Car motor: pêşerojê de ji xwe nêzîk e

The motor electric hatiye dirêj dûr ji cihê herî dawî di lîsteyê de tercîhên konseptorên bû, di nav de li ser endustriya pęşkęş dikin. More dawiyê, hemû erebe bi tenê sirûda neteweyî çekkirî bûn. Lê, hewldanên ji bo pêşxistina motorên alternatîf her tim. The hêviyê piraniya wan jî heye, yanê car motor. Di gotara ku hemû girêbestên bi vî rengî jî, motor û taybetmendiyên wê.

A dîroka kêm

The dahênerekî ji motor electric automotive Starley e. Ew vedîtina xwe di 1888 çêkirin. Gava ku ji bo derve tê Têlên bi elektrîk tê bikaranîn. Ji bo berevpêşbirina îmkanên ji vê makanîzmeya gelek zûtir ji motorên şewat navxweyî ye. Lê belê, di destpêka sedsala bîstan de, biryar da ku em ji bo vekişîna ji wisa yekîneyên ewla qezenc bike, ji ber ku ew pirsgirêk ji rezervan sînor çareser nake. Ji ber ku ji ber ku dosyê pêwîst li ser dûr û dirêj, û a motor ji bo erebeyekê ji vê alîkariya çalakiyê nekarî ne, lê bi temamî ji aliyê motorên navxweyî-combustion derbas bû bûn. Ji bo demekê, pêşketinên bi tenê lovers şexsî, bi heyecan kirine mijûl di zeviyê de bû, lê di serdema bilez vediguhere teknolojîk ên ev motor dîsa bi bîr xist, bê qisûr e, û hetta nav hilberîna girseyî destpêkirin. Lê, heta niha tenê li qederekî hindik. Îro, van erebeyan pirr giran in, di heman demê de girîngiya û pêdiviya lezgîn ji bo wan her roj zêdetir bû.

prensîpa operasyonê

car motor dixebite, li ser bingeha induction asinrevayî jî. Ev konsept bi xuyabûna a emf circuit girtî û guhertinê tê de têkildarî herîkirina magnetic. Bi vî awayî, bi hêza elektrîkê ji nav mekanîk bîya û pêşwîste usûlê motion bi wesayîta.

The motor sîvîl ji bo wesayîta powered by a source DC. Batteries li formê encam ji 96 heta 192 volt. Ji bo damezrandina hêzeke electromotive bes ji vê voltaja e.

Cars bi motor electric li ser makîne bi engine hê jî taybetiyên girêdana rasterast ji wheel, çêkirina bizava wesayîta qas baş e. The herî heta modela date, tînin ser alternatîf a niha, dikare di dema stopkirinê, ku range xwe ya bi% 20 zêde dike şarjkirin.

Bi şûn de ji bo wesayîta motor di rastiyê de ne ji standard avakirin bi DIC hev cuda ne. Ev di komcivînê de dixebitin ku bi wheel ve girêdide ye. Dema ku bi elektrîkê hatine peydakirin, kiryarên rotor coil, ku ji ber emf dest bi tevgera rotational. Ev yek ji bo hemû kar din jî veguhestin. Charging wisa jî dikare bibe motora bi awayên cuda, li gor civînê.

pîl

The motor electric bi pîlê doz hatiye vekirin. Ji ber ku mesref mezin a sîstemên van wesayîtên di rê de îro pir biçûk e.

Yek ji cureyên jî sîstemên herî erzan in, ew dikare bibe a-acid lead kir. Li gel low cost, ku sûd ji vê type ji îhtîmala a vezîvirandinê e. option din, metallgibridny nîkel, biha zêdetir e, di heman demê de performansa wê gelek bilind.

The best pîlan lithium-ion, ku, bê guman, her biha ye. Lê belê, qabîlîyeta wan heye ku ji bo lidarxistina pere baş û di heman size biçûk.

elektrodvizhki actual

Vebijarkên balkêş îro motors dirt bike in ji cars hybrid, ku dikare ji aliyê şewat navxweyî yên klasîk şûna. Bê guman, berdêla van makîneyên pir bilind e. Lê belê ew dikare ji aliyê kesên ku pirsgirêka reserve hêza kêm dûr û dirêj bi serkeftin çareserkirin kir.

Ji jor lê dikare were wê encamê ku di demek nêzîk de, motors dirt bike, wê ezberê, cîkî hêja digrin di hilberîna wesayîtên bi motor bigirin. Berî gelek motorists navxweyî îro armanca me tê xwestin ji bo pêkanîna car motor bi destên xwe ye. Ev derkeve holê ku ev e xewnê da ufuqê da ne. Bingeha bo mekîneya, û heta bi "Oka" dikarin bêne avêtin.