Cornelius Vanderbilt: photos, biography, quotes, bi gotinên

Eger em li dîroka hemû paytextên mezin tê zanîn, kalsiyum, yên ku niha bi navê "pere kevn", pirî caran li çavkaniya qezenca pêşî wê bibin gelê bi prensîpên exlaqî Kurdîtî, di heman demê de bi karîzmaya mezin. Û ev ji bo hemû yên mîrên modern, bi xwedatî û senatorên. Ev hêjayî e, bîranîn dîroka Russian, ne jî ewqas dûr diçûn, ku bi riya tiştên ku hinek sed salan fêm dûndana yên kesên ku li mend di salên 90î de ji sedsala borî de dabû çêkirin, eger ne bi sernivîsên, tu dê ji aliyê gelê li hemû parzemînên rêz. Heta ku, bê guman, li paytexta zêde bibe. Carna dûndana pęţ tênê dewletê squander. Ev bi mîrateya dewlemend yê yekem ya Amerîkayê qewimî.

The name of Cornelius Vanderbilt li Amerîka dizanin ku hemû operasyonên xwe bi di pirtûkên xwe yên aborî de hejand, ku otobus bi navê wî û mamosteyên stratejiyên ji bo mezinbûna şexsî. Lê çîroka xwe û çîroka rengî ya dawî li ser kurê xwe. Ez li ser vê milyarderê xeyala ne.

Malbata ku Van der Bilten

Wî Kornêlyos bû zarokê çaremîn di malbatê de, hemû navê wî digre, dişibe Cornelius Vanderbilt Jr., bi navê wî ew li rûmeta bavê wî qebûl kir. Bû zeliqî farm malbata xwe de, di gulana 1794 de çêbû. Weke hemû Amerîkî, Van der Bilten koçber bûn, ji dil ji nûve jiyana xwe ji bo ku di asteke meqbûl bû. Li ser bi milyonan kesî xwest. Baş û bi xurtî jî kar feed malbatên wan û debara temenê tranquil kevin, -, belkî bi tenê ew motîvasyona aborî ji bo malbat bû. Van der Bilten: Paşnav Vanderbilt di destpêkê de ji sê pêkhatên pêk dihat. Bi deman de li ser dem smoothed derve, û navê yekîtîya wedest hem di bilêvkirin û di nivîsînê.

Bavê Magnate pêşerojê xistiye ser farm biçûk, nefîkirin di karê li bendera. Di feraseta xwe ya ji deryayê de, jiyana port - ev barekî gelek giran, ku tenê karekî qirêj û hatina kêm e. Ev fikra ku ew îlhama kurê çaremîn xwe, lê li boy cuda dizanibû. Di xewna xwe de jiyana marine ramana azadiyê, dewlemendî û derfetên bêsînor. Ji zaroktiya xwe, yên cuda, bi xûyê xwe tûj, Cornelius Vanderbilt xwest ku dev ji dibistanê li 11 saliya xwe de, ji bo çi tiştê xwe bi xwe. Û heta hişt dîwarên wê, di heman demê de li port di cih de gihîşt ne, heta 16 salên dijwar li cotgehê malbata xebitî. Lê belê eger ew xwest ku xwendina xwe jî bidomîne, ew yekê de biser neketin. yekem karê xwe û skandala ew li ser dîwarên saziyê de hatibû avakirin.

Ezmûna yekem ya ticareta û şantajê

Berî ku ve diçe û ji bo milyon yekem, Cornelius Vanderbilt skandal, şîrket û rigidity di çareserkirina pirsa nîşanî wan dan. Doza hîn jî li dîwarên saziyê de li cihê ku Moneymaker ciwan xwendin û hizrê jê hîn bû.

Mamoste li dibistana herêmî ew ji karkerên giran li derdora hev cuda ne, nivîsandin, xwendin û zanîna muhlet û bêyî. Yên din jî di lîsteya "fazîletên" hevbeş bû, û serxweşî xeta yekem e. Gulên yek şîva serêşiya ji yek ji mamosteyên xwe, Cornelius biryar da ku pev re êş û wek dermankirinê ji bo liba-vodka eslê xwe awayekî şikbar tê pêşkêşkirin. Bê guman, ew mesrefa hinek pereyan. Mamoste ne karî li ber xwe û lê mikur "xelaskar" di nav gunehên xwe, bi taybetî jî ku vexwarin ew erzantir e ji hemû saloons derdora bû.

