"Era-fealîyetê" - ew çi ye? sîstema ewlekariyê "era-fealîyetê": ji description, prensîba operasyonê û reviews

Ewlehî yên trafîkê yek ji erkên sereke, çareseriya ku hatiye ji bo çend salan de bi bez sîstema dewletê de ye. Li gor îstatîstîkên, di gulana 2017 de li wir li ser 12,000 qeza, e ku bêguman hejmara mezin bûye. Gelek ji wan tedbîrên ku ji nuha de, hinek hîn jî di qonaxa fatûraya. Yek ji latest bêyûm di vî warî de danasîna sîstema "era-fealîyetê" bû. Çi ye û li wir tê bikaranîn? Ev dê di gotara me nîqaşkirin.

sîstema ewlekariyê "era-fealîyetê"

Analog wê wek nimûne karê xizmeta, lê dikare were nirxandin ku di sala 2001 de li sîstema eCall Ewropayê nasand. Di bin vê projeyê, her car hatiye danîn alavên taybet de bi zûtirîn agahdar xizmetên rewşa acil li ser çi qewimî. Ev bi awayekî rêjeya mirinê a ku di encama van bûyeran li ser hisabê alîkariya didema kêmkirin.

pêkanîna nav malê de bi navê "era-fealîyetê" re hat dayîn. De radiweste, ji bo bersiva awarte di dema qeza. Di beşa duyemîn de - li Navigation Global System Satellite.

wezîfeya xwe, wek ku hevpîşeyê Ewropayê - Rapid Alert xizmetên li ser çi qezayekê an cewhereke di awayê otomatîk qewimî, bi taybetî. Li gorî pisporên navxweyî, ev hinekî bi wê hejmara mexdûrên qezayên rê de kêm bike.

Çawa "era-fealîyetê"?

Ev dikare wek hêmana sereke yên ku sîstema navgînên taybetî sazkirî li ser wesayîta hesibandin. Ev desthilatdarî navîgasyon û welat. Di bûyerê de li ser wê bûyera, ku sîstema automatically mezinahîya qeza û şandina agahiyên ji bo server parvekirin nirxandin. Ev jî mimkun e, ji bo alîkarî yekser telefonî ji aliyê driver bi tikandina bişkoka.

Di vî warî de, bi darxistina, pirejimarî ji erênî derewîn, ku di pratîkê de ji bo bêjingê. Bi vê armancê, li dar yek navendê, ku dikarin li paşerojê li bedena û paşê bişînin, agahiyên giştî ji bo xizmeta şareza. Ev dê barê li ser karmendên 112 kêm bike û bi bandor ne alîkarî ji bo wan kesên ku ev pêdivî.

danasîna History

Gavên pêşîn pêkanîna bernameyê di sala 2009 de pêk hatin. Hingê di pêşveçûna dest pê kir. Hingê projeya di bin rêveberiya Şirîkatîya "fealîyetê" hate veguhestin. danasîna Trial di destpêka 2013 de li gelek herêmên di welêt de pêk hat. Hingê, qutkirî yên zêde, û testkirina hatiye di nav de 63 mijar. Û di dawiya 2013 de jixwe xizmeta full li hemû herêmên de hatin bicîhkirin.

Li gor qaîdeyên ji alavên car, ji 1 rêbendan 2015 de ji bo ku alavên divê hemû navgînên teknîkî yên derbas qaîdeyên match pêşî xwe. Paşê, bi January 1, 2016 bi pêwîst ji bo bi hemû makîneyên ku berhemên veguhastina mirov û eşya bin. Û ji destpêka sala 2017 de ji niha ve hemû wesayîtên.

The car hilberîna yekem bi sîstema "era-fealîyetê" ji ber ku di kargehê de, Lada Vesta bû. xwediyên xwe dikarin ferq a button taybet SOS li ser kontrol panela top.

Hukmên li ser pêkanîna bi destê qanûna federal "li ser sîstema dewletê agahî" era-fealîyetê "" ya bi December 28, 2013 tertîb kirin

alavên

Yekemîn tiştê ku behsa dema ku behsa cîhazên, ev beşa navîgasyon. Ku ev îşaretek distîne ji peykên bi fealîyetê de di dema teng de li koordînatên bi daxwaza ji bo alîkariyê dişîne. Communication Module tîne transmission welat bi rêya telefona an UMTS teknolojiya. forumê e-SIM-chip - Helbet, di çarçoveya divê device nasnameya be. Modem û antenna berpirsiyar bo transfera daneyan direct.

