Pira li ser Çemê Amur li Blagoveshchensk: construction, photo

Dîroka Chinese-Russian têkiliya dizane demên dostaniya ewqasî germ û sar. Lê belê, danûstandin di navbera dewletan û gelê hema hema qet rawestandin: ev rawesta, hilbûna, lê belê berjewendiyên û hevkariya her tim. bû, bi tenê, baş-stendine hesinî an rê route kurt de di navbera her du miletan û welatên cîran hene. Tasfiyekirina vê qusûr bi din dikare bibe demeke dirêj. Ji ber ku di sedsala dawîn de dihę avahiya navnetewî - pireke li ser çemê Amur li Blagoveshchensk. Û di temenê xwe yê din de her ku diçe, xurt, û bi "pira li wir e." Business nav çalakiya dawî de bû.

De projeya pêşî da

Avakirina pira li ser Çemê Amur li Blagoveshchensk di planên pêşxistinê yên li herêmê Baikal di nav de bû. Ew heta 2025 boyaxkirin. Pira yekem ji bo çavan, di sala 1995 an pêşniyar kirin. Û tevî ku hatiye dîyarkirin, ku bicihkirina hatiye bi derve Di salên cuda hatiye lidarxistin. Di sala 1998 de, a default qewimiye, ku diravên ku fona rakirin. Li ser pirsa dîsa di sala 2005 de, di heman demê de ji Wezareta pêşketina aborî û bazirganî bi çêkirina nehatiye erêkirin. Rewşa aborî pêwîst e ji bo çareseriya vê pirsgirêkê. Û ji wî re vegere ya di 2014 de.

deriyê

Ji sala 2012 de, ji ber nebûna ragihandinê direct (balansek) by a pira Pêşxabûrê , operasyonên xwe li nebûna navîgasyon, li ser Amur (di destpêka bihar û payîzê de). Çêkirina ku bikaribe beramberî ne tenê tevgera lingê û veguhestina rêwiyan di heman demê de jî barkêşiyê ye. Di zivistanê de, piştî damezirandina deriyê cover ice nelebte bi Amur ice pêk tê. Di mehên dema çemê biçin dadgehê diçûm Çînê bi tenê dikarin li ser rê kurtebirî be jî, bi dirêjahiya 3.5 hezar kîlometrî.

Destnîşankirina niyeta

Pira li ser Çemê Amur li Blagoveshchensk, li ser rewşa cihî plankirin di sala 2014 wergirt. De beyana vînê destê îmzekirin O. Kozhemyako (Waliyê Herêma Amur) û Lu Hao (Head of parêzgeha Chinese ji Heihe) di dema Expo Russian-Chinese. Di tîrmeh 2014 de her du aliyan de ji bo destnîşankirina roja avakirina plankirin.

Li civîna duyem ya di koma hevbeş Russian-Chinese ji bo pêşketina ragihandinî, ku li Hangzhou hat lidarxistin, hatiye peyman li ser pêşketina yên cildên trafîkê Weather, ku pireke li ser çemê Amur li Blagoveshchensk ne wê heye. 2015 xala destpêke ji bo lêkolîneke kûr-ji asoyên û îmzekirina peymanên demî bû.

Li gorî fikra original, pira li ser Çemê Amur li Blagoveshchensk, hatiye dîzaynkirin ku ji bo pêwendî her du welatan de, divê ji bo ku ji rê û hesinî çûnûhatinê in. Herwisa li cableway planên nîşankirin. Di asta yekemîn a avakirina du hêzên part automotive pira ve girêdide. Beyan kirina niyetê, diyar kir ku ji bo avakirina Divîya bû ku dest di havîna 2016.

binesaziya

Mesrefa liserhev ya tevahîya tevna ji aliyê pisporan di miqdara 19 milyard rûbil texmînkirin. Fînansmanê dê ji hevbeş Russian-Chinese şîrketa, ku deyn ji bankên Chinese bi gihîştina ser 20 salan qebûl dayîn. Weke temînata maf heye ku bi şûn de bistînin danîn ji mêrekî ji şer de li ser pira.

