Çawa ji bo destnîşankirina class şofêr ji bo sîgorta?

Bi zêdebûna buhayên ji CTP gelek motorists înkar Siyaseta qeyda. Ev biryara ne jî li ber çav bê bi zanebûn, tevî ku daxwaza ji bo rizgarkirina famkirî ye. e din bi awayekî rewa ji bo kêmkirina mesrefan yên ku sîyaseta hene - free-qezayê ajotinê. Di vê rewşê de ji bo şofêrê ku çîna rêdan. How to nasandin û bi awayekî ku ew bi kar tînin, xwendin li ser.

birgeyên

Îro tiştekî wiha wek "class ajokeran," a used herî "pisporên mijarê de", ku li Yekîtiya Sovyetan li kar e. Piştre ew dest bi qarneyan. Her driver hewl da ku mafên ji bo kategoriya 1st. Di dema vê fermanê bonus Goskomtrud bi meaş nasandin bû. Player û her pesnê xwe dide şîrketa. Îro, bi vî rengî xwendina wêneke libar e. Lê eger derhêner, û ew ji bo ku şîrketa anîn, ev ne betal jixwe. Ev tê kirin li para kîte. 3.8 "Peymana Federal li ser rê û transport axa."

kom

Çawa ji bo destnîşankirina class şofêr li gora projeya kevin? Ew hemû sê bûn û ew ji bilindahiyan de daketin di pileya bûn. Ev wek bingehek ji bo dabeşkirina hejmara categories vekirî ya mafên xizmet:

• "A" - transport motor;
• "B" - car rêwiyan;
• "C" - wesayîtên bazirganî;
• «D» - otobusê;
• "CE" - a trailer transport giran.

Çawa ji bo destnîşankirina class şofêr?

pola 3

ajokarên dermankirin Ev komeke, ku category «B» û «C» vekir. bû mezûnîyeta din hene. Li şûna ku "C" nikare bê vekirin «D».

2 class

Amadeyî yên kategoriyê lîsansa «B» ji bo komê re ne pêwist e. Bi vî awayî pêwîst e ku pêwîstî bi destûra ajotina ya bus ( "D") û wesayîtên giran bi trailer ( "CE"). şert û mercên Pejirandin: «B + C + CE" an jî «B + C + D» an «D + CE". Mafên Di vê kategoriyê de, piştî sê salan ji ajotinê berdewam belav kirin.

pola 1

To karkeran pêşketî tedawî kesên ku hemû categories vekirî bûn. Çaxê ku ew diyar kir ku ji ber destûra kar wesayîtên motorîze re ne pêwist e. Wekî ku di doza berê de, ku mafên ji bo kategoriya yekem, piştî du salan ji truck kontrol berdewam belav kirin.

Guherandinên

Ev astên pêş de tê bikaranîn. How to diyar class ajokarê îro? Di pêvajoya ji ber ku belgeya zêdetir tevlîhev bûye in categories nû heye:

• «BÊ» - ku otomobîleke bi trailer;
• «CE» - kamyoneke bi trailer;
• «DE» - bus bi trailer.

Ji bo mafên ji bo kategoriya yekem ji bo vekirina «BÊ» û «DE» azade.

Dabeşandina bo CTP

"MTPL" de lîsteya taybetî ji dersên. ne bi tenê 13 parçe parçe hene. e, ji çîna herî mutewazî di nav şofêrên mafê hene. How to it define? Eger driver does dîroka sîgorta yên ji vî rengî, wê nirxên standard heye ne bi "1". Ev tê wê wateyê ku dema hesabkirina mesrefên ji siyaseta kirine nav account binçavkirin hemû faktoran, ji bilî dîrokê driving. Dema ku kêmkirina hejmara bangên ji bo ku şîrketa ji bo peredana ji bo sala class driver zêde dibe.

index Parallel bi MSC hejmartin. Bi mimkun e ji bo kêmkirina xercên salane ji aliyê% 5. A kesê ku wezîfeya wan bilind kategoriyê de "13", dikare 50% tenzîlatî dema dayina ji bo siyaseta bistîne. Bijartina nav qezayê de dibe sedema zêdebûna buhayê ji siyaseta û class kêmkirina.

Ajokarên ku herî kêm pola (M) hatine tayînkirin, di siyaseta nasîna bi prîma ji 45% rêjeya sabit a. Ev rewş tê holê dema ku kesek zêdetir ji salê çar caran ji bo dirav şîrketa e.

mesrefa ji siyaseta

Di dema hejmartina mesrefa zêde ya siyaseta roleke wan a esasî yên çîna driver heye. How to it define, ew dê bi berfirehî li jêr nirxandin. Karê hesabên wiha ye: li mezintir pola, nizm price. mesrefa ji siyaseta li ser bingeha çar faktorên destnîşankirin. Werin, em ji wan re bi berfirehî binirxînin.

