Di sala 1967 de, di bazara Amerîka erebeyekê Chevrolet Impala 427, ku navê wî ji deyn bû antelope Afrîkayê di girêdanekê de bi leza û kerema machine. Niha modela baştir wek Impala 1967. The design nedîtî, ku tê bikaranîn, hejmareke mezin ji hêmanên cuda chrome trohparnye roniyên rear û salon elegant karê xwe kir, tê zanîn. Di encama vê çalakiyê de, di nîvê sedsala borî de, cars afirandin a Furor, wekî ku aliyê nedîtî xuya dibe ji bo vê hejmara firotinê derbas yek milyon kopiyên. Ev jî diyar dike ku bikaranîna gelek caran ji cars di filman de.
Gava ku manufacturers bikaranîna qebareya mezin ji yekîneya hêzê ya ji Corvette terikandin. Ji bilî wê, engine salekê zûtir hate pêşxistin. zêdetir desthilatê - Tevî ku volume biçûk, li valves, ku di wê de di pattern checkerboard hatine bicihkirin, herikîna çêtir, yanî pêşkêş dike. Paşę di Chevrolet Impala 67 sala hêsantir bû ji ber belavkirina bi rêjeyên cuda yên torque. Bi taybetî, li wir 425 horsepower-V teşe "heşt", li cihê ku hêza gihîşt hat bikaranîn. Wekî ku ji bo disotîne, di erebeyê de rabû ser wheels ber, firehî yên ku mezintir ji yên beriya xwe ye. Bi riya bikaranîna bedena hiştibin, bi sebr xwarê ji bo di davîyê ji banê li Impala 1967 berbiçav baştir performance dînamîk. Hemû ev dide ku makîne ji bo belav ji 211 km / h, dema ku deqa 95 km / h, ev ji bo 7,1 s ketim. The engine ku bi 3-stupenchastym was an jî 4-stupenchastoy mekanîka buyî Di nav wan de kêmasiyên dikare were zanîn ew e ku, wek yên din auto bi derve re, model a sotemeniyê hog rast e, ji ber ku di mezaxtina wê 26 lître per sed kîlometr e.
By operasyonê de ji wesayîta wek no îdîaya li ser straights û di starên xurt. The machine is bi nermî, bi kişandina, heta li ser hemû koncalên û Hollows, ji ku pêlêkirina xurt li ser accelerator dibe, heta bi kêf û zêdetir, tevî wê yekê ku ev e nijadê ne. Chevrolet Impala 1967, dikare bê gotin ku erebe li ku bêtir tu dixwazî li ser kursiyê driver û ji rêwiyan re be. Ku bi tenê yek ji nêz berteka temaşeger-by li ser modela ku ne dev ji rijêma li wir heta ew ên ku xwe a connoisseur ji cars çavan ne. Têbînî: Dibe ku modela li du versions hat çêkirin - a çar an du deriyên.
Herî bi kelecan li kar e, dema ajotina motor Impala 1967 de hate guherandin. Kapasîteya tam, bêyî hilbijartin ku moda ajotinê. Overtaking trafîkê din jî bi hêsanî û "bêyî tengezarî" e, ku dibe sedema ajokarên din ji çapemeniyê re zehmet li ser gazê, ji bo ku kanibe xwe bi mereqa. Bi hemû yên vê powerplant dengê original derdide, ew xuya gurgle, sedema din ji bo binêre. Suprîz nîn e, ev car li Amerîka bûye dihanî. Heta niha ev dikare bi hêjayî li ser par bi makîneyên xurt îro danîn. Tevî ku temenê ji Impala 1967, bihayê wê pir bilind e û li ser bazara navîn li ser 65 hezar dolar e. Tekane tiştekî ku pêwîst be ku bibore, ev rewşa siyasî ya di salên 60'î de, ku destûr nadin ku modela ji bo xuya li Yekîtîya Sovyetê ye.