Çawa dirêj ev lêanîn, dîrok bêdeng e, lê di cih de mamoste Pîhava, biryar da ku bireve ji nav lepên learner û kekên. Ev piştre hate vekirin û li xwezaya rastîn ên semasiyan bazirganên: Cornelius Vanderbilt got ku tevahiya çîrokeke ku ew ê sereke û hemû kesên li dora, dibêjim ku li ser mana li yên ku mamoste di nivîsgeha. Diviya ku ew jî bikevin di cih de. Dîroka di dawiyê de diyar bû, skandalek mezin qewimî, mamoste derxistin li riswabûna, wî Kornêlyos derket.

Piştre, ew got: "Eger ez wê demê de ji bo xwendina xwe kiribû, min ê dema ku tiştek tune ye." Ev helwesta ji dibistana felsefî yên lêzimiya xwe bi hemû dema riche nouveau endustriyalîzm de American.

Business bo 10 bucks

Vanderbilt Kornelius dirêj, şaş man ku çawa ji bo ku pere û li wir ji bo dest bi-up paytext. Dê û bav, ew ji bo deh dolar xwest ku buy a sailboat. Behsa ji bo cotkarên mezin, û bavê nikaribû li ser gaveke wiha behtir bi biryar, bi taybetî jî gava ku ji bendera û her tişt bi têkildarî hat. Lê diya hemû kurê wê dizanibû û xwest ku daxwaza xwe, lê bi şertê li ber kar li zeviyę. Ji bo destpêkirina-up paytext, Kornêlyos ji xwêdan rind li ser malê hebû: hilgirin, kevir, ji bo kolandina xwe li erdê, ne diçînin, nebatên, û bi vî awayî li ser - kar li ser erdê ye, her tim gelek. Piştî ku hemû sozên ku ew ji hêvşandina şexsî diya xwe qebûl kiribûn.

The yekem watercraft

Ma ew li bixêrahtine derengî ne û di neynika nefîkirin ne, şazdeh sailor nû ji dayik di cih de ji bo kirîna a sailboat çû. Kirrîne gemiyê nazik bû, bi zorê dihatin afloat, di heman demê de ku serekê hate diyarkirin ku bibin hilgirê serekî di Harbor New York. şêniyên Pêşbaziya Delivery ji yek alî ji bo ya din jî pir mezin bû, ku ew bi tenê rê ji bo ku ji parçeyekî ji bajêr din dest bû. Gelek çend caran per day bûne û voyage, taxi ji bo her rêwiyan û ji bo cihê di bin rokê de bi hev re şer kir herikîn. Cornelius Vanderbilt jî ciwan bû, û, li gorî yên şofêrên cab jiyîn, ji bo ku bi wî re tune ye û zehmetî hene.

keştiya wî hewl dida noq her şev ji bo cara yekemîn. Hesab ji çi şaşî ye, Vanderbilt fêm kir ku bottom qeyikê de kerd. Hêrs û mezin bû, di kursa nabezim, çû, serîrakirina. serê Crazy karê xwe kiriye - ew bû ditirsim. Xwînê`` tirs dijberên xwe mezinbûna mezin di bin du metran kir, êşa ingredients û reserve non-wêjeyî gotinên û komepeyvên me yên ku bi awayekî zelal nîşan dide ku meseleya berjewendîyên xwe.

Piştî vê bûyerê yekem, pêşbirka hatiye rawesta ne, di heman demê de efserekî "qeydkirinê de" bû. Gelek caran bêhtir ew dê ji bo çareserkirina pirsên wekî vê, di heman demê de di efsaneyê de di bin navê Cornelius Vanderbilt sexte bû. Bazirganê Kesayetîyekan full of re şer dike, eccentricities, zilm û karîna ji bo bicihanîna armancên.

stratejîk û rîşên

Di demeke kurt de wî fêm kir ku lîstika wê nikaribin ji bo ku qaîdeyên giştî qezenc bike ne û bi lez, Cornelius Vanderbilt rêgezên xwe kir. The hacetekî bi navê "Greyhound" gotegota ku bê bi zorê afloat girt û gef li çareya li beranber, lê dîsa jî rêwiyên ku xizmetên xwe bi kar anîn. Sê dolar bo her kesekî - pir hêjayî wê ku koçî aliyê din ji New York, û bi vî awayî jî ew bir. Vanderbilt fares ji bo yek dolarî, dadikeve hatiye, û bi zêdebûna trafîkê rêwiyan li times. Birçî ji bo cross çemê dest bi têkoşîna ji bo cihekî li qeyikê xwe, û xwest ku li ser çonga hev, bi tenê ji bo peran teserûf bûn.

