Rear cylinder şikand. Li şûna yên cylinder rear

sîstema Brake - parçeyeke girîng ya tu car. Li herî makîneyên, ku hydraulically kontrolkirin, ango bi rîya zext herkoyî. Sîstema jî di nav a cylinder şikand rear. Di gotara îro de em dê li ser amûrekê, nîşaneyên û li şûna yên babete binêre.

device

Li ser cars modern bi kar brakes disc. Lê belê, li ser makîneyên kêm-end, ku bi tenê li ser eniya sazkirin. The wheels rear bi destê Meyadîn heman kontrolkirin. Ji bo anîna pads li cihekî, bi kar tînin di davîyê cylinder şikand. VAZ-2110 jî bi wan re hene.

sîstema bi suret û netişt ji erebeyê de, ji bo hêmanên jêr e:

• caliper Eniya.
• Xortimên û tubes.
• Karkeran û di davîyê cylinder master şikand.

2110 û modêlên din VAZ nav a booster valahiya. bi rîya pedal firaxa kontrolkirî by it. Zêdebûna zextên cylinder piston ku li ser pads tevbigere.

Characteristics û pîşekarên

Li ser VAZ cylinder şikand rear amûrekê listeyan a piston 2 hundir e. Doza xwe ji metal çêkirin. Lê belê ev yek diqewime ku ev crack dide. Gelek caran ne ji ber zewacê. Îro, gelek hilberînerên eslî yên hêmanên welat heye:

• "Kraft".
• "Basalt".

Di nava biyanî Divê bê zanîn:

• "Fenox".
• "ATE".
• "Lucas."

li silindir şikand rear wha çiqasî ne? Buhayê hêmana nû ji 300 heta 500 rubleyê e. Herî erzan - booster valahiyê de ye. nirxê xwe ji 1.5 ji bo 2 hezar rubleyan ji bo cars navxweyî jî diguhure.

Nîşaneyên

How to diyar bike ku em babete divê bên guhertin? Di rêza yekem de, ziyan dikare li ser asta Seûdiyê herkoyî hîdrolîk, ku dest pê kir ji windabûnê di qepaxên master cylinder. Ji van ya dawî ye di bin hood, nêzîkî servo bişkîne. Hêjayî gotinê ye ku, dema ku pedal e her tim kêm qepaxên şevûrojekê de ye. Lê gava te ev berdim, li Pistons vegerin pozîsyona wê ya orjînal de, û di asta yekemîn. Ger ev ne, ji bo ku pirsgirêk binêre.

Jî, cezayê muebetê û dikarin ji cylinder bi xwe bêm. Di vê rewşê de, di drum rear şil e. Û dawî feature - vê helwesta di erebeyê de bin braking. Pedal dest bi "hemêza" di dawîyê de, carna tu ji çapemeniyê re çend caran ji bo afirandina zext xwestin. Ev nîşan didin nîşan ku di erebeyê de ya ku li şûna rear cylinder şikand pêwîst e. Ma ne bê off bo repair paşê danîn - ev ewlekariya te ye.

Çima vê yekê biqewime e?

Di piranîya rewşan de, breakage ji element ji ber wear normal pêk tê. Brake cylinder rear - piece pir bi tenduristî, û jiyana xwe ya li ser 200 hezar km e. Ger ku di wesayîta hatiye yet vê rêya giha ne, îhtîmalekî cuff xwariye. Ev yek ji wişeyên li şûna yên frênê an mixed bi markayên din. Ev xewan rewa, ji ber tiştê ku Feyde dibe. Di avê de dest pê bike û yekê hemû perçeyên metal. Ji ber vê yekê jî, ji bo guhertina şevûrojekê de, her du salan, çi ji mileage pêwîst e. Jî, di davîyê cylinder şikand crashes Pistons ji ber extruded. Ev di dawiya gotina rast pads rear pêk tê. Carna bi tenê Pistons wedge, ji ber çi li machine e her tim di livandinekê de sist û an jî bi sivikî retarding. Di vê rewşê de, di drum dest pê dike ku xwe germ bikin.

