Tiştên firotanê: bi sernavên bi wêneyan re

Niha, keştiyek gemek leşkerî tê gotin. Di kategoriyê de nexşandin, firotanên giran, firotên avêtî, firotên rêwiyan, karsazxane, kişandin û nûnerên din ên firotina teknîkî yên sîvîl an bazirganî ne ne. Lê gava, di dawiya navîgasyonê de, dema ku mirov hêj di nav deverên nû yên çol û heta jî jî, her ceyboat şewitiyek hate hesibandin. Li ser her yek ji wan çekan bûn, û tîm ji hevalên kûçikên hêrs bûn, ji bo ku ji bo ji bo berjewendiya drav û romansên dûr ên dûr hene. Di heman demê de, di van sedsalan de deverek, parçeyek nav cûreyên daristanan bû. Lîsteya hesabê nû bistîne, lêgerînên nûjen dê diqewiminin pir dirêj, ji ber vê yekê pêwîst e ku li ser sailboats balkêş bikin. Belê, dibe ku hûn dikarin kelek hinek qulikan zêde bikin.

Galleys

Ji wan re bigihîjin - nimûne nerast e. Cezayê di demên kevnar de sûcdar hêvî dikirin. Û li Misrê, kevn û Finkia, û li Hellasê ew bûne. Di demê de, celebên din ên xerîb xuya bûn, lê gewreyan heta ku ta Agahiyên Navîn hatine bikaranîn. Hêzên hêza sereke heman heman mehkem bû, lê carinan ew bi hêsantir, rasterast û triangulî, bi du mîlyonan li ser sê mehan têne avêtin. Li gorî fikrên modern ên barkirina van ne mezin bûn, dabeşkirina wan tenê 30-70 tons bû, û demek kêmasî 30 mîlyar dûr bû, lê di nav wan dûr de, heya pisîkan bi tevahî mezin bû. Rengên dîrokî, li gorî dîrokvanan, ji hêstirên sê horizontal ne. Armament ya galleys têne ji hêla rîsk û germên nasal ve tê vekirî ye, di paşê paşîn de di nav sedsalan de ev çekên bi çekdarî tije bûn. Tevger, ew e, lezgehên tevgerê, ji hêla çavdêrên kontrolkirî ve hate kontrolkirin, lîtavê bi tambûrîneyên taybet re, û hewcedariyê, bi pisekek.

Barki

Tiştên ji bo hevpeymanên me yên piçûk kêm têne zanîn, lê hinek ji hêla bi paradî û rêjeyên navneteweyî ve tê nas kirin. Li Rusya bargesên "Sedov" û "Kruzenstern" têne parastin. Ev gemên ne tenê neheziya xwe ya cîhanê nîşan dide, lê herweha di perwerdehiya ciwanên ciwanan de, tevgerên ku di kevneşopên Navy-Rûsyayê de pêk tê de pêk tê.

Ji ber vê yekê, bark (navê cinsî ji peyva Flemishê "bark" tê de tête navnîşanek hejmarek ji heya sê heta pênc mestê ye. Hemû sêvên wê rasterast ne, lê ji bo ji bo amûrên oblique yên bison (stêr mast). Barki - qelek mezin pir mezin e, wek nimûne, "Kruzenshtern" di navbera 115 mîlyon, çarçoveya 14 mî, 70 kesan de. Ji ber ku ev di sala 1926 de hate çêkirin, dema ku pîşesazên bilez hatine berfireh bûn, bi boriya avahiyeke bi nêzîkî 1500 kîlometre, bi du pisporên berdewam ên bêdeng ve girêdayî ye, di çarçoveya wê de heye. Hêza pargîdanê îro îro biçûk xuya dike, di bin kursa vê barkê de 17 kevir tête. Tiştek rûniştinê, bi gelemperî, ji bo firotina bazirganiya XIX - veguhestina cargo, mail û rêwiyên li ser deryayê.

