Çima ne netirsin, yên erebeyên bi self-management?

Di roja average bûyereke trafîkê de di cîhanê de zêdetir ji sê hezar kesan, û nod û çar ji sedî ji qezayên bimire, bi destê error mirovan sedema. Ev xuya dike ku di erebeyê de bi hikûmeta herêmî dê di rewşeke wilo de be baştirîn çareserî. Ma bi rastî jî?

Accidents News

Di salên dawî de, hikûmeta herêmî jî van pirsan. Herî dawî, bû yekem qezayê mirinê tevlêkirina a car nîv-otomatîk hene. Dzhoshua Braun of Florida nêrî dema ajotina pişt wheel di filmî de, dema ku otomobîla wî de ket nav kamyoneke. Piştî demeke ev yek çêbû, bûyereke din de, di vê demê de li Pennsylvania.

The car nav a fence metal li ser track ket. Cihê kêfxweşiyê ye, rêwî sax filitî. Di herdu rewşan de, ev ji bo makîne Tesla qewimî. Ev divê bê gotin ku cara dozê bû ji aliyê en.wiktionary.org îzah piştrast ne. Di daxuyaniyê de ku şîrketa tê wê wateyê ku di dema qezayê de ji pesnek off zivirî bû.

taybetiyê bi pesnek

Bi vî awayî, şîrketa Tesla dibêje ku welat pesnek de ti agahiyan di derbarê qezayê de nîşan bide ne. Her cara ku qeza pêk tê, pergalên kontrol Şirketa zengilek bistîne. Di cih de Piştî pevçûnê, bi personel re her tişt dibe ku serî li mişterî û bicîh bikin ku ew bi ewle ye, bikim. Heta ku mişterî bersivê nede, berdewam ji bo zelalkirina rewşa. Werhasil, li gor wesayîta polîsan nav fence paraztinê ket û li ber devê rê, kontrol ji dest da û li ser li ser banê gêrkirin.

Ewlekariya self-makîneyên

Bê guman, her qeza - vê bûyera trajîk. Lê dîsa jî, di erebeyê de, bêyî ku ajotvan e hîn jî di demên asar zêdetir di erebeyê de bi driver. Tenê divê ji bo ku bi hin mijaran de, nermayî. Bê guman, civakê de herî zêde balê dide her karesata di rewşên wiha de, di heman demê de ku ne ji ber ku van makîneyên ewletir nayê guhertin. Ji bo nimûne, yekem doza - qezayê Brown - piştî du sed û deh milyon kîlometre, baş li ser pesnek kirin de pevçûnek qewimiye. A kesê bi piranî bê qezayên li dora sed û şêst milyon kîlometre derbas dibe. Crash lêkolîn beşa kontrola ewlehiya transport, lê belê, gelek bi hêvî dikin ku vê rewşê nas qezaya trajîk û wê ne mesele li dijî bikaranîna self-xizmetê. Wisa dîyar e, zû an dereng, ev makîne dê li ser rê û stop ewlehiya xwe bi pirs keve.