Road mirî û "Stalînîst" vac.

dîroka Russian full of facts razdar ku bûne ku di raya giştî bo diwacar lelayen e. Di nav van de yek ji ramanên beredayî Stand - Road Dead. Igarka - Ev qêr Salekhard route ya. The macerahez serwerekî mezin plankirin ku canê a track trenê ya li kopane. Îro, li van avahiyên temsîl pêşandaneke balkês.

Dead Road projeyeke veşartî ya Arkipelagoyên bû, û bi tenê di bin Kruschev ji ew nas kir. Avakar wê girtiyên bi giştî bûn. Ev plan kirin ku bi dirêjahiya bireserê wê bibe 1263 kîlometre. Utopianism ji tevahiya projeyê de di rêza yekem de bû, ku li cihê ku rê paved Dead - ji golên e. Ji bo avakirina rêya, wê bibe pêwîst derbasî hejmareke mezin ji streams û çeman. Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, avakirina pirên, ice hêz (hetta bi taybetî ava it), swamps tije kir, ji bo ku bikaribe ji rizgar materyalên avahîyê.

Ji bo avakirina hesinî ya li Bakur - bi xeyala gelek endazyarên ji wê demê de ye. Tenê piştî Stalîn zext çalak yên gelê Sovyetê dest pê kir, ji bo pêkanîna vê hedefê de dest bi kar keda koleyan. Di biryarê de ji bo strroitelstve da fantastîk ku têkçûna wê ya berbiçav bû. Lê belê hikûmet plan ji bo avakirina bendera deryayê li Igarka, û ji ber vê yekê, ji bo canê a xeta trenê pêwîst bû.

rê Dead pêwîst ji bo çêkirina wê ya li ser 290 hezaran girtiyên recîma. Li cihê karê çêkirina wê ya herî baş pisporên di warê endezyarî. Gelek ji kesên ku li ser bermayiyên vê fikrê mir. Girtiyên li qişleyekê de dijiyan, dorpêç destê wire, di heman demê de ew yekser nehewce bû, ji ber ku ev ne mumkin ji zomê bû. Ew wêran û mikrofonê wargehan de dev ji xwarin. Hema Museum Railroad nikare da ku bi erjengî full yên binpêkirina hêza wê be. hemwelatiyên me êş û ji bo têrkirin ya pûç de mir, "hêzên ku be."

Kar derhanîn bi cihê li ser "avê mezin" û piştî projeyê de ket rêya, jê wan ji wê derê pir buha ye. Îro Dead Road "re dibêje" ji bo serdana xwe ya li ser wan zoriyan û êş û ji wê demê de. Piştî ku hemû alavên û riya li wir man her û her ji sala.

Mesrefên ji bo avakirina rêya hesinî ya li bakurê hema hema 6.5 milyard rûbil gihîşt. Wê hingê jî, rapor hatine îmze kirin, ku daxwaza ji bo vê xizmeta route transport nizane ne. Lê dîsa jî, bi çêkirina li ser diçû û dihat, bê kêmahî bi fermana rêberê. Di dema me de, piştî ku di yedeka neftê North dîtin de, bi seqbęrî ji Avakirina rêya hesinî ya bi Surgut, di heman demê de li ser teknolojîyên nû. Di vê rewşê de, di rê de Dead berê hatiye avakirin bi tevahî bê feyde bû.

Avakirina wê piştî rawestandin mirina Stalîn (1953), û di dema sipas ji bo ku girtiyên berê hatibû avakirin, 900 km. By vê demê de pitir ji 300 hezar kes li wir ji dest dan. Hemû malê dewletê hatiye dîtin ku di tundra avêtin. Dîroka me ya rêhesin Russian de gelek raz, sedema û qezayên ku li ser jiyana kesên bi wî îdîa kir, di heman demê de çalakiyên bi vî rengî li ser çêkirina tiştên nehewce kesî bêtir wek tunekirina netewe ye.