Cruiser Sovyetê "Dmitry Donskoy". Cruiser "Dmitry Donskoy": 65 proje

dîrokzanên nûjen Various bi vedîtin û xwezayê de, sedem û encamên bûyeran de ku di serdema Sovyetê de li dar ketin. Di vê navberê de, hê jî, hejmareke pir agahî nezelal. Di hejmarek çavkanîyên, ji bo nimûne, xuya Cruiser "Dmitry Donskoy". 1955 Rêkewt û vegeriya ba revolt li ser gemiyê. Wekî ku ji aliyê record de xuya dibe, ku ew bi hovîtî hatin perçiqandin bû.

Reality û çelexwarî facts

Asta zaneyan, di salên Sovyetê pir bilind bû. Di vê mijarê de, ti agahiyên taybet li ser serhildana têra xwe biçûk e. Di vê rewşê de, ku bandora bûyerên cuda. Ji bo nimûne, yên records dikarin bên dîtin:

• Li Vladîvostokê, di serhildana ku li Cruiser Sovyetê "Dmitry Donskoy" belav bû. Bûyeran de hate tepisandin.
• Ku fîloya xwe Pacific hovane serhildana (Cruiser "Dmitry Donskoy", 1955, Vladîvostokê) hate tepisandin. Shot bêtir ji 50 kesan.

Xebateke berfereh zêdetir yên ev agahî hepis jî gelek pirs. Zehmetiyên avakirina rastiyê de ji ber ku gelek ji agahiyên hatîne bi serde girîng derkevin. Di vê navberê de, ji çavkaniyên din jî got ku Cruiser Sovyetê "Dmitry Donskoy" li Vladîvostokê, li ku date bû kêm. Gemiyê li Parkę Pacific qeydkirî bû, di heman demê de li dora ji 19-20 sedsalan. Wek records di fabrîkaya nîşanî me bide, August 31, 1951 in, di lîsteya Deryayî ya Cruiser jimartin bû "Dmitry Donskoy". Yekîtiya Sovyetê û di wê demê de ji bo pirsgirêka fireh bûna qaweta mijul dibe. Di nîsana 1953 gemiyê li Îstgeha wan hat danîn, dîtin. A. Marty, Lênîngradê. Di dawiya meha Îlonê de ku wê salê ew li navê xwe yê nû "Vladîvostokê" re hat dayîn. Di payîzê de ew li ser pontoons hate destpêkirin û towed bo Severodvinsk. September 2, 1959 Cruiser ji ser avahiyê rakirin kirin û derxistin ji Navy de lîsteyên bi amadebûnê teknîkî ji bo 28.8%. Bi vî awayî, li Vladîvostokê, li gemiyê nikaribû ne be.

Mercên ji bo avakirina

Wek ku li jor hate gotin, piştî ku serokatiya Cîhanê yê Duyemîn de ji welêt set hatiye hedef Ûman to make up. Li gor Order of Komîserê Gel ya Deryayî ya di destpêka sala 1945, ku komîsyon hate avakirin. Ew hatiye dîtin amade materyalên li ser wesfên sereke û cureyên re ji keþtiyan pêşerojê. Li gorî Komîsyona encamên xebatên li Fermandariya Giştî de planên ji bo pêvajoya deh salan de pêşxistin. Li gorî wan, di sala 1955 an de, fîloya bû ku amade be:

1. Erenê bi firokeyan li pere 6 yekîneyên.
2. Destroyers - 358 yekîneyên.
3. Battleships - çar yekîneyên.
4. keştiyên balafiran Small - 6 yekîneyên.
5. cruisers giran (40 pcs.). Ji van, - stendine bi a-mm 220 (10 pcs.) Û 180 mm (30 yekîneyên) Sazîyên GC..
6. Submarine - li ser 500 yekîneyên.
7. cruisers Light bi 152-mm çek GK - 54 yekîneyên.

