QanûnCompliance îdarekirinê

Caf piştî bêparkirina ji lîsansa ajotinê. Bilbilên li polîsên trafîkê de

Her driver dikarin li ser rê û çêbin, li vê rewşê, wek encama ku ew dikarin ehliyeta xwe vekişînin. Piştî demekê, hinek, tu mafên xwe derkevin. Lê belê, tam çawa pêvajoya kirarî ya ku wê li ser? Ma divê ez a Xiristiyanan piştî Bêparkirina ji mafên? di belgeyên ku ji çi ne? Çi beşa polîsê trafîka Caf kiriye? Em nîqaş bêtir li ser ew di vê gotarê de.

Ku vegerin holder lîsansê ajokeran

Sedemên ku ajokarê dikarin nasnameya xwe bigire, dikare bê danîn. Lê belê, eger ku mafên hemû hatin derxistin, lê pêwîst bala xwe bidin wan tomar ji qanûnên ku rê dide ku xwediyê berê yê ku xwedî li mafên paş e.

Ev girîng e ku bizanibin ku di belgeyê de ne, dikarin di cih de li ber efserê polîsê trafîka cihê bûyerê taybet bên rakirin. Ji bo vê be, bi biryara dadgehê ku dê driver zorê teslîm mafên xwe. Ev biryar dibe ku di nava deh rojên pêş de gilî bike. Ev bi tenê li ser bingeha dadgehên bilind gengaz e. De şansê serkeftinê di vê rewşê de pir mezin in. sebebê vê çi ye? Wek qaîde, mifetîş û şiroveyên xwe rangê sûcdariya ajokeran di riya şaş, tê wê wateyê ku di dadgehan de dibe ku ji aliyê ji ya dawîyê de bigirin. Tu baş Dibe ku derfeta qezenckirina vê rewşê de heye. Bi taybetî jî, çawa vegere ser rêya rast, eger tu cara yekem vekişiyan. Eger dadgeh, civîn îdîaya ku, hûn ji bo dayina lîsansa dereng, sê rojan piştî biryar hate ragihandin. Çi li benda driver ku vê daxwazê ji piştguh dike? Bê guman, qanûna cezayek guncaw peyda dike.

Pispor pêşniyar dikin ku kêşeyan di rewşên şer de ne û bi cîh bîne daxwazên heyî. Ev ne dê destûr girantir an doza jixwe gelek zehmet e. Eger driver daxwazê ji bo vegerê ji lîsansa girîngiyê ye, di hevokê de wêneke qanûnê e dirêj li bendê ne. Bi vî awayî, ji bo nimûne, ew dê girtin dema, bêpar ji mafê xwe. Bi vî awayî, dema bê, bi awayekî sûnî dirêj bikin.

Dema hûn di belgeyên xwe vegerin, hûn dê belgeyeke taybet ku qanûnî difa ku rastiyê de, di pirsa bistîne. Ev divê werin parastin. Ev e jî tê xwestin ku kopiyek ji fermana dadgehê.

How to dihejmêre tam dema ku hûn bikarin vebigerin mafên xwe, wê çawa be? Ev pêwîst e ji date e dema ku biryara dadgehê, lê zêde bike deh rojan de (dema di nav ku ajokarê dikarin li vê biryarê gilî), herweha di nav hevokê de, ku li dadgehê. Tu dê date taybetî bistînin. Piştî êrîşa xwe, hûn dikarin lîsansê driver kesî ve vegere.

belgeyên pêwîst

piştî bêparkirina dîsa çawa ye? Belgeyên ku pêwîst amade kirin, li jêr rêzkirî ne:

  • pasaporta neteweyî original te.
  • A copy of fermana dadgehê.
  • rapora doktor niha, ku tê de rewşa wî ya tenduristî.
  • Di belgeyê de, ku bi awayekî fermî piştrast dike ku mafên xwediyê radestî aliyên peywendîdar vekişiya bûn.