Piştî duwanzdeh mehan, Cornelius da diya wî birin li deynê deh-dolaran, û pere malbata razandin li ser hezar. Ew afirandin atmosferê de li derdora carrier bû ku, hevdîtina bi têgihiştina dualî ne, ji bo kêmkirina buhayê her tiştî, yekî şikand. Get hemû upstarts wek xelas. Fights tiştekî berdewam ji bo Vanderbilt, peyvan replenished li ser hisabê mercên deryayê û mat bijarte bûn. Lê dîsa jî, Cornelius Vanderbilt fonên ser xistin ji bo veşartinê business xwe.

The yekem fîloya

Buy çend qeyik, Vanderbilt girt tîma xwe bi xwe nagirin: hemû bi arîkarîya xwe de sond xwar, nikare ji bo tirsandina rengî û wehşî dijber, peyva bi hêz û, heke hewce be, û paşê. A qaweta biçûk çalak bû, bêşerm Qezîya, ew ê di hemû bazara girtin. Lê belê, di 1812-1815 biennium. Ev pevçûna navbera Îngîltere û Amerîka de çêbû. K. Vanderbilt, li rîska ku gemî û jiyana çû li ser shipping, tenê di vê demê de ew gear û alavan ji bo ku artêş hatiye lidarxistin.

Xizmetên li Têrkirina artêşa bûn free ne, ji bilî Kornêlyos ji kasa spekulasyonê avakirin: buy berhemên gel, di yek part of New York û firotin di din. Gesheft ji resales ku ew bawer dike ku ji aliyê, lê ji ber ku yek ji armancên sereke bû ji bo dewlemendkirina, di heman demê de bi temamî tê guhartin ji ber ku bazirganî jî bû. Gav bi gav, ew kirrîne jî hemû xetên craft de û hema hema a monopolist bû. Ev heft salan kişand. Ew hostayê cabotage, yek ji baştirîn procurers, hatiye bi navê Fermandarê, şiyaye panzdeh hezar dolar ji serdema steamboats bû, lê ....

kaptan

Cornelius Vanderbilt ew di cih de dilxweşiyê ne de perspektîvên keştiyên Derma û têgihîştina, min biryar da ku play ewle. Ji bo ku serkeftî, pêdiviya wî bi zanîna keştiyên nû û şiyanên xwe. Wek yê ku çareserî bi qismî tehmûl nakin, ew difiroşe tevahiya qaweta xwe û karkerekî serek li ser gemiyê Derma Thomas Gibbons meaşê ji yek hezar dolar di salê de. Di heman demê de ew jineke ciwan mitewazî bi farm cîran, Sofii Dzhonson zewicî.

Derma Gibbons birin destê Captain Vanderbilt bi kêfxweşî commit bi geştên ji New York New Jersey. bar û rêwî tên birin û ji bo armancên cuda. Piştî xwendina ji bo çend salan, hemû detayên business berlge û mezin gemiyê, Cornelius Vanderbilt piştrast Gibbons bi hev re ji bo avakirina gemiyeke nû.

Qonaxa nû yên bazirganiyê

Vanderbilt hatiye li gemiyeke nû hemû pereyên xwe razandine û ew projeyeke kir. The hacetekî nû Bellona navê wî bû, û Vanderbilt Kornelius, wekî serokê şîrketa, style karê xwe bi xwe vejiya hatiye - ew bêhêvî barîne bû. The fare li ser "Belon" bi tenê dikarî bi $ 1, ku çar caran kêmtir ji ya hemû xetên din bû.

Competitors, li aliyê yên ku dawî di Şerîetê de gelek caran li ser wî li dadgehê kiriye, bi serhezar qurnaz ji bailiffs hat, lê her dem ew ji wan reviyan. Ev hate gotin ku ji gemiyê heye cabin dizî, ku bi tenê dizane Fermandarê, û ji ber vê yekê ewqas bi hêsanî ji Themis veşartî. Bi destveanîna pozisyonek domînant di bazirganiyê, wî wek invader û gur kiriye, dirûçikand wêran hevrika, di rastiyê de, weke (vergi), mirovekî ku navê Cornelius Vanderbilt.

