"Gneisenau '(şer) taybetiyên û description avahiya

The navdar battleship German Navy "Gneisenau" nav operasyon di 1938 de li ser eve ji Şerê Cîhanê yê Duyemîn de bû. The design vê gemiyê de bûye yek ji azwer herî ji bo dema xwe. The battleship heta sala 1943, gava ku şer next giran derbe bû ayîndarî kiribû. Ew ji bo tamîrê de hate şandin, lê di dawiyê de biryar da ku parastin. Li sala 1945, di demeke kin berî têkçûna yên Almanya, gemiyê binoqîne jî bû. Di dîrokê de ev navdar bi tenê ji bo şiyana wî ya çekan, lê bi performansa helawestiyan bû.

History of avahiya

battleship German "Gneisenau" - yek ji keştiyên herî navdar yên Şerê Cîhanê yê II. di dîroka xwe de di sala 1933 dest pê kir, dema ku Reich Third biryar da ji bo avakirina du keştiyên a type nû "Scharnhorst". Projeya bi dizî bi giştî hate pêkanîn. Bi fermî, li battleship "Gneisenau", supas bo hacetekî din yên "Deutschland". Lê belê, di navbera fiction giştî û vê gemiyê de guhertineke girîng bû.

"Gneisenau" bi hev girseyî mezin ya 19.000 ton, û hêza xwe 161.000 horsepower bû. crew battleship ku ji 1669 leşkeran. li pearl navy German - ji bo hemû taybetmendiyên xwe, ku gemî wek çekên grand ducan bû. Û ew bû ne ecêb e, ji ber ku serokatiya Reich Third ecibandin ji bo destpêkirina projeyên amazing û biha, yek ji yên ku, tu guman, ji "Gneisenau" bû. Battleship wekî bersiveke ji bo Navy Royal û French (bi taybetî French gemiyê "dusjanbe" type) hat afirandin. cudahiya wê ya sereke ji modêlên din jî ew e ku zêdebûna nelirêtiyê li îhtiraz û çekên e.

Di sala 1935 an de, li gemiyê, heta ji nû ve-teahudê ji ber derketina holê ya nû, hê bêtir daring di warê design, projeya hebû. Roketê December 8, 1936-pûşperê de pêk hat. Di wê rojê de, ku yek ji zincîrên carrier Fuad Husên, ji ber tiştên ku di gemiyê de belav bû û ji devê golê bezî. ziyan Trouble paşiya zivirî.

çek

Keştîya "Gneisenau" (Battleship) piştî navdar ji bo di dema Şerê Cîhanê I Cruiser zirxî yên ji esmanî ji Admiral Taybe navê. Çûna hilbijartin tune ne tesadufî ye. "Gneisenau" yekem bû ku şer ji Navy German, ava di dema distîne. Years of tehda û cezayên ku li pey Peymana Versaillesê û bi dawî bû. Lê belê, ji ber ku wê rastiyê ye ku qaweta German hejmarî de qels ma, di 30 salan de ev gerek bû, da ku, "Gneisenau" gemiyê de, tenê ji bo li ser malan de hatiye sêwirandin. Di Reich Third li ser firaxeke ji nû benda ji bo serkeftinê, dişibin wan ku selefê navdar eponymous.

Di dema distîne, bi berhemanîna çek 283-mm li Almanyayê dest pê kir, bi taybetî ji bo "Gneisenau" hilberandin. Battleship rabû li gun, similar to avakirin "Dunkirk". Ji bilî vê, hêmanan parastinê, û êrîşeke li ser gemiyê German tenê bi çavê li hatina Bahçelî bo firaxên French li vê ceribandin. 283-mm çek outperform bi cih "Deutschland". range xwe yên agir û firepower ji bo qaşo wê mezin bûn. serkeftinê ji çekên nû erêkirina li Berlînê sedema ne.