Brigantine sails

Di rastiyê de heman barges, lê bi du mestên, bi miletan têne gotin. Her cureyên şewitandin di armanca xwe de û armancên şandina cûda hene. Brigantines bi lez û lezgîn ve têne cuda kirin. Amûrên sailing mixturek, li ser pêş (pêştir) meysek zelal e, û li ser grotto nebawer in. Pirrjimara Piratiyên li hemû derê. Çavkaniyên dîrokî bi bi navê "Bermuda Bermuda," tê gotin ku, pilekek triangular di navbera lyctros û luffê de, lê celebên din ên ku ji wan re pesnê xwe didin. Lêbelê, ev nuances tenê tenê ji pisporên balkêş in.

Frigates

Wekî ku firotek pêşxistin, hinek cûda şerşan xuya bûn, yên din wendakirin, û din wateya cuda cuda. Wek mînakek xemgîn e. Ev têgezên paşê cureyên paşda dimîne, wekî armadillos, dreadnoughts û heta şer jî. Rûwayek modern ya rastîn bi temamî bi têgehek Sovyetê ya keştiyek antîsubmarine re peywendîdar e, lê ew hûr û bêtir xweşik xuya dike. Di çarçoveya esasî de ew tê wateya wergirtina sê-mûzek bi devera 20-çeteyên çekdar a çekan. Bi peyva "xemgîn" ji ber ku sedsala XVII ji bo demek dirêjî "dunkirk" e, ku wateya sereke di çarçoveya navendî ya navendî ya operasyonên nêzîkî Pas-de-Calais de tê bikaranîn. Ev cure cûda cuda ye. Hingê, ku riya xweseriya xweseriyê zêde bû, ew bi tenê bi navê xerîb têne gotin. Ji bo veguhestina navîn, nêzîkî 800-1000 tonan e. Pirrjimara navdar ya Rûsyayê bi navê "Pallada" tê gotin, di sala 1855 de pevçûnek pesnê li seranserê Rojhilata Rojhilata Navîn bû, di bin Admiral E. V. Putyatin de pêk hat.

Karavels

"Ew wek mîna caravel derbas bû ..." - Di stranên pop-pop de digerin. Ew neheq e ku ji bo cûrên sailing distance, xwendina berî nivîsên pêşeroja pêşerojê. Berbiçav hinek hûrgel bû. Ne her keç dê dixwazî bi firotek mezin, giran û firotanê berbiçav. Herweha, nêra caravel bilind e, ku hûn di heman demê de hûn dikarin li ser hintek bêbawer bibînin.

Lê belê, bi vî awayî, bi rastî, bêguman, taybetmendiyên nerazîbûna baş hene. Ew ji ber vê yekê ji bo vê rastiya ku Columbus li seransera New World-ê li sê caravels (Santa Maria, Pinta û Ninja) çêkiriye. Derveyî, ew dikarin ji hêla tankên bilind ên navdar (nerazîbûnên nasal), û herweha bi rigsên sailing yên cuda têne navnîş kirin. Mest sê, foksê rasterast, û mayî - bi gurên latînî (oblique).

Tevlêbûna deryaya dirêj û dorpêçê tengoceanîk.

Ji peyva "caravel" ji rûsî "ship" re morfolojî dike. Ew navê wî da ku daveroka balafirterek fransî, gelekî xweş.

Clippers

Ji bo lezkirina lezgîn, hemî cihek têne afirandin . Navê navîn herdem herdem têne bîra xwe, lê heb hene. Kesê wê peyva "cruiser" dibêjin, û paşê wê dora wê tiştek bifikire - hin "Aurora", din "Varyag". Der barê kîlan, alternatîf tenê yek - "Kurteya Sark". Ev gemek bi laşek dirêj û tengahî di dîrokê de ji ber çend sedemên dûr ket, lê sereke û sereke girîng bû ku lezgîn bû. Çînê ji Çînê rizgar bikin, bi lez zû bişînin kolonyayên dûr û bi taybetî bi karmendên nerazîbûnê yên rûbirêjê gelek rûbir û tîmên wan bû. Û ev şirketên wan heta ku deriyên şewitandin, û di hin rewşan de jî paşê didin.

