Çi ji bo hilbijartina: CTP an Casco? Çi ferq e?

Hemû xwediyên car di vî welatî de her sal bi bi pêwîstî bi pirsa sîgorta auto bi rû ne. Di vê pakêtê de sîgorta bingehîn ji bo xwediyên car ji MTPL an Casco in. Her yek ji wan xwedî erkên cuda, yek type of sîgortayan e, û ya din jî - pêleke bi dilxwazî. Tu çi divê ji bo hilbijartina gava we siyaseta - MTPL an Casco? Çi ferqa di navbera van e cure yên sîgorta?

Cidahiya di pakêtên ku sîgorta

Di belgeyê de li ser sîgorta car ji te re pêwîst e li xwediyę her driver bibin û nîşan bidin ku ew ji bo ku pêwîst be, li polîsê trafîka yekem. Heke em li ser siyaseta xwe binêrin, em di cih de dikarin bibînin ku li ber me - û Hull CTP. Çi ferqa di navbera van cure yên sîgorta ye?

Belgeya A4 bi îmzeya sîgorta CTP ji erkê sîgorta kir. Ev divê xwedî hemû, ku mîrê erebeya xwe be. Ev bi vî rengî li ser xizmetên sîgorta e, divê em ji bo nasîna ji her sal ji ajanên sîgorta. Hull - type bi dilxwazî ji sîgorteya. Kurdîpêdiya çi zaniyarîyekî peymana bi Brîtanya divê bi dawî bên - MTPL an Casco? Ji bo bersiva vê pirsê jî, divê bêtir be ji bo fêm kirina taybetmendiyên ji hev type of sîgorta.

taybetiyê ji CTP çi ye?

Di rastiyę de, ev cure sîgorta auto diparêze erebeyekê an tenduristiyê driver, û tazmînatê de yên sivîl yên hemwelatiyê di bûyera qezayek di rê de ne. Ev tê çi maneyê?

Di bûyerê de ji qezayê de, ji bersucan yên ku ji aliyê xwediyê CTP ji wesayîta sîgorte, ziyan ji xelkê eleqeder be ne ji aliyê şufêr û şîrketa sîgortayê ya qerebokirin wê. Di vê rewşê de jî, ziyanek gehandibe li ser wesayîta bersucan de, bi wê îade kirin. Bi vî awayî, tirs CTP ji kesên nenas ve û malê xwe, eger kirinên sûcdar, wê bibe detriment xwe anîn. Çendeya herî zêde jî ji tezmînata kaseya ye li ser asta yasayî de tên tertîb kirin. Niha jî 400 hezar. Rubel e. Li ziyan xurt an jî mirin kesê mezinbûna berdêla Dibe ku hîn bilindtir in. Lê belê di hin rewşan de, şîrketa sîgortayê ya maf heye ku ji bo rêgirtina li berdêla li ser hisabê payer CTP heye.

Dema MTPL indemnify?

Li gorî qanûna heyî li ser mecbûrî tezmînatên ji sîgorteya motor dê bi mexdûr bi tenê di du rewşan de tê dayîn:

• Eger qurbana a partiyê de ji bo di qezayeke trafîkê de ye û dîtin ku ev partî li gor raporên trafîkê de birîndar bûn,. Ya partiyê de sûcdar hingê divê zanîn be û derbas be ku di dema qezayê de û siyaseta MTPL dayîn.
• Heger kesê ku sîyaseta hatiye sûcdar yên qezayê de hatin dîtin, di heman demê de ew serxweş ne bû, ew hê rastir ji xwe aş û deyn erebeya xwe bi ilham - di vê rewşê de, tezmînatê bo qurbaniyên wê ji bo ji aliyê şîrketa sîgortayê dayîn. Eger mesrefa muamelekirina velveteen xwe 10 hezar. Rubel e, û tê texmînkirin ku zerara ku bibe pênc caran zêdetir, bi nûnerên şîrketa sîgortayê dê zirara in, çendeya 50 000 rubleyê şûn ve, û partî sûcdar ne dê tiştekî bidî.

Casco çi ye?

