Carriers Fransa modern û Şerê Duyemîn ê Cîhanê

Mirovahî êrîşkar ji aliyê xwezayê ye. Ev rastî ne xwes bi wan şeran de gelek kes ji aliyê kesên ji ber sedemên cûda dimeşîne de piştrast kir. Even cîhanan antiutopian Kassandra, Orwell û Bradbury mirov, nikare bêyî şidetê. Wisa xuya ye, ku çekên ku ala, hin endamên sapiens race homo xwe biparastana, bi ferz nîne, ji bo çi sedem ku dewlet di şerê li bêm. Şer de ne gengaz bû, bêyî ku xwe biçekbûn bikin e, û encamên wê yên girêdayî çiqas bi hêz û malzemeyên ku ji yek ji wan partiyên ku di şer û pevçûnan. firokeyan: Ji bo nimûne, hêzên deryayî yên modern li heftîya bê gemiyê de şer bêhempa ne.

firokeyan: gemiyê pêşverû

Ev gemiya mezin e, ku balafira bar: airplanes yan jî helîkopterên. Û ew dikarin li ser xwe bi sedan aviamashin be. Ew hêza balkêş sereke ya carrier in. Cara yekemîn hacetekî wisa surface re xuya bû ku di Şerê Cîhanê yê Yekem, di heman demê de di serî de first-born bû, ku ew ji cureyên din ên keştiyên bîya bûn. Ji bo nimûne, ev keştiya a Cruiser bi navê "Birmingham" bû. Bi manevrayan de xwe ji bo cara yekem li balafirê hilda. Ev li ser bûyereke girîng di sala 1910 çêbû, û ev nîşana destpêka balafirên-based carrier de. Di destpêkê de wiha firaxên bikaranîn ji bo keşfê, lê paşê li ser girîngiya balafirên weke amûreke ji bombebaranê de fêm kir. Li berbanga çêkirina keştiyên balafiran bikaranîn seaplanes, wek ku balafirên ku off nikaribû, û li ser nekeve - no. Ji bo vê armancê seaplanes, ku bi serkeftî li ser avê peya bûn. Di çîrokê de diçe ku keştiyên balafiran French in World War II hindik bûn: to be rastîn, bi tenê yek, wek ku li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê. Û hejmara herî mezin ji yên weha re firaxên di wê demê de di Tirkîye de (7 yekîneyên) bû. Piştre, di design yên keştiyên balafiran Amerîka bi ser ket.

Wiha keştiyên bi nav helwestên dabeş:

• keştiyên balafiran;
• shopping;
• ku rahiştiye balloons;
• carriers helîkoptera;
• gidroavianostsy;
• hewayî;
• Herikên.

Li gel vê, emekdar, rengawreng, şokê û antî. Li gor type of enerjî, ne modelên konvansiyonel û ya atomê heye.

carriers wesfên sereke

topên Steel carriers xwedî hêz e, ji ber ku ji sturiya xwe çend santîmetre Amerîqayê. Dirêjahiya gemiyê giant sedan metre: ferebûnê rêzeçiyayên ji 180 heta 342. hacetekî draft kûrahiya 12-metre Amerîqayê. width manevrayan de pir mezin e, ku keştiyên balafiran wêneyê bîrnabin. Li jêr manevrayan de bi ya Katherin mezin û hangars ji bo parastina balafirên ye. The tenê hill li ser nekeve, cûreyeke "island" li navenda fermandariya, ku tê de sîstema û antenna cihên e. Localize vê navendê ye, bi piranî li aliyê rastê.

manevrayan de Flight - ku yek ji hêmanên herî girîng ên ku hêz û balafirên. Ew sê cure, yek ji ku tê bikaranîn ne. manevrayan de Flat, ji bo nimûne, heye hilgirê balafirên French navdar "Sharl De goll". Decks li vê herêmê bi ji bo horizontal take-off bikaranîn. Ji bo vê armancê, catapult steam de. Decks bi platsdarmê sazkirin û li ser wesayîtên, ya ji balafirên bi vertical take-off. A feature taybetmendiya ji yên weha re nekeve takeoff komeleyê û bi daxistinan caw dibe.

