525i BMW: Taybetiyên teknîkî û reviews ji xwediyên

BMW 525i - yek ji car efsanewî yê herî malbatê, ku berhem plant "BMW". History of cars dirêj ji dûr 1972, gava ku dît, nifşê pêşî. Bê guman, ji ber ku wê demê de ku ev demeke dirêj û gelek başbûneke çêkirin. Lê belê heta niha jî, auto spas nabin ji grille û bedena shape navdar xwe ma. Ev tê hesibandin ku makîne tê hilberandin tenê sinifa business de, ku gelek bihayê wan li nifşê bandor.

çîroka

Bi tevahî heta roja îro, ne şeş nifşan û ji wir BMW 525i. Her yek ji wan xweser e û hêjayî balê taybet. Hemû nifşan ya BMW 525i, bi taybetî yên ku bilind bûn, taybetmendiyên similar hebû, lê di heman demê de ji hev cihê. Bi vî awayî, em çav girtina her yekî ji wan:

1. Nifşê yekê bidestxistin E12 ser Wîkîcureyê û License de ji 1972 heta 1981 ne. Di erebeyê de wek hevrikek ji bo "Mercedes W114" hate destpêkirin. Here rûbirûbûnek di navbera du pîşekarên German Baş tê zanîn, ku heta dawiya sedsala berdewam kir dest pê dike. Ji bo serbestberdana çîroka ew û 700 hezar. Copies ku di şevekê de bi hev de pêk hat.
2. Technology de bi pêş ket, û bi wan re li endustriya pęşkęş dikin. Like manufacturers din, BMW hêjayî to move on. - di du salan de, li buroya design plant yên nifşê nû 5 Series pêşxistin hatiye li BMW E28. Ev wesayît jî cihê li design û bicihanîna engine 1.8 bûye û xiroşa ji bo gelek, ji ber ku nifşê pêşî 2 û 3.5 lître bû. Production a rêzenivîsê de bi tenê 6 salan (1981-1987) berdewam kir.
3. Di sala 1988 de, her tişt guherî, û li cîhanê dît ku nifşa sêyem yên di erebeyê de efsanewî, ku dizane, hema hema her tişt. Aparata an analogue baş ji dibe "Mercedes" 124 series. Di "salên nodî de dashing" li ser BMW 525i E34 bû (ku da mohra xwe li bedena bû) rêbir jî bi hêsanî înkar pursuit. performance High, maneuverability û firaqetîyê operasyona bingehîn e di hilbijartina vê wesayîta bûne. Popularîteya di erebeyê de mezin dibû, û wê heta havîna 1996 çêkirin.
4. Li cihê yên efsane, yekî din. Di heman demê de bi derketibûn ji bedenê E34 dest berdana E39 (1995-2003), ku ew jî di hezkirinê de bi ajokarên ket. The car rehet zêdetir bû, û ji engine BMW 525i hê bêtir zêde bûye. Ew jî pêşbazîyeke baş Audi A6, Lexus Îslamî û Mersedes E-Klasse bû.
5. Di sala 2003 de, management û bipêşvebir, Îstgeha da biryarê bide ku hemû tişt: Navxweyî, welat derveyî û teknîkî yên di wesayîta. Bi vî awayî, BMW bikeve bedena nû, nifşên nû yên motorên, ku ev koma voluman ji 2.5 lître bû û li ser modela 525-th siyar, û navxweyî başkirin ji bo handan. Modernbûnê de rêberiyê ji dîtine, brakes û gearshift BMW 525i, ku taybetmendiyên bi zêde û bi Turkîyê tê hiştin tu dudilî. Production heta 2009 dom kir.
6. Nifşê şeşê "BMW" hatiye diversity engine bû ne, ji ber ku manufacturer nirxandin serbest inappropriate ji hejmareka motorên. Doza vê series ji bo vê rojê de jî berdewam dike.

Bi vî awayî, BMW 525i ji 1988 heta 2009 pêşkêşkirin tenê sê nifşan. Dîroka me ya di erebeyê de pir dirêj e, lê belê, li gor gelek fans, ya herî baş dema ji bo vê modela 3 û 4 nifşê bûn - ew di asta herî bilind û populerbûna bû.

xûyne

taybetiyên batinî BMW 525i her tim mabû. Naskirina hinek hêmanên hatine çêkirin cars a yekane, yek ji cûreyeke. BMW 525i, ku photos dikarin di gotara xwe de dîtiye, impresses bi formên û zerafetê xwe.

Hemû modelên "çavên milyaketekî" li ber dîtinnasî, ya ku xwedî performansa bilind û yeknijadî de dabeş ronahiyê li ser rûyê rê. Lempên di pişta E34 bi nav du beş: yek e, li ser bedenê de, û ya duyem jî - li ser lid qurmê. Lê ji nuha di dîtinnasî û rear E39 li ser bedena located nameşînin.

The Hood xwediyê shape aerodînamîka, du paresûyên bi ser wê de ye. windscreen mezin sîstena panorama bi tevahî ji rê, ji ber ku ajokarê dibîne, hemû baş. Gişt hemû modelên xwedî sunroof ku notên yên luks û handana tîne.

Eniya û Bumpers rear xwedî form mezin, bi cih bin Amplifiers hêza ku ne ewlekariyê. lid boot Rear pir mezin e, ku dibinê - compartment luggage mezin.