Îro, di hinek rewşan de, pakêta belgeyên nikare were qebûlkirin, heta eger ew rapora doktor hwd.-. Û ew bi wê li dijî qanûnê be. Ev madde ji biryara Dadgeha Bilind ya Federasyona Rûsyayê hatin binçavkirin. Ev rê dide ku ajotvan ji bo jinûve bidestxistina nasnameya wî, nîşandana ne dîsa rapora doktor li ser tenduristiya xwe. Ev tê wê wateyê ku pêwîstî bi ji nû ve bistîne muayene bi wê biqewime. Ev bi awayekî hêsan cîbicîkirina vê prosedûrê de, û collection of pêvekên di demên digire dem û hewldana ji berê kêmtir. Lê belê, hin ajokarên divê dîsa jî bawer bin ji bo wê yekê bi vî rengî ya sertîfîkayê. Ev ji bo wan kesên ku bi yên ku mafên ji bo tomar hin bêpar kirin.

Eger tu goman dike ku rê li trafîkê polîs li hemberî we bi hereket e ku divê ev yek (li dijî qanûnê) ne, hingê ew dê zana bi dan û stendina bi wan re di muxalefetê de vekirî ne. Ev baştir e ji bo şandina şer de di dadgehê de.

Ez hêvî dikim ku tu niha fêm zelal çawa dîsa piştî Bêparkirina ji mafên: çi belgeyên pêwîst, çawa pêvajoya kirarî ya xwe. Din çi divê ez bibînim?

Do divê ez teorîk de beşek ji neket?

Ku tê de yek dubare kir, piştî ku Bêparkirina ji mafên? Yekemîn tiştê ku divê hûn dê ji bo ku ez - e bi cîh bikin ku di ezmûna berê di teoriyê de. naye belgeyên xwe bê derbas vê qonaxê de ne mumkin e. Ev gelekî girîng e. Bêyî ku teorîk de jî nabe ku bi vê operasyonê de bêtir ji wesayîta xwe mikur were. Lê belê, ev nakokî û argumentên cuda venadin, li ser vê bingehê, rabe û mafê dîsa piştî bêparkirina a bone yên têkîliyên di navbera ajokarên û xizmet dibe. Berî ku ezmûn bi dawî pêdiviyeke ne. Ev tenê di çar salên dawî de rast e. Wek ku statistics li banî tê, piranîya mezin a niha li ser erdê ji Federasyona Rûsyayê heyî, di beşa polîsê trafîka bi awayekî fermî wekî beşê teorî ya diyarkirî ji nû ve bidestxistina maf û, ji ber vê yekê ritba, pêwîstî bi şofêrê ku ew dîsa di dema belgeya vegera de.

Çi bikin, eger hûn hê jî bi bi vî rengî ne razî? Di vê rewşê de, qanûna ji bo pêwîstî bi daxwaza ku di beşa xizmeta a redkirina nivîsîn ku vegerin mafên bêyî ku dîsa di ezmûna li polîsê trafîka li piştî bêparkirina pêk hat pêşkêş dike. Gumanbarkirin vê belgeyê de, ji ajovan mafê îtîrazê bikî li dadgeha herêmî heye. Lê belê, ev bi awayekî aloztir dozê. Gelek kes jî rê kontrol zêdetir û sade ji bo çareseriya pirsgirêka perwerdeya-high quality ji bo azmûna li ser teoriya bifikirin.

Ev pêwîst e, her ji ber ku rêzikên ku niha di heqê trafîkê rê berdewam tên nûkirin. Bi vî awayî, ji bo ku bimîne abreast ji daxwazên niha, divê hûn ji bo her tim refresh zanîna wan, da ku cezayên pereyan pêşeroja an Betalkirina. Ihmalkirina ev dikare ne di her rewşê de.

zilmê

Caf piştî Bêparkirina ji mafên xwedî hin taybetmendiyên ku divê lê bê ji bihêm hesibandin. Ji bo nimûne, ji ajovan re girîng e, da ku bicîh di pêş ku ew has no deynên ji rayedarên polîsê trafîka. Ev divê bê nîqaşkirin berî ku tu dest bi berhevkirina belgeyên, ku rê ji bo jinûve bidestxistina lîsansê ajokeran. Ev mercê di 2015 lezgîn zêdetir bûye dema ku ew qanûnên jinûve. Qanûna hiqûqî wesif, teqez eşkere bike ku driver karibin vegerin mafên xwe bi tenê ew e ku hemû bidin deynên xwe, ku rêzkirina kombersê bibe wekî encama cîhanîna cezayê pere wegerandina rabe dibe.

