Mirov çiqasî fit sîgorta nav demê de ajokeran. Çiqasî kesekî bikeve li sîgorta?

Îro, êdî pêwîstî bi nivîsandina a hêza parêzer ji bo guhastinê te tu kesî din rêvebirin, lê we. Ev bes ji bo xwe diyar bike li welat e, ku kesê li CTP polîtîkaya. Lê belê ev yek diqewime ku di dema siyaseta nû ji niha ve, supas ajokarê. Ev ne girîng e! Tu dikarî belgeya ku lê ne ji bo azad û daneyî, bi hemû kar û barên, biguherînî. Çiqas sîgorta kesê fit like to do it kardike?

list of belge

Berî ku hun binivîsin a driver di sîgorteya MTPL, bicîh bikin ku hemû belgeyên pêwîst de berdest in.

1. Siyaseta CTP niha.
2. Pasaportên û mafên mirovan driver, ku divê bi sîgorteyê added.
3. Heger xwediyê nikare biçe li kesê ku di dema pêvajoya kirarî ya siyaseta xwe biguhere e, divê hêza giştî ya parêzer amade bike.
4. Daxuyaniyê de ji bo şîrketa sîgortayê de hat minaqeşekirin.

The last point - şertê azade. Serlêdanê dagire dikarin di nivîsgeha şîrketa sîgortayê be. Û bi rastî ne pêwîst, wek karker bi xwe wê bi forma amade bike, wê bi tenê ji bo anîn xwarê sîgnatûrek. Lê belê ev jî dirêjtir e ji bo nivîsandinê ku sepan di pêş û di form free, di heman demê de pêş-check bi sîgorteyeke, ku pêwîst amadekirina ji bo di belgeyê de were.

Eger driver ku di lîsteyê de ne, dikarin li UNê, bi navê wî li siyaseta amade be di nav de, xem neke. Ev jî bes e ku xwediyê erebeyê de bi endamê belgeyên nû hebû.

prosedûrê de çawa ye

Ji bo her tiştî ew digire a maximum of panzdeh deqe, ji piþt û di rê de li ofîsa h'esab nekirin. Hin şîrketên organize travel nûnerê sîgortayê ya li malê an jî li cihê din, ne misaît bi muwekîlê.

Xebatkarê ji bo hemû pirs bê bersiv namînin, çi qas ev buha derbasî kesekî ku di sîgorteya taybetî ji bo daxwaznameya te, bide guhertin di nav HTMLê da heye û wê siyaseta ber çavan. agent driver New dikare nav sîgorta kevin bikevin. Lê bi piranî di forma kevin ji xwediyê erebeya bi rakirin û destûr ji bo vegerê ji bo nû - bi hemû guherandinan.

Xincî ku çawa li welat ketin ye, entries, divê bê bi îmzeya karker û mor şîrketê piştrast kir.

Çima siyaseta buhayê

Prosedûra bi xwe mesrefa wê nîne, lê dibe ku mesrefa ji siyaseta biguhere, eger zêdebûna Riska qezayên. Ji bo nimûne, endama nû dikare temenê û ajotinê tecrubeya kêmtir ji xwediyê erebeya min. mesrefa ya sîyaseta ku bi destê çîna MTPL ji rîska ku ajotvan biryar da ku rêveberê şîrketa sîgortayê ya rastê ji bo tezmînatê ji bo Tenzîlat bo ride free-teng de, ya ku berê ji xwediyê erebeya dayîn bipirse heye.

Be sure to save bacxanê de ji bo ku pere zêde! Dibe ku pêwîst eger endamekî nû bikeve nav qezayê de.

Eger "brand nû" li ser 25 salan de, bêtir ji sê salan berê berî vê encamê peymanên CTP driving jî, pêkan e ku tiştekî ne ji wê ji bo dayina zêde. Mirov çiqasî fit sîgorta nav beginner - dê bi xwe diyar bike şîrketa sîgortayê de wek xwe bi xwe zehmet bo hesabê e. results hesab û serbixwe ne, dibe ku cuda bin ji ya rastî. Lê dîsa jî, em dikarin mînaka ji hesab û çavan, eşkere çawa nirxa nû ye.

hesab û nimûne

Ji bo nimûne, ku tu bîst û pênc sal in, we bi serkeftî (bêyî lez) derxin erebeyekê ji bo pênc salan. I.e. heye class CTP 8'emîn ku bersivê ji bo ku faktora bonus û cezayê xala (MSC) ên 0.8, bi vî awayî 20% herzanî. Qatjimara ji bo temenê / dem (SWR) 1 e.