Nîqaş li ser Hull zêdetır e, ji bo bi pirsa standard pirsî ji aliyê hemû motorists veqetiyabû û dest: "CTP an Casco - ew ji bo ku ajotvan çêtir e?" Ev îfadeya giranî şaş e - di rastiyê de, ji bilî wê yekê ku her du pakêt sîgorteyê bi xwe re têkildar bi makîneyên in, zêdetir ji her tiştî li hev hene. Ger CTP diparêze, berpirsiyarîya sîvîl, Casco sîgorteyê hebûnên gelekî berçav - di pakêta sîgorteyê de tezmînat ji bo dizî an zirara li wesayîtê. Herdu sîgorta temam pakêtê, di heman demê de hev û din şûna ne. Bi vî awayî pirsa - MTPL an Casco: çi baştir e - pûç û vala ye. Ev sîgortana cover têgehên pir cuda bike, da ku ji bo ku ti ziyan gengaz tazmînata, dê ji bo dayina hem polîtîkaya.

Dema Casco indemnify?

Count li ser tezmînatê ji operator dikarin di doza dizî, mor dike, zirar, an zirara ku bi wesayîta sîgorte. Di hin rewşan de, tezmînata ji bo tenduristî û can xwediyê birîndar ji erebeyê count - eger em babete hatiye dîtin cuda cuda li ser peymaneke ji sîgorteya avakirin.

CTP an Casco: çi ji bo hilbijartina?

Niha êdî pir zehmet ku mirov bibêje ku mecbûrî di welatê me de, girêbesta e ji sîgorteya berpirsiyarî. Stendina sîgorta CTP ji aliyê hejmarek ji dezgehên darayî bi çavdêrî. Ev SAR - Yekîtiya Russian ya nesaxan, û ji Bankaya Navendî ya, ku regulator û bi yasa û rêbazên cuda. Casco - a sîgorta yên safî bi dilxwazî. Peydakirina sîgorteyê tezmînata aborî ye, bi tenê ji alîyê Qanûna Parastina Mafên Serfkaran û zagona Medenî ya Federasyona Rûsyayê têt tertîb kirin. Ji ber vê yekê, yên kirînê, berpirsiyarîya tool sîgorta, tu lênêrînê ji hull bigirin, lê ne berevajî. Siyaseta xwe ya sîgorta motor bi dilxwazî nayê ji pêwîstî bi nasîna CTP nîn e.

daxwazên neguherî,

Têgeha daxwazên regresyonê li hemû şîrketên sîgorteyê hene û ne li ser çi cure sîgorta te bi kar ve girêdayî ne - MTPL an Casco, an jî tiştekî din. Di hin rewşan de, Brîtanya ne mecbûr ji bo dayina tamîna. Ji bo nimûne, eger dadgehê ji bo qezayê de li cihê qezayê reviyan, ew bi wesayîta ji bo teftîşa ne bi, ew di dewleta sermestiyê bû. Di vê rewşê de, di tevahiya barê pereyan weke tezmînat ji bo zirarên şahidî ji aliyê partiyê ve sûcdar.

CTP polîtîka û Hull pêwistîyê de an babete peymana sîgorteyê li ser daxwazên neguherî. Ev dozên ku di derketina holê ya şîrketa sîgortayê dikare çalakiyeke sivîl ji nişka ve bîne û berdêla supas dîsa dibêje. Ev bi piranî biqewime dema ku:

• Q. diçe ser cihê qezayê heta hatina polîsên trafîkê;
• Ev nayê wê erebeyekê ji bo teftîşa ne bi;
• Ev di sermestiyê alkolîk an narcotic e;
• zêdetir.

Di van rewşan de, agent sîgorteyê maf e ku di dadgeha miqdarê pere bi mexdûr (eger License de ji ber ku ji CTP peymana) an li Bîmedaner (di doza Casco). Serdan li ser CTP an Casco tenê piştî ku tezmînat ji sîgorta bibin.

Çi cureyê sîgorta erebeyek erzantir e?

Ku pirsgirêka herî girîng ya duyem - mesrefa zêde ya sîgorteya erebeyê. CTP an Casco - ew erzantir e? Em ji bo we şermî - dê erzantir ji bo zirara ji bo yekî din ji bilî ku pêşî li windahiyên sedem ji bo otomobîla xwe bi xwe bidin.

Tarîfe ji bo erkê sîgorta KiyA motor tertîb kirin ji aliyê dewletê - li hemû şîrketên sîgorteyê probreteniya mercên kaseya MTPL eynî ne, û Motor Sisiyan li ser şîrketên sîgorteyê cuda dê bi heman mîqdarê mesrefa. Mesrefa zêde ya operatorên sîgorta Casco damezrandina xwe de, û li ser gelek faktorên girêdayî - ji îstatîstîkên di hijackings model car bi asta jêhatîbûna driver.