Mijûl ajotinê

Îcar, çi, ji bo vegera li ehliyeta xwe, ku wek encama yên ku sûc û doza piştre winda pêwîst e?

  • Ji ber ku wê hevokê de, ku ji aliyê dadgehê ve hat tayînkirin.
  • Tu bi pêwîst ji bo dayina hemû caran hatiye nivîsîn, lê tu cezên helawestiyan bi polîsê trafîka de.
  • Damezrandina paketekê ji belgeyên pêwîst.

Piştî ku, ajokarê wê pêwîstî bi eşkereyî li kesê li şaxê herêmî yê polîsê trafîka, ku paşê wê ji wî re û ji mafê vegeriya. Lê belê, berî ku ev diqewime, hûn hêvî Heleb'ê. Piştî ku destûrnedan, ev rêbaz ji bo wan ji bo vegerê de bivênevê ye. Ji bilî vê, li testa tenê ji teoriya dê der û xwepêşandanan li jîrbûnê ya pratîk ên driving hûn dê pirsî ne bê.

Ji bo ceribandinê divê bi giranî amade bike. Hejmara bêt ji şaşiyên gelek biçûk e, bi vî awayî hewl didin ku re derbas di ezmûna bê pisporên amadekirina çi pêşniyar ne. Li gel vê, li gor rêgezên di rê de berdewam tên nûkirin, û tu dikarî bê çawa do ji ti nûbûn dizanin ne. Ger di testa têkçûn e, hewildaneke duyem jî dê qet nebe hefteyekê bidome. Heke hemû baş diçe, di heman rojê de, wek pratîkê de nîşan dide, tu dikarî lîsansê driver wenda da dest.

Vegere ajotinê, eger bêparkirina hatiye li bajarekî din de qewimiye

Ev gelek caran dibe ku ajokarên bi ji mafê mufetîşên polîsê trafîka li bajarên din rakirin. Tiştê ku giring e ji bo li ser van rewşên dizanin? Di serî de, di rûniştina pir li ku bajar tê girtin, li ku hatiye binpêkirin hene. Wekî ku ji bo vegera yên certificates? Li ku derê, tam cografî û çawa ev kiriye, wê bê? Caf piştî Bêparkirina ji mafên divê di beşa, ku behsa bajarê ku li wan hatine desteserkirin bigire. Di vê rewşê de, şofêrê divê dê ji bo li ser xwe bi xwe bên.

Lê belê, dibe ku rewş cuda, ku, wek qaîde, e çiqas rehet zêdetir ji bo ajokarên hene. Vî kesî ye ku mafê temyîzê ji bo beşa polîsê trafîka, ji bo ku ew li gor herêma resepsîyonê ya girêdayî, û daxwaza fermî ji bo rayedar xwe daxwazeka taybet ji bo şaxê nonresident xwe dişinî ji xizmetên hesibandin şandin, li ber çavan ku di belgeyên têkildar re bên şandin heye cihê ku ajotvan ya rûniştinê. Êlekên teoriya li ser windabûna jî li vir derdikeve holê. Gelo çiqas e hûn li benda belgeyên xwe di şaxê herêmî yê polîsan giha? Wek qaîde, ev ji sê rojan de digre ji bo mehekê an bêtir. Ev li ser tiştên ku dema payînê ji ehliyeta xwe girêdayî? Li ser ku çawa zû karmendên address wek çawa ew is loaded kar bikin, wek ku baş.

An hişyarî girîng e. Ger ehliyeta we ya di beşa polîsê trafîka herêmî bêtir ji wextê zagonî derewan wê, ew li gor prosedûra danasîn qanûnan hatiye rûxandin,. Ji ber vê yekê, di vê pêvajoyê de yên di dema vegera ji lîsansa xwe hindî ku zû dibe, piştî timambûna wextê set ji bo cezakirinê xwe dimeşandin. Her çiqas, wek qaîde, ajokarên vê şaşî û mixabin, ew destûrê nadin. By di heman rojê de, ku ji aliyê qanûnê lidarxistina ajotinê li beşa polîsê trafîka biryar da, ku ev sê sal e, û bi tenê piştî wî yê rastê, ku di cih de were tunekirin. Lê belê, tu cezayên din jî di heman demê de şofêrê bi wê doz bê. Lê belê pêvajoya başbûneke bi wê ji bo ji destpêkê ve dest pê bike. Lê belê ev pêvajo, ku me dîtiye em e, ewqas ne hêsan e. Ji gelek alîyan ve dişibe mekanîzma, ku ji bo ku lîsansa ajotinê, piştî ku dest provided e.

