Boat "Rocket" hydrofoil: description, taybetmendiyên. avê transport

Boat "Rocket" - gemiyê de bi baskên li jêr waterline stendine. Ev wekî "P" nepenî heye û ji bo xwedîkirina hemwext ên 64-66 rêwî dîzaynkirin. îmkanên taybet bi lem ji wesayîta e. "Rocket" di asta yên 27 x 5 x 4.5 m, bi kurs ji 1.1 m razandin, di dema pûç - 1.8 m in ku jicîhûwarkirina unladen ji hacetekî -. 18, di tije - 25,3. A gemî dikarin li leza 70 km / h bar, lê îdarî, - ji 60 heta 65 km / h. yek perwaneya û set engine sereke ji bo 900-1000 hêza hp ji bo di design dayîn.

ev balkêş e

Boat "Rocket" - e ku berhemeke yek di heman demê de rêze, di hilberîna di dema Yekîtiya Sovyetê hatiye destpêkirin ne. Projeyên ku ji bo avakirina van selikan hatine gazîkirin:

• 340ME;
• 340;
• 340E.

Em dest ji bo hilberîna wesayîtên li sala 1957. hilberîna wan, heta li ser mid-70an de berdewam dike. Di vê heyamê de, di avê de bi qasî sê sed, qeyikên ku ji bo dabînkirina transport çemê hate destpêkirin. Ji van ya yekem a bi navê sembolîk bû "Rocket-1." Avakirina wê -Te rast serbilind yên kargeha "Red Sormovo" e.

Boat "Rocket-1" rêwîtiya xwe ya yekemîn di sala 1957 kir, ew li ser 25 ê Tebaxê hate destpêkirin. The di navbera Kazan û li Nîjnî Novgorodê ji bezî. derdaneke Bi tevahî 420 kîlometre ji riwê avê ji bo çend saet heft ketim! Tiştekî ku qeyikê "Rocket" taybetmendîyekî de nîşan da, xist, hêza xeyalî ya mirovên ji rêzê. 30 serketîyên bi siûd wan kesên, ku ji bo cara pêşî di vê dema kurt ji dem li ser avê dikare rêwîtiya herî balkêş bûn bû.

Niho û pêşeroja

Wekî ku li qeyikê "Rocket" (speed qeyikê - heta 70 km / h) van options baş nîşan da, ew zû dibûn. Name ji hacetekî li neteweya hema hema di wê gavê de peyva malê bû. Ev kevneşopiya hatiye ku roja îro sax filitî - îro "fuzeyên" name hemû keştiyên ku ji xeysetê gemiyê klasîk Sovyetê.

Di demên Sovyetan, qeyikê çemê "Rocket" bû License de derbasdar e ji bo her kesî ne. malbatên dewlemend nikaribû seyahet ji bo dawiya hefteyê li hin herêma xweşik nînin: ku pîlotên ji bo rêwiyên ku li cîhên, tesîrker û coves ku nedikarîbû ji bo kesên ku çûna bi welatê ne anî. Lê belê berdêla ji bo vê bite cruise. Ji bo nimûne, bi trênan li ku mimkun bû ku herin ji dûr ve eynî ji bajêr, di hinek caran erzantir e. Lê, ya herî baş jî îstirehet av ji bo hemû malbata, bêtir ji qeyikê "Rocket", ji xeyalên me ev bû nepêkan e.

Îro ev gemî û bikaranîn, li ser bingeheke rojane. Ji bo nimûne, ew dikare li ser qereqola çemê Nîjnî Novgorod dîtin. Roj bi roj keştî dilsoz barkiribû û rêwîyên di navbera bajaran û tûrîstan li ser rêyên geryanekê gêrkirin.

Capital "Rocket"

Projeyên, qeyikên ku demekê wek schemes, ku divê dê ji bo avakirina mijûlbûna avê ji bo paytextê mezin Sovyetê didîtin - Moskowê. Ji ber vê yekê baş shipbuilders xwe yên ku dema dîzaynkirin. Li gorî vê, gava ku yekem "Rocket-1" Gava ku keştiya li paytexta bû ku ev operasyon hat destpêkirin. yekemîn geşta xwe ya li sala 1957 dema dema ku li bajarê bifikarin a festîvalê ji bo xwendekar û ciwanan Di mehên havînê de girt. Ev bûyereke navnetewî, cihê ku rayedarên diçûnê, bûn, ji bo nîşan herî baş ew e ku li Yekîtiya Sovyetan li wê derê bû. Û Ûman di dadgehê de, bê guman, jî.