Tiştê din ku divê hûn bala xwe bidin - teknolojiya xwîn şikand. Di birêvebirina vê xebatê de, binpê nekin off nozzle li ser cylinder. Eger ew di pêvekê de (ew gelek caran e) bûye, get a kit repair, wusa ku eger bibe egera nikaribû babete zirar şûna. Hinek motorists ronahî derbên hammer obstukivayut beden û rûtin li derdora û bê reşandin, WD-40. Di hin rewşan de, ew dibe alîkar. Next, em li ku çawa jê hatî ferhenga Old rear cylinder şikand û saz li cihê xwe yek nû bigerin.

li şûna

Ji bo vê divê em a jack, ballonnik, a hammer û set ji Wrenches (eger VAZ, du 10 û 12). Yekem, di otomobîlê de li ser veguhestina di danîn. Destfirên nabe bê bikaranîn, ji ber ku ew bi beşdar silindir me. Hingê em dişikênin, li jor li ser rear. Raise wesayîta bi jack. Jêbadan û jê wheel bikaranîna key li jor 12 li ser drum. Last hatibû derxistin. Eger ew girêdayî bûye, gengaz e ku mirov "stir" derbên hammer e. Ji bo ku zirarê ne drum (ji ber çalakiyên wiha, wî nikaribû bi giştkî), bi kar tînin jî perçek ji dar wek pad. Piştî ku, jê bi pads û key 10 jêbadan xortimên bişkîne.

Baldar be - gava ku Siftê ew ji herikîna avî. Kar li lepikan plastîk. A rohn heye ku li ser erdê sibedê ne, amade konteynir (raxîne, şûşeyek plastîk). To jê cylinder rear, bi bikaranîna key heman jêbadan du screws fixing. Di vê astê de ya ku jihevdexistina qediya. Niha li cihê perçek nû çespandina. Installation li berevajî dikirin. Piştî civînê, bawer bin ku hewaye sîstema bişkîne. Ev operasyon jî dema ku li şûna pads û hemû hêmanên sîstema pêk tê, heke ev a tube an jî booster valahiya e.

wek pump

To de namîne jê hewa ji sîstema, divê hûn alîkarê. Last tîma divê pedal firaxa moralê. jî hûn dê li konteynir handy, ku dê zavozdushennya neçûbe jî rohn were. best Ev e ji bo ku ev zelal e. şûşeyek konvansiyonel, minasib ji bin ava mîneral. Û dê vemirandina, ku bi rêya avî wê ji bo girêdana tank bikeve divê. Ev dikare bibe xwediyê plastîk an silicone tube. Ev tê xwestin ew e ku ew jî zelal bû.

Loma, çawa bi rêkûpêk, bêhnvedanan piştî şûna paşiya cylinder xwîn? Pêşî, ji plastîk ku di qepaxên avî ji cylinder master di asta tê xwestin de dagirtin. Paşê, me gelekî ji hose li yek bi dawî otkruchennomu û rûtin, û ji ber daketina duyemîn nav şûşeyê. Alîkar, divê pedal brake 4-5 caran çapemeniyê de û li ser cara çîmenan ev "li ser erdê." Wek ku pês herkoyî hîdrolîk ji sîstema we bikin. Di demên pêşî de jî ev gelek ji peqpeqok hewayî biçûk. Dê wisa xwiya, nikaribû pompe kirin. Lê ew asteng bi suret û bi bandor. Qewata compression ji hewa de pir ronahîtir ji avî, bi vî awayî ye germ mezin jî hene.

Gava ku tu di prosedûrê de biqedînin? Piştî her gav li gemîgehên dikele, hewa, yanê, nepoxa wê kêm bibin. Ev heta ku ew bi temamî ji avî winda ne kiriye. Ji bo destnîşankirina vê, kar bi tenê ji tube transparent û konteynir. Hingê pêsîrê dîsa nûqteyên û kontrol sewîyeya di rezervûwareka cylinder axayê. Ev divê bê daxistin. Bihurîn up dîsa ji maximum mark. Bînin bîra xwe ku, cismê brand, ku diçe ser aktereke, divê identical ji bo ku tê bikaranîn di erebeyê de a niha be.

Tips

Piştî vê, kar pêwîst e da ku kontrol di serviceability ji element nû. Ji bo vê jî, pedal brake çapemeniyê û qefil di vê rewşa (tercîhkirin alîkarê). Next, dirêsin li wheel. Ev divê di dewletê de hatin daliqandin. The drum divê cihê ne. Ger ev pêk tê, yan jî gava ku tu di çapemeniya pedal ji nozzles herkoyî herikî, kontrol hûragahiyan sazkirinê. Ma ne be nerast ku venêrî serviceability bi xwe re bigerînî. Ma ew li leza kêm, ji ber ku piştî qistan zextên pergalê dakeve, û bi piranî tiştek biqewime dema ku tu li pedal çapemeniyê de yekemîn e. Aparata ku divê baş be ji bo hêdîkirina û bihêlin destfirên.

encamê de

Îcar em fêhm kir bê ka şikand rear price cylinder, û çawa ku li şûna ew, bi destên xwe. Ji bo pêşerojê, ji bîr nekin ku bi suret û bi bandor, wê li 1/3 ên pedal total bê misogerkirin. Bęjeyek ji şikbarîya dê behsa malfunctions cylinder an derçûnên li lûleyan û cîh bikin.