manevrayan de Flight, ya ji du astan de, heta ku 30s yên sedsala borî hate bikaranîn. Li ser pozê yên keştiyên balafiran located nekeve takeoff û jorîn - nekarîn. Lê ji ber ku ev proje ji bo pîlotên xeter bû, lê guhert, refitting, wek ku ji kevneşopiyên xwe li keştiyên balafiran adetî ye.

rastiyên balkêş li ser amadekarîyan de Navy

Uninitiated balkêş bikin, ji bo ku ew li ku carriers rabû source bêrawestan hêz û leza wê. Mesele ew e ku santrala nukleerî, li ser gemiyên modern, nav de keştiyên balafiran ya Fransayê, ji bo emelên xwe yên tevgera gemiyên. Ji bilî vê, ji ber ku di sazkirina navokî ya carrier nikarin ji bo piştgiriya herî zêde li şûna a speed George bo hefteyan e.

Her weha, ev rastî, girîng e, ji ber ku bi cihkirinê re ji runway. Ev li ku rengę 9⁰ ye. Ev ji aliyê qeza kirine ne. Berê de, dema ku band a direct, gelek caran hebû standing pevçûnan de balafirên, yên ku xirab kefte bû. Piştî ku hemû jî, pir dijwar e - ku li ser deydîkê û nekeve teng rûnin. To rê li qezayên bi vî rengî û agir li ber wan, îcrakar ji bo çareseriya ewreng hat, bi vî awayî ji bo mafê pîlot ji bo ku sedema.

fîloya French

navy French xwedanê ciyekî sereke di cîhanê de. Li bi darê xwe (321,850 ton), ew di navbera Kore û Tirkîye de ye. keştiyên çekdarî yên bi vî avabûnên leşkerî bi hêz in, firqateynên ultra-modern, şêrê, cruisers, destroyer, û, bê guman, hilgira balafirên efsanewî yê Fransa "Sharl De goll" koçberbûna 37 hezar. ton. Bingeha hêza nekarîn li ser Cruiser "Mistral" e. Ships li vê herêmê ne sê yekîneyên hene.

Lê belê ev e, niha kêmbûna parastina hewayî, wek ku firokeyên behriye French heye tenê 60 manevrayan de balafirên di xizmetê de. Bi giştî, hikûmeta French avis a modernbûnê de cidî yên Navy, wek kapasîteya niha têrê nake bo domandina operasyonên leşkerî global e. çekên navokî: Tevî ku ji bo Fransa û chip mêza girîng hene. Berî her tiştî, muşekên balîstîk yên vê modern.

Fransa û Şerê Cîhanê yê II

The French bi -Te rast pêşengeke hewavaniyê behriye kir. Ku ew seaplanes, que qeyik û seaplanes, û battleships û cruisers stendine bi catapults to take off avakirin. modern a battleship firokeyan "bearn" - û di 20s ji sedsala borî, bi hêzên deryayî yên French endamê nû replenished kirine. Li ser wê nekeve runway û catapult hat sazkirin. Ev gemiyê de, tevî ku bê tu cihêyî, di Şerê Cîhanê yê Duyemîn de beşdar bûn li dijî German faşîzmê, di heman demê de di 1940 re derbas bûye ji bo bêhnvedanê. Ev, piştî ku teslîm ya Komara French bo Nazi Germany qewimî. Bêhtir, di 1937 de, li gor bernameya bi plan yên sert, ew ji bo avakirina çend keştiyên nû, biryar hate dayîn. Lê belê, ev bû ku bibe ne. Di dema ji 1939 heta 1945 hêzên çekdar yên Fransayê, bi taybetî jî li fîloyên, gelek çek ji dest da, û daxwaza başbûneke total. Îcar çawa gelek balafiran ji Fransayê di dema şer de bi Almanyayê bû? Di nav projeyên unrealized û bêhest wek "Joffre", "Clémenceau" keştiyeke firokeyan binoqîne "Test Kommandan", sekinî yek rêberê leşkerî yên "bearn".

firokeyan "bearn": dîroka hoary

French cîgirê Admiral Bourget -Te rast nirxandin ku pêwîstî bi vejandina keştiyên balafiran French Deryayî ya wekî wargeh. Ev mirov carekê emir kiribû, ji "bearn", wusa şîretên wî û hêja û bi bê bihîstin e. The Admiral bawer dikir ku fîloya French divê ne kêmtir ji 6 keştiyên balafiran be. Hikûmeta keştiyên balafiran paşê li England dabînkirin, û di ser 50'î de shipbuilders French dîzaynkirin firokeyan "Clémenceau" û "Foz".

