Subway "Çaper" yek ji nûnertiya qereqolên yên metroyan Moskowê , ku li ser xeta Lublin-Dmitrovskaya. Ev di navbera rawestgehan "Kozhuvskaya" û "Volzhskaya" ye. Ev metro qereqola "Çaper" li Berfanbar 1995 hate vekirin û ku navê wî di rûmetê de li navçeya eponymous di xeta Lublin-Dmitrov.
Lublin-Dmitrov line
kesk Light şaxê yekem piştî jihevketina Sovyetan hat vekirin. Avakirina wê di dawiya salên 1980'an de dest pê kir, û ew nav di operasyona di zivistanê de 1995 hatibû kirin. Di dema niha de, li ser xeta Lublin-Dmitrov de hevdeh qereqolên xebitandinê de, di nav de underground qereqola "Çaper". length operasyonê a çiqilên ronahiya-kesk ji hema hema bîst û çar kîlometre. Average dema seredana xwe ji bo sih deqîqeyî de, wekhev e. Ev divê bê gotin ku li ser xeta dehemîn yên metro ya Moskow, heta 2007 li ser belgeyên resmî wek Lublin sewqî û îro bi temamî ava tenê range başûrê wê de, û di beşa navendî rasterast. As ji bo yên din jî di bin avakirinê de ye û li gor plana, divê bê nav operasyona di 2014 de danî.
Metro "Çaper": Agahiyên giştî
Ev qereqol, ku me berê jî diyar kir, ku di heman herêmê Printers located, di bin navê South-Eastern District îdarî. Ev balkêş e, ku di dema nozdeh salan ji hebûna xwe hatiye navê xwe guhert, tu caran. Niha ew li shallowest ji hemû rawestgehan ji bin erdê de yên metro ya Moskow e. Passenger qereqola trafîkê de, heta demeke kurt de zêdetir ji bîst û pênc hezar kes bû.
History of name qereqolê de
Wekî ku hatiye diyar kirin, di bin erdê de "Çaper" (Moskova) deyndarê navê xwe li navçeya nêzî, ku di axa ev e, di rastiyê de, ev e. Di dorê, di dîrokê de ji dema borî de ye, bi dîroka me ya St. Nicholas Perervinsky Keşîşxaneya, ku bi rêzê ve di 1380-1381 de hat damezirandin, zal in. Pechatnikova û Printers - Îro, li ser belgeyên resmî dikare du varyantên navê vê herêmê dîtin. Li gorî versiyona yekem, navê navçeya tê ji navê hin Vladimir Pechatnikova, leşkerên ku di referandumê de Livonian kuştin. Behsa ku di .Erdoğan 1558 dîtin. Li gorî guhertoyeke din, di sedsala hîjdehê li gund, ku tam di vê cihê de bi hejmarên mezin chintz boyaxkirin bû. To bêxin û ji nişteciyan bi rayagiştî re wooden taybet bi cut out a pattern pêşî embossed, ku hingê di rengên cuda boyaxkirin bikaranîn. Roşana Calico cureyên qalibên color, axayê wek ku "çapkirin." Piştre, hemû dikişe dest pê kir ku bang li çaperan. Wek ku hûn dibînin, li Versiyon ji pir cuda ye, lê naverok eynî dimîne.
Navnasa qereqola
Qereqola metro "Çaper" trehpoletnoy e, ku ev e, bi du rêzên stûnên, û wekî t'evgirêdanên nepenî. Ev tê wê wateyê ku li rawestgeha avakirî ye method vekirî ji avahiyên prefabrîk standard ên ji beton xwe xurt dikin. kûratiya xwe di vê rewşê de ye, zêdetir ji pênc metre ne. A feature cuda yên qereqolê de bi amadebûna çend gihîjte dî yên piştgiriya, ku bi paralel bi enfilade axe organîzekirî ye. Dîwarên track bi bi reş û gewr mermer, tê bikaranîn ji bo xemilandina ji stûnên mermer pink ketibûn. Wek ji bo erdê, ew danîn derve a ebata pir-reng, ku nexşê shape rêk û pêk tîne. Fixtures design original, helwestekê li ser astê shape wavy, ku bingeha xwe ji ronahîkirina avakirin. Hêjayî gotinê panela mezin e, ew li lobîyê kir û di teknîka taybet ya painting li ser metal e. The painting ji aliyê hunermendê V. A. Bubnovym û terxankirin bo kar û Muscovites vala. Derwe rawestgeha metroyê de "Çaper" (Printers herêmê) li rengên sor û spî hatibû xemilandin.
avayîkî transport
Zivirandina bajarekî bi vê stop li ser ladders bi riya hewşê rojhilatê hatiye lidarxistin. Ji vir rêwî dikarin li ser Polbina kolanan Guryanov û otorê û bistînin. lobiyê, West niha girtî ne, lê belê bi şert û mercên, ji ber ku size biçûk xwe, lê dikare were bi tenê wek derketina bikaranîn. Ev divê bê diyarkirin, ku bi pêşengiya metro ya Moskow wê bi dirêjkirina şaxê Kakhovka rasterast ji bo qereqola "Kashira" di paşerojê de. Guherîna rêdikirin wê ji riya vê encam bê feyde ji "Çaper" metro Western hatiye lidarxistin. Çêkirina hub avayîkî ya di pêşerojê de li nêzîkî plankirin. Li gel vê, li ber qereqola "Çaper" kongreyên ku li ser şaxa girêdana (bi du awayan) di depoya electric, ękonomîkîyę ku niha li ser xeta bifikirin.