Wî her wiha ava business din: oteleke biçûk bi tavern li keviya çemê, ku raya giştî rêz dikarin di hêviyê de ji keştiya wî dijîn û tenê ji bo demekê baş kirî. saziya Hostess jina wî bû. Ev heta 1829 dom kir. The pocket bike, komî hatiye sî hezar dolar, di heman demê de ew çavbirçî bû, di K. Vanderbilt, cara yekem milyon shimmered invitingly outlook hê dûr e berî. Ev dem ji bo dest bi game mezin bû.

Redkirina wek formeke ji hatina

Cornelius Vanderbilt - karsazeka mezin, û ev yek di dema ku rêxistin ji monopola yekem zelal bû. Daxwazkar e ku dest bi karê xwe bikin, bêyî ku hevrêya, ew difirotin û destkevtiyên wî li New Jersey û New Yorkê de meşî. Jina ku li ber guhertina ji cihê rûniştinê, di heman demê de di serî de yên ku ji malbata xwe bawer bi awayekî têra destbelavan: Hûn bi biryara xwe ji bo jina xwe razî ne, ew du mehan di mala xwe ji bo insane danîn.

Vegere li New York, ew ava kompaniya û di business nas gunehbardikin: guhestina mal û rêwîyên, lê ji fare tenê diwanzdeh quruş e.

cruises Boat di navbera New York û Pikssillom destê dema ku Vanderbilt jixwe monopola hebû kar li ser vê rêyê. Û ew ji bazara mecbûr bû. Hingê wî dest bi pêşbirka ya bi Komeleya Çemê Hudson, davêtin çek big - pere bo seferê xwe ne. Lê rêwî saf li benda bo derbeyên giran ji ferman û bêbingeh: mesrefa ji xwarin û vexwarinan li ser gemiyê de hatiye dîtin ji aliyê çend caran ji bîran neçe, bi qismî (balansek) Qezîya game Vanderbilt. Komeleya SWWD Hudson dan: ev cara yekem doza ku şîrketa xwestin hilgirê taybet ji bo kêmkirina çalakiyên xwe de bû. Wekî ku berdêla her sal bi sed hezar dolar û pênc hezar dolar ji bo deh salan hat pêşkêşkirin. Û Fermandarê hev!

yekem milyon

Vanderbilt Êlihê çalakiyên xwe û rêwiyan li Boston, Long Island û di bajêr de yên dewletê yên Connecticut. blooms Business, çil salî qazanc kirine dewletê Cornelius heye nîv mîlyon dolar, lê tî ji bo pereyê wê natemire. The malbata dîsa li Long Island bar kir, niha. T'imê davêje, Fermandarê Hewkariya pêşbirkê de, tezmînatê qebûl dike û di 1846 de gemiyên xwe li hemû bajarên mezin yên Amerîkayê moored. Ev di vê salê de K. Vanderbilt xistiye yekem milyon li business shipping bû.

kanala panama

Di 1848 li California, kifş meden zêr, û tayê din de zeft Amerîkayê. Rêya herî hêsan ku bi rêya kanala Panama dest bi kolandina fikra ne nû bû, lê enerjî ji bo pêkanîna raman yekem ziman Vanderbilt. Alas, îmkanên teknîkî ew têrê ne, û Kornêlyos li ser pirsa kêmkirina dema ji bo çûna prospectors rêya xwe de biryar da. Li hev bi Hikûmeta Nicaragua, ew bi geştên charter, by ku searchers Norrbotten de bi lez li cihê ye, du roj berê ji hevkarên xwe yên ku ji bo şirketên din yên misilmanan hatibûn lidarxistin. Her sal, ji bo derbasbûna ji rêwî anîn Commodore yek milyon ji hatina net.

Canal nêzî hizra qet Vanderbilt derket. Careke din, firotina tevahiya business, Cornelius çûn ji bo dîtina hevalên xwe. Ji ber ku şîrketa Panama Accessory Transit Co. hat damezirandin.

taybetî

Êvara ku ji emîn salvegera serê malbata Vanderbilts di meriyetê de tije em bi geşteke yatan taybet li Ewropayê çû. Keştîya "North Star" gazî kirin, proje û design xwe ya ku tev bi xwe Cornelius Vanderbilt. qeyikê Photos kêfa wê di çapemeniyê de hate çap kirin. Tam ji mîlyoneran taybet bû, û her tişt li ser mal û milkê xwe ya şexsî, derket pompous, bi qîrîn li ser luks. Şokê temaşevanan hez Fermandarê, bi yên din ku derheqê puffy ku ew li "nav li dinyayê" û çawa gelek çînên ew perwerdeya hat. Rojname ji dem gelek caran wî re hevpeyvîn, li yek ji wan jî, wî got: ". Hemû jiyana min ez dîn li ser pere bû, dahęnana rêyên nû ji bo ku ji wan re tu dem ji bo perwerdeya bi min re derkevin"