Ji bo kontrola agir ji gemiyê "Gneisenau" stand set of amûrên, ji niha ve li ser type of "Bismarck" battleships û "hipper" cruisers type tesbît kiribû. Artogon tertîb kirin ji posts located in turrets derhênerên. Ew teleskopên bikaranîn ji aliyê berpirsyarê ji bo kişandina fîlmê, û gunners dayîne. Pinnacle stabîlîze ji aliyê gyroscope.

Li post a alavên modern piraniya dema bû. Ji bo nimûne, a speed dibe balîstîk sabît, deynin, Guherandinên ji dûr ve ji bo hedefa û tevî bixin nav hesêb hewayê. Hesabkirina Complex li blokên bi sazên bi taybetî lîstine. sîstema kontrol topan tên tertîb kirin bi sê bircên. Di heman demê de ew dikare li ser çend baregehên bi gule, (yan jî li ser yek û eynî).

cebilxane

Li ser "Gneisenau" almanan bikaranîn cureyên çend topên. Di destpêkê de, bi çekên-piercing. bikaranîna wan li dijî armancên baş-parastin. Ew bi salane li jêr û pere teqemenî biçûk hebû. Ya duyemîn jî, ew topên polubroneboynye bû. Li gor Dabeşandina Brîtanî, ew bi her caran bi navê "Common". Ew hinekî teqemenî zêdetir rabû û xwedî tesîreke parçebûna mezintir. Ew li dijî baregeh bi çekên ne pir tîr hatin bikaranîn.

Di dawiyê de, ya sêyemîn, "Gneisenau" bûn topên bilind-teqemenî. Ew bi salane li serê hebûn û bikaranîn li dijî armancên unarmored (destroyer, çekên dijî firokeyan, searchlights, tirsandin, pêhnavêtina û da ser. D.). Ev rêzikên ji topên ew di Navy German di dema şer de nayê guhertin. Polubroneboynye û topên teqemenî xwedî velocity destpêkê ji 900 metre per second û cuda weight nizimtir (bi hin, terazûya ser 100 kg). Ew bi erebê hîdrolîk taybet doz hatiye vekirin.

topên First têr destê grippers û bêliv rawestandin. Hingê, maseyên ring roller ew nav li lift rabû. doz Basic cuda sleeves tûncîn. Ji bo çûnê ji cenaz bi taybet dabîn kirin. topên Secondary bi destan têr bike. Wesayîtek cebilxane pêk 1800 doz (1350 mezin û biçûk 450).

xuya

Most "Gneisenau" wekî birayê cêwî xwe "Scharnhorst". Lê belê, hin cudahiyên Link di navbera wan de amade bûn. lengeran cuda, located kirin dij-balafirên çekên makîne, û herweha mainmast. Piştî avakirina "Gneisenau" boyaxkirin di rengê gewr ronahiyê. The tenê pîneyên lape cilên çekan teswîrkirin li kêlekekê ji stem bûn.

Di sibata 1940, li ser mijarê, biryar hate girtin ku li meydanan sor bi swastika reş. Ev ji bo diyarkirina nasnameya ji hewa hate kirin. Pirsgirêk ew bû ku li Luftwaffe bû yek bi tenê yek meha xeletî du destroyer German noqî. Di ketina 1940 de, di dema darizandinên post-repair di Derya Baltik "Gneisenau" camouflage coloring bû.

bi darê

Di rêya lêkolînên design, eşkere dike ku îcrakar wê nikaribin pêşiya koçberbûna 26,000 ton bû. Di destpêkê de hat texmînkirin, ku ew dê bi van wéneyan, "Gneisenau" girêbide. Battleship, lê belê, hat mezin, ku zêdetir li 1936 bi awayekî zelal kontrola kîloyan nîşanî wan dan. Li kargeha, li boriyê di alarmê. Pispor tirsa ku gemiyê de dê kêmtir ji aram e, û kêmbûna seaworthiness xwe be heye. Li gel vê, bi darê zorê ji bo kêmkirina height of the freeboard. Design Ev manevra ji rźza aramî tengkirin, hatiye.