Bi vî rengî hejmara gemiyên payîn performance bikaranîna hêzên deryayî di avê de vekirî û girtî. Tevî ku di nebûna derfetên hilberîn û aborî, ku mentiqa di vî warî de hatiye zelal hatiye dîtin. Di pêkanîna wê ya di îmkanên qaweta navxweyî dê daneyên di mideyeka Royal Navy. Li ser hêza, ku ew dê duyemîn qedand, û di hejmara keştiyên - di rêza yekemîn de. tecrûbeya leşkerî nav account di planê de hate binçavkirin. battleships avahiya texmînî kêmtir rêje beriya şer. Ji bilî vê, wek parçeyekî bingehîn yê hilgirên Navy de bûn.

lem ji plana

October 27, 1945 di yekem civîna li Kremlînê hate lidarxistin. Ev derket holê ku, Rêheval. Stalîn views xwe bi xwe li ser zêdetir pêşxistina yên Navy hebû. Bi taybetî jî, ev pêşniyar bi girîngî hejmara battleships, û hejmara wesayîtên giran ji aliyê zêdebûna CC xwe ji bo 305 mm zêde kêm. Stalîn inexpedient çêkirina keştiyên balafiran di deh salên pêş de tê hesibandin. Wî bi pêwîst nabînin, û di afirandina cruisers bi çek 180-mm. Di heman demê de Stalîn razîbûna xwe ji bo avakirina wesayîtên ronahî li çendeya herî zêde jî da. The program dawî piştî nîqaş hate pejirandin offers rêberê welêt. Di plana nû de avakirina:

1. cruisers Heavy - 4 yekîneyên.
2. Destroyers - 188 yekîneyên.
3. cruisers Light - 20 yekîneyên.
4. Keştiyên - 367 yekîneyên.

Di planê de jî ji bo danîna du battleships pêşkêş dike. Ji bilî ku ji keştiyên balafiran ji bernameya şert li ser qelsbûna yên pîşesazîya navxweyî. Di plana nû hatiye ku wekî berdewama pêşdibistanê-şer dikirin. Lêhûrbûnên sereke li ser çêkirina keştiyên topan mezin bû. Ev e hevgirtî bi tecrûbeya me ya ku di şerê dawiyê bi dawî bû ne.

design

Li gor Order of Komîserê Kuznetsov Gel, di payîza sala 1943 ê projeyê de dest bi pêş a type nû ya Cruiser ronahiyê. Di meha îlonê de, di yekem versiyona hate pejirandin. Berevajî çek kompozîsyona 68 projeyê 137-mm û 100-mm çek topên li dijî firokeyan du qat zêde bû. Li gel vê, tiştên nû boriyên underwater û radar hatin şidandin. Li gorî plana tê texmînkirin, li şûna peyvine-tube wesayîtên torpedo li ser pênc-funnel, set of 4 obûsan hatiye lidarxistin. Wek ji bo range George de, divê 8 hezar. Miles be. Di vê çerçoveyê de leza 35 girêkan bi plan kirin. Bi vî awayî bi darê Standard divê ku bilindtir be ji 10 hezar ne. T.

çapa duyem

Li gorî vê planê ji bo 1946-1955 biennium., Diviya bû ji bo 30 û canê 4 cruisers ronahiyê. Di destpêkê de, çend qonaxan de ji wezîfeyên tê pêşbînîkirin. Di rêza yekem de ew ji bo temam kirina çêkirina 5 gemiyên ya ku projeya 68-K plan kirin, piştre çêkirina 7 cruisers ji projeya 68-bis nedima. Piştî ku dest nexistiye, di aferandina toleyên nû. Di nav wan de bû, diviya be û Cruiser "Dmitry Donskoy". Project 65 pêşniyar a nifûzeke baştir, bi darê kêmtir. Ev bi xemilîne gemiyan bi santralên nû plan kirin. Li sala 1945, pêdiviyên operasyonê û teknîkî hate weşandin. Di Savitchev ew wek designer sereke hat hilbijartin. Di nav daxwazên nû dê bê guhertin pêkhatin ji çekên topên li dijî firokeyan. Li şûna ku 37-mm çek cêwî 12 dimeşin sazkirina çar quad 45-mm û 4.6-mm cêwî 25 mekîneyên. Di planê de bû ji bo zêdekirina amajekirin, û kêmkirina qazanên bi 8-8.5 hezar. Ton. Di stabilization giştî, wê ji bo bikaranîna li çekek 8 GMAT derya asê wek pêdiviyeke bû.

