Ku serekê series pêncê cars çêkirin destpêkê de di destpêka salên heftêyan de ji sedsala borî. Li gorî taybetmendiyên xwe BMW 520 behsa makîneyên yên ku çîna navîn. Ev tê wê maneyê ku kar volume of the engine di van wesayîtên rêzeçiyayên ji 1,700 bo 3,000 santîmetre sêcar. Di wan salan de li ser siya- pîşesaziya automotive hatiye li ser kalîteya makîneyên bilind-speed bû. Nirxandina BMW 520, ku reviews piranî erênî ne, lê dibe ku bê zanîn ku ev yek mimkun e bêxin ji bo heta bi du sed kîlometr li serê saetekê. Bi gotineke din, di herikîna giştî yên car rê de her tim cihê xwe di nav laggards ne amade bû binçavkirin.
Pêşbaziya di bazara Ereban de li ser dem bi tenê zêdetir wê. Guhertina pêşengiyê û pîvanên nirxandina. Çi carekê duh têr hate hesibandin, êdî pêşwazî xerîdaran, îro. BMW 520, dualî ya di xeta bi bêyûm giştî, shape Link xwe û naveroka navxweyî guhertin. Didome li ser engine biaxivin, divê were gotin, ku di modelên cuda bi motorên petrol 4-û 6-cylinder stendine bû. xwediyên Russian yên vê modelê, tê zanîn ku gelek ji wan "Moskvîç`ê" parçeyên dikare ji bo repair sade li ereba xwe de tê bikaranîn. Yek di minasib cap valve mekanîzmaya.
Wekî beşek ji wesayîta maintainability hevpeyvînekê de divê bê diyarkirin, ku beşa ber hicrika rêwiyan yên BMW 520, di nav baskên, civiyan, li jor. Eger pêwîst bike, tevahîya tevna mirov bi hêsanî dikare disassembled. Piştî definer hemû tomar derbe wek hêsanî çêkirin. Li ser 10 past - 15 sal, stand pêşketina bi hêz ya torê ya dikanên repair û qereqolên xizmetê. tamîr û makîneyan di şert û mercên de ders dide ku tev, bi piranî ji ber pêwîstiyê, pir kêm axayên. Wekî beşek ji vê êrişê, şîrketa BMW jî pêşxistina tora branşa û navendên xizmetê.
Eger em beramberiya BMW 520, a photo of modelên modern û testa ji salên berê de, ferqeke girîng be. Di vê çarçoveyê de girîng e ji bo xwe not bikin Ti guherînên li derve, û agahdar e. Ji ber ku di demê de li ser ewlekariyê yên gelê di erebeyê de disekine, ji bo pêşdebiran dibe çareserkirina vê pirsgirêkê bi giranî û bi berpirsiyarî bû. Berî her tiştî ew ji bo xwe not weha Gerçî ne wek ku eve jî sîstema ku pêwîst e kemberên seat bi zeliqî ne. Pratîkê de da xuyakirin, bersiva: eger belt ye zeliqî ne, sîstemên parastina din jî bi hêsanî û bandora xwe winda bike.
modelên niha ji BMW 520 bi du-qonaxa stendine airbags, ku bi frontally berî şofêr û rêwiyan rewanekirin. The airbags aliyê bi li ber derî ye. The belt kursiyê şofêr ku bi pretensioner-level du stendine. Ev li pey qaîdeyên û berî ku piştî hemû straps bi helwesta sabît tenê pêwîst e. car modren tê bi hêmanên bo attaching kursiyên zarokan stendine. Testên li ser hêza beden û ewlekarî yên di wesayîta bi rêkûpêk hatiye lidarxistin. encamên wan tê zanîn ku hemû partiyên eleqedar bibe. Ew bi taybetî jî li wan kesên ku dê bi kirîna otomobîlê eleqedar in.