Tu dixwazî lê zêde bike sîgorta hejdeh xizmekî dawiyê de Şerîet standibû. Em bibînin ku çawa gelek jî mesrefa ku bikevin dem sîgorteyê ajokeran.

1 (class 3rd standard rêdan ji bo hemû ajokarên, CTP yekem de bi hevre) - SWR driver pendê 1.8 û MSC e.

Hizir dikin ku bêyî ku mirov li SWR û KBM Siyaseta price 7000 rubleyê e. Bi vî awayî, piştî bikaranîna hokarên te, te pere: 7000 * 0.8 * 1 = 5600 RBL.

Eger sîgorta çend kesan diyar kir, ku mesref e, li gor ya herî xirab gerdunî tê hesabkirin. Ku bihayê nû di doza we dê ji aliyê qatjimar ya beşdarekî nû biryar da: 1 * 7000 * 1.8 = 12,600 rubleyê.

Cidahiya 7,000 rubleyê e. Lê divê ji bo vê pêvajoyê ji bo ku tu dixwazî binivîse a driver nû bê sererastkirin. Ger şeş mehan berî dawiya siyaseta çepê, tu dê xwe bidin û ne 7000, û 3500 rubleyê.

Çend kes dikarin nav siyaseta fit

Bi vî awayî, çiqas ev mesrefa ku bikevin nav mirovekî sîgorta nû, hinekî fêm kirine. Niha em bibînin ku çawa gelek ajokarên dibe ku destûr ji bo kontrolkirina makîne di sîgorteya yek.

e, tu sînor, li gel rastîya ku form ji bo hemû pênc qadan ji bo destnîşankirina rûyên nû hene. Heke vala ne bes e, ajokarên li ser siyaseta xwe an li ser pişta "nîşeya taybet", an sheet din jî, ku ji bo sîgorta serî li rêyên.

Tevî ku hejmara kesên ku tu dixwazî bi rê ve ji hefsar erebeya xwe, ji sîgortayê ya desthilatiya wan tune ku te pêwîstî bi dîzayna sîyaseta bi tu astengî heye. Tiştekî din jî ev e ku heke hejmara ajokarên bêtir ji sê kesan e, wê demê ev vebijêrk zêdetir bi kêr e.

Gelo gengaz e ku, ji bo driver nû ya li ser cesedan

Bê guman, hûn nikarin. Çi mesrefa bikeve li sîgorta Casco mirovê nû, ji bo dibêjin zehmet zêdetir di doza li CTP e. Piştî ku hemû tarîfên din li ser sîgorteya giştî bi destê Bankeya Navendî ya set, û her tişt pir şexsî bi Hull e. Lê prensîpa di heman e: ew hemû li ser dema mayî ya sîyaseta û endamê nû yê Parametreyên girêdayî ye.

Ger tu xurtkirî ku ji bo karekî rabû kiriye, discount te piştî got, a driver nû mumkin e bê şewitandinê xwe. An jî, berevajîyê vê, şîrketa xwe dema inscribing destpêkê sûdwergirtina.

Çi hûn nikarin

Ev girîng e ku bizanibin ne tenê çiqas ev mesrefa xwe bi xwe di sîgorteya binivîse an jî lê zêde bike ji bo lîsteya hin ji yên ku xizmên e, lê belê ew ji qaîdeyên di pêvajoya neşikandin. An na, mesrefa zêde ya UNê ku di siyaseta xwe ya li driver nû wê gelek caran zêdetir bike.

Ji bo nimûne, ev nayê qebûlkirin ji bo xwe tomar bikin e. Ev dikare wekî sextekar hate dîtin. Li gel vê, di vê rewşê de zirarên di qezayê de ajokarê wê ji berika derxist, wê gavê.

Di vê navê de, eger tu - xwediyê erebeyê, misoger e, ku navê xwe jî di lîsteyê de. formalîte - Hinek caran di siyaseta nade kesê ku xwedî li wesayîtên, bi îddiaya ku pîvana bide ne. Li vir ne tenê jibîr ew tehdît ku xwediyê erebeyê de dê bi pereyan bide di dema qezayê de, li gel hebûna siyaseta.

Eger tu kesekî bi rê ve çûnê xwe bêyî guhertina siyaseta, ku ew dê ji bo cezaya rê.

Niha ku hûn dizanin çiqas ev mesrefa ku bikevin nav karên sîgorte driver nû ku çawa bikin ku dikarin peyda wişeyên vê mercê. Make belgeyên kardike û baldar li ser rêyên be!