Lê belê li ser şerkera, balafirên "bearn", hêjayî behsa taybetî, eger tenê ji ber ku ew di şer de bi Naziyan ve beşdar bûn. firokeyan di search ji gemiyê German "Admiral Graf Taybe" de beşdar bûn. Avakirina keştî di çileya 1914 dest pê kir û destpêkirin li ser wê di meha Nîsana 1920 de bû. pêşnûma bi coşeke gelek 9 metre û width - hilgira 27. dirêjahî 182 m bû. Hejmara crew 865 kes bû.

Carriers French Navy dîroka xwe bi vê hacetekî zirxî dest pê kir. Ew, bi çekên dijî firokeyan, tevan çekdarî hat, hebûn û li ser forumê 40 balafiran. Carrier ji xanî "Normandiya" hatibû avakirin, ji powerplant turbine battleship şûna wan. Piştî nabin French gotegot belav bûn ku hilgira bi Martinique rezervên zêr tevahiya dewletê anîne, hene, lê ev agahî piştrast ne. Bêtir, berî ku şer bi dawî hat, "bearn" ku rahiştiye balafirên ji Kanada ji bo welatê xwe. Di sala 1967 de, serokê French yên sedsala borî hilweşiyayî bû.

Sharl De goll an jî Richelieu?

Niha keştiyên balafiran French, modern û ji xwediyên wan bi her tiştê pêwîst ji bo gora standardên leşkerî. Serda jî, hêz û balafirên French e, niha bi tenê yek: navdar "Sharl De goll". Ev gemiyê de hatibû avakirin û di sala 1994 de hate destpêkirin. operasyona xwe ya di 2001 de dest pê kir. Bi koçberbûna 42 hezar. Carrier Tons balafirên jî 27 sites travel. Ev hatiye du engine navokî, length firaxeke ji 261 metre û firehiya li ser 64. The carrier herî gemiyê li Fransayê ye, lê belê li gorî bi keştiyên atomî American similar ew biçûk e. The crew ji xwe bêtir mezin û lidijî 1900 kes, di nav wan de pîlotên û fermandarên.

Dîroka vê şerkera bi wê rastiyê ye ku hikûmet biryar da ku li şûna firokeyan French hîştine, "Foch" û "Clémenceau" bi modêlên bêtir modern dest pê kir. Lê belê ev bi tenê yek hacetekî wisa series hat afirandin, ji ber ku ji mesrefa bilind de wê qedexe ye ji bo berdewamkirina projeyê de. Hilgira balafirên ne tenê başkirin, ji ber ku test bi ser neket.

catapults, bulkheads noqî, bottom du qat, radar absorbing û alavên veşartî: ku di warê çêkirina qeyikê de, ku bi sîstemên modern herî stendine. e jî avê-tehliyekirina, sîstema parastina agir heye. Crew sîstemên hewayî-conditioning û nigan dayîn. Designed herêmên di xew de rehet, qadên vala û dixwe.

Li dora name ya firokeyan di dema şewitî, nîqaşên cidî: skazhi Mitteran, Serokê Fransa, xwest navê gemiyê "Richelieu", wekî ku Flirting inappropriate bi partiyê re golîst hesibandin. Lê belê, piştî salekê, Zhak Shirak hê jî wî îqna bike ku gemiyê bi navê giştî navdar dublaj bû.

Walêt "Charles"

gemiyê de enerjiya navokî bes ji bo 5 salan dixebite bi leza 25 girêkan. Ev carrier ji bo santrala bi dagirtina hêzeke bêhempa mecbûr: 76 hezar horsepower .. Di rewşeke wisa de bingeheke xurt dibe ku bi hev re ji 100 balafirên danîn ser xwe. Lê bi piranî, Ûman di nav de 40 balafir, ya ku çend şervanên, balafirên êrîşê, balafirên keşfê û yên girêdayî. Li wir li ser nekeve û helîkopterên. Jî, hilgira bi sîstemên radarî û avahîyên parastina hewayî stendine. Îcar pirs, çawa gelek balafiran ji Fransayê niha mimkun e ku bi şewazeke bersiva: yek. Lê çend keştiyên, radiwestin, hema hema li ser heman kapasîteya asta şer û bi bîhnfirehiya hene.

