Parka li pêşiya çemek pedestanê: ji bo çend metre?

Vê gav tê wateya ku motorîstên baş ên ku rêbazên rêwî yên binpêkirin, heta ku ji veguhestina veguhastina navendê de. Pir caran pargîdaniyê beriya ku rêwîtiyek rêwîtiyê çewt e. Di SDA de qedexeya li qada crossingê heye. Ji bo binpêkirina vê hukumetê berpirsiyariya birêvebiriya îdarî. Divê ajokrên pêdivî ye ku pisporên berbiçav di van nîşanan de rawestînin.

Têgihên bingehîn

Têgehên bingehîn di SDA de têne girtin. Ji ber rêwîtina rêwîtiyê rêwîtiyê jî li gorî van ramanan têne darîn kirin. Parastinê wekî maneuver tê gotin, ku tevgera ku ji bo demekê ji 5 deqîqeyan bê vegihîştî vekişîne. Sedem dibe ku bêhêlên rêwiyan an jî hilweşandina şewitandinê.

Wê rawestin - tevgera tevlêbûnê, di dema ku derheqê an xemgîniyê, barkirina an jî hilweşînê ye. Ji ber ku barkêş bi gelemperî nêzîkî rêveçûna rêwîtiyê ji bo rêwiyên rêwiyên rêwîtiyê pêk tê, ev çalakiyek ne qanûn e. Ji bo rawestandina wê tenê di vê bûyerê de ye ku lêkolînê bi rêberên din û pedestrîk ve ne.

Çawa çawa rast bike?

Di SDA de têgihîştina kîjan otomobîlan heye. Lê belê dema betaleyên taybet ên navnîşên taybetî hene ku di dema ku ew dibe, hişyar e heye û dema ku ne. Ji bo vê yekê beşek heye. Di heman deverê de ew qeydkirî ye ku çawa çawa li pêşiya rêwîtiyê derbas dibe.

Parastinê - otomobîla ji 5 kîlometrekî nêzîkî tehlikê an di nav deverek taybet de rawestîne. Dema ku cihê hilbijartinê, hûn hewce ne ku hûn bi beşa ku rê de ji bo demek dirêj dirêj be, dê bizanibînin û heke heger wê nîşanên derê hene ku ew qedexe dikin. Ji bo ajansên ku bi motorsên din re tune hene girîng e ku rêbazên ji bo rêbazên hêsan ên hêsan ên peyde bikin.

Hilbijêre

Heke nîşan hene ku nîşanên ku tê parkedin, ajotir divê rêbazên gravê bikar bînin. Hûn nikarin veguhestinê raweste.

• Near tramways or on them;
• Li ser rêyên motê yan rêberên rêwîtiyê;
• Di stenbol û derê de
• Li ser xaçê darikê;
• Li ser rêwîteyên bi gihan giran.

Li ser ajotek qezencek qezencê ye, ji ber ku ew bi zorê zorê li cihê cihê qedexe ye, herweha di dema qezenca û hewceyê de an jî hewceyê veşartin yan rêwîtiyên zeviyan raweste. Di rewşeke paşîn de, rawestandina rêbazên ewlehiyê û nebûna ku rîskek qezenckirina çavdêriya çavkaniyê tête qedexe ye. Ji bo ne ku hûn rêbazên rêwîtiyê yên binpê dikin, divê hûn bizanin ku çend mîlyon beriya ku rêwîtiyê derbas dibe.

Bi gelemperî rêyên rêyên ku bi nîşanên qedexekirina qedexekirinê re tevgeriyek tevlihev e hene ku ji bo ji barkirina otomobîlan nayê guhertin. Divê ajokeran hewce bikin ku hema hema her cihê ku li parkê qedexe ye, otomobîl nayê rawestandin.

Distance to pedestrian crossing

Berî çend mîlyon li pêşiya rêwîtiyê derbas dibe Hûn dikarin tenê li dûr a 5 mîlyon berî ku ji ber vê yekê de makîneyê raweste. Ji dûr ve ji hêla rêwîtiyê heta otomobîlan tê hesibandin. Heke îmkanek tune ye, hingê ew hewce ye ku li ser zebra, ji kîjan destnîşankirinê dest pê dike.

