Daran li Tie Tie - amûrê û prensîba xebatê

Niha di dinyayê de ye weha car, ku dê daran reveber -Ji ne li wir. Mekanîzmaya li ser tip, e, ku ji bo bîyanîyên ku wheels li motion bingeha. Ew pêkhatiyeke bingehîn ên device e, wekî ku bû ji rewşa serviceable xwe girêdayî driver û ewlekariya rêwiyan. Îro em ê bi maddeyeke cuda bi vê amûrê Başűrę bikin û bibînin ku hemû taybetiyên xwe.

Tip thrusts ji reveber û prensîba xwe ya operasyonê

Ev makenîzma a function transfer hêzeke ji hefsar ji wheels çêdike. Bi gotineke din, ji disc rod tie hertim di rêya hatiye ku ji aliyê ajovanê danîn. Ev beşek destûrê de wesayiteke ji bo bi ewlehî bi bawerîya xwe ya tam ku di erebeyê de ne wê li ser rû û bi wheels xwe di tu warî de rû bi manevrayên. VAZ rod tie bi kûrayî rotation ji tire, ya ku bi rêya têr grîng column reveber. The pir heman babete girêdayî bi paşę bi rîya Coupling Threaded. Bi vî awayî, ji prensîpa operasyonê yên vê makanîzmeya ku bicîh bikin ku bizava normal û maneuverability ji wesayîta tu leza.

tip Modern ji tomar wek:

1. Xanî.
2. The fehlan ball.
3. Bellow.
4. Polymer Bearings.

Ev jî divê bê diyarkirin, ku ne her tim di dema sazkirina beşên veavakirina din yên ku wenda kontrol dike xeterê. Niha li dikanên gelek in, ku bi navê wan çêbibin gerdûnî ku mirov dikare li ser hema hema ti car hatiye sazkirin heye.

Lê ji bîr nekin ku, ji bo her model, çêker berhem hin part, dirêjahî û sizes. Dimîne li ser şopa darê tie car (ango, destikê xwe) dibe ku were sererast an pêkandin, di balafirê vertical an horizontal sazkirin. Ji ber vê yekê, her tim bal kişand dema kirîna li ser taybetiyên daneyên bidin. Jî ji bîr neke ku carna babete bi tenê ji bo aliyekî taybetî yên wheel minasib e - çepgir an rastgiran.

Tie dawiya rod - price

The lêçûna navînî vê çerxê 1000-2000 rubleyê e.

jiyana

Ev divê bê diyarkirin, ku ev mekanîzma yek ji yên herî li design ji erebeyê nazik e. Li gorî vê, rêber tip rod tu zêdetir ji 30-40 hezar km e. Wek qaîde, jiyana li van parçeyan di hemberê rewşa sapokên bandorê. Û ji ber ku bi hemû rêyên dûz li Rûsyayê gelek caran ji bo kontrolkirina rewşa daran rêvebir û tîp hene.

Ger ku te di dawiyê de ev mekanîzma şikandin û tu diçî ji nû bikirim, pûte bi rewşa mesele. Ger qelş an ku ji plastîk-low quality, ku bi çavan nasandin hema hema ne mumkin kir, xetera ku dê bişkînin, çend caran zêde dike. Û eger duster wê erkên direct xwe bimeşîne ne, ev têkçûna ya hevbeş de tehdîd dike. Ji ber vê yekê bi tenê manufacturers navdar ewle û çi tips li şûna ku ji bīr ne.