hydrofoils girseyî dest bi kar di nav avê de li Moskovayê bi tenê di destpêkê de yên ku di salên pêş, li cihê ku ew serkeftina ya KTyê heta 2006 kêf bûn. Û ji sala 2007, hikûmeta radihişt bernameyeke berfireh bo ji nû behreke transport tengaveka, di serî de, li park "fuzeyên". Ji sala 2009 ve, bi geştên rêk û pêk çar keştiyên wiha:

• 102 (bi tenê ji bo geştên xwe VIP);
• 185;
• 191 (berê wek minutes 244 shuttled);
• 246.

çavkaniyên ne fermî dibêjin ku di nêzîk de wê bibin hydrofoils din li ser projeyên efsanewî Sovyetê - gava ku karê xwe qedand li ser vegerandina ji makîneyên.

taybetiya giştî

Hydrofoil gemiyeke fast, ku xebatên li ser prensîpa piştgiriya dînamîk e. Gemiyê heye xurtkirî, û sazkirin. "Baskên" binê. Ger gemiyê de hêdî hêdî de digerin an de radiweste, di balansa bi zorê seravêketinê dayîn. Dema rakirina yên zêdebûna leza li ser hêza ser rûyê avê, ku provoke baskên pêk tê. Ev design destûr hatiye îhmalkirin berxwedana avê, ku leza bandorê.

Çemê views Transport Water bi baskên kir ku ew berê ne mumkun xuya - speed avjenî li rehên avê yên welêt. Niha gerê de bû ku di nava saetan de bihêle, pêşeng ji bo zêdekirina bi lez li populerbûna yên guhastinê. Di heman demê de keştiyên nisbeten erzan ji bo kar tên, û bi destê jiyana xizmeta dirêj bilêv. Hemû ev bûye bingehê ji bo reqabetê de, da ku ji hinga ku ew ji bo vê rojê de cureyên "perwaz" ji avê transport dest - a reqîbekî cidî bi îmkanên din ên rêwîtîyê.

Neraketnye "fuzeyên"

"Rocket" ne tenê wesayîta li vê herêmê bû. Ev ji roketê pêşî ya avê ji vê Burma'yê ji bo keştiyên gemiyê çemê pêk hat, û di sala bê de ji bo li qeyikê hydrofoil firîna "Volga" çû. Hin tiştên din, ew li pêşangeha Brukselê nîşan da, û tu xweşikiya: gemiyê de, xwe bi spartina Medalya zêr bû.

Water piştî du salan, piştî ku yekemîn "Meteor" (analogue din yên "Rockets") û paşê "Comet", ku di destpêkê de di qada deryayê ji bo vê bû type of gemiyê. Bi derbasbûna salan re, gelek ronahiya "The Seagull", "vortex" û "satelaytên bi" dîtiye. Di dawîyê de, korablestroitelstva apex di vî warî de, dikare bê gotin ku gemî "Bûrîvestnîk" - gemiyeke turbine gazê bi temamî.

Serbilindiya Yekîtiya Sovyetê

Yekîtiya Sovyetê herî base gemîyên li hydrofoils hebû, û bi gelek awayan ew ji ber ku di wê de serbestberdana "Rocket" baş hat avakirin pêkanî bû. Lê li welêt ew bi xwe jî bi kar tînin ne hemû tiştên ku tê kirin: firotina gemiyên kanalên saxên tweaked bûn. Total "fuzeyên" firotin di çend deh welatên cuda.

design gemiyê de bi baskên bin avê de bi taybetî bi Rostislav Alekseev daleqandin. "Rocket" - yek ji sedemên herî girîng be serbilind e. Gemiyê, ji route dîzaynkirin heta bi pênc sed kîlometre, bi temamî bi hincet pere razandine di wê de û balkêş ji bo vê rojê de dimîne.

bi aktîvîteyên giran

Dema ku li qeyikê "Rocket" nîşanî options baş xwe, îtîbar, mor dike, û eşkere bû ku ew gelek ji perspektîvên, hikûmetê biryar da ku dest bi hilberîna girseyî yên van wesayîtên. Karê ji bo ku di kargehê de "Sea", located in Feodosiya spartin. Bihtir paşê ew bi rê ve ji bo avakirina hilberîna keştiyên li van bajaran:

• Lênîngradê;
• Khabarovsk;
• Nîjnî Novgorod;
• Volgograd.