Divê divê bîr bînin ku hinek rêbazên barkirî hene ku ew qedexe dikin. Hûn nikarin li ser xaçê nekin, li ser xeyalên kolanan (zebra), li çarçoveya dabeşkirinên ji hêla xurt ve girêdayî ye (ji 3 mîlyon bêtir). Hemî ajoker divê hewce bînin bîra xwe ku çiqas li pêşiya rêberê rêwîtiyê bi qanûnê tête destûr e ku çiqas barkêşî bikişîne.

Qaîdeyên parka

Parka li pêşiya rêwîtina pedestrian destûrê ye. Ma ew gengaz e ku car car piştî rawestandinê raweste? Bi qanûnê, ev destûr e. Bendê qanûnî be pêşkêş kirin ku li ser vê rêweyê tune ku nexşeya barkêşî an astengkirin qedexe dike.

Ev hukumetê li hemberî rêberê rê de derbas dibe, ku hûn tenê piştî piştî veguherînê raweste. Heke piştî veguhastina paşveçûnê ye, hingê divê ajotir ji 5 metreyan dikişîne. Ew hewce ye ku ji bo ewlehiyê û astengiya qezencê ye.

Fine

Heke hûn diçin û nêzîkî xaçê rawestandin, berpirsiyariya îdarî tê dayîn. Ev di hunerî de tê gotin. 12. 19 ya Koda Îdarî ya Federasyona Rûsyayê. Sîgorteya Çavdêriya Ewlekariya Ewlekariya Dewleta Dewletê li ser sûcdar gelek tedbîrên xwe dike. Ya yekem, qeydkirina sûc damezrandin. Cezayê ji bo dorpêçek rêwîtiyê li pêşiya qedexekirin 1000 rubles e ku li barkirina barkêşiyê ye.

Gelek, lêkolîner biryar didin ku wesayîta wesayît bikin, da ku protokolê veguhestin otomobîlê. Mesrefên din jî li ser ajotan têne danîn. Ew hewce ye ku ji bo rêwîtiyê, veguhastinê û dema ku veguherîn dê li barkêşiyê bidin dayîn bidin. Ev dê dê ajokrûbê mesrefê bihayê bihêle, da ku çareseriya herî baş e ku ji bo rawestandina rastê bijarte. Ew hewce ye ku pêşiya barkêşiyê li pêşiya derbaskirina pedestrian bû ku heta ku der barê mimkun e.

Ji hêla veguhastinê ve ye ku beşek dabeş bikin û car car rawestîne. Hingê dê ajokerek dê berpirsiyariya birêvebirinê bimîne Di bajarên mezin ên ku diçe ku trafîkê zehmet e, ew zehmet e ku cihekî bêkêmasî bibînin ku bisekinin. Heke ku li pêşiya barkirina barkirina "Pedestrian Pedestrian" li dûr qedexe ye, hingê pispor divê paş ve vegeriya desthilatdariyê de, paşê veguhestineke acîl be û li ser nîşanên maqûl be.

Ev çalakiyên wê nehêlin ku destûra rastîn. Ev taybetmendiyek qedexekirin û rawestandina otomobîlan e. Gelek rewşê hene, lê hemî heman wesayîtan divê bi rêbazan balkêş bikin û veguhestinê tenê tenê li ku derê tête kirin, ji ber ku ew bi erebeyên din re nehêl nakin.

Parking nêzîkî stops

Divê ew tenê ne tenê qaîdeyên barkirina barkêşiyê li ber pêşiya çolê, lê di heman demê de rawestîne. Drivers ji hêla barkirina neheqê polîsan ji aliyê trafîkê ve têne rawestandin. Lê ev yek dibe sedema rêkûpêk, paqijkirin. Lê gelek ajokteran tedbîrên neyê rawestandin. Pir otomobîlên li ser dorpêçîna gelemperî rawestînin. Ma ew rast e? Pirsgirêka vê pirsê divê ji hemî ajotan re bizanin.

Qanûnên rêwîtiyê yên ku dibêjin hûn nêzîkî otobûs, trolleybus rawestînin ku li dora 15 mîlye berî û paşê wê kêmtir rawestîne. Daxistina rewşeke acîl ye, gava, ji bo nimûne, rêwiyan tête an jî bête kirin. Wekî din, sûcdar dê 1,000 rubles cezakirin.