Tevlihevî

Berî avakirina wisa bikes giant "Dmitry Donskoy", Project 65 nêz de gelek guhertinên hatiye. All about 40 Guhertoyên hatibûn vexwendin. Ji bo hinek ji wan ji cih û warên 13.5-15 hezar. Ton bû. Di rastiyê de, ev fîgurên ji Parametreyên ji cruisers mezin ronahiya biþînim. Piştî çend rojan pêşketina predeskizny ji ber ku pirsgirêk di diyarkirina an shape gemiyê teknîkî guncaw rawestandin. Ew gerek bû, ku çendayetî cuda ji selefên xwe bi bi darê standard qebûl kirin, yên ku zêdetir ji 15 thous. Tons. At pêşniyara Kiten-17 de, ew projeyê de li du Guhertoyên hatiye lidarxistin. Li ser fermana Stalîn, lê belê, di sala 1947 de, kar rawestandin. Developers hewldanên li ser planên ji bo 82 û 68 bis berê xwe.

Cruiser "Dmitry Donskoy": projeyê

Di Adara 1949 de, di PPMName-17 kar bînim, li ser design. Bêyî li bendê ji bo erêkirina hikûmetê, îcrakar bo design engineering dest pê kir. Lê belê hilweşandina Stalîn pêşniyar kir ku leza gemiyê de ji bo 35 girêk û kêm ji cih û warên xwe ji bo 36 THS. Ton e. Li gor vê di kêmtirîn dem de bê proje di PPMName dîzaynkirin. Heta dawiya salên, xebata li ser wê temam bû. Di vê pêvajoyê de ji kapasîteya santrala hebû ku ji aliyê% 30 zêde bibe, guherandina kompozîsyona ji topan li dijî firokeyan û gerdûnî, kêmkirina veqetandinê vertical û da ser. Ji ber ku leza zêdebûna gemiyê ji projeya 82 bû, pêdiviya di avakirina cruisers ronahî tune. Di cotmeha 1950 de, tayînkirin operasyonê-taktîk hate pêşwazî kirin. Li gor wî, plan dike ku ava bike cruiser 65 projeyê ronahî, ku di 35-36 girêkan bi leza diviya bû. Ji bo birêvebirina karê ku piştre ji aliyê 2 Guhertoyên bi çekên cur bi cur, û ji cih û warên bi amajekirin, hate pejirandin. design Predeskizny di 1951 de temam bû. Lê karê bêtir pêk hatiye.

lem

Adar 16, 1976 cara yekem Cruiser giran "Dmitry Donskoy" di kelekê ya Deryayî ya di nav de bû. Di December 1982, ew xweşî hatî ferhenga Western-ups ji Severodvinsk hate veguhestin. Di nîvê-September 1989, gemiyê de vegeriyan. Şîrketa "Sevmash" modernîzekirina û pêşeyî de hate leyîstin. Di dawiya sala June 2002, ji Cruiser "Dmitry Donskoy" bi serkeftî hat ceribandin. Li gor encamên xwe, ew dîsa li xwe mikur hat ku fîloya Northern.