Ev jî hilberîna kirin de li ser axa Gurcistanê, li bajarê Potî.

keştiyên Produced îxrackirin bo:

• Finland;
• Romanya;
• Lîtvanya;
• Çînê;
• Almanya.

Û îro, "Rockets" li hinek ji van welatan herin. Gelek keştiyên di dawiyê de di nav baxçe, restoran, qehwexanê bîya.

Û wek ku hate çêkirin?

Mêzekirina çawa gemiyê de serkeftî bû, bivênevê, wisa xuya dike ku hikûmeta plankirin. Lê belê ew bû da ku di rastiyê de? Ev projeya di bin çavdêriya wezareta sert tê fînansekirin, ji aliyê dewletê ve hate pêşxistin - ev rastiyeke bê guman e. Lê agahiyên dîrokî ku nîşan bide ku hêviyên rast û hêviyên rayedarên bi van modelan de, bi girêdayî ne. Ev bû bi giranî ji bo ramanên ne-standard yên ji vî rengî ji ber - ditirsiya ku ew dikare hemû şewitîn, bê. Û ev demeke ku ev e pir hêsan bimîne "şaş", ku bi tênê ne dikare bibe nerehet bike, di heman demê de dikare bibe sedema hilweşîna temam bû.

Di hewlekê de ji bo çi di îmakanên me de, a shipbuilder Sovyetê ewreng Rostislav Alexeyev derketin ku herî zêde - dîzayna û avakirina gemiyê û nîşan e ku kesek bi mucadeleyê, lê carekê Kruschev xwe, ku ev e, mezinahiya zêde hemû rayedarên-asta kêmtir. Ev plana daring şansê serkeftina hebû û di havîna 1957 de hat pêkanîn. Gemiyê de "li ser baskên" şewq li ser Çemê Moskowê, û di marina random moored bû, di heman demê de ku bi piranî hez dev ji Sekreterê Giştî yê. Alexeev bi xwe Nîkîta Krûşçev li ser forumê vexwendin. Hingê swim, ku destûr gemiyê de ji bo bibe efsanewî yê dest pê kir. Heta wê demê, rûyê sereke ya welat ji bo nirxandina çi sedem ku heyranîya temaşevanên nikare hemû wesayîtên. Erê, û bi Sekreterê Giştî yê bi leza bandor bû. Bes e ji me re li ser çeman ride boxê ": Ev piştre ew bû ku, pêşkêş, ji dayik bû parastin gencîneyek ji bo! Em ava bikim! ".

Dîroka nayê bi dawî ne

Erê, "fuzeyên" populer bûn, bûn li pozbilindiya netewe, bê hezkirin, tê zanîn, ji qarekterê, ji bo wan wê pereyê. Lê belê wek ku dem derbas, keştiyên hêdî hêdî nabêt bibe. Bê guman, cara yekem ew jî dinavde, lê gava laîk Yekîtiya çû "Downhill" bû, ji bo ku keştiyên ne. obsolescence teknîkî û transport çem bi tenê bû. Li yek xala ku ew xuya bû, ku di pêşerojê di vî warî de ye pratîkî, tu ji bo barkêşî, qet nebe, ne di salên pêş me.

"Fuzeyên" - û a berî çend salan em bernameyeke zindî kirina best keştiyên ên Yekîtîya Sovyetê dest pê kir. Û bi wan re jî biryar hat razandin "Comet" û "Meteora". Tevî ku rewşa aborî di welêt de, ku hikûmeta bi ser neket hatiye veqetandin, pere ji bo karê ji bo baştirkirina transport û modernîze keştiyên ji bo pêwîstîyên dema me. A bernameyeke taybetî pêş dîtin, hatiye dîzaynkirin ku piştgiriya Dadgeha bi baskên di bin avê. Ev di 2016 giring bû, dema ku ji gemiyê "Comet 120M" bû ku îspat bike ku hewldanên neda perçe herin ne.

Lê belê, "Rocket" bû yekem li wê derê?

Niha çend kes li ser ev bîr, di heman demê de li "Rocket" bû yekem hewldana ji bo vî cureyê transport ne. Berî wê pêşketina bûn, nîşan dide ku ev gengaz e ji bo bidestxistina baştirîn speed performance bi bicihkirina baskên bin cesedan. Fikra van hacetekî di sedsala XIX de ji dayik bû!