Type ji wesayîta

Tarîfe bi cuda ji bo otobus, kamyon û wesayîtên qeydkirî. Ji alîkî din ve, ew e ku dabeşkirina hindir û modelên ji wesayîtên li ser bingeha statistics daketina Di qezayê de heye. The qatjimar ya li herêmên bi yên li ser bingeha daneyên der barê qezayên li hemû bajarên avakirin. ajokarên Novice ku rêjeya herî bilind rêdan, û jiyan - danaye.

record driving

Li ser bingeha vê nirxê index hesabkirin ji alîyê MSC. Wekî ku me berê qal kiribû, qatjimara "bonus-malus" mesrefa zêde ya siyaseta bandorê.

class driver

Kîjan site dikarin class ji CTP ajokeran diyar bike? diffraction X-ray. Here formeke taybet ji bo qazenc e. Tu divê ku bikevin daneyên kesane (nav, roja bûyînê) û hejmara lîsansê. Di bersiva xwe de li ser daxwaza ji bo hemû agahiyên li ser îradeya driver, li ku ye, dîroka sîgorta xwe. Ev agahî nayê bikaranîn, ne bi tenê yên mezêxer, di heman demê de jî ên sîgortayê. A çîroka kesekî taybetî dikare bê dîtin, heta eger ew bi navê wî hat guhertin. A heye similar License de ji hev re şîrketa sîgortayê ye.

Hemû şîrketên at îmzekirina peymana bi mişterî, divê daneyên xwe di çarçoveya PCA bikin. Ev ne girîng e ku gelo ew kesê ku berî şîrketa muwekîlê yan ne. dîroka Sîgorta li ser welat ji hemû sîgortayê û avakirin. Ev tê kirin li Art kîte. 9 of qanûna federal li № 40 "li ser CTP."

How to define a driver class bo sîgorta bi rêya malpera? Ger kesê yekem ji bo design polîtîkaya derbas dibe, yekem û hemû agahiyên li ser malpera qasên ketin. Eger wî di pey re ji bo heqekê derbas dibe, agahiyên sererastkirin e. Daneyên eseh li ser xwezaya zirarê de, li gorî mêjera waniya. Eger di wê demê de gelê yekeke din, rû, hemû agahiyên di derbarê ev tomarbûye. Kasa nû dê li tevahiya dîroka PCA heye kontrol bike. Li vir çawa ji bo destnîşankirina class şofêr li MTPL gor RSA.

kontrol dike

Bęjeyek ji driver her weha dikanin ji agahiyên di derbarê xwe de li ser malpera sîgorteyeke da. Ev divê her sal bi kirîna siyaseta bê kirin. Di dema hejmartina mesrefa zêde ya siyaseta ji bo tasfiyekirina faktora error mirovan ne mumkin e. The peymana herfên cihekê bibana. Heke şaşîtiyên bi dîtin, divê tu şîrketa têkiliyê ji bo bidestxistina ya şîfrekirina giştî. Bi gelemperî, ev rewş tê holê dema ku guhertina ên sîgortayê. Eger qebûl bo çavderîyê hesabên berfireh heye, ku hûn ji bo li gel dozgeriyê.

daxwaznameya

Îtiraz mesrefa zêde ya siyaseta, ku divê hûn ne di daxuyaniya ku nîşan dide:

• bingeha îdîaya - veguhestina mafên;
• description fireh ji şert û mercên;
• daxwaza ku çalakiya li dijî şirketa sîgortayê û ji bo destpêkirina dozek li dijî rayedarên;
• Daneyên şexsî.

Belgeyên ku di meha hesibandin. Bi piranî, piştî van prosedureke ku şîrketa dahatûya xwe hemû bibana.

KBM

Berê MSC e ji hev cûda wesayîta û sifir di dema sale xwe hejmartin. Li gorî vê, ev discount li ser kirîna siyaseta kêmkirin. Ew mirovê ku erebeyeke nû kirî, hebûn berhevkirina xalên dîsa û dîsa ji bo zêdekirina class. Ji sala 2016, rêbazên hesab û guhertin. Factor ji bo kesê û ne car rêdan.

MSC jî dikare çawa ji bo destnîşankirina class of driver free-qezayê de hîn bibin. Vebijarka yek - ji bo dîtina agahî li ser malpera PCA. The guhertoya duyemîn - dîtina ser sifrê jêr hatiye piştrastkirin.

* Ger ku ajotvan ji bo îsal bi tenê ji bo dayina sepandin, piştre di sala bê de ew dê bibe class, wek ku di nav parantezê de got.