Galleons

Li ser hûrgelên kevnar digerin, yek dikare alîkarî lê belê bîr bîra Arm Armada, ku bi bîhnfirehiya Brîtanî di Xwenîşka XVI de dijber kir. Yekîneya bingehîn ya hêza vê hêzê bû ku galleon spanî bû. Ji bo ku lihevhatina xwe temamî bihevrekêşî hebû ku heya wê demê hûrbekirî bû . Di çarçoveya wê de, ev caravel çêtir e, bi kêmkirina avêtina tank (heman "pişkek nişk") wesayît û wesayîtek lêdanê ye. Wekî encam, kevirên kevnar ên kevnar ên kevnparêziyê zêde bûne, berxwedana kêmkirina bi waves û, wekî encamê, lez zêde bû. Maneuverability jî çêtir bû. Tiştên din ên şerrên Şerê XVI-nêzîk nêzîkî galleon xuya bûn û pir zêde bû (ev xeletiyek bû, ew hêsantir e ku vê armanca xwe bigirin). Çemê ya yut (superstarkirina aft) di çarçoveya rectangular re derbas kiriye, û şertên karger bêtir hêsan be. Ew di heman rengan de ku vîdyoyên yekem (latrîn) tê dîtin, ji ber vê yekê peyva vê.

Di jicîhûwarkirina van "şerrên sedsala XVI" de ji 500 heta 2 hezar tonan ve hat. Ew, dawîn, pir xweşik bûn, ew bi kulkêşê xweşpisandî bûn, û poz ji hêla mizgeftê ya cûrbekirî hatine hilberandin.

Schooners

Wek cureyên gemiyên mezin hene ku bi "karkeran" bûne, ji bo ku cûreyek cûrbecûr cûrbekirî hatine çêkirin. Di nav wan deverek taybetî ye, ji aliyê schooners ve têne dagir kirin. Ev vakslêdanên pir-mîvan hene, cûda di nav wan de kêmtirî du du celebên hûrgel hene. Ew li Marseilles, Stax, Bermuda an Gaffe ne, li ser ku girêdayî mestiyên bi celebên oblique ve têne avêtin. Di heman demê de, divê ew bisekinin ku sînor di navbera bredesel û marsel-schooner û celebê mûzîkî de pir bi dilsoz e. Ev celeb ji ber sedsala XVII tê zanîn. Ew li ser firotanê herî mezin li firotanê ya Amerîkî, bi taybetî Larsen, kulterê Jack Londonê, bi tîmên wî re li ser se schûner li dar dixe. Bi hevbeş bi wê re, celebên din ên din ên ku ji bo birêvebirinê dijwar e (Heke hûn bawer dikin ku Yûhenna London, ev pêvajoyê her weha bi hêserek tenê) heye. Gelek caran zêrîn du du û sê-mêr bûn, lê rewş hene dema ku tengahî pir zêde bû. Guhertokek taybet a di sala 1902 de hate damezirandin, dema ku bi keştiyek heft mestî avê li avê kêm bû (Avrêl Dotro-Lawson, Şemîngeha Quincyeyê).

Tiştên din ên daristanan

Fotografên sailboats ên ku li seranserê cîhanê ji rêjeya navneteweyî ve têne belav kirin, di rojnameyan, pirtûkxane û li rûpelên malperan de belav kirin. Ev parade her tim her weha bûyer, bedewiya wan van dadgehan bi tiştek re nezanîn e. Barki, bermiyan, cûrên, birçikan, kinc, kêş, yacht her cûreyên daristanan, parastin, dilsoz, ji vê rojê re nîşan dide. Ev çîrok ji jiyanê rojane tengahî dike û di sedsala paşîn de, temaşe û berbiçavkirina berbiçaviya romansê distîne. Navekî rastîn divê navîgasyon navîgasyonê bistînin, wekî gelek li vê û di welatê me de bawer dikin. Mirov hilkişin, bêhêle û bêdengkirina bayê berbi deryayê, hûn dikarin li panelên kontrola navîn ên firotin, tankerên firotanê û firavên kûrek xwe bigirin. Ev cihek dikare dikare di çarçoveya kargo û rêwiyên rêwîtiyê de ewle ewle bibin, ew ê te neyê destûra te.