Airlines Russian - ji "Dobrolet" to "Aeroflot"

Gel ji nifşa navîn û kal û carna bi nostaljîya ji bo demên Sovyetê, reklam unobtrusive, bangeke ji bo bifirin balafirên "Aeroflot". Afîşên bi dirûşma nêzîkî ofîsên bilêtê daliqandin û tenê li cihên giştî, dawî de ti wateya bazirganî di wê de heye, ji ber ku hevrikên xwe li vê carrier hewa bû ne amade ne.

Hevaltiya ku niha "Aeroflot - Airlines Russian" rasterast ji vê rêxistinê bi hêz yekgirtina hewildan ji profile cuda ye. Dirûşima, karîkatura û çakûçekî jî didizin û bi baskên, bi humor baş-dilpak bi navê "mirîşk", ji fuselages ên cîhêreng ên Mînakên alavên non-leşkerî serî bû. Çandinî, polar, lêkolîn, hewa, veguhastin, super-giran, hikûmet, di giştî, ti balafirên - ev hemû "Aeroflot" bû. Û ku ve bêyî ku alî sereke, ango li wan derwazeyan, ên rêwî. Bê guman, bûn caran li wir li dema ku xizmeta ji airline bikaranîn û endustrîya berevanîyê, û di dema şer de, bûn û planên ji bo derbasbûna hema hema instantaneous ji bo xizmeta pêdiviyên artêşa hene.

Îro, "Airlines Russian" - yek ji mezintirîn şirketên ku di dinyayê de, ji aliyê cureyên modern piraniya balafirên li park teknîkî xwe, him li welêt û derhanîn emeliyatkirin. Lê belê, ev tenê, berdewama kevneşopiya muhteşem ya serdema Sovyetan e. Destewajeya "a cîhanê yê yekem de" gelek caran di têkiliyên bi serkeftinên "Aeroflot" tê bikaranîn.

Company "Dobrolet" di 1923 de tên afirandin, û di sala 1932 ew bi navê, bûye bazirganiyê yek ji navdartirîn di cîhanê de, ya ku ji aliyê airline Russian re maye. Amblema dirûşim bûye sembola îtîbar û çanda xizmeta bilind, bi taybetî jî li ser hewayî ya navneteweyî.

Beriya şer li travel hewa ye cihekî pir balkêş li trafîkê giştî rêwiyan dagir nekir, bi tevî ku bingeha xwe ji hêza pêşerojê yên kompaniya "Airlines Russian" di sala 1939 de, dema ku serokatiya Stalîn biryar da bo bidestxistina şirketên amerîkî "Douglas" license ji bo hilberîna li DC-3 hate definkirin. Di wê demê de, bi vî rengî, ji balafirên herî pêşketî li çîna balafira rêwiyan û veguhestina li Sovêtê bû, ku ew di bin sembola hate weşandin "Li-2." Esmanî birçî bi rastî jî di dema salên şerî kir, û paşê, piştî serketinê, ew ji bo veguhastina rêwiyan hate bikaranîn.

Hingê trafîkê rêwiyan sereke girt ser medium-IL-14, û piştre hevpeyman Airlines Russian ya An-24 firokeka girt. Ji bo geştên xwe dirêj-haul ji sala 1956 yekemîn balafira rêwiyan jet Tu-104 û Tu-114 turboprop di cîhanê de tê bikaranîn.

Lîsteya hemû cureyên balafiran, bi ya ku ji aliyê şîrketa sepandin "Airlines Russian" ê çend rûpelên print ceza bigirin. bû, her tişt heye: biçûk, bi salon wek êrîşkirin, AN-2, AN-14, "Bee", L-410, û transporters mezin Ana û heta li supersonic Tu-144.

Piştî hilweşîna Yekîtîya Sovyetê "Aeroflot" bûye airline Russian. Piştî ku di bûyerê de notî zehmet, ew dîsa rewşeke xurt de li ser bazara hewayî navxweyî û navnetewî hilda.

Ji Sovyetê "Aeroflot", "Airlines Russian" bi destê ku ji bilî li Ûman ji sludge navxweyî û Dry American "Boeing" û Ewropayê "Airbus" bilêv. Nîşana heman ma hatiye, rastiyê li ser dûvê dasê-cihê molotkastye ala sor e li tricolor spî-şîn-sor bûn.