Cruiser giran "Prints Oygen": ji taybetmendiyên sereke. Prinz Eugen (1938)

Cruiser giran "Prints Oygen" Serbilindiya Ûman ji Almanyaya Nazî bû. Ew çekek bihêz di dema deryayê de, ku bi hemû pêwîstîyên modern e û yek ji baştirîn performansa di nav herbê yên Şerê Cîhanê yê Duyemîn de heye. Lê belê, di qedera vî gemî pir trajîk bû. Werin, em bibînin, ka çi ji Cruiser giran "Prints Oygen", taybetiyên wê û dîroka ji mirinê pir bû.

History of creation

Cruiser German Prinz Eugen di nîvê duyem ê salên 30-î yên sedsala borî de hat afirandin. Da ku ew li November 1935 ket gemîxane German Krupp Germaniawerft Henry. Ev şîrket û karsaz Lloyd Foster di 1867 li Gaarden berî derketina holê ya German Empire yekgirtî, li jêr desthilata Prûsya hat damezirandin, nêzîkî Kiel, di sê salan de. Di destpêkê de şîrketa 'North German şîrketa avahîsaziyê hat gotin. " malbata Krupps - Di 1896 de jî ji aliyê yek ji zengîntirîn karsazên li Almanya kirîbû bû. Shipyard keştiyên leşkerî di heman demê de jî sivîl ne bi tenê dikarî çêkirin. Li dora yên sedsalê de, wê di rêza duyem ji bo lîdertiya xwe ya firaxên ji bo Imperial Navy German hat. Di dema Şerê Cîhanê yê Yekem ji aliyê artêşa û keştiyên dayîne.

"Prints Oygen" gerek bû, ku ji gemiyê sêyem ya bernameya German, ku di bin de cruisers giran ya "Admiral Hipper" hilberandin. Ev series du keştiyên serbest hatine berdan - "Admiral Hipper" 1937 avakirinê de, piştî ku tevahiya xeta yên keştiyên ku navê wî bû, û herweha "Blücher" ya eynî modela sala. Li gel vê, divê ew bê avakirin, du cruisers more - ". Seidlits" "Lützow" û Lê belê, ew amade ne ji bo şer bi dawî bûn, ne niha. Dema ku "Prints Oygen" sembola stand "J".

Construction in April 1936 dest pê kir û ji bo salên hema hema du û nîv dom kir. Ev xezîna German in, çendeya 109 milyon Reichsmarks mesrefa. Ji bo berhevdana, nirxa ku ji "wîlayetê" keştiya Brîtanî type similar 2.5 caran kêmtir bû. Di dawiyê de, li Cruiser giran "Prints Oygen" Di meha tebaxê de 1938. hate destpêkirin Lê heye ji hemû pêkhateyên navxweyî û alavên pêwîst ji bo du salên din. Di encama vê çalakiyê de, Cruiser dawiyê nav operasyonê Navy German heta Tebax 1940 çû.

Navê bikes

Navê German wî Cruiser giran "Prints Oygen" li rûmeta herî mezin fermandarê dewletê yên Awûstûryayê ji Habsbourgê sedsalên XVII-XVIII biyanî, Prince Evgeniya Savoyskogo bû. Digel ku ew yek ji biryara Îtalyayê di zayîna feodal Duke kiriye, endamên û li Parîsê ji dayik bûye, di heman demê de ya herî serkeftî xwe, bi taybetî jî di çalakiyên serkeftî di War yên Spanish succession û şîrketa Tirk, yên ku di xizmeta taca Awûstûryayê bi mayînan dîtin. Di nav serkeftinên mezin xwe serek çawa piştî şer: şerê Szente (1697), wek neynika dorpêçkirina Turin (1706), li Battle of Malplaquet (1709), bi girtina îfadeyan, ji Belgradê (1717).

