Porta Çemê, Cheboksary. Veguhestina avê

Îro îro veguhastina rûsî di demên zehmet de derbas dibe. Lêbelê, mirovên ku di vê deverê de cih digirtin (û hewldan pêşve bikin), bîr bînin ku ev çend salan ji bo devê gelek karker û dewletên ku kêmbûna karkerên xwe yên xwe derxistin derxistin.

Veguherîna avê - dagîrkirina kevnar

Yek ji nûnerên herî jor ên şîrket, hewl dide ku pêşveçûn û serfiraziya çiyayê rêwîtiyê ye, ew portê Cheboksary, ku dîrokek dîrok û hêviyên baş e.

Di 1809 de, majestyê wî yê Rastriya Rûsyayê ya Avakirina Komunasyon ava kir. Rêxistineke nû ava bû ku ji bo taybetmendiyên navîgasyon yên Volga û çemên mezin ên din digire. Li erdê welatê parçeyên avê belav kirin -Warf, ku di dawiyê de bûbû ku ji bo porta çemê (Cheboksary) bû, ew sêyem ji wan re hate dayîn.

Paytexta niha Komara Çandî ya bajêr kevnek e, di nav çend sedsala kevnên ku paşî paşiya 14-sedsala paşîn de behsa xuyakirin. Cihê serketî ya ku di çarçoveya avahiyên mezin ên avê de (berê Cheboksarka tije tije ye) bi zextî devera herêmî ya rola a hubra veguhestinê li ser rêya Asyayê. Ji ber vê yekê porta çemê (Cheboksary), em dikarin bêjin, çend sedsala berê bû û di nav mirovan de gelekî mezin bû.

Bi rûpela zêrîn veşartin

Gelek xebatên dîrokî hene ku ji bo Komara Çuçî veqetandin. Gelek ji wan lêkolînek li ser belgeyan yên berê ve girêdayî ye û hin fikrên ku di çarçoveya navîgasyonê ya Cheboksary de ji wan re têne dayîn. Ji bo nimûne, pirtûkên pirtûka pirtûkxaneyê (eger yek dikare bêje) nîşan bide ku bazirganên herêmî nebû sedema veguhestina avê, nexweşîya xwe û çalakiyên bi wan re alîkariya wan veguhestin.

Di nav "rêberan" de, di nav 40 salên dawî de XIX ya XIX, pîvanên pêncî yên ku ji bo karûbarê avê bikar tînin, behsa bazirganiya Cheboksary. Di sala 1832 de, 10 bazirganan ji hêla germên borî yên du dozan şandin. Di van rojan de Cheboksary bi serfiraziya Kazan bû, ji hejmara hewayên xwe yên xwe ji hêla 70 salî ve hatibû veguhestin. Bi rastî, salan gelek guhertin, û îro îro pargîdeyên çemê herî mezin ne li paytexta Chuvashia.

Pêşveçûna radyoyê ya destpêka sedsala û hilweşandina şoreşgerê piştî

Bi tevlêbûna hilberan, danûstendina çermê pêşveçûnek nû ya pêşveçûnê qebûl kir. Ne tenê firotanê, lê gavên rêwiyan jî dest pê kir ku li Volga. Li gor bîranîna niştecîhên niştecîh, di nîvê duyemîn XIX de, dixwaze sê şîrketên sereke yên xizmetê digirin: "Airplane", "Caucasus û Mercury" û "Li Volga".

Bi destpêka sedsala sedsala sedsala çargoşe ya Cheboksary di nav mercên xwarinê de (ji sed salî ji bo şewitandinê hatibû şandin) herî mezin bû û hema heft rêjîmê bû. Piştî şoreşa, jiyana jiyanê ji bo demeke dirêj ve dihêle - herî baş, sê qonaxên avêtin amade bûn ku ji bo şewitandinên davêjin an davêjin.

Hêdî, lez

Lêbelê, porta çemê Cheboksary pêşxist. Di 20 salî de, bajar ji bo kirargo û rêwiyan ji bo motora rêwîtiyê û rêwîtan kir (tenê kişand wê 26 kes, lê di demjimêr de di sala 1927 de, hebû ku ji bo 25,000 kesan, pênc sed serekên pargîdan û pênc toneyên trargo) veguhestin.

Di sala 1935 de, "xweya pênc salî-pênc-salî" xweseriya Çwû du du qefên din - wek diyariyek Nizhny Novgorod. Ew pir mezin bû, her kes dikarin bi rêwîtiyê 160 heta rêwiyan digirin. Di dema salan de, ew "pêşiya çûn" bûn û bi xemgîniyê, ne vegerin. Lê belê ji hêla xweseriya xweser a 20-ê salî (Roboslavyayê) kiribû û ("20 salî ya Çekoslovakyayê" tê gotin, hingê di nav kesên hevpar de bi zûtirîn bi navê "Twenties" hatiye gotin), gelek sal piştî dawiya dawiya Şerê Cîhanê ya Duyemîn ya Volga ditirsin.

Statuya fermî

Dema ku aştiyê aştiyek dirêj dirêj bû, welatek pêşve çû - û pargîdeya Cheboksary jî "rabû" derketiye: ji bo cara yekem yekem-sal salî 8-carî, û rêwerker-di 20 salî de zêde bû. Û di vê deman de, di nav vê veguhastinê de gelemperî pir mezin e, lê hejmarên mezin zêde dibe, Amûrên barkirina nû.

Bi rê de, heta dawiya sedsala 60'emîn de bajarokê Cheboksary bi fermî ne xwedan bû - ev statuya tenê di sala 1968 de deverek herêmî hat dayîn. Bi wê demê, ji bo sê sal ji bo qonaxa hêza hîdrootlectricê li tevahî bilez hate çêkirin (di nav 80-an de) pitek bingehîn hate avakirin.