Submarine "Dmitry Donskoy": a photo, a description giştî yên

Keştîya yek ji şeş avakirin û bi tenê yek mayî jî di nava refên bû. Ew jî di rola pirekê di navbera 3'emîn keştiyên-powered navokî û nifşên 4th çêkirin. Cruiser "Dmitry Donskoy" bi "Boulava" tevlîhev nû hatibû hêzdarkirin. Ev li vê gemiyê de çekên tên ceribandin bû. Cruiser muşekan "Dmitry Donskoy" ya herî mezin di cîhanê de ye. bi darê full xwe - 49,8 ton Length Vehicle - .. 172 m û width -. 23,3. keştiyên atomî "Dmitry Donskoy" barkêşên 20 bifire 3-qonaxa, girseya ku dest ji 90 t e. Di sala 1996-1997. ji ber nebûna derfet, sê keştiyên a rêzenivîsê de heman xizmet kirine hemû 12-13 salî, ji Navy hatin binçavkirin. Din jî du - TK-20 û TK-17 ( "HC" û "arketîp") di nava refên bimîne. Keştîya sereke di rêzenivîsê de Cruiser navokî "Dmitry Donskoy" e. Ji bo li ser 10 salan ew di bin repair li şirketa "Sevmash" bû. Li vir ew ji nû ve alavên û modernîzasyona bû.

çekên

Di destpêkê de, bi binavê "Dmitry Donskoy" ji bo damezrandina set of "Bark" plan kirin. Ev e, di Buroya Design dîzaynkirin. Makeyev. Kompleksa de a mûşekan bi a type serikê veqetiyan. Ew guman kirin ku bi sîstemeke beled satelîtê inertial hêzdartir kirin. Ev rastbûna mezintir dayîn. Lê çar testên li ser kompleksa ser neketin. Di vê çarçoveyê de, walêt adaptekirin. Di encama çalakiyê de, ew ji bo damezrandina li ser Cruiser zirxî "Dmitry Donskoy" kompleks "Boulava-30", ku ji aliyê Enstîtuya Moskowê of Technology Termal biryar hat girtin. Diviya ku ew xwedî avantajeke girîng li hevberê American "Trident II".

cebîr ji

Di sala 2008 de, li Kitêbxaneya Bodleian a tedbîrê ji bo ku keştiyên converter hatiye temam kirin. Di Kanûna 2004 an de, bi terzekî encamdayîna dozên ku di deryayan de hat îmzekirin. Li gor bernameya pejirandî li ser forumê test Cruiser aloz dabimezrîne, mûşekan "Boulava" hatine spartin. Niha gemiyê de hatiye dîtin ku di Navy xizmetê.

Têbînî dîrokî ve: Fikra original

Wek ku damezrênerê ramana çêkirina Cruiser okyanûsa kiriye cîgirê Admiral A. A. Popov. Wî ferman komeke corvettes û Kozakçioglu. Tecrubeyên hatiye ku di dema çêkirina yekem cruisers zirxî ya bi malên ji metal û rework ji gemiyê "Minin" ew li du embodiments temsîl arşîveke mezin e. Di heman demê de Popov xwestin wesfên karakterîstîk ên Admiral Aslanbegova cara. Karê hemû pêşniyarên ku hatiye komkirî, bi kurtî wiha ne:

1. The topan li ser gemiyê, divê qaşo mezintir heye, lê belê ji bo ku hejmareke biçûk set.
2. Cruiser, divê frigate, ne corvette bimeşîne. Ew divê battery girtî hene.
3. Ev pêwîst e ji bo zêdekirina Alîyê: length heta 91,5 m, width - 17.1 m.
4. Speed pêwîst e ji bo zêdekirina ji bo 16-17 girêkan.
5. Power, divê ji 1000 lître binavkirî zêdekirin. a.
6. Hejmara tubes de nemîne, divê bê daxistin çar.
7. Ji yard cot topsail divê were avêtin.
8. margin Coal, divê ji bo 1.2 hezar bê zêdekirin. T.

