Helîkoptereke Deck "Lamprey": description û balkêş facts

Russian perspektîfa helîkoptera nekeve "Lamprey" Divê li ser erkê biguherîne heq "xaziyên" Ka-27. Aviaeksperty qebûl dikin ku ji makîneyeke nû bi aliyên biçûk pir bi hêz dê bêtir bin ji beriya xwe, û alavên nûjen û alavên şareza çekeke Besê û bi bandor bikin.

Helîkopter di navy sereke

Ji sala 1981 de, firokeyên cengî yên mezin tê wateya naskirina keştiyên dijmin û meşandina operasyonên lêgerîn û rizgarkirinê weke beşek ji fîloya xwe ya deryayî yên Rûsyayê re xizmetê dike manevrayan de helîkoptera Ka-27. Navîgasyon, flight û asw alavên (lêgerîn û hebû pergala "axtapot" automated), pir înnovasyonî ji bo dema xwe de, hêdî hêdî eleqe û nabêt xwe ji dest da. Piştî options upgrade machine gelek (hemû berhem zêdetir ji 400 yekîneyên), lê diyar bû ku balafirên-based carrier de pêwîstî bi helîkopterê nû.

A predator xwezayî

Ka-52K "Katran" - Ji sala 2016 testên firîna bi çar remz guhertoya deryayî ya navdar "Alligator" kirin. Ji welatê machine hevalê features zîl û arm piştgiriya ji, gear bi daxistinan pêşdixistin û dermankirinê li dij-Rûken din, folding bike. taybetmendiyên Performance "qaṭrān" wêdetir pesnê, û load şer kêrhatî di pênasîna ji du ton, çêkirina çekên balafiran helîkoptera rast. Lê belê ji ber ku bi makîneyan bi taybetî ji bo keştiyên balafiran û carriers helîkopter hate afirandin (di serî de, ji aliyê bîrnabin "Mistral"). Ev dikare helîkopter û gemiyeke mezin antî-keştiyên, di heman demê de di operasyona li ser cih destroyer û cruisers mûşekan bi pirsgirêkên hin.

herêma pêşanî

Ji sala 2015 de li ofîsa design ji avêtiyên "Kamov" li ser projeyeke ji bo avakirina helîkoptera deryayî multifunctional ji bo wezareta parastinê dest pê kir. agahî fermî li ser gotara nû 450 (gemiyê helîkoptera "Lamprey") hema hema bi awayekî kamil e. Li dawiyê beşek ji vê pêşangehê de Helirussia-2016 konferanseke çapemeniyê de, ku yek ji rêveberên xweyîkirina "Helicopters yên Rûsya" ji rojnamevanan re li ser pêşketina zû ji kar design re got.

Designer Giştî û rênîşandêr yekser ên vê projeyê S. Mikheev (JSC "Kamov"), bersiva pirsên nûçegihanê hat piştrast kir ku çêkirina pirguherbar de tevlîhev helîkoptera paşerojê - li vector sereke yên ku xebatên ji beşa xwe. Deck Helîkoptereke "Lamprey" derbas testên dewletê berî deh salan zêdetir e. Dema niha, yên veavakirina teknîkî ahengî yên machine, mezinbûna gemiyeke girêdayî bi standardên ji aliyê taybetmendiyên taktîkî û operasyonê û aborî yên sereke, pêk testkirina Ladies bedenê. To qayil designer, cara yekem helîkopter prototîpa "Lamprey" wê li ezmên di 2020 rabe. Di pêşerojê de, ji bo pêşxistina kombîne-çek û Versiyon ji yên sivîl yên li machine.

ramanên aviaekspertov

pisporê Aviation V. A. Karnozov û pîlot leşkerî D. Drozdenko qebûl dikin ku tên afirandin amûrê bi wê aliyên ne ewqas bandordare selefên xwe heye. Ev rê dê ev ji bo li ser keştiyên biçûk, û li şûna yek makîneya kevn li gor bê ji bo cîbicîkirina du dersên nû yên keştiyên li ser firqateynên û corvettes. Di girêdanekê de bi başkirina û miniaturization ji databases elektronîk pisporên MTOW helîkoptera destnîşan dikin ku li devera pênc an şeş ton (ji bo Ka-27, hejmara 12 m ye).

helîkopter Marine "Lamprey" kevneşop, ji bo "Kamov" machine coaxial wê. The sûd ji vê design ne tenê di nava taybetmendiyên wê nûjentir: Nebûna rotor dûvikê rear destûrê dide sînorekî ji bi aliyên ji banîya diameter gewde. Sepanê ji materyalên pêkhatî û formeke taybet ya blades li qapat kêmkirina îmkana têkçûna herikîna hewa de, kêmkirina berxwedan û zêde bi leza di balafirê de ji 320 km / h car.