Parkên nêzîkî ronahî yên rêwîtiyê

Pêdivî ye ku tenê ne tenê hiqûqa (rêbazên parkaziyê) ji bo ku li pêşiya rêwîtina rêwîtiyê, lê bila nêzîkên rêwîtiyê yên nêzîkî biseket. Gava ku otomobîlan di binavê deverî ye, ajotir ji bo otomobîlên erebê dike.

Li bajaran di van deveran de, nîşanên gelemperî têne saz kirin, lê di nebûna neheqan de bawer dikin ku hûn dikarin bisekinin. Li gor qanûnên rêwîtiyê, hûn dikarin li dorpêçê rawestînin, da ku ji herî kêm 5 mîlye derbas dibe. Tiştên bi tevahî pîlanên ku bi ronahîkirina şewitandinên rêwîtiyê û rêyên neçar nakin.

Li nêzîkî otomobîlkirina rêwîteya rêwîtiyê ya erebê

Li gorî qaîdeyên barkirina rêwîtiyê li ser xaçûna gazê qedexe ye. Lê pir caran hûn dixwazin nêzîkî wî bikin. Çawa vî awayî ji bo ku ne qanûnên binpê dikin, û jî rewşeke xetere ne biaxîne?

SDA destûrê dide destûra rêwîtiyê û herweha li dora 50 mîlyonê bi rêwîtina rêwîtiyê re. Ji ber vê yekê, hûn dikarin bi zû ve rawestînin hilbijêre an rêwîtiyê dakêşin. Heke derbaskirina bendê ji hêlekê ve rawestandin, hingê hewce ne hewceyê xetereyê: ew ji ber veguhestina rêwîtiyê ve girêdayî ye.

Çandî ya parkkirinê

Li otomobîlên din li Rûsyayê hene, lê ne cihekî ne ku ji wan re bikin. Ji ber ku otomobîlên gelemperî gelek rêbazan xistin xistin, da ku hûn hewce ne ku standardên nexşeya baxçêkirinê bikin. Ne veguhastin nekin:

1. Li ser paqijan. Li gor SDA divê ji 2-mîlyon ji bo trafê pedestrian be.
2. Li zebra Ji ber vê parkingê dikare qezencê bibin.
3. Ji bo ku di otomobîlan de dorpêç kirin, ji bo barkirina 2 cihan bi hev re digerin.
4. Bi dûrek kurt. Parking-end-to-end can be bumpers damage.
5. Li zincîran û diravên kesk.
6. Di nav avtovyzda de, ji ber veguherînê dikare astengî li tevahiya veguhastinê bibe.
7. Bi navendek biçûk. Piştre ji bo wesayîtên bêtir der barê wê dijwar be.

Ji bo rêbazên din ên hesabê girîng e ku rêbazên peyivîn e.

Çima park û barkêşiyê?

Pêdivî ye ku parkên park û otomobîlan ji bo jiyanê otomobîlan hêsan bikin. Heke ku ajotir e ajokerek ne, ew nikare car car nekin ereb. Dema ku veguhestinê ji bo kesek hewce ne, ew divê li cihê taybet a navnîşkirî be. Car wisa nexşeyên din ên erebeyên din nekin.

Veguhastin di nav parkê de dibe. Heke ew nebe, hûn hewce ne ku ji bo cihekî berbiçav bigerin. Gelek rêwîtiyê herdem herdem gava ku hûn hewce ne ku ji bo veguhestina veguhestinê vekin. Li bajarên mezin, ew tên dayîn û pere têne dayîn.

Ne ku hemî ajokteran erebek bikirînin ku garaj bikirin. Di vê rewşê de, qada cîhên taybet ên ku li her derê têne çêkirin, dê alîkarî bikin. Ev herêmên parastin. Derfetek ji bo parastina parastina veguhestinê heye, da ku firm ji bo ewlehiya milkê temamî ye.

Berî ku bilezek pûçek hilbijêre, divê hûn bibînin ku li wir kamera vîdyoyê hene, ka cerdevan belgeyên kontrol bikin. Di neheqê van van xilasan de, yek divê bi vî rengî têkilî ne. Hûn ji bo çend rojan ji bo pêşiya mehek, cîhanî nexwarî. Heke karûbarê şîrketî bistîne, hûn dikarin berdewam bikin xizmeta şîrket.

Ew şêwirmendî ye ku nêzîkî xaniyê berbi kirîna barkirina kirînê. Heke veguhastinê li cîhek betal bimîne, hingê tu kes nikare mafê ajokerê rûsî baş be.