Çima me nikaribû tiştekî mantiqî û ji bo avakirina berî ew is made Alexeyev? hilmdar First hatin bikaranîn, ya ku bêtir îmkanên sînorkirî ye. Ew bangeke ne bes bi pêş leza li ku baskên rastî bûn dê kêrhatî be in. Ji ber vê yekê, li ku qonaxa hemû fantaziyên me û pêşmercên bi dawî bû "wek ku ew dikare bibe." Lê belê, ev demên bi heyecan bûn: temaşevanan rêk û dît ku hemû cureyên nû yên avahî, û taybetmendîyên wê yên strûktûra, keştiyên records danîn, lê mehan derbas - bikisîne û berê hacetekî nû. The race bêdawî xuya bû. Li gel, ya yekemîn di gemiyê de stendine bi baskên bin avê de, bi navê "beq". Tevî ku wî zû bi zû, lê hopped ser riwê avê û gelekî nearam bû.

High-speed qaweta: ew çawa bû?

Di sala 1941 li Nîjnî Novgorodê (ku di wan rojan de hat gotin Gorkî) teza xwe li Enstîtuya Industrial parast bû, ji bo ku firoka bi baskên di bin avê. yê ku "bi ber bayê" future ride Kruschev li Moskowê - nivîskarê vê projeya Rostislav Alekseev bû.

Ew karîkaturên nîşanî Komîsyona baş a gemiyê de bi performansa leza bilind. Ev diviya bû ji bo xebatê li ser prensîba, berê hatiye nehatine jiyana anîn ne. Li cîhanê di wê demê de bi hêsanî tiştek wisa tune ye. Dibêjin ku endamên juriyê de hiştibû, bû - paşê, û bi nîv şahî û surprîz xwe îfade bike.

Firsenda û kevneperestiya

A Bêguman diploma ji bo Alekseeva "baş" hate lidarxistin û wî bi îlhamê ji bo balê up a raporê de ku ew pêşniyaz ji bo anîna projeya ji bo jiyana. Di belgeyê de ji Navy re hat şandin û sitendin û di nêzîk de bersiva circuit neketin nayê qebûlkirin û li îcrakar cidî ne eleqedar.

Apê Adult di Navy Sovyetê di igrushechki played ne! Baş e em di dawiyê de ji şûna xwe hîşt ji bo mihendîsekî ciwan yên pêşkêş îmzekirin: "Hûn jî berî wextê xwe de ne"

Dema ku bideyê serdikeve fıletîya

Hinekên din dê li ser lezand Rostislav dayîn: bû şerekî li wir, ti pere li wê derê, li ser rewşa rewşa xerab e bû dijwar de, û çi di paşerojeke nêzîk tehdît û hemû jî nabe ku xeyala bû. Lê belê pispor ciwan nedixwest ku dev jê berde. Ez di salê de ji ber ku nameya milkdarî, li derbas bû, û niha Alekseev têkiliyê bi Krylov, li designer kahînan ên nebatî yên ji, bi taybetî di avê de transport çêkirin. Ev zilamekî aqilmend bû, dikarin ji nav pêşerojê de binêrin û şêwekariyê ji taybetmendiyên rekeftineke, endezyariya pendê dît û xwest ku li wan dinêrin ji nêz ve more. Paşê çend salan de, raweya dema şer û piştî demeke kin li pey wî. reşbîn Hejmarek mezin ji vê projeyê de, rexne, di endazyarên li ser vê xebitîn bê westan. Û di sala 1957, di dawiyê de ji bo serkeftinê, rast hat.

Keştîya nû jiyîn a bi lez û di cih de paşê ji bo ku paytexta çû, bi tesaduf e - di dema festîvalê navnetewî, ku dawî bi serdana serokê dewletê. Li tenê 14 saet, li derdaneke hat li cihê bûyerê, dema ku di wê demê de mendî, qeyikên ku çem ji bo tijîkirina vê dûr ve li ser sê rojan. Lê belê çawa ku çîrok bi pêş zêdetir, tu ji berê ve dizanim.

Ma ew li benda Alekseev wisa bi serfirazî? Probably erê. Tevî ku bi pîvaneke ji bo rêveçûna zehmet bû ji bo texmîn. Ma em li benda vegera niha "Rocket" li ser hev gihînin welatê me ve? Bêguman, erê. Ev gemiyê mîratên herî girîng ya dîrokî û netewî bi ev wesayîta baş, pêkanîn, di jiyana rojane de bû, û.