Ji bo analîza rewşa erebeyê, ango. E. Convert rastî qezayê de jî berpirsiyar module cuda. Ji bo hemû sîstema tîne bîra operasyonê û berdewam. Û ji bo ku malzemeyên ku "era-fealîyetê" nikare bê navber xebatê ye, çavkaniya hêza hilanînê heye.

Physically aloz a set of modules cuda û qutiyên, girêdayî bi hev û din e. Kontrola panel displays a button cuda bi indicators bo manual acîl.

Dimîne li ser mîhengên wesayita, lîsteya alavên li dikare hinekî de hate guherandin.

Development cîhazên û modules tev li gelek ji her du hilberînerên navxweyî û derveyî

Gav bi gav review ya pergala di dema qezayê de

sîstema ewlekariyê "era-fealîyetê" di dema qezayê de di cih de dest bi berhevkirina daneyan li ser çi qewimî. Xandinê agahî li ser cihê, ji VIN-code, detayên teknîkî di derbarê qezayê de û dem. Di nav de pakêta lêkolînê de sotemeniyê û car color.

Ji bo vê armancê, hemû sensors û mekanîzmayên pîvandinê. Paşê, bi navgînên (wasite) ragihandinê ya welat ji bo ku pêşkêşkarê navendî "era-fealîyetê" veguhastin. Va ye, proseya agahî, ji bo peydakirin yên ku pêwîstiya û girîngiya qezayê de heye.

Hevaltiya ku îdîa dike ku terminal "era-fealîyetê" daneyên bingehîn e, ji bo 20 seconds re derbas bûn. Li ber kanalên ragihandinê din di erebeyê de ye jî ji bo Abitur welat û li ser wan. Ji bo nimûne, bi rêya sms.

ji Rewşên Awarte, ambulans û polîs trafîkê Wezareta - Piştî ku ava ku di qezayê de, li ser bingeha "era-fealîyetê", e dabaşnêrînê ji welat heye û, li gor mezinahîya, hên xizmetên pêwîst.

Pêvajoya kirarî ya ji bo bernameya bi alavên

Piştî ku wesayîta ket axa ji Federasyona Rûsyayê çi ne, divê mijarê de ji bo sazkirina sîstema "era-fealîyetê" be. Ji bo xizmeta ji bo xelkê, ne navendên akredītekirī, ku pêk malzemeyên ku pêvajoya kirarî û test hene. Ev divê bê gotin ku di dema sazkirina diyarkirî yên "era-fealîyetê" bi tenê ji bo cars hat û ji Îstgeha berdan. Lê belê, her xwediyê tirimbêlan li însîyatîfa xwe bi xwe ji bo bibe xwediyê sîstema. Lê belê, ev e yek ferq biçûk li wir - li cars used bi tenê dikare were sazkirin guhertoya hêsankirî. Ev tê wê wateyê ku di dema qezayê de wê ji bo ku ev rapor bi destan rêya button.

Prosedûra xwe ye sazkirina sîstema "era-fealîyetê" nayê çiqas dem bigire ne. Pisporên wê alavên ku ceribandina wê û qeyd ew di nav HTMLê da heye saz bike.

Di qonaxa niha ya ku projeya

Li gorî qanûnê, "era-fealîyetê" Divê li ser hemû derhanîn û dirêjkirina didina teknîkî yên otomobîlên rawestin. Ji ber vê, bû hilweşîna biçûk li Rojhilata Dûr hene. Ev rastiyeke ku, hejmara wesayîtên höndör mezin dibe, di heman demê de li manufacturers çi dem ji bo avakirina ya alavên pêwîst tune. Bi vî awayî, li Rûsya ye erebeyekê heye, lê tu ew bar ne, ji ber ku ew ji qanûnên teknîkî qebûl nakin.

Li dijî vê ji niha ve pere nûnerên şexsî Èv rêxistinên. Ew nasîna Malzemeyên û saz ew li ser cars, ku bi wê ve bi buhayên zêde tên firotin.

Di giştî de, çaxê ku bazara device, "era-fealîyetê", wê bê têrnebûyîn, û bi wê dest pê bikin ku ji bo bersîvkirina pêwîstîyên xwediyên car, pźvajoya sazkirinê wê bi tenê diêşe.

Çiqas?