Pêşîneyê bo avakirina part Russian ji avaniya hate binçavkirin. Çînê part xwe bi jêderên giştî ava kiriye. The amount of the part Russian ji çêkirina 14 milyard rûbil e. Li herêma Amur divê bê du-sêyan pira di pêşerojê de bi cih kirine. Binesaziya ji hemû aloz de wê:

• Di beşa sereke ya ku derfeta, ku digihe ber bi sînor bi Çînê.
• xala deriyê girîng navnetewî.
• xala collection nediket.
• island Verhnekanikurgansky ku nêzîkatiya rê stendine, wê bê.
• Bridges li seranserê canal Kanikurganskuyu.
• avayîkî Road li ser bank çepê kerxa xwe di şûnê de bi Highway Zarechnyi-Muravevka-Konstantinovka.
• The-level du gehîjtine rê li intersection bi rêya bejahî ya ji giringiya federal "Ketina Blagoveshchensk". Û di rê de "gihîştina ji bo Vladimirovka" û riyên girêdana Blagoveshchensk û Gomelevku.
• Di beşa access ji track. Ev li neçime pira sînor avtomobîlaye bajar bi bajar ji Blagoveshchensk Grodekovo dest pê dike. Û dirêj berî ku tevlî di rê de federal "Ketina Blagoveshchensk" li ser kîlometre 114th yên li ser riya "Amur".

LLC "Enstîtuya Giprostroymost" construction û lêkolînê kar li ser projeya darvekirin beşa Amur. Avakirina bû ku dest di Tîrmeha 2016. delivery Object ji bo 2019 st destnîşankirin.

Termên bar kir

Li gorî agahiyên ku di çapemeniyê de, careke din ji vê projeyê dest guhert û bû. Sedema ku pêwîstiya bi avakirina şaxekî ji şîrketa Russian-Chinese, rêxistin ji bo avakirina pira bû. Ev Alexander Kozlov Waliyê li ser Forûma Aborî ya Rojhilata agahdarkirin.

Ew li ser rewşa ku niha li pireke li ser çemê Amur li Blagoveshchensk e axivî. Di 2016 de, di çaryeka dawî ya jî, divê di dawiya qonaxa erêkirina design û belge texmîn nîşankirin. Ji bilî vê, ev wê bê pakêta muayene organên belgeyên dewletê nirxandin. Kar li ser avakirina pira di cih de, piştî ku encam Komîteya Taybet ya dê dest pê bike û dê ji bo çaryeka pêşîn ya 2019 berdewam bike.

bandora aborî Předpokládaná

Yek ji mezintirîn pirsgirêkên herêmê dûr Eastern ku nebûna jêrxaneya e. Sipas ji bo siyaseta xwe ya tercîhên din ên bacê û lawazbûna Rûble jî, hilberîna li vê herêmê bûye, da reqabetê de ku li pêşiya ji bo hin tomar kompaniyên çînî bû. Vê gavê, turnuvayê mal di navbera her du welatan de li herêmê li ser 300 hezar ton e. Pêş ve birina van erdan posodeystvuet pira li ser Çemê Amur li Çînê. Blagoveshchensk - di bajêr de li cihê ku avakirina wê di dewleteke cîran dirêj. Ev dê ev hejmar ji bo hema hema 3 milyon ton zêde dikin. Li gel, ku plan ji bo bidestxistina:

1. By 2040, zêdekirina kapasîteya navbeynî heta 3 mîlyon kesan û zêdeyî 6 milyon ton bar.
2. Předpokládaná trafîkê, ku pireke li ser çemê Amur li Blagoveshchensk in 2035 ne, wê ji bo bêtir ji 8,5 hezar wesayîtên per day Radeya wê. Piraniya wesayîtên, li ser 92%, Esmanî mîqdara.
3. Asta payîn ji dahatên bacî li 2040 ji bo budceya federal yên zêdetir ji 8 milyon rûbil, li herêmî - zêdetir ji 4 mîlyon.
4. hewildan Industrial wateya herêmî û neteweyî li bendê kêmkirina alîkariya lojîstîk û mesrefên ji aliyê 25-30%, heta bi potansiyela geşedaneke ji mesrefa veguhastinê di ber zêdebûna daxwaza ji bo veguhastina rê.