"Intelligent" hesin

"Şîrketa tevî hev-instrument çêkirina" çalak di projeya "Lamprey" bibin. Helîkoptera de wê bi dawî sîstemên ragihandinê stendine, pêşxistin a beşę tevnî endustrîya berevanîyê - ". Flight" Nizhniy Novgorod Îstgeha The automated sîstema rêveberiya entegre, bi platform reprogrammable Karên self-test û optimization wasîteyên a entegre. kanalên ragihandinê înternet Secure û berxwedêr jam-jêhatî yên armanç ne bi tenê welat deng lê Daneyên video, navîgasyon û radar jî weşandin. Bi vî awayî herî zêde hejmara antên ji derve kêm bike. Bi vî awayî, bi sîstema antenna "Stork-62" guman heye ku di bedenê de ji gewde helîkopter bicîbûyî de bê.

Kompleksa pêşxistin, bi hesanî nav ti sîstema otomat ku ji şerê û ferman û kontrol yekpare. Pisporên ji "Flight" berdewam kar li ser başkirina û modernîze amûrên û alavên.

santrala

Helîkoptereke "Lamprey" guman heye ku bi du motorên turboshaft TV7-117V temam be (an jî, li gor hinek jêderan, adapteyî versions of the VC-2500). Hêza yekîneyên nifşê nû, ne hêsan e ku xwe bidin, xwedî çavkaniyên girîng. The design Modular misoger maintainability baş li jîngeheke operasyonê. berevpêşbirina sotemeniyê bi asteke bilind a Parametreyên berevpêşbirina û pêkhatên bingehîn û meclîsên dayîn. Ji bo zêdetir agahî tu dikarî Di tabloya jêr de bibînin.

devilfish

alavên asw ya ku projeya nû a dizî ji nêz ve parastin e, lê niha pispor dibêjin ku helîkoptereke "Lamprey" kabûsek ji bo keştiyên. Ev ewle ye ku mirov bibêje ku di vî warî de, bi çandinîya erdan yên nekeve Ka-92 dê gelek zêdetir be Nişimanî ya selefên xwe, ku hîna jî wekî yekta be. Ka-27 bi rastî Force, tracks û tasfiye keştiyên xebatê yên li kûratiya heta 500 metre li leza 75 km / h. Ceza herî dûr ji hacetekî-based helîkopter digihîje 200 km. Helîkoptereke bicîhanîna erkên şer li her demê di dema şert û mercên hewayê dijwar û hengameyan yên deryayê de rûxara heta 5 nuqteyên li ser bi pîvana Beaufort (height pêla - 2.5 m, wind speed - heta 10 m / s).

Guherîna ji nifşa

Di çarçoveya operasyonê de berdewam ya cîhazên Ka-27 wê derfetê muhendis û pisporên leşkerî ji bo başe ji aliyê helicopter "Lamprey" afirandin. Bang pêvajoya deh salan de ji vê projeyê, ji designer giştî ya avêtiyên "Kamov" S. Mikheyev got, ku tenê piştî ku helîkopter di artêşa ceribandin û navy dikarin li ser "zayîn" modela nû biaxivin. nîv sedsalê de ji tecrubeyên li helîkoptera lidarxistina avakirina û operasyona ku helîkopteran ji wê were bikaranîn ji bo xebatê li ser projeya.

Ev divê bê diyarkirin ku di Gotûbêja ji helîkopterê deryayî ya nû, ku nifşa pêncan yên Navy Russian bi rik ji sala 2009 dewam dike. Agahiyên di derbarê wî de ji çavkaniyên cuda û bi pir dijber, pir bi dizî bi pêşketina û hilberîna related. Jixwe ji bo piştrastkirina rêberên top yên li cem "Helicopters yên Rûsya" bi kar hatiye destpêkirin misoger dike ku di deh salên pêşiya me de wê helîkoptera gemiyeke Fîloya nû bistîne.