Bikaranîna helwesta bilind, Popov erêkirina projeyên bê hevrêziyan wan bi serokê komîteya teknîkî ket. Di destpêka adara 1880 de yekemîn hostayê keştiya xanîyê Kolonel Samoilov hat tayînkirin. alîkarê wî kaptanê Potapov bû. xebata pêşîn hatiye dîtin ku, ji bo ku alavên ku dest di dawiya gulana şandin. Ji 18 hostayê December Kuteinikov bû. Adar 28, 1881 li Cruiser pêşî navê wê "Dmitri Donskoi" rabû. Di merasîmê de ji bijareyên fermî xwe di 9'ê gulanê de.

Hinek facts avakirina

Per Cruiser bi dîmenan "Dmitriy Donskoy" drive steam reveber scripting. Ji nişkê ve Îsa ji wî re li size hat. The hefsar hatiye li paşiya (tradîsyona) bi cih kirin. Telegraph Machine ser pira ber sazkirin. Ji bo afirandina şert û mercên pêwîst ji bo kar û xebata jîn taybet Tiller di avê de azad de hate kifşkirin "tevgera parallelogram." Ev gelekî problem zehmet teknolojîk bû. Lê ev çareser bû.

îmtîhan

Cruiser "Dmitry Donskoy" on August 18, 1883-th hate destpêkirin. Di dema qonaxa dawî ya karên zehmetiyên burokratîk di girêdanekê de bi şerê di navbera du benderan dewletê de rabû ser xwe. Di encama bûyerên ji zêdeyî 2 salan belav bû. Di gulana 1885 de cara yekem li ser forumê testkirina û qebûlkirina alavên teknîkî yên mayînan û topan dest pê kir. Heta Tebaxê de ji Cruiser "Dmitry Donskoy" nav deryayê de tenê sê caran serbest hat berdan. speed average wî 16,16 girêk û makîne kapasîteya 5972 lître bû. a.

office

Di payîza sala 1885 cara yekemîn Cruiser li Deryaspî. Ji bo du salan wî bi serokatiya yekîneyeke taybet ji hene. Sala 1887 gemiyê de esmanî Pacific emir admiral Kornilov. By gulana 1889 "Don" bi Small vegeriya. Li vir, ew a raxistinê kêm û 21 September, 1891 First paş nav Deryaya Navîn de serbest hat berdan. Wî li wê derê jî dibirin hêzêkî ji clipper "Bully", frigate "Minin" û tercîha "Uralets". Di adara sala 1892 li beşa yekemîn hat hilweşandin. Cruiser "Don Dm." Bi rêya şandin Deryaya Marmara bo Constantinople û piştre jî ji Deryaya Reş. Ji ber ku Tîrmeh 1892 gemiyê yekem li Vladîvostokê, li. Li vir ew ji esmanî hêza sereke bû. Di sibata sala bê, li gemiyê ji Port Said çû. Li vir, ya ku li şûna ku serekê Gessen NA Green interceded bû. The Cruiser bi ekîbeke Russian serokatiya bû ji aliyê hikûmeta Amerîkayê ji bo pîrozbahiya salvegera 400th ji vedîtina Amerîka hatibû vexwendin. 16 Adarê de destpê swimming. Ji ber ku qalibê bayê zora mixabin, "Don" dereng bo berhevkirina keştiyên bû û rasterast ji bo New York çû. Di meha îlonê de, ew vegeriya welatê xwe. boyler û erebeyên xwe bi giranî westiyam, hatin derve û pêwîst repair yekser. By 1894 kar th hatiye temam kirin. Di 1895 de, Cruiser li ser de kapsula Kane çek topan hate guhertin. By October 29, 1895 cara yekem hemû ceribandinên temam bûne. Cruiser "Don" li Deryaya Navîn bi "Rurik" serbest hat berdan. Di wê demê de dest bi şerê li ser straits Deryaya Reş. keştiyên yekem February 14, 1896 ji bo Rojhilata Dûr ji re hatin şandin. 9 avrêl, ew ji bo Nagazakî çû. Ev demeke ji xizmeta ji bo 6 salan dirêj kirin. Li 1900, "Don" part di tevgerê de ji aliyê artêşa û navy li Port Arthur, ku paşê ji bo ku şer rast koçî girt.