Just di 1938 de, bû Anschluss (îlhaq) ji Austria destê Almanya hene. Ev ji bo ku propagandaya ên faşîst ên cemhev ya netewe de pêşkêş kir. Ji bo ku nîşan bide ku yekîtiya Almanya û Avusturya jî, ji bo navê gemiyê nû li rûmeta ku fermandarê nemsayî û Tîbetê, biryar hate dayîn. Glory Evgeniya Savoyskogo bû to be an omen ji Cruiser serkeftina. So gemiyê Prinz Eugen ji sala 1938 navê xwe deyndarê.

taybetmendiyên teknîkî

a Cruiser giran "Prints Oygen" di warê teknîkî de çi bû?

dirêjahiya 199,5 m bi amûrên standard, û 207,7 m li tije bû. Daretû ya hacetekî 14 506 m bi tooling standard, û 19.042 m bû - full. Ew bi firehiya gemiyê de -. 21.7 metre herî zêde speed bikes 32 girêkan, ku ji 59,3 km / h wekhev bû û gihîştiye şahadetê. hêza tevahî ji sê trîbûnan steam û boylerên diwanzdeh gemiyê - 132,000 bergîrî, an jî 97 MW. Draft hacetekî Prinz Eugen rêzkir ji 5.9 heta 7.2 m. Lezahîya 16 girêkan Cruiser nikaribû swimming non-stop ji dûr ve ji 6.8 hezar. Miles bikin. The crew ji tîma di 1400-1600 gelê temam, ku gelek ji bo vê class of hacetekî bû.

thickness çekên li ser bircên bigihêje 160 mm. 30 mm, li ser textên û - - 40 mm Di heman demê de wê li thinnest li ser nekeve bû. thickness çekên li ser traverses û Barbet ji 80 mm wekhev bû.

"Prints Oygen" bi modern herî di wê demê de ji amûrên elektronîk ve hatibû hêzdarkirin, ku kalîteya wê ya ku pesnê xwe, bi hemû tewambar di cîhanê de. detection bi taybetî jî ew nas kirin tê wateya karibin bibînin dijmin li ser deryayê, li ezmên, û di bin avê. Li ser forumê gemiyê komputeran jî analog bûn. Lê belê, bi pirrbûna elektronîk û carna -Eger xerab lîst bi Cruiser, wek teknolojiya nû heye hê jî çend kêmasiyên, û hinek zelal bûn "raw." Lê bi vî awayî, di vê pêvajoyê de dagirtiye gemiyê de li Ewropayê tu wekhev bû.

çekên

hêza Combat hatiye xaleke bi hêz yên gemiyê Prinz Eugen ne. Lê belê di heman demê de, ev kêmahî ji aliyê îmkanên ji cudakirin kontrol agir li gorî hacetekî din û hebûna alavên modern yên tespîtê ji dijmin re zirarên bû.

Walêt ji gemiyê ku ji heşt topên topan jêhatî 203 mm, diwanzdeh antî-topên hewanê topbaran gerdûnî baþqe 105 mm, şeş çekên otomatîk û jêhatî 37 mm, deh - 20 mm. Li aliyekî din, Cruiser bû çar tubes jêbûne û jêhatî 533 mm cebilxane bi 12 tevan de. Pol Air pêk of a launcher pneumatic û çar seaplanes keşfê.

Şerê yekem

Vaftîzm, ji gemiyê de agir "Prints Oygen" di dema şerê deryayê de, ku wekî şerê li Denmark Strait naskirin bû.

Keştîya yekem bi deryayê de vekirî di gulana 1941 gemiyê. Ew ji aliyê du destroyer, herweha çend astengiyên proryvateley pê re bû. li battleship "Bismarck" - Soon, "Prints Oygen" bi din gemiyê navdar yên Şerê Cîhanê yê Duyemîn bûn. rêwîtîya xwe bi hev re bi rêya bû li Denmark Strait.

Tevgera dadgehên German gemiyên Brîtanyayê asteng bûn. May 24, 1941 bû ku şer di navbera wan de heye. çend gemiyên brîtanî di şer de hatin rûxandin, battleship "Bismarck" zirar kirin, perçe bi rêya teng re nikaribû Prinz Eugen. Gemiyê ji nav Deryaya Bakur çûn. Lê belê, gelek sedemên ji bo ku girtina pere gemîyên tucar dijmin ew bi ser neket. Di Hezîrana 1941, piştî rêwîtiyeke du hefteyan, ji Cruiser hat li bendera Brest, hêzên vahşeta kontrolkirin.

Return to Almanya

Lê belê di Brest "Prints Oygen" û yên din keştiyên German herdem li ber xeteriya tunebûnê de ji ber êrîşa hewayî ya di demên dewrî yên Brîtanî li wan hatine kirin. Di sibata 1942, biryar hate girtin ku vegerin bi Cruiser bi battleships "Gneisenau" û "Sharnhost" li bendera German. Ev bûyera e ku bi riya xwînmêj xwecihaxêv wî neşikandin gazî kirin "Operation Cerberus."