How to nasnameya ajotvanê class erebeyê de di dawiya salê de? Em pêwîstî bi nirx di kategoriyê de maseyê, ku di destpêka salê de ji bo ku ajotvan tê xelat kirin, û çawa ev bi hejmara daxwazên ji bo dayinên. An driver tecrube ye ya herî bilinde "13" rêdan û ew bigihîje 50% tenzîlatî (MSC = 0.5) li ser kirîna polîtîkaya. How to diyar class ajokarê ya di destpêka salê de? Ev ji çend salan ji tecrûbeya ajotinê wekhev e.

mînak

şîrketa sîgortayê driver rêdan class "5" Siyaseta free-qezayê ajotinê û li erzanî ji 10% tê firotin (MSC 0.9). Eger di nava salekê de, heta ku siyaseta, ku ajotvan ji bo deynê bipirse, wê demê careke din ew çîna "3" xelat kirin. Eger di dema bang li şîrketa e ne, ew bo diyarkirina "6" class of MSC 0.85. Ku, ew nikare siyaseta bi 15% herzanî buy.

binecureyan bi KBM

Nesaxan parçe vê ratio de sê cure ne:

• ajotinê - bi hev driver di dema sîgorta diyarkirin;
• xwediyê wesayîta;
• çareseriya ji bo hesab û mesrefa bikaranîn.

e bi nirxê herî zêde û herî kêm ji index hene. Li ser yekem bistînin erzanî, li ser kirîna polîtîkaya. Dema ku herî kêm nirxê ji siyaseta ji bo 100% ji nirxê xwe firotin. Bi kêm din li pêzanîna nirxê ya sîyaseta.

sepanê

By mecbûrî û bêsînor CTP qatjimara cuda bi serî. Kategoriya yekem a peymanê de ku hejmara kesên li xwe mukir hat, otomobîla bi sînor e. Li gorî vê, di siyaseta xwe ya di kategoriya duyem de, tu sînorê bi set ne.

Qatjimara bi hev driver cuda destnîşankirin. Hesab bi kar tîne index bi agahiyên li ser hemû ajokarên. Werin, em dibêjin, ji bo ku ajotvan girt driving class ji bo sala. The best dê ji malxwê, û şufêrê taybetî ne bên encamp dan. Eger ji malxwê car ji bo guhertinên di salê de, li MSC ne, wê ji nuh ve bên. Zêdekirina nirxê MSC ji bo sala bê de dê were lidarxistin di têkiliyên bi kesên ku ji bo qezayê de hatine lidarxistin.

Hesabkirina mesrefên

Hesab bi vê algorithm çêkirin. Cara yekemîn siyaseta ku ajokarê pola sêyem rêdan. Eger ew bû ji bo salekê ne qezayê de yek bi tevlêbûna xwe ne, îdî ji sinifa dê sala pêş de bê zêdekirin. Eger bû yek daxwaza ji bo dayina hebûya, wê kategoriyê de dê bi heman bimîne. Eger bûn du an jî tedawiya zêdetir heye, ku çîna tê kêmkirin, ji bo «M». Bi hev re, zêdebûna di kategoriyê de yên kêm class MSC. Li gorî vê, erzanî, mezin dibe. Ji bo nimûne, gava ku tu ji bo çîna go "4" ya ku li driver ji MSC 0.95, ku tê wateya ku mafê erzanî ji 5% rêdan.

faktorên

MSC girêdayî ajotinê free-qezayan. Wezîfekariyê qatjimara li ser polîtîkayên CTP, nasnekirina ku bi dawî a year ago çêkirin. peymanên heyî li ber çavan neyên ne. e ku, eger tu li driver MSC dihejmêrin ne, û ew ji çîna "1" vebijêrkên wê.

Jî tecrubeya girîng ên ku driver. Xwediyê erebeyê, û mikur rûyên ajotina wê de cuda bê nirxandin. Çîna li bîskekê ji nuh ve dema ku we pêdivî bi pere bidin ji bo di qezayeke trafîkê de, di ku de driver sûcdar bû. Ev kêm ji tamîna. Discount li ser kirîna siyaseta înkarê ye, heta eger bi muwekîlê hatiye guhertin şîrketa sîgortayê.

Fikara ji agahiyên di siyaseta

destê welat qanûna insert driver MSC û weşanê li siyaseta pêwîst ne. Lê belê, kasa dikare da, li ser bingeha management da navxweyî bikin. Bi gelemperî, van agahîyan li ber Name nevê ji xwediyê erebeya û her driver peywirdarkirin. Carna ji qeyda ku di "nîşeya taybet" column kirin.

encamê de

sîstema sîgorta MTPL qey ji bo teşwîq ajokarên tecrûbe û rast peydake. Di astên bilind û mafê mişterî driving distîne erzanî ji% 50 li ser kirîna polîtîkaya. Di nav hesabên ajokarên nav celeban bikevin. Çawa ji bo destnîşankirina kêm driver class? Ji ber ku hejmara serlêdanên ji bo dayinan û dîroka driving, tu hejmara berê de li ser malpera PCA an li ser masê taybet Wikimedia.