Di 1901, di 12 Kanûnê de, ji gemiyê ji bo Small vegeriya. Li vir ew renovations xwe ya ji bo Erenê bi Pacific ma. Bi taybetî, 6 ji deh şid 120-mm bi çeka 75mm bi cih kirin. Di 1903 de, Cruiser "Diamond" û "Don" ku ligel komeke destroyer. Lê belê, doz êdî ji plan berdewam kir û li gemiyê tevlî komeke cuda, emir destê admiral Virenius. Di qonaxên destpêkê yên şer ew dikare derbas tenê Deryaya Sor bû û ji bo vegerê bi fermana bû.

şer yên Tsushima

Cruiser "Dmitry Donskoy" di 1904 de li 2 nd Pacific esmanî di nav de bû. Wî ferman a gemiyê kaptanê Lebedev. Hebûna rê ya esmanî li dora m. Good Hope on 14 May 1905 de ew ket ber şerê di bin ala Rear-Admiral Enquist li Korea Strait. Di dema şer de li yek cruisers point "Ow. Monomakh" û "Dm. Don" aliyan wan nixamt, "Aurora", management lishivshuyusya. Bi vî awayî, ew bi xwe di bin agir ji topên Japanese dîtin. cruisers Russian dikare çend keştiyên Japanese zirarê. Di vê demê de, bilind-speed "durran", "Oleg" û sûran "Aurora" ji şer bû, bi pêş de herî zêde bi lez. Di encama vê çalakiyê, slug "Don" bi serê xwe. Piştî ku nekevin êrîşên min, gemiyê li benda bo şev û devyatiuzlovym pêşketina bi roniyên temirî, ji bo Vladîvostokê çû.

Ji hemû cruisers ji tenê bi ritbeya 1st "Don" Ez dikarim ji bo heta dawiyê ji hemû armancên swimming nêzik bû. Li ser. Dazhelet ew sekinî jê tîma ji going to binê destroyer "Wild One". Di vê demê bişkoka li qeraxa-speed keştiyên Japanese, "Tsushima", "Niitaka", "Piştî", "Akashi", "Takachiho" û "Naniwa". De ji bilî van, ji "Don" nêzîk bû 4 destroyer. Ew zû gemiyeke single di jîngeha girt. fermana Russian nexwestin ku bi teslîm û berdewam gule li du miherkan. Tîma Cruiser bi rê bixin ji 2 hacetekî dijmin ( "Piştî" û "Naniwa"). Lê gemî nikaribû biçûya kir. Ew birînên ku li pompeyên hesînî nikarin bi ava ku bi riya kunên stand. Di şevê de, li giravê ve naliya û crew ji fermandarê re diwerînim jî birîndar wî. By sibê Cruiser "Dmitry Donskoy" noqî, ku ala xwe, dadikeve ne. Ivan Nikolaevich Lebedev piştî çend rojan li girtiyekî Japanese şer mir.

encamê de

Wek ku hûn dibînin, qedera gemiyê de gelekî tevlîhev e. Di rastiyê de, ew a birth duyemîn de li dora ji 20-21 sedsalan rabû. Lê belê, kêmbûna fînansmanê girîng tehde û kar li ser vegerandina wê. Ji ber vê yekê ew destpêkirin ku ev deh sal bû. Mixabin, li çavkaniyên cuda gelek caran û zaniyariyên nerast dîtin. Lê belê, gelek ji dîroknas, lêkolîn, çalak û zelalkirina ku rastiyan li rastî. Îro Cruiser mezin keştiyên di cîhanê de ye. Ew bi girîngî hate stendine bi dawî teçhîzat û çekên li ser wê. Keştîya hemû testên pêwîst derbas bû û hatiye dîtin ku di nava refên Navy xizmetê.