Pirsgirêka zêde bi darê dîtin di wê demê de, dema ku ew ji niha pir dereng e ji bo guhertina taybetiyên bingehîn ên "Gneisenau" bû. Battleship, ku design rikin ji tevahiya projeyê xilas destê zêdekirina width ji bedenê bû. Di encama çalakiyê de, ji cih û warên bi 33 hezar ton zêde bû.

santrala

Gelek nakokiyên sedemê constructors santrala. Ev hêmana herî zêde ji hemû projeya "Gneisenau" bû. Battleship, bi taybetî yên ku bi hev daneyên yekem nedîtî destê darizandin û error dihatin kirin. Bi hemû ku yek ji wan berpirs nedixwest ku dîsa û dîsa ji bo hêdîkirina avakirina hacetekî.

Di qonaxa destpêkê ya design wek yekîneyên santrala bijartî turbozubchatye. Bi alîkariya wan, bi plan kuştina du çûkan bi kevirekî: ji bo misogerkirina leza bilind ya hacetekî û bêxin û li dema welidandina wê. The beşa kar li ser çend. Ji Suriya re, ji bo vê gemiyê mezin berda bû ji ber ku û bû engine li vê herêmê ne. hilbijartina Risky destê Admiral Erich Raeder çêkirin. Wî fêm kir ku dalnohodnost gemiyê wê pir kêmtir e ku bi bikaranîna mazotê. Lê belê, li Navy ew dem ji bo pêşketina û hilberîna xwe li bendê ne.

xanî

battleship Xanî a design longitudinal hebû. Ev ji pola çêkirin. Ev biryar hat bi kar Qinyatê ronahiya -, da bibęje ji bo kêmkirina kîloyan. The keel sereke yên gemiyê watertight bû. Li hemû bedena nav 21 compartment perçe kirin. 7 ji wan li santrala dimeşandin.

Ev meraq e ku di çêkirina mezin gemî welding arc ji bo cara yekem li ser her qonaxê de ji hilberînê di anketê de di doza bi "Gneisenau" hate bikaranîn. Battleship, wê eşkere yên ku design abîdeyeke meraq ên serdema e, lê ya herî baş bi tenê di taybetiya xwe, di heman demê de jî, di teknîka çêkirina bû.

Mesh xanî pola bo ku şûna xanî. Bi vê teknîka nû yên hilberînê ew asê bû. encamên wê gelek kêmasî karakterîstîk ên hebû "hewldanên nivîsandinê." Di Hezîrana 1940 de "Gneisenau" stand ziyanên mezin, ku nîşan da ku gelek pisporên wê ji bo nehêlin, serê wî li ser ku çawa ji bo çêtirkirina kalîteya ji welds. Wan pê hisîyan ku bombe û torpedo hits cihê dibin. Û, dîsa jî, bikaranîna welding xwedî pêşketineke cidî danîn, bi alî yê pêşketina hemû pîşesaziya.

Yek ji taybetmendiyên berbiçav ya herî hulls battleship bûn frames pozê, features a hilweşîna biçûk. Di heman demê de jî lengera kevneşopî ma. Ew li Clusaz located bûn - yek li aliyê gemîyê, du li milê çepê. Bi nisbet bi modelên biyanî, freeboard biçûk bû, lê di dema temamkirina û guhirandina ya projeyê jî wisa biçûk bû. Carna feature design li ser wê yekê ku di deryayê de spray bihêz ava kirin, ji ber ku mecbûr bûn ku tenê ji kar keştî ji birca conning de birin.