Bi tevî, ku di dema vegera malê de çend caran êrişên bi keştiyên balafiran Cruiser û dijmin, ew hê jî ji bo sê rojan de kêmasî bi rêve xwe bigihîne ber devê çemê Elbe. Di çarçoveya operasyonê de dikarin bên nirxandin bi serkeftî qediya. Ev break nedîtî û daring bi rêya Channel English bû, rastê di bin pozê Hêzên Hewayî yên Brîtanî û Navy. Korên ko ew destpêka serketina exlaqî yên alman û ruhê xwe bi hêz. Tevî ku ji lihevhatinên stratejîk in winda li Almanyayê li rewşa deryayê carî pêk nehat.

Di avê de Derya Baltik

Qonaxa bê ya çalakiyên "Prince Eugen" re têkildar bi hebûna li avên Deryaya Baltik, ku ew li demeke nêzîk de hat avêtin.

Tu nikarî vê pêvajoyê de yên di dîroka cruisers berz, gazî. Di rastiyê de, di vê demê de ew wekî mezintirîn gunboats Baltîkê re xizmet kir, tevî ku, bê guman, ev bû cihê original xwe ne. Ku bêhtir "Prints Oygen" hilberandin topan li qiraxa dagirkirin ji aliyê dijmin. Even hebû, ku agir beach xwe bi xwe û li baregeha. Ji bo nimûne, çi qewimî dema ku Artêşa Sor nêzî Gotenhafenu. Hingê êrîşên êş by heta taxa Danzig (îro Gdansk li Polonyayê). Di heman salan de ji hebûna xwe, li Cruiser çû Di serdegirtina ku li peravên Norwêc.

Ev ji bo wî û absurdities qewimî. Bi vî awayî, "Prints Oygen" Nejîryayê û dadmend di Katherin Cruiser German "Leipzig" derket.

Kopenhag - Di nîsana sala 1945, "Prints Oygen" ku li paytexta Denmark re hat şandin. Ew li wir heta îmzekirina teslîm German ma.

Encamên şerê

Li gel wê yekê ku hikûmeta German hêviyên bilind ji bo Cruiser "Prints Oygen" bû, ji bo rewakirina gemiyê xwe bû, çiku ne. Keştîya ji bo şer di Okyanûsa Atlantîk de bi Amerîka û Ûman Brîtanya ye, lewma bû, di heman demê de piraniya dema ew wekî tercîha di Deryaya Baltik çû. Bi taybetî ev ji ber wê yekê ku Almanya nikanîbû ferz hevalbendên şerê cidî yên deryayê de bû. Kriegsmarine (Navy ji Reich Third) bi awayekî vekirî ji bo hêza behriye Brîtanî inferior e, nha xudanê îmtiyaza li derya Ewropayê.

Bi ser de, di dawiya şerê de ev derket holê ku "Prints Oygen" nikaribû noq tu kes ji gemîyên dijmin de ne. Tevî ku ew yek ji destroyer, Brîtanya jî birîndar û balafirên bi dehan dijmin derî li ser. Lê divê adîl bêjin ku dijmin bû ji bo wî bidin, qet nebe hin ziyan girîng ne be. Lê belê di dawiya şer Cruiser cebilxane bi dawî bû. Ji bo nimûne, ji bo topên 8-mistek çek û qaşo Germany dev ji bo hilberîna zêdetir li 1942. 203 mm Projectiles baþqe, ku li ser cruisers board sereke bûn, ne kêmtir ji çil hene.

Em dikarin bêjin ku vê çalakiyê de yên "Prince Eugen" li Deryaya Baltik, li wir ew herî zêde ya ji çîrokên kurt wî shuttled, bûn çiqas wek gule çivîk bi topan. Cruiser giran ên vê size û alavên teknîkî pir buha projeyeke ji bo ku xizmeta bû "yê herî mezin gunboats ya Deryaya Baltik." Lê yê herî mezin di feat ji gemiyê de hîn bû ku wê bên, piştî ku şer qediya. Li ser wê bi berfirehî li jêr nîqaşkirin.