Vegere mafên pêşiya

Eger ew li ser birevînin, azmûna li polîsên trafîkê de û dest lîsansa ajotinê, ku berê ji aliyê efserê bi destûr ji polîsê trafîka girt, berî ku set aliyê dadgehê e destûrê dide pêvajoyê de, ev ne mimkun e. Ev pêvajoya kirarî dikarin li dozgeriyê sûc holê, wek ku di Şerîeta qedexekirin. Divê ez ji bo sûcekî bi tenê ji bo kinkirina ku dema payînê herin? Definitely ne! Ev ê bi awayekî maqûl ji bo pêvajoya zagonî sekandin û mafên xwe bi awayekî ku pêşbînî kirin ku, di xizmetên taybetî ne. Bi rastî jî, di vê rewşê de, eger tu biryar avabûye ji bo wiha sextekarî, bînin bîra xwe ku di encamê de, zû an dereng, hê jî hûn gehîjtne me, wê bê. Heta ku ev ne pêwist e ji bo plankirin ku bighîjne alternatîf yên ku vegera zû ji ehliyeta xwe bi xwe ye. Ev yek dikare bi sûcdar re radibû û cezayê giran çewtiyan.

reviews erênî

Şofêr bertek cuda bi pêvajoya kirarî de hewl ya. Ji bo nimûne, hin bi kêfxweşî li ser ku niha bipeyivin fey- zêdetir tevlîhev bû, û ji ber vê yekê, ajokarên wê berpirsyariyeke mezintir ji bo tam çawa ew li ser rê û çawa bi berpirsiyarî li gor rêbaza biçe heye.

reviews neyînî

Deng neyînî ye hê bêtir heye. Gelek ropayê divê ji bo azmûna li polîsê trafîka de. Hinekên din jî ji ber bêzariya ji bo vegerê mafên an ji ber wê yekê ku pêvajoya kirarî ya li pirsa wê demeke dirêj bigire, hêrs in. Dîsa li ser aliyê rastê piştî mehrûmbûn, wek qaîde, ti pirsgirêkên din, ji bo wan kesên ku berê jî, hemû şertên ku mafên delivery an hevkariya bi fikar in bi desthilatên teybetmend cih biafirîne. Di rewşên din de, şofêrê hê jî ji bo derbasbûna ji zehmetiyên ku, bi giştî, bi xwe sîstema ve tên afirandin kiriye û binpê, û ne.

encamê de

Di vê nivîsê de, li gor rêbaza CMK'ê ji bo vegera bi berfirehî nîqaş kirin, piştî ku ew ji aliyê efserekî deselat hatin desteserkirin. Bê guman, em dê ji bo zêdetir bala xwe bidin hinek tiştên din ên ku bi piranî ji aliyê cihê cografîk yên şaxê taybetî yên polîsê trafîka li destnîşankirin. Ji bo nimûne, çiqas e Caf piştî Bêparkirina ji mafên? Ji bo ku pêwîst e ku serî li ofîsa herêmî de ji bo çareseriya vê pirsgirêkê? Ez dikarim li bilêtên ji bo dubare piştî Bêparkirina ji mafên? Vê bizanin e, ne zehmet, di heman demê de wê ji bo derbas on wisa xebatê de hin dem. Ji bo nimûne, bilêtên bi piranî bi azadî li ser web, rasterast ji aliyê beşa polîsê trafîka provided de berdest in.

Pir pêdviyên yasayî, û eger tu zehmetiyên girîng no di vê pêvajoyê de yên di dema vegera ji ehliyeta xwe hîs nakim.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ku.unansea.com. Theme powered by WordPress.