The poz û beşek ji board

Kevan - The battleship navdar "Gneisenau", a photo of ku wekhevîyê gelek caran di raporên îstîxbaratê dijmin û rojnameyên German re xuya bû, gelek guherandinan bi "face" xwe di zîndanan de hatiye. Piştî ku şer li dijî "Rawalpindi" li ser forumê jêbirin lengerê. device Mooring sazkirin û li jor li ser stem.

bûyerê din di xizmeta lihevanîna di avakirina "Gneisenau" li Berfanbar 1940 pêk hatiye. Battleship, ku sereke Kharkteristika ew di şer de kir, di dema bahoz bêkêr. Di Kanûna 1940, bahoz di Deryaya Bakur de ziyanek giran ji bo ku gemî. Piştî ku, "Gneisenau" episode foredeck û breakwaters pêşdixistin bû. Positîv, ji nûkirinên di dema operasyonê de xuya bibe, piştî ku pirsgirêkên din jî rabû. Din jî çareseriya design dê bi temamî ne çareserkirina pirsgirêka "tavêje" decks, lê belê, di çarçoveya wê ji bo Sînorekî qebûlkirin kêmkirin.

din bû şaşî berbiçav, ku battleships "Scharnhorst", "Gneisenau" tesîrê hene. Ev her du keştiyên ji eynî cureyê Nazriya xuyayî cihê dibin. The çareserî dibe bê zêdebûna di height of the bead. Lê belê, wisa lem xwezayî ji bo zêdebûna ya bi giraniya xwe bi çekên, ku her bêhêz bû sedema. Elmanan li seranserê vê operasyonê de ji her du keştiyên aîdî ev trajedîya eynî - ew seaworthiness qurban.

çekdarî

Ji aliyê kevneşopiya, hemû tewambar mezin German çekên giran ketiye. Ez tu îstîsna û "Gneisenau" bû. Battleship, wê eşkere yên ku mînaka hacetekî baş-parastin e, bi awayekî taybet bi çekên vertical û horizontal hate belav kirin. Ew ji bo parastina battleship ji ziyana beşên Incîlê yên li bedena hev û din kir. Ger guleyan hits forumê de, pêwîst e ji bo hevdîtinê zêdekirina bronepalubu.

Gelek ji wan ên çareseriyê bi kar di vê projeyê de, ji bo ku cara ewil hewl dîtin. Ev taybetmendî dîsa xuyakirin, çawa nûjen û xweser de "Gneisenau" (Battleship) bû. Şerê Cîhanê yê Yekem da îcrakar German a dewlemendîya tecrubeya. Bêpar ji karê di salên yên Komara Weimar, bi şêwazekê nû, ew jî birin ji karê xwe yên ku di avakirina qaweta ya Reich'a Sêyem.

aramî

Prensîpa jêkcidakirina ji gemiyê nav perçên xwe, di dema Şerê Cîhanê yê Yekem hat avakirin. Wî her wiha hatiye dîtin ku di design ji "Gneisenau" tê bikaranîn. Battleship, Cruiser û tu qeyika din de hin nirx bi tenê, heta niha ji binavbûna hebû. Ji ber vê yekê, ev pirsgirêk ji aramî û nobe gemiyê afloat herdem li ber pisporên German li ser ku yek ji cihên yekemîn.

Construction "Gneisenau" da ku ji lehiyê bi du hicrikên nikaribû ji lehiyê li nekeve çewtiyan dîzaynkirin. Nivîskar projeyê çend ramanên girîng û pratîk pêk anî. Bi vî awayî, hemû perçên, ji bilî teng û located li tip, nav çend qadên watertight de dubendî derket.

Bi nisbet bi selefên xwe, û bi "Scharnhorst" û "Gneisenau" features a hejmara gelek mezintir ji kevî û bulkheads longitudinal. Ew dest bi bikaranîna Dreadnought din. Ev bi saya van parçeyan jî di deqîqeyên şerên hewl da ku ji kîler watertight û endazerekî û Depoya odeyên e. Bi vî awayî, bi awayekî ku rîska heeling metirsîdar kêm dike.