Wekî beşek ji hêza deryayîya Amerîka ve

Piştî ku teslîm ya Almanyayê di gulana 1945, "Prints Oygen" ji bo Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ku li gor peymanên Potsdam hat radestkirin. Di çileya 1946 ew ji bo Bremen hate veguhestin û deryayîya Amerîka bûn. Lê belê, dema ku ew li ser rewşa hacetekî non-şer, lê tenê testkirina ji gemiyê de wergirt. Fermana ji Cruiser ji bo Captain 1st Rank A. Graubartu veguhestin bû ku, tevî hevwelatiya Amerîkî, an German etnîkî bû.

Soon Cruiser çêkir voyage transatlantîkê, di dema ku ew ji Bremen li bajarê amerîkî ya Boston hate veguhestin. Li bendera ku ji bo çareseriya "Prints Oygen" bi baldarî lêkolîn kirin. Jî bi wî re ew li ser peravê hemû alavên, di nav wan çekên kerê bû. Li gorî encamên ji komîsyonê de, biryar hat dayîn ji bo ku gemî li ser Atoll Bikini wek hedef ji bo ceribandina çekên navokî.

Di meha Adarê de, li Cruiser ji Boston ji bo veguhestina avê di Okyanûsa Pasîfîk de, ku bi saya hat gemiyê ji Kanala Panama. Paşê di avê de Pacific Eynî li San Diego, California. Piştî ku, "Prints Oygen" bi serokatiya bo Hawaii. Pearl Harbor - Di nîvê pêşîn ê Gulanê de, ew li baregeha Amerîkayê li ser giravên gihîşt. bi cihê dawîn - Li June 1946, ew li Bikini Atoll hat.

ceribandina navokî

Keştîya mirinê "Prints Oygen" di encama testa ji aliyê çekên nukleerî Dewletên Yekbûyî li ser Bikini Atoll bû. Teqîna li July 1, 1946 hatin kirin. Ji bilî Cruiser "Prints Oygen" Ev ji aliyê din herbê yên vê dinyayê de, li Duhokê bi taybetî jî amade bû û gemîyên Amerîka hew.

Ya yekem, asmanî derbeyeke atomî li Cruiser. Horizon bi tînê geş ronahî, ud hêzên Dengekî tirsehêz e. The erdhejê ji ber teqîna bomba atomî hate 8-10 kabloyên ji gemiyê de hat rawestandin. Her kes difikirî ku ji gemiyê wêran, fiş bû. Lê belê, tevî ku hêviyên ziyan Cruiser ya biçűk bû. Di rastiyê de, ew pêk tenê bi temamî ji aliyê paint têdaye.

Piştî teqîna li ser serikê nukleerî di bin avê de pêk hat. Ev dem zirarê de gelek girîng bû. çarşefên çerm nav Cruiser di tengahiyê de bûn, û ew bû mirîn, lê ew li tehta û Bank da. Ev berxwedan ji gemiyê German destê Amerîkiyan xistin. Ew plan ew bi tevahî di dema êrîşên li ser hatin rûxandin. Niha "Prints Oygen" Bi xweşî hatî ferhenga atoll Kuazlen payîn testên pêşeroja towed bû.

Lê belê, mixabin, ji cesedan jî radioactively qirêj bû. Ji ber vê yekê Cruiser biryar Lê dîsa jî ji holê in. Lê belê, heta piştî teqîna sêyem jî ji gemiyê afloat ma. ji lehiyê bi wî hêdî hêdî çêbû, dema ku yek compartment piştî din dinepixe. Di dawiyê de, di 20 rojan de ji Berfanbar 1946 pompeyên nikarin bi qasekî bi avê höndör bûn. Keştîya da weke hercar, û di pencereyê re li jêr asta deryayê de bûn. Leşkerê Amerîkî hatiye yet hewl da ku xilas gemiyê, lê êdî pir dereng bû, di Cruiser binoqîne jî nêzîkî atoll Kuazlen de, derketina li ser rûyê a gore. Li cihê ku hestiyên wî li binê deryayê yên ji bo vê rojê ne.

berxwedana gemiyê Bi rastî ecêb e. Lê belê, hin pirs hene. Çi eger Cruiser bû, çawa hedef ji bo bombeyên atomî ne, lê ev dê bibe tîma ku ji bo jiyana gemiyê de şer dikin, xapîner kunên, alîkariya ji bo Dîwanê pompeyên avê? Ev mimkun e, ku di vê rewşê de jî sê teqînên ne dê bes be ji bo noq de "Prints Oygen".