Li gorî çavkaniyên company, mesrefa "era-fealîyetê" dê di cûrbecûr yên 18 û 25 hezar. Rubel be. Lê belê di pratîkê de, ji ber kêmbûna ji alavên pêwîst li hin herêman, buhayê dikarin ji bo 80 hezar bavêje ser xwe. Rubel. Jî, pir li ser febrîqa û mesrefa dawî ya modules û amûrên girêdayî ye.

user reviews

"Era-fealîyetê" - hewldaneke nû bi destê miqamên ji bo anîna rewşa ewlekariya niha di rê de bi rêkûpêk de. Lê belê, pêkanîna hê jî nebaşe. bandora alavên kêmbûna li ser pêşvebirina sîstema "era-fealîyetê". Ma ev wateya? Di serî de, xuya circuits spekulatîf ku li ser wesayîtên gelek caran biha zêdetir tên firotin bûn. Ya duyemîn jî, obkatannost biçûk û ceribandina sîstema ji bo wê yekê ku bi hemû detayên û detayên teknîkî yên nav account hatin binçavkirin birin. Motorists dibêjin, ku ne her tim li bişkojka acîl xizmeta xwe baş naxebite. Di pratîkê de ev tê wê wateyê ku hin ji yên ku mexdûr dibe ku bêyî alîkariya wî danî.

quality alavên e jî bi her tim bi doza, û di hin rewşan de ne binketinan li wir dema ku welat de cihê bi awayekî rast waxtekî, çi agahiyên li ser hişkiya li birîndarî, an jî yariyeke ew dem hatiye diyarkirin hevdîtina ne xwendin ne.

Gelek ji milkdarên car bi xeletî bawer dikin ku pergala berdewamî çavdêrîya tevgera wan. Bi vî awayî pirsa çebû, dem bi dem: "How to neçalak" era-fealîyetê "?". Te ne hewce ye ku, ji ber ku ew hîn jî bi armanca bidestxistina piştgiriya operasyonê de ji bo rewşên awarte de cuda cuda li ser rê.

Li gel vê, diyar kirin ku cîhaz, ji aliyê şîrketa pêşvebirinê ve, jî eşkere dike ku di operasyona de pêk tê bi tenê di rewşeke acil de an tikandina "era-fealîyetê" button. Ma ev temsîl? Sîstema dest bi xwendin Daneyên tenê gava ku taybetmendiyên bi wesayîta. Ji bo nimûne, kêm tûj li velocity. sensors Additional ne a picture temam, ku di dawiyê de ji nav HTMLê da heye ji bo analîzên paşê şandin.

Malpera fermî ya fealîyetê License de bi statîstîka balkêş e. Bi vî awayî, bi sîstema ji niha ve zêdetirî nîv milyon wesayîtên qeydkirî. Ji wan re ji 200 hezar hat hinekî din jî. Banga. Di vê rewşê de, bi tenê 1300 ji wan re derbas bûn, ew e ku bi rastî jî pêdiviya wan bi alîkariyê. Ev teqez di muamelekirina welat, dema ku servîsa lezgîn bi destê zenga derewîn dişîne, ne û ne piştgiriya ji bo wan kesên ku bi rastî jî pêwîst e.

vebiguherin

Bęjeyek ji nûbûnê li Rûsyayê stretch û creak derbas dibe. Bi taybetî jî, eger ne mirov û ne jî di xwenîşandanan de bi rêkûpêk amade ne. Di encama vê çalakiyê de ne covers li hemû eniyên ji vê projeyê heye. Heman tişt bi "qonaxek-fealîyetê" çêbû. Çi dikare ev be, eger testkirina berhema dê li ser asteke mezintir birêvebirin? An jî manufacturers dest bi make the device dirêj berî îmzekirina, ji vê mersûmê li ser sîstema derwazeyên wêneke? dê ti dorên ji bo qeydkirin cars vvezonnyh, buhayên zêde û spekulasyon li ser vê hene. Li gel vê jî, pêkan bû ku ji ezmûna sîstema Ewropayê ji analog hîn pêşbînî sedema û projeya bi nav pratîkê.

encamê de

Beramber raboriya tu tevgera protestoyê, grevan û mîtîngên. Gelek bawer dikin ku ev danasîna tenê celebeke nû ya bacê ye.

Lê, wek fealîyetê soz daye, wê pirsgirêk bi kêmbûna wê di demeke kurt de bê çareserkirin. Û kar li ser peyvendiyên heyî yên di alavên tim diçe. Ji ber vê yekê, xwediyên car bi tenê dikare hêvî dikin ku di demeke nêzîk de bi cî di prosedûrê de dê bibe bigihînin zêdetir kesan û hêsan e.