"Nissan Primera" - reviews ji xwediyên û description of car Japanese

Nifşê pêşî yê cars Japanese "Nissan Primera" li pişta series P12 gelek motorists bo design ciyê wê, şaş, hem jî ji bo 2001 û dîzayna navda bold. Ev sedan şoreşger ji Japanese bû bendê ne. Lê belê, gelo an ne kirîn li used sedan rewşa "Nissan Primera"? Reviews yên bi xwediyê ê alîkarîya me bike fêm vê pirsê.

Peydabûna

Di sala 2001 de, li ser design ya "Nimûne" nû tu bûnin biaxivin. Ev li ser niha ye, motorists nasî ya cepheyê ji çi bû û xiroşa bûne, lê di destpêka salên 2000'î de, xuya a sedan nimûne ji bo gelek ji hevrikên xwe, ku di erebeyê de, "Nissan Primera" bû. Reviews ji xwediyên ew bi navê "mêvan ji paşerojê de", pêşxistin, di look modern ji machine. Li ser expanses Russian ji bala raya giştî ji bo vê berhemê nû, wusa ku xwediyên ji bo tint pencereyên xwe bû. Lê nêzîkî exterior 2006 car hêdî hêdî dev ji bin, da şoreşgerî û eleqeya di erebeyê de ye, hêdî hêdî ji holê radibin. Bê guman, sêwirandina Japanese ye tam pere ne off, û ratings bilind ji bo piştrastkirina firotina.

"Nissan Primera" - reviews ji xwediyên karên hundir

"Dagire" li motorists sedan jî bandoreke xurt, ji ber ku di wê demê de ji van "nepayî" ku di nûçeyê de bûn, ordiyên aqilę xwe bi prestîj, off-road. Tevî ku di para hundir e bê belî ye ku bi bal hev sedan host "mînak Nissan" ne. Reviews ji xwediyên got ku berhemên nû an cîbecîkirina alikî, ji bişkokên kontrola li ser konsolê hebû. Ji bo nimûne, ji bo guhertina îstasyona radyoyê de, şofêrê neçar caran a button hin Pêlî dema digerî li screen display (- li ser rojên sunny gelek blikovat di vê navê de, ew jî xerabtir bû).

Specifications ya nû "Nissan Primera"

Reviews ji xwediyên dibêje ku, tevî van binêrin şoreşger û hesta nû ya hundur, bi sedan dînamîkên baş bûn - ev bi tenê, wax bû. Ya yekem, 109-hp engine 1.6-liter şaşîyên girîng in torque hebû. Lê belê, a duyem beşa 1.8-liter, ku xiroşa p'êşk'êşî, bê ku xwediyên car ji hengame ji bo heman suspension ( "Nissan Primera P12») baş naşewite û avên Russian û potholes sedema ne. Herî engine top-end, ku -Ji di erebeyê de yekîneyeke petrol 140-strong du-liter bû, lê hê jî bi hêz e, bes ji bo, lez car normal ne. Li gor performansa ajotinê xwe, hemû motorên "Nissan Primera" jiyana xebatê de gelek kêm hebû - heta piştî 100,000 kîlometre, lê wan nikaribû tavil a mezin heye. Ev serrast rewş ên cîhêreng ji nifşekî - peydakirin bi makîne û "çerxên" û "otomatîk", û hetta ji variator 6 of velocities virtual.

encamê de

Wekî ku me dîtiye em, "Nissan Primera" - erebeyek bi hev re bi dîtinê pêşverû û taybetmendiyên bêhêz. Û eger hûn dixwazin ji bo qurban leza ji bo xatirê yên image û style wan in, ev car jî wê temam ji bo we be, bi taybetî jî ji ber ku bihayê ji bo ew (12-16 hezar dolar) e, da bilind ne.