Piştî ku avakirina çêkirina çêkirinê, fikrîtek rabû pargala pargîdanê, heta ku avakirina avahiyek rêveberiya nû ya nû (1 984) de damezirandin, lê di encamê de, encamên pesnê ku heta demên çêtir çêtir bû, ku tenê piştî hilweşandina Yekîtiya yekbûyî hat.

Jiyanek nû bistînin

Di sala 1992, biryar da ku vegeriya avahiyê. Di heman demê de, fikra çêbûbû ku ne tenê tenê ji avahiyê birêveberiya birêvebirinê nehêle, lê ji bo tevahî paqijkirina damezirandina ku ji bo hemwelatiyên berbiçav yên mayî çêtir bikin - devoktan li ser rezberê (pir caran caran bi navê wê tê gotin).

Pir bûyerên tevahiya girîng ên bajar û rêjeya komarparêz li vir têne cih kirin, da ku ev pêvajoyê li ser her tiştî nebawer dibînin.

Dîroka, pîşesaziya bazirganî yek ji gotarên profesyonel e, ku dikare li ser portê çemê Cheboksaryê biqewimin. Navnîşana avahiyê sereke (navendî ya bajêr) ji bo kafir, firotin û dikanên ku li ser erdê de kar dikin.

Çalakî

Lêbelê, ev nirxên sereke ne şirket e. Çavkaniya sereke ya derfetên derheqê avêtina materyalên ne-metallîk (serek û rûkê), ku bi karûbarê vektor ve bazirganî bazirgan e. Pevçûn ji hêla rastîn a modern modern "Gremyachevo" (Gremyachevsky Ave, 39) têne çêkirin, di sala 2006 de pêkhatî çêbû.

Niha ev tenê hema tenê pîrek heye ku pêwistên ku bi karanîna pargoya çemê çargokek ve tê bikaranîn: Cheboksary tenê di destpêkê de rêwîtiyek dirêj di pêwendiya çemê pêwendiyê de ye: îro îro wateyên din gelemper in.

Heta niha, ne gengaz e ku derheqê riya / ji ji deriyê veguhestin, lê şirket bi firotek mezin e û serbixwe di Cheboksary û Novocheboksarsk de, di çarçoveya berbiheviya burokrasiya herêmî de têkoşîna berxwedana herêmî şer dike: - hewldanên ji aliyê desthilatê veberhênana karsaziya kirîna dravan. Di şer de pargoya çemê Cheboksaryê û îro jî materyalên xwe berdewam dike.

Şirket dixebitin ku çalakiyên xwe cuda bikin, heta ku xizmetên biyanî yên ku di qeyikê de an jî bûyera zewacê pêşkêş dikin, pêşkêş dikin.

Node

Îro, hejmara marinas me di nav heman demê de (aşkera 6 kewreyan), bi heman demê re destnîşan kirine, lê ji ber ku ew nehatiye gotin ku portê bi tevahî bi potansiyonek temamî tê bikaranîn.

Belê şîrket bi tundûtûjiya rêwîtiyê ya rêwîtiyê re gilî dike, tevî tevahiya wan ya wan. Di destpêka 2015ê de gulana 2015'an de, birêvebiriya porta di dema pêşîn de 1.9 milyon rubîlan de winda kirine û ji ber vê yekê rêveberiya komî pêşkêş kir ku beşdariya xwe ji bo xwe bistînin. Ji bo ku qebûl bikin (û, bi awayê, rêjeya gelemperî) asta bazirganiyê bixwe nabe, û zêdebûna wan dê nehêle ku di nav hejmara rêwiyan de kêm bibin.

Wekî encameke peymanê pejirandî, tenê firotanên herî populer di dema wextê de tê de hene: Sosnovka û li deryayê, û ew di bin tehdîtkirina derxistinê de têne.

Pargaya çemê bi rastiyê gav guhertinên gengaz dike:: Telefonê referansa (58-00-53) heye û diyar kirin, da ku ew baştir e ku wext û destnîşankirina bernameyê, ji ber ku hûn nekevin qirêj.

Gava ku veguhestinên rêwîtiyê dê derbas dibe, jiyanek nû nû kir û heger heya mêr û rêveberiya bajar (komar) bi karûbarên hinek maqûl di navbera heya balafiran de (bi vî rengî vekişîna destpêkirina rêwîtiyên destpêkê yên ku ji aliyê şirketek vebotin), li ser mesrefên bilêtan Ne zehf nexşebûyî ji desthilatdaran têne dîtin) û destnîşankirina betaleta betaletê di dema rêwîtiyê de.

Karê xebata vê yekê tê gotin: "Ji ber vê yekê, portê li ser Cheboksaryê rêwîtiyê rêwîtiyê bi gelemperî û hezkirî re herdufxweş dibe.

Cheboksary û turîzmê

Lêbelê, mêvanan jî: peywendiya herî rasterast bi tûrîzmê û pêşveçûna wê ye. Di vê yekê de, bajarê Cheboksary gelekî kêfxweş e: Bernameya lêgerînek balkêş e, lêpirsîna ji hêla têgihîştinê, bi hêsantirên biyanî yên nasnameyê pir gelekî gelemper e.

Desthilatdarên komarparêz hewldanên hewldanên tûrîstan zêde bikin - û rojnameger, heta ku hêz û derfetên di vê pêvajoya dînamîk de tevlî bibin. Gelek rêwîtir bêne cem Cheboksary li ser kincên kûrek - hejmareke hejmara rêyên li vir bêdeng dikin.

Di vê ronahiyê de, ev eşkere dibe ku pêşveçûna pêşketina pêşveçûna port û têkildariyên peywendîdar herdu şirket û paytexta Çiyayê Çapiya werbigirin.