Navxweyî

Bi hev re nifşekî nû ya dîzayna navda baştir bibe. kursiyên pêş rehet dîzaynkirin, da ku kesekî nayê get li ser ti trip westiyayî ne. sofa Back sê caran de hate guherandin. Li paş E39, ew a type arîkariyê bû, di encamê de bi baţkirina handana bo rêwiyên ku rear.

dashboard Convenient destûrê dide te ku bandor hatiye rêvebirin û çavdêrîya performansa car. Lê belê, ew mezin e û heta gelek ji space, lê di qada ji bo rêwî û şofêrê kêm ne.

avdanî Hundir ji materyalên high quality ku xweş ji touch in çêkirin. Ev nayê wê bişewitîne ne û nayê Tarî ne. Ev pir hêsan paqij e. space Cargo mezin e, ew dikarin gelek tiştan de cihê.

taybetmendiyên teknîkî

Dimîne li ser nifşê serbestberdana BMW 525i, taybetmendîyekî cuda jî hatine. Gava tirimbêlê 5-Series, ku 525-ez model çêkirin, min hebû çend nifşan, em ji wan re sequentially bifikirin. Body hundir û li hemû nifşan re heman in, nîşana modelên din jî li rêzenivîsê de engine bû. Ev e ev taybetmendîyekî binivîsînin ji bo bêtir agahîya.

nifşa duyem. Di erebeyê de bi M30V25 engine, ku gel navê "plakaya" stendine bû. Power of 150 bergîrî û herî zêde leza - 202 km / h. Rêjeya herikîna average bû - 9.7 lître.

Nifşê sêyem. Ew M20 û M50, herweha wekî bijare ji bo hemû-wheel M50V25 drive avakirin. Engine BMW 525i E34 ji bo bi bîhnfirehiya xwe diyar kir. Power, li gor ku bighîjne, 150 û 192 lître. a. Ji sala 1992, ev sîstema Vanos ku qonaxa guhertinę de hatiye guhertin avakirin. Ev sîstema destûr hatiye ji bo kêmkirina hêza mezaxtina û bikaranîna engine bi bandor.

Nifşê çaran de. engine BMW 525i bicîhkirin ji nifşên nû - M54, ku di cebilxaneya wan 192 "hesp" Torque 245 Nm hene.

Nifşa pêncan. 192 û 218 horsepower: Body E60 du cure yên 2,5i motor kir.

Alîyên Erênî û Neyînî

BMW 525i a gelek faktoran pozîtîf, negatîf, û bêalî. Ew ava ku mirov bi giştî di wesayîta wek hemû, ya ku ji aliyê engine nemayî ne 2.5 lître ye. Werin, em ji wan re nêzî Îmraliyê.

Yekem, di lîsteya ku bi pisporîyê, ku modela 525-I:

• engine pêbawer, ku dikare ji bo gelek salan bidome.
• disotîne zexm.
• Comfort û rehetiya.
• parastin û repair Easy.
• bedenê bi hêz e, ku kêm bi hesan bi korozyonê.
• Bi hêsanî tevdigerin.

taybetiyên neyînî gelekî kurt:

• parastin û repair giranbiha.
• Jî bihayekî wek cars pir û parçeyên yedek.

By sotemeniyê de bêalî faktorên mezaxtina Dibe, weke ku yek ne dikarin bêjin ku engine ji 2.5 sotemeniyê liter divê kêmtir ji 10 lître per 100 km bixwin. Gelek pispor û motorists munaqeşê where to put ev rêje, di heman demê de lihevkirineke hê nehatiye.

siyaseta sewqiyata

Dimîne li ser nifşê, ku bihayê BMW 525i cuda be. Bi vî awayî, ji lêçûna navînî ji erebeyekê bikaranîn li ser 0.5 milyon rûbil e. Eger ev nifş E39. E28 Body dikarin di rewşa teknîkî baş ji bo 150 000 rubleyan hat dîtin.

Repair û vala de perçeyên

Repair BMW 525i hêjayî berhemanîn li ser xizmeta, wek motora û alavên din yên xwedî avahiya bêtir tevlîhev. Di heman demê de li herêmên cuda yên welatî buhayê cuda be. Bi vî awayî, li şûna yên petrolê li St. Petersburg li naverast û mesrefên li ser 4,500 rubleyê, di heman demê de di Orel - 3000.

Buhayê parçeyên yedek de hatiye bu dwîmahîk car ji berbiçav zêde bûye, wek ku rêjeya pevguhertina pereyan li derve rabû. Lê xwediyên xwe bêçaretiyê û li ser cîgir, ku dikare ji aliyê katalog hejmara part pick up koçî bibe ne.

xwediyên Reviews

Ku di raya giştî ya xwediyên cars 525 series converges li ser wê yekê ku di erebeyê de hêjayî pereyan e, ji ber ku di operasyona hatiye xwe wek pêbawer û mukm in ji gelek salan ve avakirin. Motorists tekez dike ku di xwedîkirina normal ku bikaribe ji bo têra xwe dirêj berdewam e.

Di heqê BMW 525i reviews ji xwediyên û lihevkirina li hev dikin ku di erebeyê de îspat bibe fine, çi ji nifşê, hatiye ku hatiye hilberandin. Şofêr dibêjin ku di erebeyê de heye gelek ji kalîteyên erênî û neyînî dimîne.

Bi vî awayî, ev zelal e ku hemû cars BMW 525i, ku di nifşên cuda belav kirin, pêbawer û bi kalîte ne ev e, ku show Avis motorists û xwediyên.