Lê be ku wek dibe, gemiyê, ya ku ji aliyê Almanan ji tirsê Amerîkî û hevalbendên wan li ser hatibû avakirin, bi beşdariya reşandin di testkirina yê herî bi hêz û çekên di cîhanê de, bû ku wek sembola Amerîka hêza leşkerî re xizmetê bike. Lê belê, ku Amerîkî niha ya din Contender sereke bûn. Piştî hilweşîna Reich a sêyem, ew Yekîtiya Sovyetê bû.

taybetiya giştî yê qeyikê

The Cruiser "Prints Oygen" di riya xwe re di qeyikê de bêhempa bû. Weke hemû cruisers giran "Admiral Hipper", zêdetir ji 10 ton koçberbûna keştî, tevî ku ev marker, sînorekî ji bo keştiyên ev çîna gor sînorkirinên Washington-e. Lê belê, Germany xwe bi xwe ava kiriye çarçoveya jî dirêjtir e. Lê belê, ji ber ku zêdebûna lêdana qazanên li ser gemiyê nifûzeke û agility xwe xist.

Tevî ku armanca wê ya resen avakirina prensîba "Eugen" bû xurtkirina Ûman di German di şer yên ji Atlantîkê, di rastiyê de, ew bi pirranî di avên Deryaya Baltik an jî di giştî hat veşartin oqyanusa. Li gemiyê tenê yek zêdetir an kêmtir cidî şer de beşdar bûn, di destpêkê de, pir ji dîroka şerê xwe - Battle of Denmark Strait. Di vê rewşê de, ji bo tevahiya heyama hebûna xwe de, Cruiser bi ser neket ji holê ti gemiyê dijmin.

Lê belê, û dijmin nekarî bi ti awayî zirareka cidî ji bo ku gemî "Prints Oygen", tevî ku êrîşên derve, û pêk ji deryayê û ji ezmên û ji erdê bûn. Ew bi tenê Cruiser German, ku hemû ji aliyê şer bi dawî parastin bû. Even çekên navokî ne bi tenê ya cara sisiyan nikaribû ev titanium bêzar e, pir bi hêz jî, pêk hat. Û paşê, ku li ber crew li ser forumê jî, pêkan e ku sê caran û bi dê bes be.

Tevî ku gelek pispor sêwirandina Cruiser, gazî wî cangiran rexne dikin. Di stûyê shipbuilders ku ew bi temamî bi wesayîta zirxî nekir, berevajiya herî keştiyên ji dem de bû, em bi tenê herî hesas û girîng ji bo parastina herêmên tenduristiyê tê veqetandin kirine. "Prints Oygen" bi temamî bi zirx bû. Di gelek ji çekên herêmên pir tenik be, parastina rast bû, lê di eynî demê de ew e ku, barekî din, ji bo wesayîta kêm dike, leza wê. Even pirtûkê de ye, bi taybetî deverên giring zirav ji firaxên mîna dijmin bûn. Lê belê, ev derket holê, hemû di heman pirtûkê de ji Cruiser German têra xwe li hember topbarana multiple ji ezmên û li deryayê, û heta li hemberî çekên navokî bû. Da ku rastiyên bişkînin hemû rexnegirên spekulasyonê ya teorîk bi Nines.

Çiqas di alî ku sazkerên "Prince Eugen", rast e di roja me de girt. Ji bo nimûne, guhartinê de, pir-tasking, pêşanî ser difire hêza elektronîk girîng hedef ku di bin kontrola, rola taybet ya detection dijmin.

Lê bi giştî, divê bê diyarkirin ku Cruiser "Prints Oygen" hê jî bi ser neket ji bo pêkanîna yek ji erkên sereke li ber wan di qada cîhanî de, hejmarek ji şert û mercên objektîf û subjektîf danîn. Blame wek şkestin hevbeş a Almanyayê di Okyanûsa Atlantîk de, û fondên taybetmendiyên taybet yên Cruiser bûn. Ew dikare hêzeke diyarker li Atlantic bibe û ne jî dikare qet nebe hin ziyan girîng qaweta dijmin çewtiyan.

Yek hema hema mirov dikare bêje ku ji gemiyê pere ji bo lêçûna 109 milyon Reichsmarks xwe. Lê dîsa jî, ew hê jî bi rê ve kir ku herin jêr, di saya dîrokê de bi aramî yekane û zerîya wê di dema ceribandinên nukleerî yên artêşa Amerîkayê, ku heta biggrin te'mê gelek yên leşkerî û zanyar.