"Mistral": wagon French

Landing gemiyê, carrier helîkoptera "Mistral" cuda ji yên din bikaranîna pir-armanc e. Ev dikarin bibin nexweşxaneyê, çandin li Tûgaya bi daxistinan welatê motorîze, wek navenda fermandariya, bear tevbigerin û parastina helîkopterên şer. Dema ku nîqaş hilgira balafirên French "Mistral" her çiqas ne firokeyan bi tevayî, di heman demê de jî nûnerê hêjayî Navy French. An avantajeke girîng dikarin bên behs a space çavdêrîkirina hêdî û bi bal, ku advantageously helîkopteran hatiye lidarxistin. Di gel wan, li qeyikê dibe ku rivan bi daxistinan, tabûra bi tank û heta 900 leşker di demekê de tê bicihkirin. Çekdarî ya bi Navy French heye sê gemiyê similar "Mistral", "Tonnerre" û "Dismyud".

Gelo gengaz e ku, li çareya ku hêz û balafirên?

Ev karekî pir zor e. Ji ber ku ji ber ku weha keştiyên sverhdorogostoyaschie pêk yekcar pir çek, paşê jî, bê guman, ji fonksiyonên parastina carrier bi temamî daxwazên bingehîn razî ne. Ji ber vê yekê, her tim li dora mezin gemiyê de 15 an jî zêdetir keştiyên, ji bo parastina pêbawer di radius of 300 km. Lê di rastiyê de noq an firokeyan, tevî ku ev gelekî zehmet e. Herî hêsan, di heman demê de pir bi bandor bi rêbaza - hêrişên. Ji bo vê jî, divê hûn keştiyên ewlekariya bêbandor bihêle, û wê hewl bide ku hêz û balafirên ji bo bottom, ev dê bibe gelek zehmet e, ji ber ku ev bi hejmareke mezin ji perçên stendine.

Ne ya herî kêm rola di vekişîna ji firokeyan ji çalakî a yariyęn bilîze. Ji bo nimûne, di dema fonê, a port, cûr bi cûr koma divê imperceptible ji hacetekî swim û avakirina amûrekê ji dûr ve teqemenî li jêr wê. Ya herî sereke ev e ku dûr di vê operasyonê de dimeşe.

riyeke din dikare li ser forumê keştiyên bêdeng torpedoed. Bê guman, hilgirê balafirên mezin wê nikaribin ji bo dodge ji tevan de. Bi tenê li vir êrişkarên keştiyên bi îhtimaleke mezin di cih de tune parastina gemiyên.

Ya herî bi bandor in, binavbûna ji hilgira balafirên mûşekan dayîn û grev navokî. Ev zelal e ku, ya dawîyê de, ji ber enfeksiyona bi axa, û yên din bibîte malwêranî, bi tenê di rewşên ekstrem de tê bikaranîn.

keştiyên pêşerojê de

Lê belê keştiyên balafiran yên Fransa û hêzên din ên cîhanê bi rawestayî ne, hê jî dîzaynkirin a modelên nû, modern û pêşketî. Ji ber ku ezmûna destkeftên û sedema vê projeyê firokeyan pêşeroja borî de di bin bi darê navê CVNX ji 100 hezar. Ton hat afirandin. Di çêkirina wê teknolojîya "hîle", li newest Li tesîsa atomî, ku rê dide bo demeke dirêj ku here, bêyî ku refueling, û her weha weke design hull radîkal nû hatine bikaranîn. creators Li gorî texmînan, ku wisa gemiyê de ji bo tevahiya Bendewariya pêncî salî bikaribe derbas 3 milyon mîlên û pêk şeş hezar. Day di deryayê de.

Terakkî zû diguherin, di nav de li ser endustrîya leşkerî. bi giranî di warê teknolojîyên razandine, lê aştiya cîhanî, dikarin ji bo pere ne bê kirîn.