku ji bilî ji kapasîteya û milkên fere. The hilberîna serial yên di erebeyê de ne, wê here. The hêviyê herî û herî populer bûne makîneyên cîp bi 4x4 base û 6x6 bû.

Di heman demê de bi hilberînê yên vê modelê, dest bi başkirina standard wesayîtên all-terrain. Guhertinên li gor pêdivî û pêwîstiyên yekîneyên leşkerî hin dihate guhertin. bû guhertoyeke tîpîk li ser tracks (model 206-I), car kompakt bi baţkirina maneuverability li ser avê heye, rêwiyan ala bi îmkanên baş ji bo çûnê yên personelê.

De Parmend û hevrikên

design frame binyadî û avakirina herikîn milkên suspension çalak di "Volvo-Laplanderu" ji bo astengên dijwar kompîtor. Ev divê bê gotin ku li ser pêşketina vê Swedish SUV li projeyeke yek di bin navê "4140" de pêk hat. designer Serokê Niels Hartelius, ku ji bilî vê Versiyon ji bo, pêşxistin SUV luks û otomobîla Volvo Sugga leqeba hat tayînkirin "pig."

(Îtîbar), aramî û ruhê şer "Laplandera" qebulkirin, li Norwêcê, Letonya, Erebîstana Siûdî, Hollanda û Malaysia. Li van welatan, ku di gelekên din de, di erebeyê de ne tenê ji bo ku artêş di heman demê de jî ji bo bikaranîna aştiyane kirîn. 1983 yet nîşaneyeke din a ji di asta bilind yên tirimbêlê de bû, dema ku SUV qezenc mîtîngê de "Paris-Dakar" di nav de wesayîtên ku rahiştiye heta 10 ton.

"Laponsko" Di demên modern de

Car "Volvo laponsko," dikare li Ewropayê îro dîtin. Ev baş e ji bo ku artêşa avabûye ji bo wezîfeyên, herweha daxwaz ji nêçirvan, rêwiyan de cihên berda, performs zor ji erkên xizmeta ji bo mebestên aştiyane. lovers navxweyî yên cars retro bi piranî di fîloya xwe ji malbata "gundî", lê pir kêm ji wan bi wê dixwazin ku ev guhertin ji bo rover efsanewî Siwêd.

Buy ev wesayîta e wisa ne hêsan e. Mesrefên girîng, aîdata gumrika û ji ber nebûna rewşan de ji play di vê mijarê de rola xwe ya bingehîn. Hin alîgirên beşên original ji wesaîtê leşkerî de kirrîn. Di encama vê çalakiyê, tu dikarî çend amadekariyên balkêş e ku êlêmêntên li pirên û elementên din yên uaz û "Laplandera" bibînin.

temamkirina

Di encama vê çalakiyê, review car Volvo laponsko dikare were gotin ku di destpêka salên 50-î yên sedsala borî de, di dawiya şerê 1939-1945, ji resuscitation doktrîna leşkerî pêk hat û balê encamên guncaw dibînin. Artêşa dora zehmetiyên teknîkî rûniştinekê ji bo design û hilberînê yên leşkerî nû off-road wesayîtên. xema "Volvo" endazyarên bi wezîfeya xwe weke "baş" parastiye.

Berî ku li şûna Hammer li hemû endamên NATO bi makîneyên xwe, gelek ji yên ku ji aliyê performansa bilind li-road ne bi çek bûn. Volvo navborî ji bo ku yek ji baştirîn nûnerên ev çîna, wek S303, û guhertinên wî. Ev wesayît hatiye li gelek welatan populer bûye. Heta niha, di erebeyê de ji bo armancên cuda, ku divê tevlîbûna transport xurt û pêbawer e ku rêyên xerab û astengiyên din ne tê bikaranîn.