Van û guherînên erênî ji bo anîna pira li ser Çemê Amur li Blagoveshchensk. Photos de dest bi çêkirina dest bi xuyakirinê, di çapemeniyê de. The tesîreke erênî yên hinekî ji qaîdeyên heyî yên peymana gumrikê sî. Li gorî wan, waggons bar Russian tevgera qedexe li ser axa Çînê. Ji ber vê yekê, ji load li her du aliyên sînorê, divê li nuqteyên transfer veşartin. Hikûmetên welatên ku îhtîmala guhertina şert û mercên di peymanê de di berjewendiya a sivikkirina bifikirin.

Bridge li Herêma Xweser Cihûyan

Di havîna sala 2013 de, piştî deh salan ji muzakereyan, ev peyman ji bo avakirina pireke din ji Çînê hate îmze kirin. Ev object e ji bo girêdana Rûsya bi Çînê Nizhneleninskoye di navbera gund û bajar ji Tongjiang. Li tawanbariya ku pira li ser Çemê Amur li Blagoveshchensk nîv-çêkirin, hazirkirin, tenê beşek ji vê rastiyê. Half aliyê Chinese ava dibe pireke ji Tongjiang. Li aliyê Rûsî, li gundê Nizhneleninskoye tenê kar dest pê kir.

Çend mehan piştî erêkirina peymana li Çînê dest bi çêkirina beşa xwe ya li avahiya. Di demeke kurt de di 1755 metre ji pira trenê ya li ser hatibû avakirin, ne 17 stûnên ku li ser bîhna 16 sînorkirin heye. Di heman demê de ji aliyê Russian zehmetiyê bi diravî û ji ber nebûna taşeronî ji bo avakirinê de ye.

bersiva Russian

Di 2015 de, li ser rewşa hêvînin, hatiye ku fona qismî soz ji Fona Pêşxistina de li Rojhilata Dûr. mîqdara û qirêjiya ji 2.5 milyard rûbil. kontrata Construction wê UCSC "Bridge" bimeşîne. Li gor agahiyên çapemeniyê dawî de, danîna bingeha part Russian yên veguhestina pira pêk February 26, 2016. Armanca sereke ya avakirina pêşeroja - berhemên hinartiye Kimkano-Sutarskoye Gok, ji bo Çînê. Ku cîlda plankirin - 8.3 milyon ton serê salê.

trafîkê bende ya li ser pira ku di mîqdara 21 milyon ton bar di nava salê de plankirin. Connections piştî Guherandinên ji bo baştirkirina pêwendiyên di navbera Çîn û hejmarek ji herêmên Russian: li herêma Magadan, Khabarovsk û li dora serê rikin. Li aliyê Russian girêdan hesinî, wê bê hesinî ya Trans-Sîbîryayê girêdayî. Mesrefa liserhev ya çêkirina zêdetir ji 400 milyon $ e. Cebîr û commissioning pira ji bo 2019 destnîşankirin.

destkeftineke pêşeroja

Li gor encamên dawî ya di 2015, di mezinahiya bazirganiya Russian-Chinese kêm bû û gihişt 69 milyar dolar. Ev e 20 milyar kêmtir di dema berê. Li dijî background ên kêmkirina hejmara bazirganî li ser girîngiya aborî ya pirên e ku, weke ku di avakirina dema plankirina krîtîk de ne. Di salên li pêşiya deriyên Cupid wê bi tenê pêşxistina binesaziya herêmên sînor yên Rûsya û Çîn herweha herêmên cîran re xizmetê ji bo zêdekirina cîroya.

Avakirina yên ragihandinê di navbera herdu welatan di bin kontrola dewletê de hatin binçavkirin. Lêhûrbûnên sereke û giringî ji avakirina pira li ser Çemê Amur li Blagoveshchensk bû. pêşvebirina Photo karê niha bi berdewamî di çapemeniyê de xuya û zêdebûna çalakiyên nîşan bide. Today ragihand ku bihayê texmînkirin deriyê pira Russian-Chinese. Buhayê travel per rêwiyan dê bibe li ser 307 rubleyan ji bo barkêşiyê - 368 rubleyê per ton.