No kêmtir pompous û mala xwe li Staten Island, ava bi hemû daxwazên ku giregirê hebû. Ev nebiaheng fantastîk şêweyên cuda bû, bû sê qatan, atmosfera gelek dewlemend in û nirx tama xwe li ser qeydkirina bû. The object art provokatîf herî peykerekî ji malê bi sernavê "Cornelius Vanderbilt" bû. Photos of the Felekę jî gelek caran di çapemeniyê de di wê demê de hatin weşandin.

padîşah railroad

Di 1853 de, malbata Vanderbilt li geşteke çû, ev ya yekem û mijûliya full Kornêlyos bû. Birêvebirina karûbarên Accessory Transit Hevserokê Şirketa ew du karmendên ushlyh wî ku bi sextekarî girtin stûna birêvebirina derket. Hêrs û Fermandarê di encamê de pirşingdar e: "Xudayê me! Tu newêribû ku min bixapînin. Ez ne dê ji bo we li dadgehê bidin, wek sîstema rêtenga ya pir hêdî ye. Ez ê we tune. Sincerely, Cornelius Vanderbilt. " Wekî ku got û kirin - qezencê ji şer ji bo malê xwe dîsa mijarin. Doza dewam kir ji bo çend salan de, ew hatiye qezenc Cornelius Vanderbilt. Rageyendrawekanî Magnate re peyivî Themis û karmendên berê berfirehî di çapemeniyê de jî têbinî.

Carekê, ku kek destê hesinî, Fermandarê fêm kir ku çûnê li e'rdê ku ewletir û erzantir e, û asoyên vê bazirganiyê soz qazancên qerase. Vanderbilt careke din tevaya xwe bifiroşe û ji xwe dikire û bêkêr herî di wê demê de riya trênê - Harlem.

Kirîna xetên şaxê kurt û stokên xwe yên din şîrketên, ku ew li ser firotin û xebitî. Weberhênana di pêşketina, ew bi rê ve ji bo ku çiqilên biçûk mahan di riyeke hesinî. Bi vî awayî Railroad Central New York ava bû. Leberay di rê de normal - Harlem û New York - by kêmkirina buhayan ji bo çûnê, Cornelius Vanderbilt adil zû xwediyê du herî dirêj û bi kêr rêhesin dibe. Di vê heyamê de, ew a pêşbirka dijwar, ku bi tenê ji bo îsotê jiyana dixe ye. Di nav pênc-salî trenê ya di destanê de Vanderbilt tracks trenê ya mayînê de nîv yên Amerîkayê, ku bihayê bilêtan li ser trênan xwe her tim kêmtir ji yên din bû.

wêris

li boys - At ku giregirê de 11 jê zarok, çar ji wan re bû. By mercî de ji perwerdeya xwe li girls kir û bal bavê xwe bidin ne - ew ê ku paşnavê wî piştî zewaca wear ne, û karê malbatê de divê ku kurê wî bê şandin ku ew dê berdewam bike. Ji zarokên hêviyê herî, heta di dema jiyana naskirin bilîmet û aborî bavê wî William Vanderbilt bû. 90 milyon dolar: û ew hema hema hemû ji dewletê yên Cornelius rabû. 102 milyon dolar - mesrefa giştî yên kelepûra dewleta herî mezin ya Amerîkayê di wê demê de bû. Mayî de 12 milyon di nav Mekawî û zarokên din jî hatin belavkirin.

Çi difikire, ji wî bi hevdemên û ji nîjada wî re, karê xwe bi zanebûn an jî Kurdîstan wek pêşketina welêt re xizmet kir, tevî ku yek ji armancên sereke qezenc bû, di heman demê de bi vî rengî ye: Cornelius Vanderbilt bû. Quotes ji hevpeyvîna wî ya li ser pirtûkên çû, û gelek ji wan symbolkuva ji bo karsazên bûne. Lê faktora biryardare ku di çalakiyên ji giregirê xwezayê û jêhatîbûna irrepressible li bû "weaning fonên ji xelkê."